[시승기]7단 DCT 그대로 이어진 페이스리프트 1.6 가솔린 터보 모델은 어떨까? I 더 뉴 투싼 1.6 가솔린 터보 2륜구동

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Күн бұрын

투싼의 페이스리프트 모델을 시승했습니다.
시승 차량의 사양은 1.6ℓ 가솔린 터보 엔진과 7단 DCT가 결합된 모델로
4륜구동은 포함되지 않는 전륜구동 모델이었습니다.
현대차 모델 중에서 가장 잘 나가는 SUV모델이지만
개인적으로는 정체성 부분에서 아쉽게 느껴지는 부분이 있었습니다.
#투싼 #7단DCT #시승기
※이 콘텐츠는 현대자동차의 시승 차량으로 제작됐습니다.
00:00 인트로
00:41 외부에서 본 익스테리어 느낌
03:13 인테리어 및 오디오
06:38 파워트레인
15:13 승차감 및 하체 세팅
21:50 ADAS 성능
23:17 총평

Пікірлер: 37

@user-xc3fl9xt4x 5 ай бұрын

솔직한 리뷰 잘보앗습니다👍

@Car_Meal 5 ай бұрын

감사합니다 :)

@sylee8700 3 ай бұрын

자세한 리뷰 잘봤습니다! 구독 하고 가요 😀

@Car_Meal 3 ай бұрын

감사합니다 :)

@user-ux2dr5xh6c 5 ай бұрын

과하지 않고 솔직한 리뷰 잘봤습니다.. 앞으로도 계속보게 될거같아요~~ 신차 구매예정인데 투싼 고려하고 있습니다.. 주로 혼자타고 적당한 출력과 공간성을 원하거든요.. 모닝만 6년 타왔는데 dct의 꿀렁임 및 내구성이 걱정이 돼서요...투싼 가솔린 괜찮을까요?? 그래도 자동차 전문가시니까 조언 부탁드릴게요~~~

@Car_Meal 5 ай бұрын

칭찬 말씀 감사합니다. DCT는 구조적으로 일반 자동변속기 대비 내구성이 다소 떨어질 수 밖에 없습니다. 그리고 꿀렁임에 대해서는 수동미션을 경험한 적이 있는지에 따라서 꿀렁임에 대한 이해도(?)가 달라지는 부분이 있어서 개인적인 편차는 있을 것으로 보입니다. 수동 미션을 경험하신 적이 있다면 어떤 느낌인지는 바로 이해될 정도고 이전 DCT들에 비하면 많이 부드러워진 편입니다. 출력과 공간은 당연히 부족함 없고요. 좋은 판단하셔서 즐거운 카라이프 즐기시길 바라겠습니다 :)

@user-ys3vs2ze4p 4 ай бұрын

LPG터보 다양한 준비 기대합니다 친환경 투산

@jihunlim598 5 ай бұрын

거의 모든 자동차채널 구독하고 자주 챙겨보는 아재예요 발음도 좋고 전달력이 선명하셔서 귀에 쏙쏙 잘 들어옵니다~ 다만 굳이 밥 벌어먹는다는 말로 본인을 폄하하지 않으셨으면 좋겠는데... 오프닝 멘트만 수정하시면 단점이 없지 싶네요 ^^ 너무 프로답게 잘하시네요ㅎㅎ 잘 보고 좋아요,구독누르고 갑니다!

@Car_Meal 5 ай бұрын

과분한 칭찬 말씀 감사합니다!! 다만 오프닝 멘트는 진짜 자동차 콘텐츠로 밥을 벌어서 먹고 살고 싶다는 제 간절한 염원이 담긴 것 뿐이지 스스로 비하하고자 하는 의미는 없었습니다 :) 앞으로도 더 좋은 콘텐츠 만들도록 노력하겠습니다 :)

@jihunlim598 5 ай бұрын

@@Car_Meal 충분히 이해됐고 너무나도 흥하시겠다고 느껴지네요 ㅎㅎ 추운데 고생 많으십니다~ 앞으로도 잘 볼께요!

@Car_Meal 5 ай бұрын

@@jihunlim598 감사합니다 :)

@hayu812 Ай бұрын

연비는 어떤지 궁금합니다

@user-zp2yz8iz8e Ай бұрын

겉핥기식이 아니라 정말 공부하고 느껴보고 주관적으로 느낀걸 시청하는 사람들이 잘느낄수있게 설명도 너무 디테일하게 해주시니 믿음이가는 리뷰네요,, 정말 차에대한 전문성이나 정이 있어보입니다 투싼예비오너라 투싼영상을 다 봤는데 전모델투싼에서 dct경험을 해보니 조금 걱정이였었는데 조금이나마 더 세팅적으로 바뀐느낌을 이해하고 안심하게되네요ㅎ 정말 수준높은 리뷰영상입니다👍👍

@Car_Meal Ай бұрын

장문의 칭찬 말씀 감사합니다. 더욱 열심히 하겠습니다 :)

@user-dd6bs3nh7f 5 ай бұрын

잘봤습니다

@Car_Meal 5 ай бұрын

감사합니다 :)

@axc6316 5 ай бұрын

중형 suv인 쏘렌토랑 비교할 시 유턴이 많이 않좋나요? 출퇴근길에 유턴이 있는데 옵션을 좀 포기하고 기존에 탔던 쏘렌토의 신형을 살지 투싼을 살지 고민 중인데 회전각이 좁다라고 하니 더욱 고민이 되네요

@Car_Meal 5 ай бұрын

비슷한 수준이거나 오히려 조금 더 안 좋을 수도 있을 것 같습니다

@aqumalee 5 ай бұрын

HUD 마지막 부분에 소비자들의 성원이 아니라 소니자들의 원성이 아닐까요? 문맥상 안좋은 소리 같은데 성원은 응원하는건데

@Car_Meal 5 ай бұрын

가끔 머리 속에서 생각하는 단어와 다른 게 입 밖으로 튀어나갈 때가 있습니다...ㅜ 감안하고 봐주시면 감사하겠습니다

@dsfhbr3dsokjh 2 ай бұрын

카밥님 보풀제거기 사는걸 추천드려요

@Car_Meal 2 ай бұрын

눈에 띄나 보네요. 감사합니다 :)

@Snail2236793 5 ай бұрын

성원이 아니라 원성이겠죠

@ur1541 4 ай бұрын

반클러치를 의도적으로 줘서 부드럽게 나가게 의도했다면 클러치 원판 교환주기가 더 일찍 나오겠네요 에이 무조건 걸러야 겠다.

@kyunghochoi5912 2 ай бұрын

원수같은 분에게 권하는 현기 7단 건식 dct 미션 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@ur1541 4 ай бұрын

친구중에 한번 멕이고 싶은 친구가 있으면 투싼이나 스포티지 가솔린을 추천하자 타는 내내 돌아 버리게. 수리비는 덤.

@user-te6uw7fn3f 4 ай бұрын

왜요..? 왜돌아버리나영?

@user-up2op9nu4e 4 ай бұрын

님 그 차 임?? 가스라이팅 오지게 하네 ㅋㅋㅋ 하여튼간.

@roks0308 Ай бұрын

????? 뚜버뚜벅 걸어가는 그대모습

@user-rc7xu9wy7r 5 ай бұрын

극혐 dct

@user-wi3fz1cq8g 5 ай бұрын

격격이 빗싸고. 연비가 넘 안좋다. 별로다.

@user-rb9zg3qc1v 4 ай бұрын

돈 많으면 비엠 벤츠ᆢ가면 되죠 돈형편따라 차사는거죠 누군들 좋은차 사고싶지ㅡ

@user-wi2fy5tb8w 4 ай бұрын

깜빡이를 밑에다가 단이유를 도대체 모르겠네 안전은 생각도안하나? 개발자들은 무슨생각인거지

@user-nd8cf3rl6k 3 ай бұрын

뇌가없는것들이라서

@roks0308 Ай бұрын

투싼 뒤에 가도 정채 구간에거도 잘보이던데 안전거리 유지는 하시는거죠 뭐가 불만이신지 스마트키 거지같은거 말고는 문제가 없던데요

@baoro4565 Ай бұрын

@@roks0308 정체구간에서 답답하게 앞차랑 간격 엄청 벌려놓는 스타일인가보네. 나중에 주차장에서 앞차 범퍼 보이는 곳 앞에서 서면 차량끼리 사이 간격 얼마나 나오는지 확인해봐요. 그런게 다 운전 연습임 원래 운전자 시야에서 앞차 범퍼 가리는 정도까지만 가면 딱 적당한 간격 나오면서 가는건데 그런 상황에서 깜박이가 안보이잖음 그런 상황은 빠른 주행이 아니니까 안전거리 따질것도 없고