Чего надо опасаться при разборке картера бензокосы
Пікірлер: 27
@D.N.__8 күн бұрын
Вчера снял цпг с движка и не раскручивая не колотя,просто отвинтил цилиндр поршень и люфт осевой коленвала на подшипниках идёт 5 десяток(штангелем замерял).Буду собирать картер на герметик без прокладки.Сегодня снял болтовым методом магнето.Вынимать пошипники из коленвала не буду,посадочные места внутренних обойм на коленвалу будут напаиваться медью старым дедовским способом от трансформатора.Молотко хоть и резиновым как в вашем видео не рискну колотить потому как эти валы расцентровываются очень легко.Удачи в ремонтах.👍
@user-ei1pk8uu2d3 ай бұрын
Все время пользуюсь в ремонте только съёмником.
@samsungmaster54043 жыл бұрын
Сто процентовто согласен. А не раз попадал на просмотр этого же совета профиками ремонта садовой техники.
@Batrakovv3 жыл бұрын
Красавчик, спасибо,просветил
@Armcenturion2 жыл бұрын
Спасибо!
@Iceman-ri1zb11 ай бұрын
При посадке коленвала в подшипник картера надо ставить опору для внутренней обоймы подшипника с противоположной стороны? Вы прессует коленвал в подшипник, а у подшипника опора только по внутренней обойме на картер.
@user-nb8mg6ws4c2 жыл бұрын
Бить нужно один раз,а не колотить.Тогда все снимается элементарно.На счёт подшипников,если я разбираю картеровины то подшипник на магнете ужу подлежит замене.А в целом насчёт аккуратности сборки полностью согласен
@Roman_Nikolaevich_2 жыл бұрын
На китайцах такой посадки то нет, там на новый коленвал подшипники с натягом не садятся😏.. а в целом согласен..
@user-me6uj9kw9z11 ай бұрын
И в результате токого съёма маховика через неделю отвалилось одна втулка с резьбой клепления колодок сцепления. Случай редкий но мне достался. Может брак отливки но до разборки движок работал года три.
@GasMasterBenzoTechChannel11 ай бұрын
Маховик обычно отваливается при: - чрезмерных вибрациях - люфте коленвала на подшипниках - люфте вариатора - убитой резьбе под гайку на коленвале - плохо затянутой гайке маховика(без фиксатора резьбы или стопорного кольца) - при износе паза под шпонку или самой шпонки
@maxberry4780 Жыл бұрын
👍
@maxberry4780 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@Inkognito07774 жыл бұрын
Блин у тя голос..манера...разговор..точь в точь как у Вячеслава RS... ИДЕНТИЧЕН
@user-vu4zs2qz4h4 ай бұрын
а можна колинвал посадить на фиксатор резьбы.?спасибо
@GasMasterBenzoTechChannel4 ай бұрын
Можно, но это не даст никакого эффекта.
@Sergo01224 жыл бұрын
✋🛠️👍
@user-cu8db9zg2z3 жыл бұрын
Здравствуйте допустимый ли люфт шатуна в лево право 1 ммна китайской мотокосе
@orakhmat2 ай бұрын
А на прокладку герметик делать надо или нет?
@GasMasterBenzoTechChannel2 ай бұрын
Если с завода идет герметик тонким слоем то почему бы и не нанести..?
@Seidgent3 жыл бұрын
Прогревание это очень не значительно что вы сделали, нужно греть гр до 90, и почему бы не взять съёмник, а не стучать молотком по коленвала?!
@vitaliibormatoff5820 Жыл бұрын
коленвал в китайцах 43/52 куба одинаковые???
@GasMasterBenzoTechChannel Жыл бұрын
Коленвал для ЦПГ от F40 - F44 взаимозаменяемы.
@vitaliibormatoff5820 Жыл бұрын
@@GasMasterBenzoTechChannel Спасибо👍
@user-cq5gf7yu1r10 ай бұрын
... конечно "да" , но со своим игольчатым подшипником головки шатуна, т.к. диаметры у них разные; 13 и14 мм .
@user-cp9lr7ld9k Жыл бұрын
Не думаю что от одного удара молотком прослабляется посадочное место на коленвале, даже на новом коленвале подшипники садятся легко , китайские мастера не парятся по этому поводу )))