Jai eu une Punto 3 portes de 2007 rouge Ferrari que j'ai gardee 10 ans...je ne m'en suis jamais lassé, belle comme au premier jour, économique comme un chameau, et fiable comme une merco des 70's. Je l'ai remplacée par une Mito magnifique aussi, que je possede depuis 7 ans, et elle est toujours aussi belle. Vive la bagnole italienne !

Le problème de Fiat est dû .. Au succès de la 500...qui a enfermé la marque dans une sorte de monoculture...Et qui commence à être réellement trop vieille. C'est un peu le même syndrome que pour la Mini originale, qui est restée en production plus de 40 ans!(Bon ok, on en est...qu'à 17 ans)

Perso j'ai roulé allemand pendant longtemps, en voiture professionnelle (Audi, BMW),italien en personnel daily (Alfa, Lancia, FIAT), et j'ai toujours eu des ancêtres pour la plaisir (Chevrolet, Toyota, Porsche, FIAT, Citroën ...), et les pires voitures que j'ai eue étaient allemandes, BMW 3, BMW 7 et Audi A3, super finition mais plein de pannes à la con, l'Audi qui consommait plus d'huile que d'essence, HS à 35K, une des BMW culasse à refaire à 118K et la 7, V8 casse moteur à 160K, par contre mes italiennes, j'ai eu 2 Lancia K, problèmes électroniques à ... 350K+, une panne chez Alfa, le capteur de température extérieur à remplacer, et chez FIAT Aucun problème, notre première 500 changée à 300K pour une autre 500, avec comme seul problème, le port USB qui ne fonctionnait plus. Toutes mes voitures sont entretenues en concessions, à temps, et je roule beaucoup. Donc la "Deutsche Qualitat", c'était vrai jusque dans les années 80-90s, mes parents roulaient Audi, Mercedes et BMW, et ils changeaient de voiture quand ils en avaient marre, et pas parce que l'auto avait des soucis, les mercos de l'époque c'était 500K+ sans problème, BMW pareil, Audi ça a toujours été de la m... Donc, pour rouler italiennes, oui, les caisses italiennes, c'est super, la finition est un peu moins belle, parfois ça couine un peu, surtout les premières 500 qui avaient des grincements dans le tableau de bord, mais sans ça, c'est construit pour durer. Et je préfère un tableau de bord qui couine un peu dans une voiture qui roule, plutôt qu'une finition sublime dans une caisse en panne au bord de la route en attendant le dépanneur.

Très bonne marque à tout faire, robuste sur l'essentiel et peu chère dans les années 90-2000. Nous avons gardé au minimum 10 ans nos Fiat Uno et Punto dans la famille.

Merci Jacques, tu as super bien potassé ton sujet FIÂT, on apprend beaucoup de choses et comme toujours je suis d accord avec toi. Finalement la meilleure va être il me semble la Panda

tres bonne video toujours un plaisir de t ecouter ;) toujours dans la simplicite ;)

Citroën aussi est au fond du trou, c'est devenu une marque noyée parmi tant d'autres, avec des modèles qui se distinguent par leur grande laideur... Uniformisation quand tu nous tiens...

La Fiat Uno 45s de la mamma ❤. Noire, sièges bleus électriques à motifs écossais noirs 🤤 Et le père avec sa Fiat coupé épinard (surnommée Kermit). Que du bonheur ! J'ai moi la Lancia Musa et, comment dire... Trop lourde à mon goût, mais la voiture la plus aboutie que j'ai eu (à part mon C15, qui bat tous les records avec matelas/14 passagers et le gyrophare) .Une vieille panda 1 ferait mon bonheur. Vive la légèreté !

Toujours un grand plaisir de te suivre 👍

❤❤❤❤belle vidéo très intéressante merci

Stellantis en général est un drôle de conglomérat aujourd'hui. Je suis d'accord que des marques vont sauter mais pour le coup je parie sur l'Amérique du Nord où les ventes catastrophiques de véhicules complètement déconnectés de la réalité à 80+K$ s'écroulent (problèmes qualité comme 🍒 sur le gâteau). Il y a un phénomène de démondialisation & de retour aux fondamentaux culturels + la révolution 🤖 🚖 imminente. Les années qui viennent vont être 🎢.

Merci pour cette intéressante vidéo 🙂

Très sympa la vidéo ! :)

Salut Jacques très intéressante ta vidéo mais tu sais j'aurais envie de poser la même question pour tout les constructeurs !! Pas plus tard qu'aujourd'hui je viens de voir la nouvelle Citroën C3 mais quelle horreur !!😳😳🥶🥶🥶

Merci Atmo, l'épopée FIAT on voudrait qu'elle continue, j'ai adoré entre autres les 131 Mirafiori et autres Ritmo avec ses jantes particulières.. 👍

Pour Stellantis, je pense que le soucis, principal c'est que beaucoup de marques sont des marques avec une fanbase importante FIAT, Abarth, Lancia, Alfa, ils y a des gens qui ne jurent que par ça (moi par exemple) et d'autres qui ne veulent pas en entendre parler, pareil pour Citroën et Peugeot, ou Jeep et Dogde/RAM, cloner les modèles entre les marques va tuer l'ADN et faire partir les afficionados mais ça ne fera pas venir ceux qui n'aiment pas. Donc c'est perdant-perdant. Faire comme VW, c'est une erreur, car dans le groupe VW, pour simplifier au maximum, on achète Skoda parce qu'on n'a pas les sous pour une VW et Audi quand on a réussi pour remplacer sa VW, ils sont en train de tuer Seat parce que ça ne s'emboite pas bien dans la famille, trop cher pour attirer le client Skoda , pas assez VW pour le client VW et trop exotique pour le client Audi. Quant à Opel, c'est un peu la mariage raté de Renault et de VW , au lieu de prendre les prix Français et la qualité allemande (encore que qualité allemande 🤔) ils ont fait l'inverse. Quant à tout miser sur la 500 et ses nombreux dérivés et même si j'adore la 500, il est temps de passer à autre chose, n'oublions pas que la 500 "Topolino" a duré de 1936 à 1955 et la 500 1e du nom de 1957 à 1975, donc en moyenne 18.5 ans, donc la 500 devrait être remplacée pour 2026. Et c'est fini le temps ou des marques vivaient sur 2 modèles, style la 2CV et la DS, la Coccinelle et le Kombi,... tout en faisant durer les modèles aussi longtemps que possible genre 40 ans pour la 2cv.

13:00 musique de fond de Gran Turismo 2! Quand tu te promènes sur la map hahaha! La nostalgie de la play2

Bonjour , super vidéo. Par rapport à la Croma 2, j'en ai acheté une en 2006 et je l'ai toujours. Une voiture super avec le 1,9l diesel et 240000 au compteur. Un entretien régulier, quelques soucis mais beaucoup de plaisir au volant.

Très sympathique vidéo 🖖

Je crois avoir assez parlé de la Stilo par ici ahah ! Mais juste pour dire que cette effectivement vraiment une bonne voiture et très jolie 23 ans après en 3 portes. Quand même sa plate-forme a été utilisée jusqu'en 2018 aux États-Unis ! La 600 aurait vraiment pu avoir le Firefly, sachant que toutes les PSA l'ont au Brésil... On se demande pourquoi Peugeot force à le vendre en Europe 🥸 (Peut-être parce que l'abonnement au garage les arrange hein) Mais tout de même elle est jolie en personne, et l'intérieur est je trouve mieux présenté que les équivalents Peugeot... L'électrique ne va pas faire du bien... Mais aussi et surtout les caprices du côté PSA de Stellantis ! Et je ne parle que de Fiat... Pour Alfa... C'est encore pire J'espère que la prochaine Panda sera belle et restera abordable. Je suis assez d'accord pour VW ! C'est presque moins pire. En tout cas je pense que FCA aurait du rester FCA

Super merci beaucoup à toi pour ce joli résumé des modèles de Fiât de ces 30 dernière années, j’ai 34 ans donc j’ai vu aussi Fiat grandir, mon image a changé sur la marque, et justement j’aimerai bien la voir revenir sur le devant de la scène avec des vrais trucs quoi ! Du Fiât avec sa patte et son design singulier quoi !

Merci pour cette vidéo très intéressante, avec cette petite remontée dans l'histoire de Fiat. Un des modèles de Fiat qui m'avait le plus marqué était la Ritmo 1, avec son esthétique très originale. Au salon de Genève en 2019, Fiat avait présenté un concept appelé "Centoventi", avec plein d'idées originales de personnalisation. J''avais pensé que ce concept préfigurait la future Panda. Vincent

Superbe vidéo encore une fois Atmo. Mais mis à part la coupé et la barchetta la panda 2 4x4 1.3 jtd est superbe. Par contre sa côte en occasion reste élevée

Stellantis est aux marques historiques, ce que l’UE est aux Nations. FIATEXIT !!!

Bonjour. Merci de cette analyse. Je suis adorateur absolu Fiat Alfa Lancia. Belle émission. Merci. Salutations

Vu le déclassement que nous subissons, on peut penser être sur la liste des pays émergent...

Très bonne vidéo. Vivement une avec les marques ’’connues’’ qui ont disparu !

Pourtant la Tipo c'est une très très bonne voiture bon rapport qualité prix, j'en possède une depuis 2019 et j'en suis ravi

Merci pour cette vidéo !! J'ai passé mon permis en 1998 sur la punto1 mais quel régal avec déjà le mode city!!! La citroen saxo en face mais quel horreur à conduire. Quand j'ai eu mon premier salaire bimm Punto 2 phase 1 en 3 portes biensure (5 portes ehhhh pas très jolie) Pareil une régalade. Devenu amoureux de la marque obligé d'acheter la Grande Punto en orange brique mjt 90ch . Un couple de fou. Au travail j'ai eu au moins 3 doblo pareil j'ai adoré. Aujourd'hui je roule en Seat Leon que j'adore. Mon nouveau camion au travail un Fiat Scudo.....stelantis est passé par là...ah je l'aime bien mais pour moi c'est pas un Fiat. Continue à nous régaler avec tes vidéos. Une spéciale Seat s'il te plaît 😊

J'ai eu la Uno,Punto et Grande Punto, que des bon souvenirs avec ces autos !!!

C'est clair que les années 90 étaient les meilleurs pour Fiat, une gamme sympa et diversifiée qui se vendait bien

Une très bonne vidéo, et tu as raison de mettre l'accent sur la gamme rachitique de Fiat, seulement 6 modèles dans leur catalogue (dont 3 qui sont des Fiat 500), ça montre que Fiat ne fait plus vraiment de recherche développement, ça se contente de surfer sur la Fiat 500 et la Panda, ça innove pas beaucoup, et puis il y a cette histoire de clones vu son appartenance au groupe Stellantis, ce qui ne va pas arranger les choses.

Fiât panda2 voiture de l année OK. Mignonne avec cette belle couleur verte. Panoplie de fiât au complet. Cool. Heu les voitures du futur je suis pas trop fan. Mais bon le futur le dira. Peut être générationel. La fiât panda cross est très sympa des années 2010.merci de ta video. 😊

19:56 Ils ont fait à la hyundai ioniq et les nouvelles audi la avec leurs phares / feux en pixel la, non ?

ha la UNO45 restera number ONE dans mon coeur, pas comme ma punto55 qui n'avait plus la même ambiance. D'ailleurs Anakin skywalker ne s'y est pas trompé en reprenant des pièces de uno sur son speedster de course! Véridique, au time code 47min28s du dvd 😜

Jacques Ô mon jacques je roule avec une panda cross 3 4x4 , un véritable couteau suisse ,une motricité incroyable sur routes difficiles boue neige ,en tt elle passe ou certains dits 4x4 se plantent lamentablement ,sur route elle est loin d’être ridicule avec ses petits 90cv largement suffisants pour les routes françaises , le confort sur route est plus qu’acceptable pour une citadine , si un jour tu passe du coté de bourges je te propose un essai , et tu aura une secma fun 1600 buggy dans la foulée ✌bonne continuation et longue vie a atmo

Esthétiquement la Stylo et la Chroma c'est celles que j'aime le plus, vraiment.

Je partage ton inquiétude, et cette gamme est en effet d'une pauvreté affligeante. S'agit-il d'une stratégie Stellantis ? Il me semble qu'il faut également s'inquiéter pour Lancia, Citroën, DS, Opel (la gamme la plus fade du marché, à mon avis) voire Alfa...et quand on pense au bug Milano/Junior, il y a de quoi sourire, en faisant abstraction du fait qu' Alfa Romeo est une marque mythique qui mérite mieux que des soubassements et des moteurs communs à Peugeot-Citroën-Opel etc (on évoquera pas le 1.2 pure tech, les problèmes d' AD Blue, ou les rappels sur les nouvelles 3008)....Je ne suis pas un inconditionnel de Renault, mais quand on fait la part des choses entre Renault et Dacia, on n'éprouve pas ce sentiment de déjà vu entre les différents modèles, même si là aussi les plates formes sont communes. Ces deux marques possèdent leur identité, et Dacia, au lieu de ressembler à Renault s'émancipe de plus en plus, avec des produits différents, intelligents et de plus en plus attractifs. Qui en effet peut dire spontanément que le nouveau Duster et la clio partagent la même plate forme ? Chez Stellantis, on ne fait que repasser les plats. Marre du réchauffé, même si dans le cas de Fiat, l'air de parenté à l'extérieur est bien moins évident qu'entre une 208, une Corsa et une Epsilon, ou une DS9 et une 508, ou une E C3 Aircross et la nouvelle Opel, ou une 308 et ne Astra. Je n'ai jamais été fan des Peugeot, c'est vrai et il me semble qu'ils ont , pour un moment du moins mangé leur pain blanc. J'espère que les grossières erreurs des dernières années ne leur seront pas trop préjudiciables (une bonne réputation n'a pas de prix et les mauvaises sont tenaces) et qu'ils ne paieront pas trop cher leur arrogance actuelle. Et qu'ils ne mèneront pas certaines marques dont je suis fan (Alfa, Citroën ) à leur perte... Merci pour cette vidéo, un peu moins joyeuse que les autres...une critique, pour une fois : le titre n'est pas 'où va Fiat" mais "que veut faire Stellantis" (et son PDG si bien payé) ? Un Atmophile convaincu.

J'ai passé mon permis sur une Fiat Punto (dernier restylage ) c'était vraiment bien, confortable pour une citadine et les 75ch du diesel étaient volontaires, j'en garde un bon souvenir. Et j'ai eu l'occasion de monter dans une version non restylée, essence, ba c'était pas la même ambiance. J'espère que Fiat va revenir, un dans le bon sens car j'aime beaucoup la 500e, mais je déteste le 600e, et il n'y a plus de modèles récents, modernes et à la page chez ce constructeur. Je serais bien curieux de connaître le nombre de Panda vendu en France

Le dernier coup de génie de fiat est la 124 spider de 2016. Certes, on reconnaît la base de MX5 ND mais quel look ! L'arrêt de ce modèle coïncide avec le début du rapprochement avec PSA ce qui me laisse penser que cette fusion est une mauvaise chose pour Fiat. Au lieu de faire profiter du savoir-faire de de FCA à PSA, c'est FCA qui profite du savoir-faire de PSA qui est spécialisé dans les voitures sans intérêt et pas fiables.

Bonsoir .Le comble de l'Histoire ..de Fiat Le Pays des grands Designeurs (neuses 🤔??)Qui va aussi peut être ? survivre en Chine ou ailleurs qu'en Italie .Le Mondialisme de la finances ou seuls les bénéficiaire paient les taxes ou impôts !!!là ou il y en a peu ou pas ? La france un Pays riche ou l'on croisent deux Dacia sur 5 voitures(environ) 🤭🤔🤐!!?Merci CDT💌💐

Salut Atmo j'adore la marque Fiat comme toi je viens d'acquérir une Fiat 500e je suis très satisfait et ma femme possède une punto 3 Evo 1.2 très économique et fiable j'adore se que tu fais force a toi 👍🤗

bonjour ! cette vidéo tombe à pic. Je viens d'acheter comptant une FIAT PANDA HYBRID chez Stellantis Lyon Vaise :) Le 30 avril, la gamme arrivait en fin de série au 30 avril, et est passé automatiquement en occasion par le concessionnaire, Je l'ai acheté le 2 mai, j'ai pris le modèle de base pour 'seulement' 13 000 euros teinte noire comprise, immatriculée + carte grise. au lieu de presque15 000 euros, avec seulement 10 km au compteur. La voiture sera livrée dans moins de 3 semaines. je continue en trottinette en attendant^^ . j'ai réglé un acompte de 1000 euros pour l'instant. Qu'en penses tu Atmo ?

Et si c'était DS qui fera les frais rapidement ? Le plus horrible c'est une Alfa Roméo grossière avec un puretech... quelle horreur !

Super les fiat d'avant : sympas, moteurs pétillants, finitions moyennes mais suffisantes pour les vrais gens. Dommage que la tipo ait pris la grosse tête et se prenne pour une audi. Sinon pour ce qui est de l'électrique, ils ne sont pas les seuls à revoir leur stratégie vu l'engouement moyen pour la fée électricité. A quand le retour triomphal du mazout ? Ils faisaient de super moteurs fiables et performants !

Toujours à taper sur le Puretech mais bon... Mise à part ça j'ai eu une Punto 2 et une Stilo 3 portes avec le 1.8L 133ch et c'était un régal à conduire. C'était l'époque où Fiat faisait des belles voitures qui se démarquaient des autres marques. Dommage que la Stilo n'ait pas marché

Salut Atmo ! Ouaip , presque 100 % d'accord avec toi... Pourquoi presque ? Ben pour les derniers concepts cars qui ne sont absolument pas attrayants, faut que les designers actuels arrêtent de jouer à Minecraft, bordel ! On dirait qu'ils ont tous (toutes les marques) peur de faire simple et beau. Le coup de crayon de génie de la 500 en 2007, la Punto 3... l'Idéa que ces cons ont sacrifié pour valoriser la grosse 500L, alors qu'elle avait eu droit à une version "baroudeuse" au Brésil, puis un face lift qui aurait parfaitement trouvé sa place en Europe... Mais je crois bien que l'époque de études de style de chez Pininfarina, Bertone et autres designers italiens est révolue... Te souviens-tu de la X-1/9 ?...

C'est vrai que j'avais été en Turquie et j'étais choqué y'en avait partout

Bonsoir, j'habite en Argentine et c'est vrai qu'il y a des Fiat partout, j'ai été au Brésil et au Chili et c'est la même chose il y a des Fiat et des Renault Dusteur partout, et j'ai un ami colombien qui me dit que dans sont pays c'est pareil. Pour résumer oui Fiat est vraiment très très très présent en Amérique du Sud Et Peugeot est une marque de luxe en Amérique du Sud, si tu a une Peugeot c'est que tu a réussi ta vie

Ma première caisse une Fiat Uno de 1988, elle rouillait à une vitesse mais elle était attachante. Ils avaient des bagnoles fiables notamment les moteurs mais tout le reste était souvent bâclé. L’absorption par Stellantis est une catastrophe.

Fiat veut ressortir une version thermique de la 500... Mais avec quel moteur ? Je vois bien un certain 1.2 Puretech pointer le bout de son nez...

Le salut peut venir de la fiat 500 hybride sur la base du modele electrique Car les possesseurs actuels de la 500 gardent leurs auto ! Surtout quand on compare les prix d’achat !

Perso, j'ai eu quatre Fiat aux prix Fiat ! TIPO (1991) / Punto (1) / Brava et depuis 2017 une Punto dernière production, toute équipée pour 11 000 euros neuve (promo fin d année)... Rapport qualité prix difficile à battre et oui la ligne de la Punto superbe.

Et dire qu'en amerique du sud,ils ont une gamme bien fournis et un prime une punto locale En europe,une panda et 500 vieillissante,une 500e tres chere,et reste la 600hybride

Je n’apprécie pas spécialement Fiat mais j’ai craqué pour une Abarth turismo je la garde précieusement, avec les Abarth électrique maintenant… 😅

La seul chose que je cherche dans une auto , c'est fiabilité/réparabilité/fun , ca existait il ya plus longtemps pourquoi plus maintenant?

J'ai fait l'ile de Madère avec une Panda ...Les freins faisaient un bruit vraiment bizarre . Javais l'impression qu'il n'y avait plus de plaquettes . Sinon super , on pouvait aller partout sans problème.

J'ai eu une des premières Tipo =problème de voyant de surchauffe moteur qui s'allumait, j'en ai eu une deuxième ( ptit'pot) = problème de boîte de vitesse, j'ai ensuite eu une Punto = problème avec la sonde lamda....😢

Bonsoir. La finance est à coup sûr au volant de Fiat, on coupe les branches les moins rentables, on augmente les prix de produits existants et performants, on améliore la rentabilité, mais on ne crée pas !!! Fiat est avant tout une marque généraliste, pour toutes les catégories… donc des Punto, des Uno, mais pas que des 500.

Je pense que vu la stratégie anti pollution SRT risque de ne plus vendre sans les V8 et DS Automobile n'est absolument pas au niveau des autres marques premium

Fiat a toujours été un constructeur plutot discret en France et pour ma part j'ai l'impression qu'il n'a jamais eut une bonne réputation. La Panda de premiere génération a marqué une époque, et les coupé ont marqué d'autant plus aujourd'hui qu'il n'y a plus de voitures plaisirs chez les generalistes. Mes parents ont eut une Panda de 2005 et un Idea, et aucune des deux n'a été fiables... mais la Panda restait sympa à conduire et confortable, je la regrette quand même.

Le groupe Stellantis me fait penser au gruppettos dans les etapes de montagne du Tour de France. Esperons que ca va bien se passer. Je voudrais faire remarquer que la Topolino était aussi une Fiat datant de l'avant guerre et qui était un precurseur de l'auto populaire européenne, avant la Coccinelle et la 2CV.

Je dirais que le groupe Fiat n'a pas été sauvé par un modèle en particulier, mais plutôt par un moteur.... El famoso 1.9 Jtd qu'on a retrouvé sous un nombre incalculable de capots. Quelle merveille ce bloc. J'ai eu le 115ch dans une Stilo multiwagon, un vrai pétard, et ultra fiable.

Il faut savoir qu'en Algérie elle prend autant de part de marché parce que la marque est la seule à vendre des véhicules neufs au pays y'a pas de concurrences. Du coup il faut prendre ces données avec des pincettes

Dommage de pas avoir parlé de la fiat ulyses

Ça tombe à pic cette vidéo, je me cherche une Bravo HGT ou une Stilo Abarth 🕺🏻

Fiat a voulu miser a fond sur la 500 mais en fait trop monospaces ,suv,électrique ,cabriolet, Abarth ,break C'est devenue ridicule

Attention pour la chaîne du 1,6 THP: c'est un moteur développé avec BMW, et la partie chaîne était la partie développée par BMW. Donc la chaîne du THP n'est pas franchement une référence pour comparer une chaîne 100% interne à stellantis. Alors que la chaîne des HDI c'est bien du PSA.

Wow quand j'étais ado ma première rave c'était Fiat Tipo comme ça les premières, ça remonte. ^^

Il ne faut pas refaire revenir les anciens noms de modèles ayant marché Maintenant on juge sur qualité des voitures les noms ne veulent plus rien dire et le nouveau néo rétro est réellement discutable

Stellantis ou le groupe auto des marques qui vont dans le mur...

En effet c'est une gamme très mince. J'ai une 500 hybride, Uno rouge phase 1 qui sort de restauration et encore une punto II.2 verde cristallo roule encore.. Dommage de mettre des moteurs PSA dans des italiennes... Tout part en couille

La tipo est une voiture exceptionnelle je suis d’accord qu’elle n’aurait jamais dû être autant augmentée niveau tarif une aberration ….dans les tarifs proposés à sa sortie elle concurrençait très bien les dacia … j’en possède une acheter en occasion en multijet et aucun regret mais maintenant a 30000 neuf (d’ailleurs plus produite…)les occasions ne sont plus abordables du tout…dommage il suffit de l’essayer pour l’adopter…

en effet ce sera du Stellantis désormais j’ai croisé quelques opel jumelles absolues des peugeot … je préfère le groupe vw alors que j’avaisi acheté ces autos neuves à l’époque de leur sortie la punto 1 en 1,7 TD puis la 2 ( plus confortable ) avec le JTD 83 Après plus riche suis passé sur vw

Je suis dévasté car je viens de me rendre compte que je n'aurai jamais la chance de conduire une punto 3 sport ou un fiat coupé (etc...) en Algérie , car la loi ne nous laisse que importer des voitures de moins de trois ans malheureusement . Enfaite excellente vidéo atmo

le 1.0l 1.3 et 1.5 firefly fiat est fabriqué au bresil, du coup ils ont pas le puretech la-bas sur les models, donc fiat devrait marcher pour longtemps la-bas

19:48 Y'a un air de jeep avenger aussi, nn ?

Je viens d'acquérir une grande punto de 2009 je l'ai acheté à Bordeaux en plus😄 Ça me rassure de lire pleins de bons retours sur ce modèle dans les commentaires. (Bordeaux-Lyon) seulement 40€ de gasoil.

Pour te rassurer ATMO le groupe STELLANTIS ne va pas durer. Les ex groupes PSA et FCA finiront par divorcer. Les fusions sont plus synonymes d'échec que de succès. Souviens toi des fusions qui ont échoué tel que les fusion Daimler/Chrysler, GM/SAAB, BMW/ROVER ETC.

Ici au canada, nous avons eu les 500 ai cours des dernières années, je trouve qu'il s'agit d'une belle voiture intéressante, surtout en version abarth, mais ils ont une HORRIBLE reputation ici, pas fiable du tout... Je crois que nous allons avoir la nouvelle électrique, j'espère qu'elle sera plus fiable un peu...

Stellantis ? C'est la situation de Peugeot, Citroën et Talbot du début des années 80 en taille XXL. Talbot a disparu six ans après son introduction. On ne peut pas vendre l'équivalent de dix 208 avec des volumes élevés pour chacune des dix versions. Quant au tout électrique : je n'y crois pas et cela va entraîner des pertes gigantesques pour les marques qui auront investi massivement dans l'électrique.

Aussi je recommande de voir les deux podcasts de voitures et ingénierie sur leurs avis sur la voiture électrique et le travail des ingénieurs automobile c'est enrichissant et ce serait bête de passer à côté 😊

La nouvelle c3 va bien marché 😊

16:11 Mazda 21e... 😭😭 D'apès Caradisiac : "Mazda, identifié très souvent comme 1 fabriquant... de piles." 💀💀

Salut Jacques et la commu , j'ai oublié de te parler d'un sleeper et je sais pas si vous la conaissez, il s'agit de l'Infiniti Q50 Eau Rouge, l'Infiniti Q50 est une berline haut de gamme, et la version Eau Rouge est une version sportive extrême avec vous savez quel moteur? Le moteur... de la Nissan Gtr !C'est à dire le V6 de 3,8 qui fait plus de 500 ch vous y croyez ? Eh non ! en fait la voiture est un prototype et elle ne fut pas produite mais il faut tout que vous sachiez que la Q50 à eu de serie le moteur V6 3.5 de la 370 z voila je vous salue

Il faudrait refaire la Punto, même si pour moi la nouvelle 600 est une descendante indirecte

Je suis allé au Brésil deux fois et c'est vrai qu'il y a beaucoup de fiat

Les voitures sympathiques vont disparaître. Un néo-rétro électrique, ça n'a pas plus de sens puisque l'âme c'était le son et les "good vibrations". Donc les Mini et les 500 électriques sont conceptuellement vouées à l'échec. Une voiture électrique ne génère aucune émotion ni nostalgie, c'est un produit comme un congélateur ou un aspirateur. On lui demande juste de se faire oublier et de ne pas tomber en panne.

Je pense que FIAT, comme Lancia va se relancer il suffit d’attendre encore 2-3 ans. Stellantis a de l’avenir avec toutes ses marques mais je pense qu’il faut encore attendre quelques années pour voir la stratégie se mettre en place totalement et s’affiner. Les replâtrages vont je pense et j’espère d’améliorer. Car le groupe est encore jeune et les décisions prennent du temps à se matérialiser

Le pick-up 👍

Je viens de me rendre compte que je ne suis pas abonnée ! Je rectifie ça tout de suite! 😂

Un vrai parti pris, pas toujours argumenté comme I'm faudrait, mais c'est au final plutôt juste comme analyse à mon sens. Good job, mais n'oublie pas que malgré la machine Stellantis, Fiat, comme Citroën d'ailleurs, sont des marques intemporelles qui tireront leur épingle du jeu, par des moyens que toi et moi on ignore (enfin je l'espère 🙄)

La Tipo est une très bonne alternative aux berlines compactes

Pour le multipla il faut demander au monsieur de chez carjager 😁

Si la Fiat Panda fait la taille de la nouvelle C3, je crains le pire ! Surtout pour la Panda Cross !

Avant Stellantis, le groupe Fiat avait fait n'importe quoi aussi en rachetant Chrysler: Lancia Thema & Voyager, Chrysler Delta & Ypsilon pour UK, Fiat Journey, Viaggio etc. donc c'est un avant goût de ce qui nous attend, il n'y a qu'à voir le Dodge Hornet ou Opel Frontera ....

...et tes vidéos ne sont JAMAIS trop longues

Pour moi dans le Groupe Stellantis DS pourrait disparaître

Je possède une Fiat Bravo de 2008 désigné vraiment itàiens J'ai le moteur 1,4 Tjet de 155 utilisé sur les abarth voiture vraiment cool je m'en séparerai jamais J'ai aussi depuis peut une punto 1 et j'aime beaucoup aussi

Stellantis et l'attaque des clones c'est exactement ça 😬