garrett gt2871 vs gt2871 chinois maxpeedingrods

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6 жыл бұрын

test comparatif turbo garrett gt2871r vs fake gt2871 chinois
les deux turbo chinois sont hs le 1er à tenue 6000km avant les fuites d'huile au carter d'échappement et compresseur et le 2e à fuit desuite surtout ne pas acheter cette marque de turbo (maxpeepingrods) vendu sur ebay ou aliexpress

Пікірлер: 70

@jocelyncharriere4607 2 жыл бұрын

C'est claire qu'un garett sera meilleur, ça vaut 10 fois plus cher... mais comparer un turbo sur palier sans huile à un turbo sur roulement, c'est incomparable avec ta metode.

@fredcosworth6613 6 жыл бұрын

Je voulais voir.merci.

@RedlineEngineering 3 жыл бұрын

Maxspeedingrods a plusieurs gammes, je serais curieux que tu reste la gamme street, il font des turbo avec core d'échappement en inox et des turbines de compresseur taillé dans la masse, ils sont un peut plus cher ~300€ mais la qualitée est bien meilleure, va voir notre très cher farine de blé il fait souffler un GT3071 a 1.5bar et sort 410 chevaux :)

@a.d.r.pperformance2482 3 жыл бұрын

avec un un garrett gt2871r ca sort 450ps lui à besoin d'un gt30 ont se demande pourquoi

@RedlineEngineering 3 жыл бұрын

@@a.d.r.pperformance2482 avec un turbo a roulement y'a forcément plus de potentiel, la je te parle de turbo a palier

@a.d.r.pperformance2482 3 жыл бұрын

@@RedlineEngineering le roullement change le lag plus de couple et de puissance à bas régime une fois le en régime atteind le full boost roullement ou palliers puissance ne change pas , sont gt30 chinois vos moins qu'un vrai gt2871r sur tt la plage du moteur il aurait un meilleur résultat

@RedlineEngineering 3 жыл бұрын

@@a.d.r.pperformance2482 j'ai oublié de préciser qu'il a un ABF avec juste des bielles forgés avec des pistons hors côtes donc ils se sont je pense arrêter a la limite du moteur et non du turbo

@a.d.r.pperformance2482 3 жыл бұрын

@@RedlineEngineering avec plus de boost sur possible de faire mieux avec un vrai il fait la,même puissance avec 0.8b

@edmade3654 2 жыл бұрын

Didn't understand a word but got the point :D

@billymonchello 5 жыл бұрын

Salut à toi merci pour ta comparaison mais j'aurais aimé que tu fasse aussi une comparaison sur un turbo garrett sur palier vs chinois, car on sais très bien que celui a roulement est plus pointu, merci à toi, pour info j'ai un turbo chinois sur mon swap e30 m20b27 turbo je lui est collé 1.7.bars ça fait trois ans que je l ais et sa bouge pas bon j'ai pas commandé a la va vite j'ai quand même vérifié la société et franchement pour 178euro frais port compris moi sa me va, mais ces vrais sa charge un peut tard 4200 tours, merci

@mkperformance5353 4 жыл бұрын

gas frenchies racing Personnellement j’ai un turbo K04 015 sur roulement CHINOIS sur mon audi 1.8t qui sort 293ch avec 23psi en moyenne cela fait 1 an et demi que je roule avec (environ 28000km) et rien à signaler...après je comprends parfaitement qu’il en ai marre que les gens ne lui achète plus de turbo...mais de là à critiquer à ce point. En temps que préparateur la seule différence par expérience c’est qu’un chinois fait 150000km un garrett ou borg warner 350000km sans forcer avec la possibilité de mettre un antilag pour une utilisation piste ou rally.. mais pour des gens lambda je ne vois pas l’utilité et comme il le dit vue la différence de prix autant acheté 2 turbo chinois et le changer tous les 5 ans...

@yannisbll2232 3 жыл бұрын

Le turbo chinois est vendu comme turbo sur roulement alors quand réalité s'est du palier. Double arnaque pour pas dire triple 😉

@marcparent7466 2 жыл бұрын

@@mkperformance5353 ok il tourne toujours mais il consomme combien de litres d huile au 100km.🤣🤣🤣🤣

@tomazk2638 3 жыл бұрын

J'ai un vrai Garrett gt2860 sur palier et il tourne aussi longtemps que les turbo chinois de ta vidéo et j'ai un turbo chinois sur roulement il tourne aussi longtemps que le Garrett de la vidéo après je ne parle pas du temps de charge car ils ne sont pas de même diamètre ni la même turbine. Mais logique d'avoir une difference entre roulement et palier quoi.

@MotorsportPowercom 3 жыл бұрын

Et pour le debit pourri comment tu l'explique ?

@tomazk2638 3 жыл бұрын

@@MotorsportPowercom pas de problème de débit de pression ou autres sur aucun de mes escargots 🤷‍♂️ je suis probablement super chanceux 😊

@MotorsportPowercom 3 жыл бұрын

@@tomazk2638 mais bien-sur et la marmotte elle met le chocolat dans le papier d'aluminium ?

@tomazk2638 3 жыл бұрын

@@MotorsportPowercom toi t'es encore un voyant t'as sûrement aussi le don de réparer et reprogrammer les vw tdi par la pensée non ?

@xXkevin83400Xx 2 жыл бұрын

@@tomazk2638 salut , j’espère que tu verras le message, tu pourrais me dire où tu as trouvé un turbo chinois sur roulement à bille ? Moi je trouve que des turbos à paliers d’huile comme celui de la vidéo à 120€… un lien serait parfait ! Merci !

@yohanquinquiry7810 2 жыл бұрын

Oui mais peut on vraiment comparer un turbo pallier(non lubrifié) à 150€ et un turbo à roulement, 1200/1500 €.. Non.. Pour moi rien à voire, ci je venais à acheter ce genre de turbo à 150€ de base je ne m'attendrai pas aux performance d'un garret et encore moins à la fiabilité de celui ci.. Sa me paraît normal.. Au final le rapport qualité/performance/prix de chacun est tout à fait raisonnable, un chinois à 150€ ci tu fait 5k de kilomètres déjà tu peut estimer que tu la bien rentabiliser 😅 Après c'est un peut au petit bonheur la chance 😅

@yzf40 4 жыл бұрын

La seul différence c est qui charge tard C tous après j ai pas tester avec un turbo à roulement

@andrewwright. 6 жыл бұрын

Garrett wins every time.

@danparaschivoiu8620 6 жыл бұрын

Where the air go?

@stephane-monceftouzene2476 Жыл бұрын

Je pense qu'il comparer se qui est comparable,voir un turbo chinois de qualité a 500 ou 600€ et son homologue de marque a 1000€ et la ,je suis que l'on aurait des surprises

@blackfoot5527 3 жыл бұрын

absurde ou pas, la Chine l'a acheté, Je ne sais pas s'ils sont fabriqués là-bas

@NK_ytb 3 жыл бұрын

J'ai monté un turbo chinois a 150 E sur ebay sur 307 1.6hdi et il tient toujours a 25 000 km.

@lepicvert1087 Жыл бұрын

Désolé, mais comparer un turbo à roulement et un turbo à pallier sur l'établi donc sans lub, c'est juste stupide Même s'il est bien évident que le Garrett est forcément meilleur et plus fiable

@laszloszell8753 Жыл бұрын

He definitely cheating! When blow the garret then the plastic hang in the air ,but when blowing the other bands then he using different angle and also you can see that bottom of the plastic going against the blue air pistol.

@ii___mathis___ii7201 6 ай бұрын

Perso jai un 22/64 avec une roue renforcé j'ai 3bar en pic et 2.5b en stable et ça va faire un an que ça tourne nikel

@perpetualboner5513 11 ай бұрын

Careful spinning a journal bearing like that with no oil lol

@yzf40 4 жыл бұрын

Ta comparaison est mauvais tu dit que c de la merde c normal te un professionnel tan à commander quand meme 4 et enpluse tu fait le teste sur un turbo à roulement c tout a fait normal que ca tourne plus longtemps et mieux et le turbo chinois c pas à roulement logique quoi !!!!!

@yannisbll2232 3 жыл бұрын

Le turbo chinois est vendu comme étant un gt28rs ( sur roulement )

@RedlineEngineering 3 жыл бұрын

@@yannisbll2232 non il est vendu sous l'appellation gt2871 et c'est bien noté qu'ils sont sur palier :)

@yannisbll2232 3 жыл бұрын

@@RedlineEngineering a l'epoque non! S'est apres avoir recu de la bonne pub qu'il ont fait la différence. Sinon pourquoi vendre des turbo sur palier avec un restricteur d'huile ?🤣🤣

@NiliMoto 5 жыл бұрын

English translation? I got the maxspeeding 4 fun

@Wigwhom86 4 жыл бұрын

Hes saying they both developed oil leaks and air leaks after 6000 km and not to buy them.

@kitamayoru3486 Жыл бұрын

@@Wigwhom86 he maybe was unlucky cuz my friend has a t28 maxspeedingrods in his civic and its been daly driven for almost 1 year now without any leaks or issues

@MichelMichel-jb1np 2 ай бұрын

Moi ça fait 3ans et 20000km ras

@marcparent7466 2 жыл бұрын

Je suis bien d'accord leur turbo c'est de la grosse merde ! Même taillée dans la masse de la merde reste de la merde ! Même si tu la fais briller ça sentira toujours la merde.

@Anthony-du3he 2 жыл бұрын

$1,000- $120

@blackfoot5527 5 жыл бұрын

Garrett est de Chine, la Chine a acheté la licence

@yzf40 3 жыл бұрын

C est des connerie stp va acheter un Garrett en Chine monte le et roule et monte un vrai et fait pareil tu Vera de toi même

@bbbb-tp9hg 4 жыл бұрын

Hi all. I broken 3 of this from maxpeeding in only 1500km. 2 was new and one was rebuild in a greate rebuilder factory. Rebuilded one was broken after only 100km. I specify i was 1.5-1.6bar boost and low torque(because for the moment i don;t have forged rods) on my 1.8t on skoda octavia 1. This turbo is a big shit the quality ov components is very bad. I think the hot part work very nych ar hifg them and the oil leave the turbo.I bought a new garrett gt2871r with dual ball bearing after this bad experience with this bad company maxpeeding. They wrote on description this turbo make 400hp. After i discuss with them about 2 broken turbo they told me this turbo work only with maximum 1 bar. I said WHATTTTTT. F..k your turbo,Never at 1 bar you make 400hp,Maybe only with a 6000cc engine.Good luck.

@a.d.r.pperformance2482 4 жыл бұрын

j'ai casser deux turbo comme je l'esplique dans la video le turbo ont pas de jeux anormal l'huile sort côter compresseur et côter échappement avec le garrett pas de prôbleme

@bbbb-tp9hg 4 жыл бұрын

@@a.d.r.pperformance2482 SAME things like me. 2 turbos new and one rebuilded and the hyul is in the exhayst part. Tomorrow will mount the new GARRETT 2761r and i hope not have problem with it at 1.5bar. Do you use an oil restrictor 0.9 or 1mm for your garrett?Thanks

@a.d.r.pperformance2482 4 жыл бұрын

@@bbbb-tp9hg restricteur huile obligatoire entre 0.8 et 1mm pour turbo sur roullement à billes

@bbbb-tp9hg 4 жыл бұрын

@@a.d.r.pperformance2482 Many thanks. Do you recomand more than 1.6 bars for garrett turbo for a dayli car? If is i make the modification on my setup file and try to make a spool from 4000rpm.Many Many thanks!

@a.d.r.pperformance2482 4 жыл бұрын

@@bbbb-tp9hg stock interne 1.5b max pour plus de boost il faut forged l'interne ( bielles et pistons )

@mustaphabouloud2241 Жыл бұрын

hai comprato tre turbo per fare il video. ou guadagni meglio

@isaaklechasseurdemecreant4051 2 жыл бұрын

Tes tombez sur une mauvaise série le mien made in chinaj a fait presque 80 000 km pas un jeu rien ,marche trop bien il ait en or ton turbo pour 600 e tant trouve dit pas de bêtise