G80, 3.5T 말고 2.5T를 사야하는 이유 [G80 2.5T 리뷰]

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Motline

Motline

4 жыл бұрын

사? 말아?

Пікірлер: 709
@Motline
@Motline 4 жыл бұрын
E클래스 리뷰는 곧 업로드 됩니다 :)
@user-np6xr5xz1l
@user-np6xr5xz1l 4 жыл бұрын
빨리 올려주세요 현기증 나여
@ggoo5141
@ggoo5141 4 жыл бұрын
저도요! 편집자님 화이팅! ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-ek9bu6ox1s
@user-ek9bu6ox1s 4 жыл бұрын
현기증날거 같다고 쓰러들어왔는데 벌써 써있네.. ㅎㅎ
@user-uq9or7sr2c
@user-uq9or7sr2c 4 жыл бұрын
cls300d도 부탁드려요~~
@user-hy1qm7sr8x
@user-hy1qm7sr8x 4 жыл бұрын
gv80 2.5도 리뷰해주세요. 2.5실구매대기자들이 엄청많은데 리뷰나오면 조회수 상당할듯
@DoctorJun
@DoctorJun 4 жыл бұрын
윤성로님 개인적으로 팬이고 영상 잘 챙겨보고 있습니다 :) 궁금한 게 있어서 여쭤보는데 2.5T에는 20인치 휠을 넣어도 앞 쪽에 4P브레이크가 안 들어가나요??
@Motline
@Motline 4 жыл бұрын
네 맞습니다ㅎㅎ 그리고 20인치 휠은 승차감이 살짝 튀는 감이 있어서, 19인치가 여러모로 좋은것 같습니다!!
@DoctorJun
@DoctorJun 4 жыл бұрын
@@Motline 앗 2p브레이크 담력은 어떤가요? 조금 밀린다구 들었었는데.. 그리구 친절한 답변 고맙습니다 :)
@Inflight01
@Inflight01 4 жыл бұрын
형이 왜..여기서 나와..?
@dgk7159
@dgk7159 4 жыл бұрын
형?
@sdd1109a
@sdd1109a 4 жыл бұрын
터준이 뽀르셰 팔거야?
@taeyeonkim6984
@taeyeonkim6984 4 жыл бұрын
너무나도 궁금했던 차와 엔진인데 이렇게 빨리 리뷰를 볼수있어서 좋네요! 정말 잘 봤습니다. 그리고 유튜브의 새 모트라인 로고 너무 이쁘네요 ㅎㅎ 진짜 괜찮은것 같습니다.
@KimKim-es2xx
@KimKim-es2xx 4 жыл бұрын
ㅋㅋ 2.5T리뷰 재미있게 봤습니다. 데일리세단으로도 충분하단 이야기를 온몸으로 보여주시는군요 ㅎㅎ 다음영상 안보면 욕할것같음 ㅋㅋ
@nextwinter0928
@nextwinter0928 2 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. 옵션중에 드라이빙 어시스턴트 패키지 1도 아니고 2를 추천하신 이유가 있을까요? 자동주차라던지 원격출차라던지 실생활에서 직관적으로 느껴지는 옵션은 드어2보다는 1같은데 드어2를 추천하신 이유가 궁금합니다.
@gunwookim4701
@gunwookim4701 2 жыл бұрын
네비 연동 자율주행이 키 포인트죠
@xwarp7
@xwarp7 4 жыл бұрын
보고 나니 다음꺼 기다려지네용 ^^;
@user-qx7kf4oo5j
@user-qx7kf4oo5j 4 жыл бұрын
드디어 채널프사도 새 로고로 바뀌었나 보네요 ㅎㅎ 잘 보겠습니다!
@KimTaehan
@KimTaehan 4 жыл бұрын
기다렸습니다~
@KimTaehan
@KimTaehan 4 жыл бұрын
혹시 다음에 기회가 되신다면 G90 내년에 풀체인지 된다고 하니 그전에 현행 G90 3.3T 리뷰 가능할까요??
@expert0509
@expert0509 4 жыл бұрын
출력+정숙성! 굿!
@user-hh4tk9ll7y
@user-hh4tk9ll7y 4 жыл бұрын
멋진 시승기 잘 보았어용 편하게 패밀리세단으로 타기엔 2.5터보도 충분하겠네요 2.5 구매예정자들에게 아주 유익한 리뷰였습니다 ♥
@user-ex6kn9ct3r
@user-ex6kn9ct3r 4 жыл бұрын
타봤는데 진동하고 소음면에선 진짜 안락하다 느꼈습니다. 브랜드하고 스포츠성을 포기하거나 안락함을 추구하는 소비자한테는 동급 수입 차종보다 훨 낫다고 생각합니다 ㅎㅎ
@user-wc9iy5px3h
@user-wc9iy5px3h 4 жыл бұрын
당장 다음주 출고 앞두고 엔진결함 문제로 불안해 하고 있었는데 위안이 되는 리뷰네요 감사합니다.
@jinjinpapa1310
@jinjinpapa1310 4 жыл бұрын
오랜만에 보는데 윤대표님~ 예전에 비해 정말 진행능력이 일취월장 하셨네요~~ ㅋ
@GOTOTHEFUCKINGGYM_baby
@GOTOTHEFUCKINGGYM_baby 4 жыл бұрын
3:45 어...? 또치형이야..???ㅋㅋ 외부 드라이빙 촬영은 성로님이 운전 안하시네요?ㅋ
@hangisa
@hangisa 3 жыл бұрын
기아 스팅어 2.0T 깡통 타고다니는 차주입니다😄 30대 초반의 스포티한 디자인을 좋아하는 스팅어 차주 관점에서도 G80은 올드한 느낌이 없이 실내외 정말 너무 이쁘다는 생각입니다~~^^ 개인적으로 G80 2.5T 깡통에다가 휠 20인치 + 기타 편의사양 넣고 타면 아주 훌륭할 것 같네요!
@user-xi1dz8oi9g
@user-xi1dz8oi9g 3 жыл бұрын
오 참고하겠습니다 감사합니다
@chunxiangjin3705
@chunxiangjin3705 3 жыл бұрын
저도 스팅어 차주 입니다.. 자꾸 불이 나네요
@DaeMong
@DaeMong 3 жыл бұрын
@@chunxiangjin3705 뭔 불이남?
@user-hd9nl6do3j
@user-hd9nl6do3j 2 жыл бұрын
스팅어는 이제좀 들어가~
@user-nd9qm5wp8e
@user-nd9qm5wp8e Жыл бұрын
스팅어 ㄹㅇ 개싼티 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@loveisover2049
@loveisover2049 3 жыл бұрын
핸들 조향은 스포츠모드나 세팅의 변경으로 충분히 달라집니다
@user-gs6yj2ht5m
@user-gs6yj2ht5m 4 жыл бұрын
역시 차는 타봐야 알수있다....그말이 이제 이해가 되네요 표값으로 이제 자동차를 생각하면 큰오산인것 같습니다
@psy3855
@psy3855 2 жыл бұрын
윤성로님..버럭버럭하는거 너무 귀여우셔요..^^
@deathlvbest
@deathlvbest 3 жыл бұрын
기회가 되시면 초보자강의 한번 해주시면 좋을거 같아요. 2.5, 3.5, 마력, 토크, 낮은 RPM, 높은 RPM, 출력, 80킬로미터에서의 저단 기어, 4기통, 6기통, GDI 고압펌프, 밸런스 샤프트 등등등 초보자들을 대상으로 한 영상도 만들어주시면 좋을거 같아요.
@psy3855
@psy3855 2 жыл бұрын
영상..잘봤습니다^^ 프리뷰전자제어서스 옵션은 어떤가요? 얘가 고민이네요 넣을지말지^^
@TV-dx2ds
@TV-dx2ds 4 жыл бұрын
G80은 넘 매력있는 차 같아요 ㅠㅠㅠㅠ
@lonomy4383
@lonomy4383 4 жыл бұрын
행님 갈수록 리뷰가 쫀득하이 듣기 좋네요^^ 번성하이소~~
@platinum2072
@platinum2072 4 жыл бұрын
바뀐 모트라인 로고가 세련되고 이쁘네요 좋은 영상 잘 봤습니다
@user-ly9zm1rp5f
@user-ly9zm1rp5f 4 жыл бұрын
컨텐츠 영상의 완성도가 점점 좋아지는 느낌..^^ 잘 봤습니다 ㅎ
@user-li1el5eh2z
@user-li1el5eh2z 4 жыл бұрын
ㅋ ㅑ~ 앵그리윤 리뷰실력에 내가 뿌듯해지는건 왜인지 모르겟지만 아무튼 대단하네요 당신의 노력과 열정과 앵그리에 박수를 보냅니다. 짝짝짝!!!!
@bewhy952
@bewhy952 4 жыл бұрын
모트라인은 참 좋아....ㅋㅋ 궁금한 부분을 살살 긁어줌!
@MS-yx9ov
@MS-yx9ov 4 жыл бұрын
흰색하고 어두운 색 하고 실제로 보면 어떤색이 더 나은가요?
@user-qs4qf1gh4g
@user-qs4qf1gh4g 3 жыл бұрын
태풍이 계속 와사 야외 리뷰 힘드시겠어요. 그래도 잘보고 가요~/ 고생하세요//
@Outdoor_camp95
@Outdoor_camp95 3 жыл бұрын
GV80 2.5T 도 리뷰 해주세요!!!ㅠㅠ
@user-br3ki3sd6v
@user-br3ki3sd6v 4 жыл бұрын
너무 기다렸어요ㅠㅠㅠ우선 좋아요 누르고 시청!!
@mcgreat
@mcgreat 4 жыл бұрын
후드티 이쁘네요 ㅎㅎ 어디서 사셨어요?
@sbk2004
@sbk2004 4 жыл бұрын
연료는 어떤 타입인지요? 레귤러? 프리미엄? 오늘도 영상 감사합니다.
@sdk6525
@sdk6525 4 жыл бұрын
2.5T 엔진의 특성을 대체로 알겠군요. 중저 RPM에 높은 토크가 집중된 것은 미국차 대배기량 8기통 엔진에서 많이 볼 수 있었던 그 특성이군요. 낮은 RPM에서 강력한 토크가 나오고 이상하게 연비가 괜찮았던 엔진들.
@2weeksvocal
@2weeksvocal 4 жыл бұрын
꽃무늬후드 귀여우시네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@wgseo7858
@wgseo7858 4 жыл бұрын
아따 경쾌해서 좋다! 텐션 업!
@kimkeonhyeong2640
@kimkeonhyeong2640 4 жыл бұрын
성로님은 아우디나 레인지로버의 주행감을 선호하셔서인지 취향에 아주 맞는 차량인것 같네요. BMW나 포르쉐 주행감 좋아하시는 분들은 미묘한 평가를 내리시던
@aamm5673
@aamm5673 2 жыл бұрын
맞아요 bm좋아하는데 g80고속주행은 불안해요.이게 하체가 물렁해서인지 아직 멀었다봅니다.스포츠모드에 더 강한세팅을 해주면 좋겠어요.그것만되면 만족하고 탈수있을거같습니다
@thelibrary5972
@thelibrary5972 4 жыл бұрын
제동력과 와인딩시 뒤바퀴 추종력과 핸들링이 궁금합니다.
@endiop3248
@endiop3248 4 жыл бұрын
와 대박 또치감독
@zetware1
@zetware1 4 жыл бұрын
잘보고 갑니다.
@rheeyeha3955
@rheeyeha3955 4 жыл бұрын
G80에 스포츠성은 기대하지도 않았으니 상관없고 도시주행에 특화되어 있는 것 같아 맘에 드네. 나이가 한두살 더 먹어갈수록 편한 차가 좋아지는건 어쩔 수 없나벼
@soulsj2139
@soulsj2139 4 жыл бұрын
형 옷에 마이크 있을걸? 한번 확인해봐...소리 안질러도 돼.. 유익한 영상과 정보전달! 잘보고 갑니다!!
@user-cv1fq1gw3d
@user-cv1fq1gw3d 4 жыл бұрын
Sungjin Kim ㅋㅋ 재치 있으시네요~
@lisachoi80
@lisachoi80 3 жыл бұрын
귀가 아픔. 말하시는 분 목도 쉴듯...
@Junjunjun02
@Junjunjun02 4 жыл бұрын
성로형 요새 너무 잘보고있어 고마워♡
@user-le3fd3xk2z
@user-le3fd3xk2z 4 жыл бұрын
잘봤습니다
@qghdqja4472
@qghdqja4472 3 жыл бұрын
조기 형님 ... 차량 리뷰채널이지만.. 혹시 후드티 어디서 샀는지 알수있을까용...ㅎㅅㅎ
@ochoo1996
@ochoo1996 3 жыл бұрын
m.smartstore.naver.com/stayleaf/products/5535955159?NaPm=ct%3Dkosnfor4%7Cci%3D229cce07d3a4516d8a66230dccdc9cd490d17db8%7Ctr%3Dsls%7Csn%3D3123299%7Chk%3Dd2f4453ab04f1c3229bb466b4f626b2e85083757 가격이 후덜덜하네요
@junyong0125
@junyong0125 3 жыл бұрын
GV80은 떨림 등 문제가 방송서 나오는데요. G80는 괜찮을까요. 구매 고려중입니다
@user-qy5xy9uf9t
@user-qy5xy9uf9t 4 жыл бұрын
윤이사님의 스팅어 리뷰가 보고싶네요ㅋㅋㅋ
@user-fh4gz3iv3c
@user-fh4gz3iv3c 4 жыл бұрын
완죤 기대됩니다!
@user-oh5zg3fh4r
@user-oh5zg3fh4r 3 жыл бұрын
신형 g70 도 궁금해요!
@kyunghunjung2108
@kyunghunjung2108 4 жыл бұрын
형님 옷이 너무 꽃무늬가 이쁘네여 ㅋㅋ
@user-rz7nw8kv9g
@user-rz7nw8kv9g 4 жыл бұрын
저는 6기통을 선호하는게 속도보단 회전질감때문에 그런건데 2.5 터보 회전질감이 더k9 3.8 6기통 일반하고 비교했을때 어때요?
@Derek_TK
@Derek_TK 4 жыл бұрын
아따 이형 목소리 말투 시원시원해서 좋네. 구독 박고 갑니다.
@user-xm2tl8en8g
@user-xm2tl8en8g 4 жыл бұрын
옷 이쁘네요ㅋㅋ
@naturmed
@naturmed 4 жыл бұрын
4기통의 진동과 6기통의 진동 특성이 어떤가요
@user-hy5ig3fq5z
@user-hy5ig3fq5z 3 жыл бұрын
고속도로 많이 타는거 아니면 2.5T가 더 좋아보입니다 ㅎㅎ 영상 잘봤습니다.
@user-vz3yg8in9b
@user-vz3yg8in9b 4 жыл бұрын
리뷰 정말 잘하네요.응원합니다
@kingking-dm2jp
@kingking-dm2jp 4 жыл бұрын
근데 진짜 조용하네 정숙성 장난없네
@rj-wj6io
@rj-wj6io 4 жыл бұрын
자동차 리뷰는 이 형이 제일 느낌 있어 아주 좋아요
@jjwn_official
@jjwn_official 4 жыл бұрын
타임라인에서 볼 때의 모트라인 마크가 바뀌었군요
@user-jz6uz4hu4d
@user-jz6uz4hu4d 4 жыл бұрын
구린듯
@user-gn8eo2wn5s
@user-gn8eo2wn5s 4 жыл бұрын
@@user-jz6uz4hu4d 거울 보고 계신 듯
@user-jz6uz4hu4d
@user-jz6uz4hu4d 4 жыл бұрын
@@user-gn8eo2wn5s 찌렉!!
@user-uy5he9cl7m
@user-uy5he9cl7m 3 ай бұрын
안녕하세요~,, 다름이 아니라~ 저희 딸아이 옷을 사려고 하는데..! 영상의 아이가 입은 옷이 너무 이뻐서요~ 제품명을 알려주실 수 있나요?
@BlackCat-tv9ip
@BlackCat-tv9ip 4 жыл бұрын
낵아 보고싶은 비교내요. 3.5t 2.5t 얼마나 차이가 나는지 궁금했는데..리뷰 좋내요..
@sfg1013
@sfg1013 4 жыл бұрын
토크곡선이 궁금해지네요 실마력 측정해서
@user-wj5in2ze2k
@user-wj5in2ze2k 4 жыл бұрын
처음부터 끝까지 기분 UP 되신 상태~ 하이톤이 말해주네요~~ ㅋㅋㅋㅋ E250 뭐라 평가하실지 궁금해집니다~ :D
@junkyulee9086
@junkyulee9086 4 жыл бұрын
항상 잘보고 있습니다. 예약 걸고 대기하고 있는 1인 입니다. 요즘 2.5T 결함 문제가 대두되고 있는데 객관적인 입장에서 한번 확인해주시면 감사하겠습니다. ^^
@MintChocolate-.-
@MintChocolate-.- 4 жыл бұрын
어떤결함이죠?
@junkyulee9086
@junkyulee9086 4 жыл бұрын
@@MintChocolate-.- 여러 이야기가 있습니다. 2.5T 엔진 공회전시 RPM 떨림이라던지, 저 증상과 더불어 핸들잠김 증상. 우선 엔진쪽 결함만 이렇네요. 2.5T 위주로 나오는것 같습니다.
@Motline
@Motline 4 жыл бұрын
한번 확인해보겠습니다.
@junkyulee9086
@junkyulee9086 4 жыл бұрын
@@Motline 앗. 댓글까지...감사합니다~
@JHH2318
@JHH2318 3 жыл бұрын
형 근데 4륜 꼭 넣어야해요...?
@kkuljja
@kkuljja 4 жыл бұрын
하! 마지막 엔딩. 음악만 나오는 것도 괜찮네요. 호오~~~
@cyh88179
@cyh88179 4 жыл бұрын
가속도로만 보면 2.5터보가 그랜져3.0과 비슷한가요?
@user-rd2zz8yg5j
@user-rd2zz8yg5j 4 жыл бұрын
실 수요자 입장에서 2.5 가 궁금했는데 맨날 3.5 리뷰 밖에 없어서 아쉽던 차에 잘 보고 갑니다.
@user-qe8qv5bl5c
@user-qe8qv5bl5c 2 жыл бұрын
g80 2.5도 옵션추천 영상 부탁드립니다
@bumsubsong992
@bumsubsong992 2 жыл бұрын
운전 해본적 없는데 펀드라이빙이 뭐에요?
@lonomy4383
@lonomy4383 4 жыл бұрын
전 사실 3.5T보다 2.5T가 더 궁금했었습니다 ㅋㅋㅋ
@sdk1991zzang
@sdk1991zzang 4 жыл бұрын
형의 후드티도 형처럼 깜찍하네 ㅋㅋ
@user-ih1hb7pw9d
@user-ih1hb7pw9d 2 жыл бұрын
지70이랑 급차이 아주 확실함… 지70 승차감 OTL
@meehyun1297
@meehyun1297 3 жыл бұрын
오르막길에서도 브레이크 확 잡히더군요. 브레이크 ㆍ정말 좋습니다.
@Elias-hh1rq
@Elias-hh1rq 4 жыл бұрын
15:17에 이클 영상 팝업떠서 누르게 하면 더 많이 볼듯요.
@user-yj3rd1uv6z
@user-yj3rd1uv6z 4 жыл бұрын
성로님 드라이빙 어시스턴트2 를 추천하시는이유가 있나요?? 드라이빙 어시스턴트1 만해도 되지않나요? 궁금합니다ㅎ
@user-ci6dn1ch3o
@user-ci6dn1ch3o 4 жыл бұрын
코너링센서 때문이라던데여
@user-yj3rd1uv6z
@user-yj3rd1uv6z 4 жыл бұрын
@@user-ci6dn1ch3o ㅜㅜ궁금하네요 ..HUD 후측방에 오는 차량표시?등 이런것도 어시2 넣지않으면 표시가 안된다고...
@Motline
@Motline 4 жыл бұрын
드라이빙 어시스턴트 패키지에는 코너레이더가 추가됩니다. 결과적으로 주행보조장치 성능들이 전체적으로 향상됩니다 :)
@user-yj3rd1uv6z
@user-yj3rd1uv6z 4 жыл бұрын
@@Motline 넣는게 나을지 고민이네요 ...계약은했는데 이옵션을 넣지않아서요 ..
@user-fb3qm5pm9u
@user-fb3qm5pm9u 4 жыл бұрын
편안하게 타기에는 참 좋을듯 하네요. 승차감, 소재 및 스피커로 포인트 잡고 타면 딱인듯 합니다. 조금 아쉬운점은 2열 도어캐치 스마트 기능 없는거, 도어트림 상단 마감, 2열 공조기 1열 연동 및 티나는 상위옵션 유도(일반 계기반 디자인은 너무 노골적임, 프리액티브 시트벨트 기본이 아님) 등 옵션가격이 높은 편이니 옵션은 자기에 맞게 선택하시는게 좋을거 같아요.
@chrisahn6672
@chrisahn6672 4 жыл бұрын
1주일 만에 결함 이야기 많이 나오네요 그부분도 리뷰 부탁드립니다
@qudtndlaful
@qudtndlaful 2 жыл бұрын
전자제어 서스펜션은 좋은가여?
@M850i
@M850i 4 жыл бұрын
확실히 차량이랑 성능에는 관심없지만 도로에서 딱 만났는데 진짜 이쁘더라 이
@user-ku3kr7vn9m
@user-ku3kr7vn9m Жыл бұрын
현대차직원
@bkyea1607
@bkyea1607 4 жыл бұрын
하체는 3.5와 동일하나요? 리뷰없나요?
@JW-7
@JW-7 4 жыл бұрын
내연기관 승용차는 현대도 나름 정점을 찍은 듯. 앞으로 대세가 될 전기차도 잘 만들까...?
@user-kr1tq1cn7e
@user-kr1tq1cn7e 4 жыл бұрын
결함은 어덯게 하죠 서비스는 잘해주나요 유투버에 G80결함 치면 날리든데 D드라이브 인데 디로 가는것도 있던데요
@user-hi8em6dd2o
@user-hi8em6dd2o 4 жыл бұрын
성로형 요즘 텐션 터지는듯😎
@user-jb8wp6ko2c
@user-jb8wp6ko2c 4 жыл бұрын
진짜 조용하네... 고급차는 승차감 정숙성만으로도 탈만하죠 ㅎㅎ
@taeyounghan80
@taeyounghan80 4 жыл бұрын
E클 영상은 언제 나와요?ㅋ
@premierko2577
@premierko2577 4 жыл бұрын
아니 현기증 나잖아 얼른 비교 영상 올려줘!!!
@user-vb8sf6mu2v
@user-vb8sf6mu2v 4 жыл бұрын
G70 2.0T도 2~3천에서 지그시 밟고 갈때 디젤처럼 가는게 좋더라구요 4천 이상은 올려봤자 출력이 생각만큼 빵 나오지 않음
@user-ps5iv2ow8b
@user-ps5iv2ow8b 4 жыл бұрын
도로에서 그렇게 밟을 일이 없으니 2.5도 충분하다고 생각함.
@kissme1673
@kissme1673 4 жыл бұрын
그럼...사람이 좀더탔을때는 어떨까요??
@warrenhill80
@warrenhill80 4 жыл бұрын
이끌라쮸 4기통 중후한 사운드 좋지요
@user-hv5kz6hn7d
@user-hv5kz6hn7d 4 жыл бұрын
차는 좋은데 도대체 언제 차가 나오는가가 중요하죠 3월30일에 주문했는데 아직도 안나온다는점 에혀
@user-pd9mu9fg3s
@user-pd9mu9fg3s 4 жыл бұрын
상엽찡 이브랜드에 애정 대단하던데 옵션이야 현대가 요즘잘뽑고 알맹이만좀 받쳐주면... 근데 성로형 꽃장식 후드 귀여우시네요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-hw5yn6jy2q
@user-hw5yn6jy2q 4 жыл бұрын
3.5계약할려다가 기다려봐는데 시승먼저 해봐야겠네요👍👍👍
@dangerguy1332
@dangerguy1332 4 жыл бұрын
3.5기름 개극혐먹어요 2.5 ㄱㄱㄱ
@user-yp4jo8ez5w
@user-yp4jo8ez5w 4 жыл бұрын
2.5나 3.5나 기름쳐먹는건 엄청난 차이는 아닐껀데요..ㅎ 세금 및 보험료에 대한 걱정이 없다면 편히 3.5가는게 무조건 좋지 않을까 하네요ㅎ..
@chrisJYJ90731
@chrisJYJ90731 4 жыл бұрын
끝판 6기통인데 가야죠
@user-hh7vp7im3t
@user-hh7vp7im3t 4 жыл бұрын
6기통을 왜사 진짜머저리들인가
@user-hh7vp7im3t
@user-hh7vp7im3t 4 жыл бұрын
@@Gavener ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ어이가 없네 니보다 좋은차 많이 타봤지만 니가레이서냐 기름무한임? 나도고출력빠였지만 크게 의미없다 기술있으면서도 고배기량 연비개선안하는 흉기가 싫을뿐
@user-qf3ru9gt5u
@user-qf3ru9gt5u 4 жыл бұрын
520i 엠팩 나오면 꼭 리뷰 부탁드립니다. 그리고 2.5t 기본 5200대부터 시작아닌가요? 세금빼고. 인테리어옵션이랑 헤드업이랑 어시스턴트만 넣으면 되더군요 6천안넘더군요
@cheesy4878
@cheesy4878 4 жыл бұрын
디자인이 진짜 너무 이쁘다 돌앗다 진짜
@namewall2
@namewall2 3 жыл бұрын
Vid 전자터보리뷰좀
@user-gr5rd4cj6h
@user-gr5rd4cj6h 4 жыл бұрын
오랫동안 리뷰 기다렸어여..2.5터보..
@user-yv8sh8wk3c
@user-yv8sh8wk3c 4 жыл бұрын
선좋아요 후감상 믿고보는 못라인
@user-zk1dl7vy7b
@user-zk1dl7vy7b 4 жыл бұрын
와우!이젠 2.5터보 1년기다려야 타겠네요 아무리 가족형 세단이라지만 이 정도면 스포츠 세단이죠 5시리즈는 목적이 스포츠성이라지만 다른게 딸리니 요거 요물이네요 대박난다 분명 그랜져사니 어짜피 할부면 요거 타다가 팔아도 제값 받아요 왜냐 신차 기다리는 사람들이 중고차 사도 무난하거든요
@user-mf2cl3uo7f
@user-mf2cl3uo7f 3 жыл бұрын
꽃후드 정보좀요.. 귀엽다
@smg7605
@smg7605 6 ай бұрын
렉서스 타다가 넘어갔는데 진짜 딱 좋습니다
@JM-gw2pg
@JM-gw2pg 4 жыл бұрын
고알피엠에서 토크가 빠진다고 하셨는데, 마력/토크의 그래프를 보면, 일정 RPM (가솔린이면 3-4천?)이상에서 토크가 떨어지는거는 당연한거 아닌가요? 아니면 그 정도가 너무 심하다는 뜻인가요?
@Motline
@Motline 4 жыл бұрын
그 정도가 너무 심하다는 뜻이었습니다 ㅎㅎ
신형 G80, 6천만원대 옵션 추천!! 5시리즈보다 좋다 ㅋㅋ
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