GASI HISTORY: Alfa Romeo 75 twin spark o turbo? part 2, come vanno su strada?

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GASI Garage

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3 жыл бұрын

Test su strada delle due 75, le due ragazzacce ci faranno vedere cosa sanno fare ancora dopo tanti anni ???
Ci scusiamo, per problema tecnico ci siamo trovati costretti a ripubblicare il video spero non vi annoierete a rivederlo ancora

Пікірлер: 318
@nicolatoneatto5874
@nicolatoneatto5874 3 жыл бұрын
Felice possessore di una T. S. rossa esattamente nelle stesse condizioni di quella provata in questo video. Va da Dio e mi diverto un sacco.
@paolobruno2436
@paolobruno2436 3 жыл бұрын
Queste si che erano Alfa Romeo. ( ARESE). Che bei ricordi. Saluti E continua cosi
@alessandroquaglieri4700
@alessandroquaglieri4700 3 жыл бұрын
Hai detto bene "non avevamo niente da imparare da nessuno"!!
@antoniotaddeo5544
@antoniotaddeo5544 3 жыл бұрын
Ma ancora oggi non abbiamo da imparare da nessuno, solo metterci a confronto per approfondire certi aspetti commerciali e pubblicitari
@NicholasDegennaro
@NicholasDegennaro 3 жыл бұрын
Bel video, di 75 ne ho avute un paio, chi ne parla male è perché non ha saputo tenerle in efficienza, tu confermi quanto ho sempre sostenuto.
@karinlabella8953
@karinlabella8953 3 жыл бұрын
Bellissimo video👍Io ne ho una dall' 1989,ed e in ottimo stato!Naturalmente a tenerla cosi per 32 anni ne ho speso di soldi ...ma non riesco a separarmi da lei!👍❤
@monsterista81
@monsterista81 3 жыл бұрын
Come si fa a non amare la 75!! 😍😍😍❤️❤️❤️
@AleTrainer82
@AleTrainer82 3 жыл бұрын
Rendi semplici anche i concetti piut tecnici e difficili. Grazie Gasi!
@massimocar1102
@massimocar1102 3 жыл бұрын
Che belle Parole Gabriele....non avevamo proprio niente da imparare da nessuno....anzi....Video Stupendo mi hai fatto ricordare l'infanzia con la Mitica 75....❤
@pierodemichele2633
@pierodemichele2633 3 жыл бұрын
Minkia,ma quanto sono belle queste 75,anzi bellissime e forme personalissime e distinguibili da tutti gli altri modelli dell epoca facendo al primo sguardo riconoscere l appartenenza al marchio Alfa Romeo,altro che le macchine d oggi tutte uguali e senza personalità.
@spartakanta9637
@spartakanta9637 3 жыл бұрын
Questo canale meriterebbe almeno 500.000 iscritti, considerando il livello medio di chi parla di macchine su youtube.
@EFmotors916
@EFmotors916 3 жыл бұрын
Quando si parla di 75 non ci si annoia mai, soprattutto se a spiegare è il professore.Gasi Complimenti
@gasigarage
@gasigarage 3 жыл бұрын
Grazie mille
@claudiodileo8245
@claudiodileo8245 3 жыл бұрын
@@gasigarage bella macchina ,ma ho sentito parlare che dentro la 75 si sente puzza di benzina dall abitacolo e vero si o no ,Complimenti sei il miglior meccanico
@danieledegregori4602
@danieledegregori4602 2 жыл бұрын
@@claudiodileo8245 credo sia un problema non legato al modello di auto sicuramente. Se c'è una perdita la puzza c'è, mi sembra ovvio
@claudiodileo8245
@claudiodileo8245 2 жыл бұрын
@@danieledegregori4602 Le auto dell epoca anni 70 80 90 all interno si sentiva puzza di benzina
@davideamato1074
@davideamato1074 3 жыл бұрын
Complimenti, non vi conoscevo ma ora che mi sono imbattuto in voi sicuramente vi seguirò con passione; estrema chiarezza espositiva, i video trasudano conoscenza e passione, bravi. Ho apprezzato anche le considerazioni sulle auto made in Italy
@bastafintibuonisti5096
@bastafintibuonisti5096 3 жыл бұрын
Questo il terzo commento che faccio perchè vedo il video poco per volta, debbo dire che il GASI nella 75 è proprio a casa sua anche esteticamente. Però bella macchina anche gli interni stupenda ed il ruggito mamma mia.
@robertogorni1059
@robertogorni1059 3 жыл бұрын
Spettacolari!complimenti per le prove e ai proprietari! 👍
@marquito741
@marquito741 3 жыл бұрын
Forza passione.... Forza ragazzi..... Forza GASI ... Il format GASI HISTORY con le vetture descritte anche dal sotto scocca è bellissimo.... Avanti così
@gianlucascorbati9464
@gianlucascorbati9464 3 жыл бұрын
Grande Gasi spiegazione perfetta sei veramente bravo. Grazie... 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻💪🏻💪🏻👍🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
@gianniteti2375
@gianniteti2375 2 жыл бұрын
La 75 ha il DNA della vera Alfa Romeo. Ancora oggi mi emoziona vedere e soprattutto sentirne una girare🔝
@maxibia
@maxibia 3 жыл бұрын
Se entrassero nuovamente in produzione,ne vederebbero moltissime!!😍🔝🚀👏👏
@emanueleamedeo3491
@emanueleamedeo3491 3 жыл бұрын
Grande Gabriele, uno spettacolo sentire il Twin Spark in tiro...un consiglio, una puntata sulla Giulia 2016, con le tue valutazioni e consigli, faresti il botto👍
@giucesar08
@giucesar08 3 жыл бұрын
Sempre preciso e super dettagliato... continua così gasi!!!
@alessandrominuto2587
@alessandrominuto2587 3 жыл бұрын
I tempi dell eroina.mi padre mi comprò la 75 1.8 una favola di macchina,sempre strafatto di roba buona .tempi duri ma bellissimi.un tuffo al.cuore ricordare😘
@johnnyilbiondo2330
@johnnyilbiondo2330 3 жыл бұрын
Grande amico mio ❤️
@gabyzen88
@gabyzen88 3 жыл бұрын
Ascolti il GASI e ti compreresti pure la Duna, incredibile come riesce a farti piacere il peggior cesso su ruote. La 75 è stata per molti l'ultima vera Alfa Romeo. Ciao e continua così!
@francisalquati1276
@francisalquati1276 3 жыл бұрын
anche se non mi interessa particolarmente la 75 (mi piacciono le auto a 2 posti) è sempre un piacere ascoltare il Gasi e qualcosa si impara sempre.
@claudioboschini3989
@claudioboschini3989 3 жыл бұрын
L'Alfa 75 è un vero capolavoro , non I rottami ambulanti che costruiscono oggigiorno
@alessandrobasile7960
@alessandrobasile7960 3 жыл бұрын
Peccato che la 75 sarà una macchina irripetibile, e non ne avremo mai una come lei un’altra volta
@claudiocinelli5223
@claudiocinelli5223 3 жыл бұрын
Puoi dirlo anche alla radio!
@darioallievi7160
@darioallievi7160 3 жыл бұрын
Ahhh....Siiii.....Puoi Dirlo Forte !!! Maledetto Prodi Di Merda Che La Svenduta Alla Fiat, Quel Maledetto Mortadella...
@harpattackblues
@harpattackblues 3 жыл бұрын
Io l'ho avuta, modello del 1989: tetto apribile , lavafari e aria conduzionata;a parte le modifiche ( che gli apportai), di serie era comunque spettacolare!!!
@leonkare1
@leonkare1 2 жыл бұрын
Io avevo comprato una 75 twin spark ultima serie per tenerla a vita. Purtroppo la distrussi dopo 8 mesi e il mio sogno è svanito
@lucaluca4547
@lucaluca4547 2 жыл бұрын
È davvero bello potersi "gustare" questi viaggi in Alfa con Te. Ottime notizie e professionalità. Stupende le due belve in prova. L'unico cosa negativa per appagare noi Alfisti un po' "tamarri" la prima rotonda dei due video asciutta 😉... Ovviamente scherzo e sempre grazie per il tempo che dedichi (con il tuo staff) nella realizzazione di questi stupendi video.
@carmelosaffioti3263
@carmelosaffioti3263 3 жыл бұрын
Sei unico!! Nei tuoi video unisci passione a professionalità di altissimo livello..questo rende i tuoi video eccezionali!! Continua così!!👍👍👍👍👍👍👍
@guidolavespa303
@guidolavespa303 3 жыл бұрын
Sei maniacale gasi potrei ascoltarti 10 ore di seguito per come spieghi
@Blazekenick
@Blazekenick 2 жыл бұрын
Felice possessore di una turbo America nera dell'89 come quella nel video. Contro tutto quello che può essere detto sulle turbo, io la trovo eccezionale e al passo coi tempi ancora oggi! Prevedo lo stesso destino del deltone tra qualche anno
@robertoreverdito9069
@robertoreverdito9069 3 жыл бұрын
mitica alfa 75 eravamo, ero alfista per me non esistevano altre auto e mi manca da morire questa tipologia di auto motore bialbero, mio cugino aveva la 75turbo, io la 75ts grandissime auto, purtroppo non le fanno più altrimenti non avrei mai cambiato. mi piacciono molto i tuoi servizi e le tue spiegazioni
@nicolanorcia346
@nicolanorcia346 3 жыл бұрын
Grande macchina, ne ho avute due 1,8 a carburatori e 2.0 twin Spark che ricordi, poi il suono del bialbero e musica celestiale.
@robertopalumbo9301
@robertopalumbo9301 3 жыл бұрын
Non so perché lo hai ricaricato ma l'ho rivisto volentieri 😂 Complimenti perché mi piaci sia nella versione solista che in compagnia del Bob 👍
@diegocorradini7072
@diegocorradini7072 3 жыл бұрын
Si infatti non capivo manco io.
@MrGibo1980
@MrGibo1980 2 жыл бұрын
È da poco che ti seguo, sei.un grande!
@bepivisintainer2975
@bepivisintainer2975 3 жыл бұрын
ottimo video.Fatto benissimo, spiegato da dio e ottima musica!!!
@giovanniartale2551
@giovanniartale2551 3 жыл бұрын
Ma quanto è figo questo canale 😍
@SuperNos95
@SuperNos95 3 жыл бұрын
Ottimo video e ottima spiegazione, grande macchina che si dovrebbe avere
@saveriograndolfo6484
@saveriograndolfo6484 2 жыл бұрын
Video davvero coinvolgente, e poi sulle vecchie Alfa come la 75, l'ultima vera Alfa, tant'e' vero che rappresento' il modello di transizione dall'Alfa Romeo al gruppo Fiat che, com'e' noto, assorbi' la casa del Biscione nel 1986( e grazie all'intercessione dell'allora presidente del consiglio Bettino Craxi la casa di Arese non fini' alla Ford) siamo completamente d'accordo........bravo Gabry, continua cosi' e noi followers non ti faremo mancare il nostro sostegno(ma la simpatia e la competenza dovrai continuare a mettercele tu). Ciao, ed al prossimo video! Saverio da Cisternino(Brindisi)
@francescomastromarco9679
@francescomastromarco9679 3 жыл бұрын
Buonasera Gabriele.....o meglio amico GASI....sarebbe curioso se ci facessi ascoltare 2 parole anche sulle due versioni diesel (2.0 e 2.4) così da completare il cerchio su questo mito. Ps: le eccellenze automobilistiche italiane si fermano agli anni 90 (3 su tutte THEMA-75-CROMA....🤦‍♂️ con la regina Delta Hf).....dopo ci siamo arenati a plastica e touchscreen. GRAZIE PER I TUOI VIDEO
@danielevallicelli4906
@danielevallicelli4906 3 жыл бұрын
Molto competente , simpatico Piacevole da seguire
@MircoBatt91
@MircoBatt91 2 жыл бұрын
Gasi ti seguo da qualche mese ma i video della 75 me li ero persi! All'incirca nel 2014, quando avevo 23 anni, mi comprai anch'io un'Alfa 75 Twin Spark del 1990. La pagai sui 2.000 euro e dovetti sostituire i cuscinetti dell'albero motore perché "andati", il posteriore ondeggiava a destra e sinistra e causa di una boccola usurata nel posteriore dove si uniscono le sospensioni posteriori (non ricordo il nome esatto perdonami), riparai il check panel che era un albero di natale, l'indicatore di direzione non tornava indietro da solo girando il volante, mentre se accendevo le luci non rimaneva inserito (mi sembra che anche quella del video abbia lo stesso difetto a 4:14), i vetri elettrici dovevo aiutarli a mano perché non riuscivano a salire... Ma aveva anche dei difetti. Le forze dell'ordine mi fermavano continuamente, e qualcuno mi fece anche i complimenti ricordando i vecchi tempi degli inseguimenti con le 75. Salendo a bordo di una 75 si capisce cosa significhi essere Alfista: le emozioni che ti trasmette l'auto guidandola, le calde vibrazioni di POTENZA anche al minimo, gli interni comodi e con quel posacenere grande pure illuminato da farti venire voglia di fumare anche se non sei fumatore. L'ho data via nel 2018 portandola personalmente in autostrada percorrendo circa 300 km in scioltezza e con una sensazione di affidabilità maggiore della punto che uso tutti i giorni e di 20 anni più giovane. L'Alfa Romeo 75: SCELTA DI POTENZA!
@francescoschiavone4515
@francescoschiavone4515 3 жыл бұрын
Che auto spettacolari. Queste sono entrambe post restyling; si vede dalla mascherina e dalla strumentazione, che non ha il numeri arancione, come nella prima serie. Bellissime!
@diegodz7510
@diegodz7510 3 жыл бұрын
la 75 é leggenda. Grazie Gasi tu mi gasi !!!
@albertomotta4263
@albertomotta4263 3 жыл бұрын
Nessun problema a rivedere un video con due bellissime auto e in aggiunta a quanto avevo commentato nell'altro queste auto anche se non sono Supercar trasmettono emozioni e sensazioni alla guida oggi in molte se non si hanno superpotenze emozioni molto poche resto sempre più sicuro che prima o poi una storica o una youngtimer nel box devo prenderla e sicuramente il gasi saprà darmi una mano !!!!
@brunovincenzi2160
@brunovincenzi2160 3 жыл бұрын
Bel video prova interessante!
@riccardonanni1244
@riccardonanni1244 3 жыл бұрын
Bellissimo video
@davidebattistini1886
@davidebattistini1886 3 жыл бұрын
Felice possessore da 30 anni della turbo quadrifoglio verde, con servosterzo. "Piccolissima" passione per le Alfa. Alfetta 1800, 2000,che ancora posseggo così come la75 turbo, 164 td, 155 1.6 16V, 156 1.9 16V con 435.000 km... La prossima Giulia 2.2 td.. Alfa Romeo per sempre! Complimenti per il video.
@CapitanFindus415
@CapitanFindus415 3 жыл бұрын
Peccato che più si va avanti nel tempo, meno c'è di originale Alfa Romeo in un Alfa nuova. Tolta la nuova Giulia che ha ancora una buona parte di motori italiana, i nuovi modelli rischi di comprarteli con il motore Peugeot
@davidebattistini1886
@davidebattistini1886 3 жыл бұрын
@@CapitanFindus415 Verissimo.. Ancora peggio, quando è spero MAI, al posto del motore endotermico, ci sarà solo l'opzione lavatrice elettrica.
@flaviobolato6162
@flaviobolato6162 3 жыл бұрын
Con il Gasi è come andare a scuola, ogni video una lezione nuova
@emilia54sp61
@emilia54sp61 3 жыл бұрын
Complimenti così si provano le auto: testa, preparazione tecnica e cuore. Altrimenti è meglio leggere il libretto di uso e manutenzione, come fanno ancora in molti. Grazie.
@andersongjeka7280
@andersongjeka7280 3 жыл бұрын
Ciao gasi complimenti per il lavoro e la passione che ci metti. Una domanda ma ADI È ALBANESE?
@ivoesposito4879
@ivoesposito4879 3 жыл бұрын
Stupendo Gasi
@leon2463
@leon2463 3 жыл бұрын
Uno spettacolo di macchina😍😍
@valtermoras4317
@valtermoras4317 3 жыл бұрын
Complimenti per la descrizione dei vari modelli. Io ne ho avute tre: una 2.0 TD, una 2.4TD e per ultima una Twin Spark. L'ultima vera Alfa Romeo a trazione posteriore.
@pasqualedisanto7804
@pasqualedisanto7804 3 жыл бұрын
Fra la 2.0 td e il 2.4 td quale andava meglio?
@valtermoras4317
@valtermoras4317 3 жыл бұрын
@@pasqualedisanto7804 Andava meglio la 2.4 TD perché aveva una coppia maggiore. In accelerazione quando entrava il Turbo ti incollava al sedile. Grazie per avermi contattato. A disposizione se Le servono altre informazioni.
@pasqualedisanto7804
@pasqualedisanto7804 3 жыл бұрын
@@valtermoras4317 immagino ho sentito parlare del 2.4 td.. Gran macchina.. Grazie per la sua gentilezza...
@valtermoras4317
@valtermoras4317 3 жыл бұрын
@@pasqualedisanto7804 All'epoca era il Diesel più potente della categoria. Il motore VM 4 cilindri era rumoroso ma allo stesso tempo affidabile. L'unico problema era che aveva la curva dello scarico basso e come mi è successo ho rotto due volte il collettore in ghisa che all'epoca costava 90.000 lire. Per il resto mi ha lasciato bei ricordi e soddisfazioni. A sua completa disposizione Sig. Pasquale.
@pasqualedisanto7804
@pasqualedisanto7804 3 жыл бұрын
@@valtermoras4317 si infatti bel motore avevano solo la testata delicata per dargli gas bisognava farle riscaldare bene poi del resto niente da dire.. La ringrazio é stato un piacere.
@domenicotommasi352
@domenicotommasi352 3 жыл бұрын
Complimenti Gasi, mi piacerebbe vedere un video anche della 33
@piedone.2805
@piedone.2805 2 жыл бұрын
Io ho avuto una 1.7 🍀rossa.... che missile. Ma veveva come una petroliera....
@sebynicolo7880
@sebynicolo7880 2 жыл бұрын
@@piedone.2805 Tu manco la talbot hai avuto di sicuro. Cmq la 33 1.7 tanta roba
@piedone.2805
@piedone.2805 2 жыл бұрын
@@sebynicolo7880 ....🤣🤣🤣 panini con la Volpe vero....
@sebynicolo7880
@sebynicolo7880 2 жыл бұрын
@@piedone.2805 😅😅😅😅
@piedone.2805
@piedone.2805 2 жыл бұрын
Comunque la Talbot è vero che non lo avuta, ma l'aveva mio zio... mi piacerebbe averla ora però.
@thomassacrato8662
@thomassacrato8662 3 жыл бұрын
Io faccio queste strade spessissimo haha mitico! Verrò a trovarvi
@alessandroiogna4898
@alessandroiogna4898 2 жыл бұрын
E vero non abbiamo gente da imparare gente da nessuno Grande macchina grande anche te buona giornata
@op_pepitox
@op_pepitox 2 жыл бұрын
Ciao Gasi, mio nonno ha 1 75 turbo America che mi verrà lasciata in eredità, la sua la acquistò nuova e ad oggi ha ancora le plastiche interne dovrebbe avere all’incirca 120 mila km, quando c’è l’avrò io sarò fiero di portare un gioiello come questo in mostra ai raduni.
@tommygordo79
@tommygordo79 3 жыл бұрын
Grande Gasi !!!
@lshin80
@lshin80 3 жыл бұрын
Non so se avevi visto il mio commento, quindi ti rifaccio la domanda: come comportamento e stile di guida preferisci le Alfa col cambio al posteriore o quelle col cambio "burro" all'anteriore?
@pietroricci7828
@pietroricci7828 3 жыл бұрын
Bravo gasi una prova meglio di Cironi riesco a vedere il cintagiri e contachilometri, molto importante per capire meglio le prestazioni.
@davidefenara354
@davidefenara354 3 жыл бұрын
Ho una t.s. ed molto divertente... Grande Gasi
@orlani69
@orlani69 3 жыл бұрын
caro GASI ,avvendo due 75 america 3,0 V6 sotto casa, vedendo il tuo viedeo mi viene voglio di mettre su strada...purtroppo un po di lavora da fare per avvere il TÜV tedesco :( forza alfa ....
@THOR3004
@THOR3004 3 жыл бұрын
spettacolo!!!
@petrhavlicek393
@petrhavlicek393 Жыл бұрын
Vynikající Alfa Romeo 75 a já jsem měl taky takovýhle. Byl to vůz Alfa Romeo 75 3.0 V6 a byl jsem s ním naprosto spokojojený.
@giuseppefranco8326
@giuseppefranco8326 3 жыл бұрын
Ciao Gasi, ti volevo chiedere, quale gomme e marca secondo te sono il top? Io ho una 75 2.0 T.S ASN del 92 interni recaro, bianco freddo. Un pochino elaborata ( marmitta, centralina) in poche parole "una Bestia!"
@antonioporello8155
@antonioporello8155 3 жыл бұрын
Bravissimi GASI complimenti per le recensioni. Vorrei chiedere se avete in casa Alfa 33 Q.Verde. Se si trova qualche esemplare e che quotazione. Grazie Saluti
@iraklisiraklis4030
@iraklisiraklis4030 3 жыл бұрын
εχω την αλφα 75 1,8 τροφεο μοντελο 1992 με 430. 000 χιλιομετρα . απο το 2015 το εχω σε ακινησια. παρα πολλα ταξιδια, ακομα και σε χωματοδρο μουs για κυνηγι. ποτε δεν με προβληματισε. δυνατο , με τελειο κρατημα , και αξιοπιστο , οσο και να το ζοριζα παντα με εφερνε πισω στο σπιτι.
@luigicardamone8133
@luigicardamone8133 3 жыл бұрын
Grande GaSi con le Alfone 75, che mezzi . Macchine da uomini non queste macchine per femminucce che ci sono oggi.
@nicolatoneatto5874
@nicolatoneatto5874 3 жыл бұрын
Infatti all'epoca non vedevi femmine che guidavano Alfa Romeo. Non erano in grado.
@bronyraur1982
@bronyraur1982 3 жыл бұрын
@@nicolatoneatto5874 e come facevano🤣 sterzo pesantissimo, cambio e frizione per nulla facili, trazione posteriore
@nicolatoneatto5874
@nicolatoneatto5874 3 жыл бұрын
@@bronyraur1982 😂😂infatti. Tutte queste combinazioni di caratteristiche tecniche le facevano andare in tilt. Fatte le debite eccezioni comunque. Mia moglie, ad esempio, pur non essendo un asso del volante, ancora se la cava bene con la mia 75 T. S., che comunque le concedo solo se strettamente necessario. 😂😂😂😂
@bronyraur1982
@bronyraur1982 3 жыл бұрын
@@nicolatoneatto5874 grande 🤣 le donne che guidano le alfa sono tra quelle da sposare.
@nicolatoneatto5874
@nicolatoneatto5874 3 жыл бұрын
@@bronyraur1982 diciamo che l'ho sposata più per altri motivi ma tutto fa brodo😂😂😂😂
@danilomancini1513
@danilomancini1513 2 жыл бұрын
Salve Gabry, hai provato due auto bellissime io ne auvute due alfa 75 duemila, macchine eccezionali puro divertimento vero sound forza alfa Romeo 🙋‍♂️❤🐍🐍🐍🍀🍀🍀😎🇮🇹
@flavio1919
@flavio1919 3 жыл бұрын
Quanti ricordi con l'alfa di mio padre... Alfa 75 Turbo diesel.. Trazione posteriore.. Bellissima
@alfa5822
@alfa5822 3 жыл бұрын
Andiamo d'accordo su tutto :D tranne sulla musica però
@CapitanFindus415
@CapitanFindus415 3 жыл бұрын
Come prestazioni sceglierei la Turbo. Come affidabilità e spese di gestione la TS.
@luisfilipe316
@luisfilipe316 2 жыл бұрын
Bravo ragaso ALFA ROMEO és um estilo de vida!!! Alfisti persempre 🇵🇹🍀🍀🍀👍
@igorfabrizio1075
@igorfabrizio1075 6 ай бұрын
Signor Gasi, vorrei acquistare una 75 2.0TS, ma mi pare di capire che ci vogliono mani esperte per la manutenzione. Saprebbe consigliarmi qualche officina in Piemonte? Mi sono Iscritto al canale complimenti per la professionalità e la passione!
@francescoschiavone4515
@francescoschiavone4515 3 жыл бұрын
Le 1.8 turbo, nelle versioni esportate negli USA, hanno un sistema di assorbimento supplementare sui paraurti e hanno il serbatoio collocato sotto la seduta posteriore, per rispettare le normative di sicurezza locali. Si nota per questo la differenza sul posizionamento del terminale di scarico decentrato a destra, mentre nelle versioni italiano l'uscita è centrale.
@MrJecstar
@MrJecstar 3 жыл бұрын
Le Turbo (America e QV) hanno il serbatoio nel baule posteriore, DIETRO il sedile non sotto. Vendute così anche in Italia. Ho una QV in garage ;)
@alfasetantasinque2233
@alfasetantasinque2233 3 жыл бұрын
L'unica pecca El volante a calice😝😝😝 fa un video sul 3000, io ce l'ho 😉😉💪💪 pura potenza
@Simone-ej7iz
@Simone-ej7iz 3 жыл бұрын
Anca mi go la 75 col calice, dipende dall'utilizzo che uno ne fa. Mi so contro quei che la usa na volta ogni morte de papa
@Simone-ej7iz
@Simone-ej7iz 3 жыл бұрын
Pa fare dei bei traversi el grip che da un calice non ga niente a che fare col timone originale, anche se il volante delle prime serie che era ancora quello vecchio non è malissimo
@alfasetantasinque2233
@alfasetantasinque2233 3 жыл бұрын
@@Simone-ej7iz mi col caice bevo ombre e guido e 75🤣🤣🤣
@corradovaina7690
@corradovaina7690 3 жыл бұрын
Ricordo che il sistema frenante con i dischi attaccati al cambio li aveva la dyane e la 2cv . La 'MIA PRIMA AUTO" . A quando una prova per la mitica dyane o 2cv ?
@Cosimo_Carbini
@Cosimo_Carbini 3 жыл бұрын
Evoluzione!
@garagebizio
@garagebizio 3 жыл бұрын
ho la 1.8IE aspirata no cat Una delle ultime marzo 1992 La macchina ha una bella ripresa e uno stile di guida caratteristico, difficile trovare queste caratteristiche oggigiorno....
@FrankCorraine
@FrankCorraine 3 жыл бұрын
Sei bravissimo. Sto pensando di vendere la mx5 e prendere una 75 twin spark
@SeeMyJoinDate
@SeeMyJoinDate 3 жыл бұрын
Il tipo con la Porsche blu secondo me un po' se la sarà fatta sotto vedendo la 75 nello specchietto 😏🤣
@spartakanta9637
@spartakanta9637 3 жыл бұрын
Ehhh come no...
@Th3M4st3r72
@Th3M4st3r72 3 жыл бұрын
@Divino bastava togliere gli assist della porsche e non riusciva neanche a partire da fermo.:)
@geopara76
@geopara76 3 жыл бұрын
ho pensato lo stesso
@jomy3766
@jomy3766 Жыл бұрын
@@spartakanta9637 si invece
@stefanomartini334
@stefanomartini334 3 жыл бұрын
Ricordo ancora che mio padre aveva una 75 1.8 a carburatori del 1987, un carro armato. Aveva 120 CV, non molti lo so ma era veramente godibile
@scalpa1056
@scalpa1056 2 жыл бұрын
magnifique vidéo 🇮🇹👍👍👍👍
@robertosozio3425
@robertosozio3425 3 жыл бұрын
Grande auto fatta bene in ogni particolare è poi una grinta avevo un 18 anni mi fregavo spesso l'auto di mio fratello che possedeva una turbodiesel che comunque viaggiava specie in allunga era una delle ultime serie grande auto ,
@av8039
@av8039 3 жыл бұрын
Buonasera Gabriele,sarebbe bellissimo se tu riprovassi la famosa Croma bianca 2.0 T.I.E(Turbo Iniezione Elettronica),guidata da te perche" nel famoso video fu guidata a "passo d"uomo" non da te...tra l"altro doveva essere rullata da Carburatori Bergamo su tua richiesta ...mai rullata...ciao
@theskig
@theskig 3 жыл бұрын
Forza ragazzi
@amos73
@amos73 3 жыл бұрын
Certo preservare questi modelli sarebbe cosa buona e giusta... peccato che in passato ne abbia viste svariate qui dove vivo io rottamate e ragnate ...e dire che erano un icona ai tempi..😂👍
@FreddyMercury-kk4ip
@FreddyMercury-kk4ip Жыл бұрын
La 75,Delta ,fiat uno,r5 ,a112,ritmo cabrio,E46/E39 della BMW,Golf IV ,Mercedes anni 90 e infine e soprattutto l' alfa 33 col mitico boxer se li riproporessero oggi magari aggiornate tecnologicamente ne venderebbero una marea tra i nostalgici che l'acquistano x ricordare i tempi andati e i giovani che vogliono riscoprirle batterebbero ogni record di vendita
@gpolix
@gpolix 3 жыл бұрын
Minchia mi è venuta voglia di comprarmi un'alfa 75.....
@albertogambardella1124
@albertogambardella1124 3 жыл бұрын
Con quello che le fan pagare non ne vale più la pena secondo me...roba da ricchi...senza offesa ovviamente...
@giovannibernardi3601
@giovannibernardi3601 3 жыл бұрын
gpolix, comprala e non te ne pentirai. La mia è 1.6 ie del 1992, Targa Oro ASI.
@alessandralante8976
@alessandralante8976 3 жыл бұрын
@@giovannibernardi3601 la 1.6 è lentissima
@paolomutinelli7122
@paolomutinelli7122 3 жыл бұрын
Se fai una spesa..falla bene ..una turbo america e hai sempre i tuoi soldi in mano..con una rivalutazione nel tempo assicurata...
@giovannibernardi3601
@giovannibernardi3601 3 жыл бұрын
@@alessandralante8976 - Lo so bene che la 1.6 è lentissima; in particolare fino a 2000 giri non si muove. Ma non è per correre che l'ho comprata, bensì per sentire ancora palpitare il mio cuore all'unisono col 'bialbero' che conobbi all'età di dieci anni nel 1960, quando mio padre comprò la prima delle cinque Alfa consecutive: Giulietta TI. Le successive furono: Giulia 1300; 1750; Giulia 1300; GT Junior. Nel 1968, a 18 anni, facevo scuola guida con mio padre sulla 1750. Io stesso ho posseduto negli anni Ottanta due Giulietta: una 1600 e una 1800. Se invece voglio correre, prendo la mia Porsche Boxster 986 e vado a Vallelunga: kzfaq.info/get/bejne/jqp5q9ipxr6Ydmw.html Oppure, sempre a Vallelunga, mi diletto a fare scuola di guida sportiva su 124 spider Abarth: kzfaq.info/get/bejne/n8eJZs6k2NCXkXU.html Alessandra, un abbraccio.
@mattiabarbato6794
@mattiabarbato6794 3 жыл бұрын
Dio quanto amo quest'auto...
@domenicotommasi352
@domenicotommasi352 3 жыл бұрын
Che Belle queste due alfa 75!
@guidolovaglio4071
@guidolovaglio4071 3 жыл бұрын
L'ho avuta per tantissimi anni e ogni volta che ci lavoravo sopra mi si apriva il 💓......le Alfa di una volta💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
@fabiopirrera7794
@fabiopirrera7794 3 жыл бұрын
Che belle, le auto di adesso sono noiose e si assomigliano tutte....
@alessandroiogna4898
@alessandroiogna4898 11 ай бұрын
Eh tutte e 2 sono un capolavoro
@micheleciniello6232
@micheleciniello6232 3 жыл бұрын
Salve ragazzi, sono un ex alfista in quanto ora appiedato. Volevo fare una precisazione: passata sotto Fiat, una delle prime cose che fece per la 75, tolse il differenziale alla TS anche se su i cataloghi pubblicitari rimase., Michele 66 di Torino.
@fema1340
@fema1340 3 жыл бұрын
Molto bella l' alfa 75.
@guglielmomarsiglio4604
@guglielmomarsiglio4604 Жыл бұрын
😍😍😍
@lucimatte
@lucimatte 3 жыл бұрын
Quand'è che provate la 75 3000 v6 Quadrifoglio Verde??🤩
@micheletacconi
@micheletacconi 3 жыл бұрын
CIAO GASI, LO SAI PERCHE I GIUNTI ALBERO DI TRASMISSIONE SI DISTRUGGONO ?
@massimobottega5479
@massimobottega5479 3 жыл бұрын
Servosterzo significa avere anche uno sterzo piu diretto e preciso o solo più leggero? Rispetto alla turbo
@undercars
@undercars 3 жыл бұрын
Leggero e basta, guarda le citycar odierne che hanno un volante che si gira con un dito ma la precisione ad alta velocità viene a mancare
@bubamotorteam4793
@bubamotorteam4793 3 жыл бұрын
Auto stupende , io personalmente preferisco la twinspark perché piu piena sotto e meglio utilizzabile , ma son favolose entrambe......quando in italia si facevano delle vere automobili ......👏👏👏👏👏
@MrJecstar
@MrJecstar 3 жыл бұрын
Ho posseduto e guidato entrambe in pista. La TS era molto più guidabile anche di una BMW 320is (che ho usato per parecchio tempo) ma la Turbo è altro mondo. Quando si scatena il Garrett T3 ti si stampa un sorriso ebete in faccia e non si toglie più. Specialmente se ci fai dei ritocchini facili facili che portano le potenze a 200CV come niente
@giovannibernardi3601
@giovannibernardi3601 3 жыл бұрын
Bravo! Peccato che abito a Roma, perché ti farei provare la mia 75 1.6 ie del 1992 con 95.000 km conservata e Targa Oro ASI. Rispetto a queste del filmato è naturalmente lenta, ma non ha un rumore, il cambio è perfetto, frena in modo impeccabile... e la cosa che più mi piace è il nostalgico rollìo in curva che, come ben sai, non compromette la tenuta che è invece garantita dal ponte De Dion.
@simonezenobi5280
@simonezenobi5280 3 жыл бұрын
bellissime!
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