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GASOIL ET ECHAPPEMENT MOTEUR
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5 ай бұрынSalut les loulous ⛵⛵
Je termine les bois pour sécuriser la descente . Un petit coup de peinture pour faire propre. Le placard à tiroirs est fini et les loquets de trappes aussi . J'attaque les raccordements gasoil avec la pose du préfiltre , la poire d'amorçages et la vanne d'arrêt . Je retire le vieux tube du pot d'échappement , je remplace par un neuf en diamètre 50 et je raccorde le Warterlock de 10.5 litres Vêtus ....
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Pour me contacter : voilierodin@gmail.com
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Merci à vous tous pour vos commentaires, vos likes et surtout de vous êtes abonné , ça motive les troupes .... A bientôt et bon vent à tous ⛵
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@mr.bluesky-lovelovejeanneau 2 ай бұрын
C'est énorme comme toujours ! En blanc, le cadre, ça fait toute la différence 😊 et niveau création de pièces en cuivre vs plastique ... y'a pas photo, t'es le plus fort !
@voilierodin 2 ай бұрын
Oh merci beaucoup ! 👌😄
@ravelmichel901 5 ай бұрын
tres bien mon ami
@voilierodin 5 ай бұрын
Merci bien 👍
@fredericgilles8598 5 ай бұрын
Merci Gilles, Tu travailles sur ODIN depuis plus d'un an ; J'ai tout regardé...J'ai le même travail en cours, tout seul, sur mon OVNI 36 de 1994 acheté en 2019. Toujours en cours, le boulot d'entretien, toujours en cours les euros à y coller, toujours en cours l'envie de naviguer, toujours en cours l"envie de partager. Au plaisir de te rencontrer en Vendée, à Noirmoutier ou mon bateau est à son port d'attache, Frédéric GILLES
@voilierodin 5 ай бұрын
Un grand merci ! Bon courage à toi aussi 🙏😉
@krimeureric7508 5 ай бұрын
Si les tiroirs on du mal a coulisser , un vieux savon et on frotte sur tout les endroits ou ça coince... Ça aide pas mal. Super boulot.
@voilierodin 5 ай бұрын
Merci et bonne astuce !!
@alainlesaec2833 5 ай бұрын
généralement dans les batos qui naviguent sous les tropiques tous les couvercles des coffres son perforés pour assurer la ventilation avec un composite akwarmat entre le couvercle et le coussin pour que l'air circule ; sur les voilier en métal c'est essentiel
@voilierodin 5 ай бұрын
Oui tu as raison .Je vais voir au fur et a mesure .
@ricardosentis6488 5 ай бұрын
Bonjour Gilles Après tant de bricolage, je pense que tu dois avoir hâte de partir en navigation avec Madame . Ça vous changera la vie de pouvoir naviguer sans avoir à bricoler tous les jours. Bonne navigation à vous deux. Ricardo.
@voilierodin 5 ай бұрын
J'espère aussi partir vite mais il faut que je finisse pour que ce soit viable ..
@martialdramaix7701 5 ай бұрын
10:56 si ton tiroir est dur à ouvrir et fermer, il existe du tape en teflon dans les magasins d'accastillage, c'est pour éviter le ragage mais ça marche aussi sur les tiroirs, une bande en dessous du tiroir et sur la surface en dessous, j'ai fait l'expérience sur mon ancien bateau, ça marche du tonnere
@voilierodin 5 ай бұрын
Merci je note le conseil
@user-ct8oo1bv6l 5 ай бұрын
Bonjour, Super le coup de scie à métaux sur le filetage, je ne connaissait pas. Comme quoi, on en apprend à tout age !
@voilierodin 5 ай бұрын
Oui ça empêche que le téflon glisse
@davier05 5 ай бұрын
Impressionnant comme d’hab, on entrevoit le bout… tu pourrais changer de nom, Pilate à la place de Gilles, car ponce Pilate….bon je sors.🤪🤪
@voilierodin 5 ай бұрын
Oui ça ponce dur !!!
@chono5894 5 ай бұрын
Toujours cool la petite " vidéo bricolage" du dimanche ! Bon, je fini monTruck et je passe vous voir avant la mise à l'eau !
@voilierodin 5 ай бұрын
Oui avec plaisir
@jeanmariebernard3142 5 ай бұрын
Belle vidéo 👍👍👍
@voilierodin 5 ай бұрын
Merci beaucoup 👍
@guycordier6857 5 ай бұрын
hi hi les conseils de guy comme pour le coude antisiphon ca me fait plaisir ...je t ais fait un mail pour le prefiltre 😉😉😉
@voilierodin 5 ай бұрын
Ça marche 🙏😊
@alainlesaec2833 5 ай бұрын
on peut utiliser du vieux GO faire un circuit fuel polishing avec une pompe électrique et un filtre et faire un dopage au cétane quand c'est terminé pour 100L ça vaut le coup d'investir et surtout garder le matériel une pompe de gavage sur ebay et un filtre qui pourra servir dans les pays ou c'est souvent à la limite du goudron
@voilierodin 5 ай бұрын
Oui merci du conseil 👍😊
@quentinbeaupere1914 5 ай бұрын
Encore du bon boulot de fait ! Est une belle gymnastique ! vivement la mise à l'eau, que j' espère voir !
@voilierodin 5 ай бұрын
Oui vivement la mise à l'eau !!
@quentinbeaupere1914 5 ай бұрын
Bonsoir Gilles Bon samedi matin j'achète le jnf on c'est mis d'accord sur le prix ! maintenant il y a plus qu'à faire l'intérieur ! Sa va être du boulot !!! Bon soirée voisin de voilier !
@voilierodin 5 ай бұрын
Cool c'est top ça !!
@quentinbeaupere1914 5 ай бұрын
Oui comme tu dit j' ai hâte !!
@alainlesaec2833 5 ай бұрын
pour ton breack syphon le petit tuyau ne doit pas faire de vagues le faire sortir au plus court au dessus de la flottaison dans un autovideur par exemple si c'est plus près et toujours en descente
@voilierodin 5 ай бұрын
Oui J'ai bien noté 👍
@TomSand29046 5 ай бұрын
Salut Gilles Pour infos le waterlock vêtus type LP en 50 MM c'est 170 euros chez VSB Marine Perso je suis client chez eux depuis des années, tout n'est pas moins cher ,mais c’est souvent le cas notamment pour les peintures de marque internationale 30 à 40% moins cher par rapport à uship sur le port .Pour la visserie inox A4ka différence est encore plus importante Livraison rapide jamais eu a m’en plaindre . Le résultat des travaux et vraiment top. Bonne continuation
@TomSand29046 5 ай бұрын
SVB Marine et non VSB
@voilierodin 5 ай бұрын
Oui je travaille aussi avec eux mais a 170€ c'est pour un waterlock de 4 litres ou 6 litres , moi il me faut un 10.5 litres donc c'est plus 250€ le joujou
@pirate-des-caraibes 5 ай бұрын
le yoga ( posture )🙏🧘♂importent pour bosser sur un voilier , courage capitaine 🩷
@voilierodin 5 ай бұрын
Oui j'aime le yoga dans les soutes 🙏
@yvanmarielaure5482 5 ай бұрын
Hello, Waterlock attention c’est du plastique et ça vibre la dedans. En frottement ça perse. expérience perso j’ai inondé mes fonds avec un percement du au frottement du waterlock sur un angle de cloison. Pas génial comme situation. Voilà retour d’expérience. Good job comme d’hab 😊
@levoilierrouge2176 5 ай бұрын
Très bon conseil ! j'ai fait faire un support inox, ça glisse super dessus. À surveiller c'est sûr
@yvanmarielaure5482 5 ай бұрын
@@levoilierrouge2176 perso après cette mésaventure j’ai fais une boîte inox pour recevoir le waterlock et comblé avec de la mousse PU haute densité.
@voilierodin 5 ай бұрын
Oui le waterlock bouge et il est posé sur des mousses
@voilierodin 5 ай бұрын
Oui c'est sur !!
@ericrowet2465 5 ай бұрын
Super ! Reste plus qu'à tester le bloc ! Et même ces contours de lanterneaux que le komit bureau à voté !! Magnifique 😅😅😂😅 jsuis certain que les étoiles seront plus belles !! A moins qu'il ne faille repeindre le plafond au complet en violet !? 😂😅😂😂
@voilierodin 5 ай бұрын
Moi je touche plus à rien ... non mais !!! 🤣🤣
@ericrowet2465 5 ай бұрын
@@voilierodin 🤣😂😅
@pierremeretmontagne4786 5 ай бұрын
Bonjour et félicitation vous êtes un bon ❤
@voilierodin 5 ай бұрын
Merci 🙏😊
@nonofreeman 5 ай бұрын
Salut Gilles !!! Belles avancées !!!
@voilierodin 5 ай бұрын
Oui doucement mais sûrement...😉
@philippemelon9419 5 ай бұрын
Bonjour Gilles et merci pour cette nouvelle vidéo ou j'ai encore appris pleins de choses pour le moteur !! Bon courage a toi et a bientôt ;-
@voilierodin 5 ай бұрын
Merci à vous 🙏😊
@VoilieraMoustaches-16210 5 ай бұрын
Salut Gilles, je veux bien l'adresse de la boutique qui t'as fait ton support inox pour ta barre à roue. Je risque d'avoir besoin de leur services pour refaire des élément en inox sur mesure. Bon sinon , t'as encore bien bossé ! J'imagine bien les contorsions que t'as du faire... 👍👍👍
@voilierodin 5 ай бұрын
Tank you !! La boite pour l'inox c'est l'entreprise Bouchonneau à Marans , tu peux les appeler de ma part ( gilles voilier Odin ) 👍
@VoilieraMoustaches-16210 5 ай бұрын
@@voilierodin merci Gilles pour l'info 👍
@lesnavigationsdecarati 5 ай бұрын
Bonjour Attention une absence de valve sur le siphon en cuivre sur le circuit eau de mer peut entraîner un déficit de refroidissement sur la ligne d'échappement, surtout en eaux chaudes et sur une longue période d'utilisation et comme le waterlock est en plastique il peut y avoir un risque de détérioration dûe à la température excessive de l'échappement humide Bon courage pour la suite
@voilierodin 5 ай бұрын
Oui exact 👍je part sur un système avec un tube à l'air libre , j'ai vu des valves bloquées par le sel .... c'est pas mieux !!
@fabricebeuriot7852 5 ай бұрын
🙂
@voilierodin 5 ай бұрын
🙏😊
@guycordier6857 5 ай бұрын
oui tu as raison pour le teflon . je me suis induit en erreur car je ne savait pas que en france le teflon #gaz " etait aussi de couleur blanche contrairement aux pays comme la nz ou anglos saxon ou le gaz est jaune comme ca pas de confusion possible
@voilierodin 5 ай бұрын
👍😉
@guycordier6857 5 ай бұрын
puis pour le siphon du coude ne depasse pas 4mm de diametre tu vas a haut regime evacuer trop c eau par la ca vas manquer dans ton echappement il suffit de tres peut juste pour que l air puisse rentre une fois le moteur arreter
@voilierodin 5 ай бұрын
Oui le tube fait 4 mm
@ericbunel101 5 ай бұрын
Bonjour, je viens de voir ta dernière vidéo, concernant la poire d’amorçage à poste, j’avais fais comme toi et quand le moteur tourne la poire s’écrase et empêche le passage du gazoil ce qui fait que le moteur ne monte plus en tours voire s’arrête. Dès que je l’ai retiré tout est rentré dans l’ordre. Bon courage et Bonne navigation.
@littlestarsenbalade8816 5 ай бұрын
Oui, je pense aussi que c'est une très mauvaise idée
@rolandquerard7260 5 ай бұрын
Oui je confirme , problème en vue. De toute façon a ma connaissance les poires ne sont dispo que pour l essence ....
@levoilierrouge2176 5 ай бұрын
@@rolandquerard7260 C'est pratique pour amorçer une première fois mais pas connecté au moteur
@rolandquerard7260 5 ай бұрын
@@levoilierrouge2176 Bonjour, oui évidemment cela peut être pratique, mais cela ne doit en aucun cas rester dans la ligne d alimentation GO. Je n' ai pas non plus abordé le problème du téflon utilisé pour l étanchéité des raccords sur l alimentation GO ...
@voilierodin 5 ай бұрын
Je sais pas si c'est bien ou pas , on verras et si ça pose un problème je le vire .
@catamaranformulacat4113 5 ай бұрын
Bonjour, Didier Lemarchand. Je suis constructeur de catamaran en Espagne. Je voulais vous informer qu'il y a des fournisseurs beaucoup moins chère, pour votre coude sur alimentation d'eau de mer.
@voilierodin 5 ай бұрын
Merci pour l'info , des adresses à me communiquer ?
@francoiskatz9695 5 ай бұрын
Pour soulager la pompe du moteur qui n'aime pas trop aller chercher le gasoil trop profond dans la quille
@voilierodin 5 ай бұрын
Oui ok . Il faut une 2eme cuve ?
@user-io8zm1it6n 5 ай бұрын
👍👍👍
@voilierodin 5 ай бұрын
Merci 🙏😊
@corinneluthi3692 5 ай бұрын
👍👍👍👍
@voilierodin 5 ай бұрын
Merci et bon courage à vous 🙏👍
@guycordier6857 5 ай бұрын
he gilles le teflon blanc c est pour l eau pas pour le gazoil il ne tient pas c est du jaune pour les carburants ou la colle fait gaffe
@voilierodin 5 ай бұрын
J'aime mieux mon téflon les colles type loctite j'ai pas confiance et quand tu dois démonter c'est la merde .
@guycordier6857 5 ай бұрын
@@voilierodin oui oui le teflony mais celui qui est prevu pour les hydrocarbure et si je fait ás d erreur il doit etre aussi en france de couleur jaune
@levoilierrouge2176 5 ай бұрын
Pompe GO à poire, mef si en série y a une pompe basse pression moteur à membrane sur ton moulin, en pompant connecté ça finit par pulvériser la membrane et le gasoil passe dans le circuit d'huile moteur, le niveau monte dans le carter jusqu'à l'auto allumage.... j'ai eu cette connerie sur Yanmar 3YM30. Attention le waterlock doit pouvoir avancer/reculer pour suivre le moteur et les variations de régime moteur, sinon tu finiras par avoir des fuites d'échappement dans l'habitacle 😞
@voilierodin 5 ай бұрын
Oui le waterlock n'est pas bloqué il peut suivre le mouvement .
@marcyvon8404 5 ай бұрын
Tu te plains du manque de place, alors que tes accès sont royaux ! Va voir d'autres bateaux, tu comprendras.😃
@voilierodin 5 ай бұрын
Oui on n'est jamais content de ce que l'on a . 😂👍
@catamaranformulacat4113 5 ай бұрын
Attention il faut monter une soupape anti retour sur la petite sortie.
@voilierodin 5 ай бұрын
Pas forcément , tu peux avoir un tube qui sort en extérieur pour l'air et sans clapet , ils ont ça aussi chez Vetus c'est au choix
@Flomoucatos17974 5 ай бұрын
ets MULOT pour les inox!!! ;)
@voilierodin 4 ай бұрын
Oui 400€ l'arceau chez Mulot et 235€ chez Bouchonneau il n'y à pas photo ...
@Flomoucatos17974 4 ай бұрын
Arf en effet!! c'est fini l'époque du billet à l'arrière du bâtiment :o@@voilierodin
@Flomoucatos17974 4 ай бұрын
Allez je file regarder comment vous avez avancé!! ;)
@voilierodin 4 ай бұрын
Et oui 😂
@remyyamabushi1473 5 ай бұрын
bien vu la récupération du fuel mais les boulons de chaque coté en bas du récupérateur sont ils bien étanches ?
@voilierodin 5 ай бұрын
Oui il y a un gros joint en caoutchouc
@catamaranformulacat4113 5 ай бұрын
Il faut l'eau de mer de puisse pas sortir, mais l'air puisse entrer quand ont coupe le moteur
@voilierodin 5 ай бұрын
Oui c'est le principe pour une mise à l'air libre
@vintagevintage3804 5 ай бұрын
les durites qui passent dans les gaines (fermées ?), tu n'as pas peur de la condensation à l'intérieur avec accumulation d'humidité/eau. J'ai toujours entendu qu'il fallait faire gaffe à ça pour l'électrique (avec gaines percées, ou câbles marins spécifiques. Moins critique pour le GO bien sûr. ?
@voilierodin 5 ай бұрын
C'est gainé pour le ragage et pour qu'il y ai de la condensation il faut un choc thermique ..
@slaurent7 5 ай бұрын
Bonjour, Je crois avoir vu que tu a une barrette de lumière au plafond a côté du passe-pont. Si c'est le cas ce serait le même gabarit que les mien qui sont en néon et je soite les changer et n'en trouve pas du même gabarit. Tu l'a eu où tu a un lien?😅 Merci 😅
@voilierodin 5 ай бұрын
Chez Uship pour les néons et leds
@slaurent7 5 ай бұрын
@@voilierodin merci 😅
@francoiskatz9695 5 ай бұрын
Pas de reservoir de charge ?
@voilierodin 5 ай бұрын
Non , et pour faire quoi ?
@guycordier6857 5 ай бұрын
ha merde je veut pas etre l oiseau de mauvais augure gille mais eau de mer plus ( coude )cuivre plus aluminium (de l echangeur)plus acier de la coque c est une belle pile dangeureuse , il faut faire ca avec des coudes filettees en marellon ou du pvc haute temperature au pire .
@voilierodin 5 ай бұрын
L'échangeur est en cuivre , les raccords en laiton etc.. la pile on l'a déjà quand on achète un voilier en acier !! les anodes feront leur boulot...
@martinekoenig8720 5 ай бұрын
Ah oui c'est pas facile quand on doit travailler en faisant l'homme-serpent Juste une question : les bateaux ne sont pas isolés ? c'est le fond du bateau derrière le moteur et en fer , ça risque de condenser
@voilierodin 5 ай бұрын
Tout le bateau est isolé sauf les soutes
@martinekoenig8720 5 ай бұрын
@@voilierodin ça me semblait logique sinon il ferait trop froid à l'intérieur
@voilierodin 5 ай бұрын
Pas aux Antilles 😂😂
@gillestomasi1 5 ай бұрын
salut homonyme! circuit direct eau de mer sans échangeur thermique?Must be a reason!
@voilierodin 5 ай бұрын
Le moteur à un échangeur bien sur
@voilierravanne2845 5 ай бұрын
Salut Gilles ,attention coude anti syfond EN CUIVRE !! Tu cherche de sérieux problèmes, en plus avec un moteur neuf ,tu casseras ta garantie et tu fabriquera de l’électrolyse. Ton cuivre est trop fin , et même le laiton 😢
@voilierodin 5 ай бұрын
L 'échangeur du moteur est déjà en cuivre , les raccords en laiton , plus ou moins c'est pas très grave pour deux coudes ...
@guycordier6857 5 ай бұрын
ha merde je suis desole pour toi quand je te vois monter tout tes raccords carburant au teflon blanc tu as tout a recommencer ...
@voilierodin 5 ай бұрын
Non je reste avec mon téflon ça fait 30 ans que je monte des bruleurs avec ça et ça n'a jamais bouger .
Votre bateau n’est pas fait pour çà, vous ne connaissez pas la voile..mais pourtant on l’a fait !3/3
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