高速公路Lekas Highway！热血夜骑の78km公路赛！车队得奖！ft. IDMATCH Footbed! Lekas Highway Ride 2023【单车日记#66】ENG SUB CC
Рет қаралды 45,350
8 ай бұрын一年一度的Lekas Highway Ride！全马最大型的单车活动！今年我们Team BikeBaju-Perstorp也是获得一些小成绩！恭喜恭喜！
✦ 鞋垫【IDMATCH Footbed】
Purchase at H2C bike shop: goo.gl/maps/VjXguy3dNPJV87rr7
Facebook: / teamh2c
Instagram: / h2cbike
✦ 关注BB车队【BikeBaju-Perstorp】👉 / teambikebaju
--------------------------------------------
✦ 公路车【Gusto Cobra Evo】👉 www.gustobike.com.my/
✦ Wheelset轮组【Parcours Strade】👉 www.parcours.cc/
✦ 功率计【Magene P505 PES】👉 invl.io/clkl6f7
✦ 骑行服【BikeBaju Jersey】10% OFF code "bbalvin" 👉 bikebaju.com/?coupon-code=bba...
✦ 码表【Magene C606】👉 invl.io/clkw1q4
✦ 骑行眼镜【KOO Eyewear】10% OFF code "alvin10" 👉 www.centrocycles.com.my/produ...
✦ 骑行眼镜【Never Hide】25% OFF code "ALVIN25" 👉 neverhide.co/category/sunglas...
✦ 自行车套【BiSox】15% OFF code "alvin15" 👉 bisox.com.my/shop/
✦ 卡鞋【Lake Shoes CX241】👉 invl.io/cllcukh
✦ 卡鞋【Fizik Tempo Overcurve R4】👉 invl.io/clfd8th
✦ 安全帽【HJC Helmet】👉 invl.io/cllcukm
✦ 安全帽【Lazer Helmet】👉 invl.io/clid3js
✦ OSPW【Fouriers】👉 invle.co/clcj06b
✦ 车座垫【Fabric Saddle】👉 invl.io/cllcukt
✦ 自行车灯【Ravemen Light】👉 invle.co/clbgzdq invle.co/clbobcn
✦ 链油【Ryder Luberetta】👉 invle.co/clbob96
✦ 码表架【Frames And Gear】👉 invle.co/clc9e1q
✦ 袜子【Nologo Socks】👉 invle.co/cld64pm
✦ 轮胎【Goodyear Eagle F1】👉 invl.io/cllcukx
✦ 隐藏扳手桶轴穿棍【RapiLock Axle】👉 invle.co/clejzf2
✦ 智能手表【Amazfit T-Rex 2】👉 invl.io/clfu4gd
✦ BB & OSPW【Nova Ride】👉 invl.io/cllcul2 invl.io/cllcul5
✦ 润滑剂和清洁剂【Finish Line】👉 invl.io/clk1mvh
✦ 能量胶【Winsports】👉 invl.io/clkpbw7
摄影器材 | Camera Gear
✦ Insta360 One X2 👉 www.insta360.com/sal/one_x2?i...
✦ Insta360 X3 👉 www.insta360.com/sal/x3?insrc...
✦ Insta360 GO3 👉 www.insta360.com/sal/go-3?ins...
FOLLOW ME HERE
✦ Strava: / strava
✦ Instagram: / alvinawwy93
✦ Facebook: / alvinawwy
#活着的实感
@user-lh4gs4ui6y 8 ай бұрын
每次看到勇叔這樣拚，對他都尊敬起來了
@AlvinAWWY 7 ай бұрын
Super Yong！！
@nicloh6391 7 ай бұрын
看了这里有争议的评论，就说说我的看法。 每个人追求的目标不一样 可以很多种目标 有人要fight podium, 有人想送队友上podium, 有人想比上年进步，有人只想跟快的集团顺顺骑完，有人想破某段segment PR, 有人想拿更高的average speed,有人害怕跌车小心骑，有人只想避免bonk去完赛，有人只想感受highway ride,有人只想骑帅不看成绩，有人主要是为了content，有人只是想santai zone 2,有人甚至来想看靓女等等。 以上所有全都没错， 所以不需把自己的看法套去别人身上，骑车，开心就好
@sincy 7 ай бұрын
其实那些评论的都不知这种车队每个人的角色是不同的😂
@dannyleong1881 Ай бұрын
随机应变吧在公路上情况会有不同
@allenbambi 8 ай бұрын
非常棒的团队及影片。个人觉得team bike baju下一个要升级的设备应该是bicycle walkie talkie，不知道会不会有赞助商赞助。虽然会增加微量重量和有一些不习惯，但是对于团队来说他可以快速和容易与团队成员商讨策略或突发状况等等。
@AlvinAWWY 7 ай бұрын
谢谢收看！等以后车队做大了，希望有这方面的提升😉
@user-xt8dx7mi8j 8 ай бұрын
yes新影片！！
@lebron0215 8 ай бұрын
强😮
@takuya170 7 ай бұрын
越来越pro
@MR0ZO 8 ай бұрын
好看呢
@gn02751627 8 ай бұрын
nice video! keep it up
@AlvinAWWY 7 ай бұрын
Thanks!
@leining7939 8 ай бұрын
Uncle yong真的很强心态意志都很在高阶段
@AlvinAWWY 7 ай бұрын
Super yong！！！
@garrensoohanwei753 8 ай бұрын
Alvin大哥一言九鼎 真的让我上镜😂
@AlvinAWWY 7 ай бұрын
谢谢你的milo！哈哈哈
@ElsaYYL 7 ай бұрын
👍👍👍
@leecheewaijayson2615 8 ай бұрын
我上video了🎉🎉🎉
@AlvinAWWY 7 ай бұрын
😜🙌🏻🙌🏻
@w827z.7 8 ай бұрын
战术体系合理。
@user-sj3zs8ue7p 8 ай бұрын
😮
@jasonesj 8 ай бұрын
Hi Alvin. 你可以做一集专门介绍一些室外和室内脚车比赛和规则吗？小弟是外行人有时真的看不懂比赛规则和一些策略，谢谢！
@AlvinAWWY 7 ай бұрын
好的 以后再做一集
@Ghdggkj 3 ай бұрын
我也是很喜欢骑自行车
@ghcheong 8 ай бұрын
大集團摔車的確是一件很可怕的事，會怕是自然現象。所以不能怪Alvin 。當然，如果他能順利到前面做一點工那當然更好，但他的位置本來就不在第一線，也很難追到第一集團。況且他們各個都有自己的工作，因為摔車而導致不能上班是不划算的。 網友們希望看到的是個更積極的Alvin 吧，積極攻擊，追兔子，破風等，但也要看現場戰況啦。
@KWs5329 8 ай бұрын
所以我不去比赛，万一跌一次车，不但几万块脚车没了，还可能住医院几个月，影响收入和生活。自己solo两个小时骑70km就收工。只是运动罢了，骑脚车都赚不到多少钱。
@AlvinAWWY 7 ай бұрын
我已经跌车很多次了😅 所以安全完赛是我的目标😌
@Hendry0602 8 ай бұрын
不同的心态就是不一样。那天我简直是在郊游😂
@AlvinAWWY 7 ай бұрын
明年我也是要郊游了 哈哈
@Hendry0602 7 ай бұрын
@@AlvinAWWY 不行，你要拍content给我们看🤭🤭🤭
@mingjiekang9184 8 ай бұрын
团体赛一定会有mistake ，赛后检讨 学习 和调整 不能太急 Team BB加油 uncle yong 666
@AlvinAWWY 7 ай бұрын
谢谢支持！
@JohnDoe-gb8st 8 ай бұрын
The team needs to invest in a good comm set
@kahchoon4784 3 ай бұрын
你好alvin, 我对脚车有兴趣 可以出一个影片关于peloton, breakaway 这些词汇的意思吗 非常有兴趣理解
@yihninhoo5394 8 ай бұрын
我上镜了野😂
@AlvinAWWY 7 ай бұрын
😊🙌🏻🙌🏻
@jacoblin1979 8 ай бұрын
2017年 YongLi冠軍旁邊的那位是阿Soon嗎？
@TanWeiKang-fh6bs 8 ай бұрын
是的
@lishine1216 8 ай бұрын
我也是怕跌車看到這種密集式集團, 我剛在香港踩單車節活動也是墮很後面, 等他們集團拉長了, 先慢慢追上去, 我跟Alvin心態一樣 Alvin推薦拍休閒單車vlog用oneRS好還是X3好?
@29886122 8 ай бұрын
出來騎車 安全第一是基本原則 居然有人在那邊亂說教 🙃
@slamdunk33914 8 ай бұрын
你也是好笑，我有哪句話說不要注意安全了? 我只是說先上去拼一下，覺得不行就退，我有叫你拿命去拼嗎? 人家隊友上前線去試，有哪個摔車的? 注意安全本來就是要邊學邊試，都不上前線，那我等個半小時全部人都騎出去，我最後一個騎，這樣最安全是不是?? 而且前線的隊友是職業級的嗎，跟實況主的心態也差太多，每次都沒拼就直接退到最後，這樣是能感受到什麼，是能學到什麼? 都不去試怎麼跟的到前線的這些隊友? 其他人一直在進步，就實況主一直龜在後面原地踏步，我說的哪句有錯，歡迎指教。
@leining7939 8 ай бұрын
大家要的东西不一样不同罢了，可能某一天他心态不同就会有不同的行动
@AlvinAWWY 7 ай бұрын
安全完赛最重要😉
@crspo2568 8 ай бұрын
anuar manan 老车手
@jasonmoo6925 7 ай бұрын
你们要用walkie talkie了
@AlvinAWWY 7 ай бұрын
业余比赛不用啦😅
@kelsoncheong 8 ай бұрын
没有女子组？
@AlvinAWWY 7 ай бұрын
有啊
@yuanjun3252 8 ай бұрын
很喜欢看你的video . 可是为什么每次看你比赛都感觉你很没有竞争欲
@sincy 7 ай бұрын
给大马运动员传染😂
@AlvinAWWY 7 ай бұрын
安全完赛是我的目标😉
@junwei520 7 ай бұрын
其实我对这项运动很有兴趣却不知道要怎样开始
@junwei520 7 ай бұрын
请问可以指教吗
@AlvinAWWY 7 ай бұрын
先在安全的地区骑行
@junwei520 7 ай бұрын
@@AlvinAWWY 脚车要怎样选？要怎样换牙什么时候换牙根本不会 请问可以教吗
@Antiexunited 7 ай бұрын
也不能怪 Elson 没看到人跑毕竟是晚上和没什么经验
@AlvinAWWY 7 ай бұрын
是呀 慢慢学习吧
@woojackson5166 8 ай бұрын
Haha 3.48 Hi Alvin 我可以上你youtube吗😂😂
@AlvinAWWY 7 ай бұрын
hello~~~
@louisngai8597 8 ай бұрын
你像是secure ride罢了 一起出来比赛 不是要这样的 unless是你…
@brianchoon669 8 ай бұрын
等你去比赛的时候就会明白了
@ghcheong 8 ай бұрын
你若不在現場，你是不會了解的。
@TOHYUCHERNMoe 8 ай бұрын
😂别理这种只会站在高点自以为是地指责别人的酸民
@slamdunk33914 8 ай бұрын
每次看到大集團就怕，直接退到後面去，這樣是能練到什麼？ 都靠前線隊友的鏡頭在做視頻，都沒意識到這種賽事自己淪為解說役了嗎。至少也出去拼一下，亂亂前面的節奏，不行了再退下來。哪有剛出發不久看到有人摔車就直接下課的道理，又不是第一天騎車的新手，這種心態對一個運動創作者是很傷的。
@johnsonlts 8 ай бұрын
人家按自己的方式騎車沒錯啊，人家又不是職業車手也不是靠獎金吃飯的
@slamdunk33914 8 ай бұрын
@@johnsonlts 不靠獎金，但是靠業配吃飯呀，結果一開始就直接退到後面，也沒往前拼搏的精神，你要是業配廠商看到了會有何感想? 廠商讚助你是要讓觀眾覺得這商品能發揮他的價值，讓粉絲看的出裝了這商品能發揮更多的實力。 現在就像是我讚助你一臺全世界最先進的電腦，結果你只拿來作文書作業。 這樣我穿個拖鞋退到最後也能騎完呀，還需要業配這些幹麼?
@c13fallenangel 8 ай бұрын
@@slamdunk33914 你是業配廠商喔？氣成這樣，哪一家啊？笑死🙄🙄
@slamdunk33914 8 ай бұрын
@@c13fallenangel 我不是廠商呀，我覺得你看文章是不是都抓不到重點?
@user-lh4gs4ui6y 8 ай бұрын
@@slamdunk33914 越矩了......那是Alvin的事
AlvinAWWY
Рет қаралды 34 М.
AlvinAWWY
Рет қаралды 59 М.
李4 Bunzlee
Рет қаралды 22 М.
AlvinAWWY
Рет қаралды 38 М.
可利呼。CLIFF
Рет қаралды 789 М.
AlvinAWWY
Рет қаралды 47 М.
AlvinAWWY
Рет қаралды 85 М.