固着のオンパレード　さすが不動エンジン！さっぱり作業が進まないぜ！　初めてのJA10エンジン分解　その2　スーパーカブジャンクエンジン

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固着のオンパレード　さすが不動エンジン！さっぱり作業が進まないぜ！　初めてのJA10エンジン分解　その2　スーパーカブジャンクエンジン

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Күн бұрын

メリークルシミマス
あらすじ
不動のジャンクエンジンを格安で購入
例え壊れていても使えるパーツがいくらかあるやろ、と軽い気持ちで分解開始
開始早々嫌な予感しかしないエンジンだった
JA07カブ１１０に移植できるパーツを捜す旅が始まる！
その1はこちら↓
・不動のカブ110エンジンは何が原因で不動なのか見てみたい!　初めてのJA10エンジン分解　腰上腰下　スーパーカブ110　JA10
• 不動のカブ110エンジンは何が原因で不動なの...
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＃JA10＃エンジン＃スーパーカブ

Пікірлер: 25

@hukujin_zuke 8 ай бұрын

毎度の如く次回が楽しみすぎる！うぽつです！

@gentukinisyu 7 ай бұрын

ありがとうございます！どうなるかまだ未知です笑

@manbeam214 8 ай бұрын

毎回ほんま面白いです次回が楽しみ

@gentukinisyu 7 ай бұрын

次回はめっちゃマニアックになりそうです笑

@juquiseitores8752 8 ай бұрын

見応えありました。次回も期待してます。

@gentukinisyu 7 ай бұрын

ありがとうございます！また苦戦すると思います笑

@tokoname19790803 8 ай бұрын

お！？やっぱり07エンジンも降ろして検証されるのですねw 取り敢えず、目玉のギアは使えそうで一安心ですね^^d

@user-Papupepon_ch 8 ай бұрын

UPお疲れ様です！ 13:17 室内で　無くしたピンが　見つからない　本田宗〇郎ｗ

@gentukinisyu 7 ай бұрын

見つかると思ったんですが大掃除でもしないと厳しそうでしたのであきらめました笑

@watamas 8 ай бұрын

もう、エンジンとは思えない扱いｗｗｗ。完全にオイルが足りなかった感じですね。

@gentukinisyu 7 ай бұрын

どういう経緯でここまでになったのか知りたいです笑

@user-ho7il7dd1m 8 ай бұрын

私のJA10は28000㌔でカムシャフトのベアリングがガタガタになったんで同様の作業しましたが同じく鬼のように抜けませんでした、持病だと思いますｗ

@gentukinisyu 7 ай бұрын

貴重な情報ありがとうございます！ 28000でベアリングがガタガタはどうなんでしょうね？そして同じ作業をしている方がいたということはやはり持病…？毎回アレを…！？

@user-fl7uq1ho2i 8 ай бұрын

7:12 どっかのネズミの耳にも見えるね！ﾊﾊｯいや～お疲れ様です。どこも素直には抜けないっすね。。

@gentukinisyu 7 ай бұрын

ジャンクエンジンだからなのか想像以上にいろいろ大変でした笑そしてボコボコにされました…

@keison1616 8 ай бұрын

あ、良い縦万力ですね。味があるね❤

@gentukinisyu 7 ай бұрын

自分も欲しいんですよね友人が持ってるサイズになると設置場所やら土台やら意外と大変ですね

@T_Kazahaya 7 ай бұрын

ちなみにそのカムシャフトを抜くための小さなスラハンが売ってまして…… セローのS/Mだと抜くのにそれを使えってなってます

@gentukinisyu 7 ай бұрын

そんなのがあるんですね！しかもスラハンなんですかちょっと調べてみます！

@user-ff1yn9cj5l 8 ай бұрын

JA07と10はカムチェーン周辺がウィークポイントでエンジン開けるまでどこがぶっ壊れているからわからない超クソエンジンでしたね。何度修理しても同じ所がぶっ壊れて最悪なクソエンジンでした。二段クラッチも油断すると滑ってエンジンが焼けます。コレは一度しか経験してないけど乗り手の靴のゴムが溶けてケースについてました。このJA07と10はハズレバイクですよ。

@gentukinisyu 7 ай бұрын

調べているとJA44でそこら辺をこれでもかと強化してました。ホンダ的にもモデルチェンジごとに何とかしようとしてたんでしょうね。ただ乗り手としてはなんども壊れたらイヤになりますね笑幸い自分の乗り方（走行が少なめ）だとまだ壊れてはいませんが同じところが何度も壊れたらうんざりしますね