si chiama prendere la "scimmia" quel meccanismo psicologico

Esatto, è la stessa cosa che ho pensato io.... purtroppo è una di quelle occasioni dove si deve usare più la testa che il cuore perchè la fregatura è dietro l'angolo.

Esattamente

Una cosa del genere è tollerabile per un bambino: un adulto deve essere abbastanza maturo da capire la situazione e rendersi conto che è meglio lasciar perdere.

@@magnomisterx1505 dire che la cosa è tollerabile in un adulto per un'auto o moto d'epoca. per una banale auto come altre ce ne sono in giro no.

Ahahahhahahahaahahhaah top. True story

E meno male che era di fiducia!

Io nel 2012 presi un Audi A4 2003 avant 1.9 -130 CV, la portai a casa o meglio dal meccanico per farla controllare e tagliandare già pagata ovviamente ma non troppo, con il rumore della mancanza ipotetica del supporto motore,Prima di tutto ci siamo accorti Che gli cambiarono il blocco motore e chi me l’ha venduta non lo sapeva in più quel rumore era il volano non il supporto motore, ci fu una tragedia che non sto a raccontare però lo chiamai dicendogli Che mi devi portare 800 € per il lavoro volano frizione che obbligai e me li restituì,Non parliamo dei chilometri che è una storia lunga Che in pratica nel 2012 aveva gli stessi chilometri del 2006 ma morale della favola adesso dopo tanti soldi spesi la macchina la devo gettare nell’immondizia

Ho una Jeep(Ford) del Lug.1942(!!!!), che cammina ancora-bene😊

Si , hai ragione ! Se ti colleghi , però , al portale dell'automobilista puoi vedere data e kilometraggio , almeno , dell'ultima revisione . È vero che si può skilometrare ad ogni revisione , ma è anche vero che non tutti hanno interesse a farlo . Può anche essere , ma può anche scattare una bella denuncia per " truffa " , che non mi sembra poi una passeggiata .

Succede perchè spesso il lato emozionale di una persona ha quasi sempre la meglio sulla ragione, dici è li davanti a me, l'auto che volevo, ad un buon prezzo, se poi non mi ricapita un'altra occasione ? E purtroppo così ti fregano....

@@stinger3732 concordo

Si. Troppo delle brave persone.

Ok ma nn gli andava bene niente xé l'avete comprata lostesso? d quelle lancia te le tirano dietro da quelle che c sono e nn vuole nessuno.

@@giankabandirola4675 il 1.9 biturbo è difficile da trovare anche in queste condizioni. Messe bene ancora peggio.

Se procedono evidentemente si sono già informati. I lavori fatturati e certificati del gasi e la rullata certificata di una certa piccola officina che si chiama carburatori bergamo, con tanto di fatture con data e tutto quanto, avrà peso sicuramente. Poi i tempi della giustizia sono quelli che sono...ma secondo me non avranno problemi in tal senso.

Lui è talmente innamorato di questa benedetta Delta che ha solo mandato una timida mail già consapevole che la macchina se la sarebbe comunque tenuta, anche se ci avesse trovato un sacco di letame al posto della ruota di scorta. Se un venditore ti frega, ci torni di persona il giorno dopo e tiri anche due pugni sul tavolo.

se irregolare una volta fatta la denuncia c'è il sequestro del mezzo come prova giudiziaria... e amaronnaossape quando la rivedi... mi è capitata una cosa simile... e su suggerimento dell'avvocato mi ha detto di mangiare la foglia e risolvere da solo se volevo tenermi la moto...

@@xyzRyoxyz La prima mossa è quella di sporgere denuncia alle autorità , il veicolo poi verrebbe posto in sequestro e verificato e la procedura non la si improvvisa occorre seguire l'iter....

esatto, tanto stupore per nulla, ma serve a fare un video

@AmmokkaPorri la mia auto fa talmente cagare che ne trovi almeno mille di difetti ma credimi: per l'acquisto di una macchina usata, oltre a leggermi l'impossibile e scrutare ogni angolo della macchina, porto con me il mio meccanico di fiducia perché 1) un professionista è sempre un professionista 2) quando si compra un auto c'è sempre una componente emotiva che una terza persona super partes deve saper mettere da parte. Edit: scarico, fap e grandinata non mi sembrano tanto occulti comunque :)

Ma chi la comprata ha fatto un affare. Stanno già salendo i prezzi.

😂😂😂😂

Infatti la rivenderei a chi la vuole così

intanto non puo' circolare! Poi modifiche fatte male danno problemi come in questo caso, la frizione non tiene la potenza il volano vibra e chissà il cambio! l hai pagata un prezzo e poi ci devi aggiungere tutti i lavori... mi sembra una bella fregatura!

Rifai la mappa spalmando diversamente la coppia, e sicuramente il gruppo volano frizione viene sollecitato meno. Potrebbe anche essere che siano da rifara, ma con sto giochetto 1500€ sicuramente non bastano

Bravo io ho speso soldi per rigenerarlo usato aditivi e diesel speciali in vano.rigenerazioni sempre più spesso ,audi presa con 38mila di listino 100k ha iniziato a dare problemi pur facendo tanta autostrada.tolto in tempo ho salvato turbina e ho risolto tutti i problemi dovuti a lui,la macchina e rinata come a 0km

Ci voleva la solita osservazione del solito"competente del settore"

a morto de figa!!!!

Squallido

Tu hai problemi!!

Io ho aperto il video solo per vedere lei 😍😋😁

Mai visto quelle auto in giro con dietro la scritta "VENDESI" è raro che il proprietario non ci vada in giro, parlo del privato ovviamente.

Si ok, ma vuoi mettere le ciullate che avrebbe fatto su quella Lancia Delta?

Vallo a spiegare a questi amanti della legge. La legge non mi deve distruggere un'automobile, soprattutto se ad inquinare per 90% sono aerei, camion, navi, industria pesante.

Il 50%delle vetture diesel sono senza fap per problemi di intasamento vari. Il diesel ho fai kilometri o prendi un benzina.

Sono auto vecchie cosa aspetti?. Ma se la mappa era fatta bene, deffappata e scarico è un mostro, basta cambiare la frizione e metterla sportiva.

Si, ma bisogna vedere la curva di questi 240cv. Se fatti male, credo che oltre frizione e volano, rischi di spaccare qualcos'altro.

Luca Parenti concordo!!

Luca Parenti l’auto non puo’ circolare senza FAP e rimappata. Come ha spiegato bene il nostro sfortunato amico circolare in queste condizioni lo espone a sanzioni pesanti (codice penale).

@@faber62mb36 teoricamente anche se oscuri i fari o i vetri non puoi circolare ma si fa sai quante macchine non potrebbero circolare 🤣🤣 si circolare uguale con la rimappare tranquillo

Secondo me sei pure fortunato tolto pdf che non serve tappato egr e mappata, ti durera anche di più un motore. Machiavelli il kit frizione con uno rinforzato e vai tranquillo.

Soprattutto le swirl sono una croce. Quante twinturbo e Saab ttid (anche i diesel BMW) che hanno fatto fuori il motore per colpa di quelle maledette palettine fatte di tolla e con le boccole in plastica..

Boh!vede un assicella della calandra incollata.....e non vede la carrozzeria grandinata!?!?!

Al contrario,vai da uno bravo con 300 euro la mappa e sfrutti il motore al suo massimo potenziale finché va (ovviamente fatta al banco).

Le vetture stradali non saranno mai sportive, al massimo se ci sono problemi di ripresa a basso regime gli puoi far dare quel tanto che basta per evitare di dover scalare di marcia in caso di ripartenza per fare un sorpasso, un problema simile lo svela la mia Opel astra 1.7 101 cavalli praticamente sotto i 2000 giri ero costretto a scalare la marcia altrimenti si piantava....ho fatto risolvere la cosa dandogli giusto il necessario per eliminare il problema, poi la macchina anche sotto i 2000 giri in quinta marcia al lieve dargli gas se ne andava tranquillamente e tirava come un 2.000 a detta del meccanico.... la velocità di punta è rimasta più o meno simile. I consumi si sono abbassati entro certe velocità, max 120 km h al di sopra si alzavano. Su quella che possiedo adesso non serve fare tutto questo è già veloce di suo. Ed è più che sufficiente considerato che sulle strade non si può correre pena ritiro patente e verbali salatissimi.

Ignorante.

@@pakyoli6014 che discorso senza un fine ahahahah, l'ho pure letto tutto

c'è gente che cerca auto usate un minimo elaborate, ammesso e non concesso che sono fuorilegge, in ogni caso ne devi essere a conoscenza, perchè se fai un incidente e poi l'assicurazione non paga perchè tramite perizia vedono le modifiche sono cazzi amari.

@@maurodestefano5830 La legge non prevede l'ignoranza, quindi non prevede che tu non sappia e ancor meno che tu non lo debba (che è peggio).

Anche a me è capitato di andare a vedere un'auto e mi sono accorto che era grandinata, me ne sono andato facendolo notare...

💦

molto bella direi...

A me è sempre piaciuta questa auto, certo fossi stato in Lancia non l'avrei chiamata Delta ma con un altro nome di fantasia...

Azz, che colpo d’occhio…complimenti!!

Parole sante! Ma infatti, sul discorso fap la macchina è già depurata da problemi potenziali. Poi sulle mappe fatte a cavolo c'è un mondo, ma una mappa fatta bene è cosa buona e giusta. Questa è stato un affare dal punto di vista meccanico, basta rifare una mappatura meno aggressiva ed arrivi a 300k km. Questa macchina chiamarla "delta" è una bestemmia, comunque è fatta bene ed indistruttibile

@@lucaalux io l ho venduta a 350 mila km . Grazie a queste modifiche era praticamente nuova , zero problemi gravi

@@marcocartalli7503 mai sentito che l assicurazione non paghi per centraline e de fap...

Le frizioni rinforzate non esistono

Poi te la mettono sotto sequestro perché non è circolabile

ciao una domanda: sto trattando una Delta con la stessa motorizzazione della tua, hai mai avuto problemi con le swirl? perchè ho sentito che sui 1900 del gruppo Fiat quelli da 150cv era un terno al lotto con il rischio di romperle e distruggere il motore, poi sul 2.0 hanno modificato qualcosa a quanto pare

@@MsMarco66 ciao,io no ma molti le tolgono!

@@odioladurso5883 grazie della risposta

non e una bravo ma una delta :)

si ma è molto difficile che si vada così a fondo...

Hai perfettamente ragione! Sui modelli Delta restyling MY2012 e MY2014 la nuova griglia radiatore, appunto a listelli orizzontali, imbruttiva parecchio la linea del frontale. Forse anche perché ricorda il frontale della sfortunata Lancia Thema generazione Chrysler 300, anche quello fu un discreto flop, tolta di produzione dopo appena tre anni. L'aver snaturalizzato, ridicolizzato ed infine abbandonato un glorioso marchio come Lancia, con questi modelli cloni di "altre" sorelle Fiat e con utilitarie senza alcuna attinenza con il Brand, è stata davvero una scellerata nefandezza da parte di Fiat.

C'è di peggio non preoccuparti 😂

Ringrazia peppino sala e gli pseudo ambientalisti... Dalle euro4 con fap in poi le emissioni sono minime... In confronto ai camini si

@Andrea Dinastia del Maggiore Silvestro io ho dovuto pure pagare mortacci sua 🤣

io ho venduto un'auto senza fap, quando l'ho detto al compratore mi ha risposto "d'avvero? allora la compro"

@@958fuser eh beh ci credo, ma di che auto si tratta

😂😂😂

Ma infatti! Il Toretto della Brianza ci può anche stare, la passione per i motori non ha confini ne età, quello che stona è l'auto. Una Delta terza generazione come quella pesantemente "dopata" è direi fuori contesto. Sono auto da famiglia non sportivette da 240 CV. Fosse stata una 500 Abarth, GP Abarth, od anche una Mito QV, avrebbe avuto il suo bravo perché. Ma non una "tranquilla" berlinetta due volumi elegante da padre di famiglia come la Deltina terza serie.

@@stefanonovali5147 Non si stava dibattendo di "cavalleria" in eccesso ma, almeno per quello che riguarda me, si faceva riferimento al tipo di auto. Dovrai convenire che una tranquilla Delta terza serie non è esattamente il prototipo di auto sportiva da 240 CV. Non è la sportivetta pepata per fare lo "sparo" ai semafori. Infatti il proprietario non l'aveva acquistata per quello scopo, dovrà sostenere una spesa non contenuta per il ripristino ed è stato comunque truffato in quanto gli sono state taciute delle modifiche nemmeno di piccola entità. Avrebbe dovuto essere informato prima dell'acquisto, poi se contento o meno di avere il Fap rimosso ed i famosi 240 CV sotto al deretano lo avrebbe deciso di sua spontanea volontà, invece in questo modo è stato costretto con l'inganno. Se hai ascoltato bene lamenta poi delle vibrazioni e come ben diceva il Gasi potrebbe cedere il volano bi-massa (croce e delizia di tutti i Common Rail) e tanta altra componentistica non risulta assolutamente idonea a sostenere la potenza dei 240 CV "rullati" mi par di vedere dalla Carburatori Bergamo. Potenza poi non così esigua. Basti pensare al solo impianto frenante, se ricordo bene con dischi da 251mm e pinze monopompante, robetta strettamente di serie, per non parlare delle sospensioni con taratura "da berlina di famiglia". Dai ragazzi non scherziamo! Al di la della legalità di questi upgrade su cui non mi esprimo visto che anche io sono un appassionato di tuning da oltre vent'anni, prima di incrementare la potenza in un auto di serie vanno adeguate anche componenti importantissime come impianto frenante, sospensioni-assetto, rinforzo frizione e volano. Non voglio fare il moralista sia chiaro ma oltre a possibili rotture meccaniche del veicolo, da mettere in conto, si rischia inoltre la propria vita e si mette a repentaglio volendo pure quella degli altri.

@@stefanonovali5147 dallo screen che scorre al minuto 5:27 mi è parso di capire sia stata "rullata" dalla Carburatori Bergamo e non mappata. Questo però può dircelo con esattezza solamente il buon Gasi o ancor meglio il vecchio proprietario. Al di là di chi ha fatto la "rimappa", che in questo caso lascia il tempo che trova, non puoi biasimare il proprietario. Andiamoci piano con i giudizi perché si sta parlando di una truffa bella e buona quindi non è per niente fesso nel lamentare il suo disagio. Se poi ha intenzione di ripristinare il veicolo allo stato originale, spendendo un bel po' di quattrini, non ama il tuning e vuole essere in regola con il Codice della Strada, sono scelte personali e non è corretto criticarlo. Avrà necessità di avere un auto affidabile magari per lavoro, che non consumi come una petroliera, che sia in regola legalmente parlando con il CdS e che non gli venga sequestrata dalla prima pattuglia che lo ferma oppure al primo sinistro anche di lieve entità. Forse non gli serviva neanche un auto per andare a fare gli "spari" ai semafori o lo "street racer" in erba. Dai su, inutile girarci intorno, volente o nolente è stato truffato ed ha ragione. Il venditore avrebbe dovuto comunicargli prima dell'acquisto lo stato del veicolo e conseguenti modifiche, solo in quel caso l'acquirente di sua spontanea volontà avrebbe deciso se accettare l'acquisto del veicolo modificato oppure no. Ha pienamente ragione ad essere incaxxato! Come ripeto la passione per i motori, che non va di pari passo con il mondo del tuning, non sono passioni insite in tutte le genti del mondo.

Lucio Lucio sarà stato un terrone