Да ребята вдвоем легче, да и тех.база есть. Я все свои проекты в одного делал и почти всё на коленке. Помнится в 91 -м году притащил раму от 53газона и с нуля начал собирать. В основном склад был на чермете ,тогда много чего туда везли, доступ был свободен, каждый день километровая очередь из машин, можно было даже в очереди полазить по кузовам и что-то найти, общим Клондайк . Заводы ещё кое какие в то время работали и была возложость что-то заказать.Собирал за городом у родителей в огороде, каждый день после работы и по выходным.Сначала дв. Д37,был кожух сцепления из большой болванки точили, коробку от Газ 71, мост пришлось вверх ногами ставить т. к вращение от коробки было другое и ручник на коробку пришлось пристраивать , редуктор 66 , кабина спаренная пятиместная на всю семью, кузов самодельный. И ведь подглянуть то не где было, тогда ни кто особо не делал, 90-е годы не до этого. Общим машина делалась для семейного отдыха и для работы. Два лета ушло на изготовление, а потом ещё сколько проблем с документами...Проще ещё одну сделать было.Когда сделал от желающих посмотреть отбоя не было, были и покупатели, один с барахолки давал денег, что можно было четыре заводских новых купить (в то время завод только начал дизеля на свои Газики ставит) ,жалко было продавать. Затем переставил двигатель помощнее Д240.Мотор собирал с голого блока ,состыковались через зиловский кожух с зиловский коробкой и обязательной покраской, когда было все готово, старый двигатель снял новый установил, вместе с коробкой (пришлось самодельную кранбалку сделать, до этого всё на горбу не без помощи соседей) плюс опять переустановка заднего моста, т.к. теперь правильное вращение. Общим с пяти утра и до двенадцати ночи ,за неделю управился и без испытания сразу утром на работу.Скорости было маловато(конечно в теории всё просчитывалось и длина окружности колеса и перед. число редуктора, но выбор особо не было) и началось..., увеличение диаметра колёс, смена зубчатой пары, на завод даже в Горький писал просил выслать другую зубчатую пару, но на тот момент у них был дефицит з.ч. Даже в коробку под заказ пару делали. Раздатку 66 в братную сторону устанавливал, общим ,что здесь уместилось на нескольких строчках занимало нимало времени и средств, кто знает тот поймет.Карданы дак вообще как семечки безо всяких станков переделывал.Сейчас уже за 60 перевалило,скучновато конечно без дела, охота было ещё что-то сделать (гусеничный вездеход,давно собирался), да болячек много, всё же на руках да на спине , да и вложений все проекты требуют. Так что берегите своё здоровье ребята , смолоду вроде не замечаешь, а ближе к пятидесяти начинает вылазить.

Лучше ревизия в гараже, чем ремонт в болоте)))

Представляю, как шишига счастлива, что попала к таким мастерам! )) Это будет зе бест оф зе бест!

Хорошее чувство юмора у Романа👍😂 очень интересно Вас слушать! Спасибо!)

У авторов чувствуется высшее техническое образование по автомобильной тематике.

Дело мастера боится. Ждём с нетерпением когда Ваш "пепелац" станет бороздить просторы космоса и оказывать помощь.

Отличный проект! 👍 Будет нереально крутой проходимец! Лучше всех!!!

Начал смотреть без звука: 2 мужика 5 минут смотрят на пружину

Ребята приятно вас смотреть и слушать ! Без всякого мата, грамотная речь умных людей👍🏾

Не мог не подписаться на Ваш канал , хотя раньше и просматривал . Инженерная мысль не стоит на месте , мало того , она ещё и реализуется . Браво ! Приятно смотреть на людей с ГОЛОВОЙ и РУКАМИ ! 👏👏👏👍👍👍

Смотрел все видео ,слушаю и порожаюсь ,таланты и только таланты в своём деле ,готовьте автор на дакар, я буду болеть за вас

Приятно смотреть и слушать, по чаще выпускайте видео!

Роман юморист," освятил" железяку, ждём продолжения

Мужики вы красавцы! Тащусь от ваших видосов! вагон лайков куда отправить? 😉 Отдельный респект за видеосъемку... Очень качественно!

Родился в Питере, уехал в Москву, сейчас смотрю Ваши ролики и вспоминаю, как здорово общаться и слушать людей из Ленинграда!!!

Приветствую! Искренне рад за вас! За ваши знания, умения и желание делать, проектировать и воплощать в жизнь мечты. Вспомнил как на КамАЗах разбивало реактивные тяги и проушины, хотя всё это довольно мощно выполнено. Надеюсь у вас всё хорошо получится! Удачи!!!

Ура! Снова Серега и Роман, снова долгожданный "Йети"! Думаю это самый интересный проект из "шишки", что я видел!

Мужики вы просто красавцы! Удачи вам в ваших проектах!

Как обычно, лайк, а обварка и покраска мостов, довольно симпотно, лучше чем на паша заводах

Ребята! Есть такая гениальная книжка "Теория автомобиля". Там давно и подробно расписанно всё, над чем вы ломаете голову и гадаете. Просто берете теоретические выкладки из книги и перерасчитываете их под размеры своей конструкции. Съэкономите немало сил и средств на экспериментах. Но всё равно смотреть в ваших роликах настоящее техническое творчество. Удачи в делах!

оо все здесь, и белые воротнички которым это не нужно, но как же интересно рассказывают, преподносят материал на 5+, я уверен что Сергея можно поставить учителем любого предмета, особенно технологического и все на 5 сдадут предмет, Сергей и Роман спасибо Вам.

Здорова мужики, очень интересно вас смотреть и слушать, отличный подход к работе. Ждемс продолжения. 🔥👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

На вклейках со смазкой на заправке и стебах про краску я не сдержался и заржал))

хорошая идея,главное результат удовлетварительный,удачи вам мужики

Всё чётко. Тока письтолетом болты не стреляйте. Только гайки. Болт в сильном напряжении остаётся.

"Давай, Сережка, смажь" :D

Привет Россия!С кувалдой и такой то матерью!Все получится!

Сергей и Роман, лучшее техническое видео от вас

Однозначно лайк! Ждём следующую серию! Качественный контент)

Технично! Юмаристично! Феерично!!! (Особенно улыбнула вставочка со "смазкой" заправочного пистолета! :-) )

Очень интересно, долго, но грамотно , класс!!!!!!!

Ну прям очень интересно! Удачи вам ребята!

Красотища! И работа, и видео.

Лучший проект.Ждем.

Ждём продолжения проекта!

Ребята, привет. Пневморессоры не рассматривали? Если да, то почему отказались? Там как раз вашу переменную жесткость подвески можно реализовать.

Молодцы мужики.И руки золотые и голова светлая.Очень познавательное видео.

да согласен мозги и руки у вас отличные. удачи в проекте

Всё отлично 😊👍! Понемногу наблюдается движение и это радует 😀. С нетерпением ожидаю следующих "Йетих" серий 😂. Удачи 🍀 !

Красавчики... доделывайте скорее.. посмотрим кто кого и дальше.. я своего почти доделал..))))

Войсковой ремонт!😂👍🏼 Пенёк в цилиндр....😂🤣

Ждём с нетерпением, продолжения!!!

Хороший подход, приятно смотреть на такую работу, молодци

Крутяк!!!😁👍🏼 Тоже до ночи иногда под фонарём ковыряюсь с автомобилем...😂

Хорошая работа , моё уважение мастерам .

Оо 4линк, интересен результат, со скручивающейся рамой артикуляция будет чудовищная.

Будет очень здорово, если будете подписывать номера серии, как это сделано в сериях про Урал! Хотя и так здорово, просто будет удобнее:))

Такая подвеска хороша для заднего моста, в принципе, на многих седельных тягачах Вольво, Ман и т.п. такая и есть, только вместо пружин - подушки, а верхняя тяга одна, V образная, с шаровым ширниром на ведущем мосту.А вот для рулевой оси желательно ещё поперечную тягу добавить (Панара или Уатта), иначе при боковых усилиях (при вывернутых вбок колёсах наезд на неровности, брёвна, и т.д.) получаются очень большие нагрузки на верхние (А или V образные тяги) из за такой кинематики распределения сил

Ромка жгет всегда ! Молодец! На позитиве!!

Не думал,что в питере настолько тепло))

Спасибо за видео, интересно смотреть.

Хех, заморочились 💪💪💪 с грузовиком

При такой схеме подвески с параллельными нижними рычагами увод моста будет всторону, рулиться не будет на скорости, попробуйте проверить смещение моста относительно рамы пока есть возможность переварить

"войсковой ремонт", "артикуляция моста" - сколько новых терминов узнал )))

классные компаньоны, технич. грамотные. завидую. пусть больше говорит блондин

Понятно зачем Роману борода - он на поставки "отец Роман" 😀😀😀

Молодцы мужики!, устроился бы к вам на работу хоть ( мелочь какую собирать 😄), убираться, дабы знаний набраться, удачи с проектом , да и вообще!,

офигеть у вас теплая погода.....

Против лома, нет приёма, если нет другого лома и кувалды 👍👍👍

Интересно что получится)

борьба с коррозией просто супер, буду пробовать у себя))

*Шишига с ходами подвески это топчик :)*

Очень интересный проект, удачи вам

Ребята когда ещё серия? Я уже второй раз серии по этому проекту пересматриваю😂😂😂матчасть у вас очень интересная, не слушайте других!☝🏻

Лайк однозначно

Парни по чаще видио выпускайте!!

Все огонь. Жду следующей серии.

Проект классный! Ждём новый выпуск.

Там где пехота не пройдёт и бронепоезд не промчитcя, наш Йети тихо проползёт - и ничего с ним не случится! :)

Бог в помощь! Молодцы! Увидел в видео вскользь упоминание о амортизаторах, хотелось бы общий обзор как будет время, инфы по ним много, но чую все не так просто. У меня есть свое мнение по ним, строго противоположное от заводской, магазинной лапши на уши, рекламной и блогерской, хотел сравить с вашим.

Парни просто красавцы!

Все привет Кулибины , Уважаемый автор живу я не далеко от автозавода ГАЗ... Что касается запчастей на газ 66.. Считается газ 66 не убиваемой , если требуется ремонт и запчастей списать......Именно ГАЗ так и работает , не занимается запчастями......

Ждемс продолжения!

Лайк однозначно👍

Красавцы вы парни)

KING SHOCKS в помощь. Лучшие аморты на планете.

Берегите ломы , их остаётся всё меньше и меньше а так нормуль чувствуется профессионалы умеют гайки крутить таких сейчас мало В основном над клавиатурой потеют

Марс да тема технико-статических и динамических нагрузок на механизм при работе мкпп😆😆😆, при воздействии хода моста и площадки под пружину относительно вертикальной оси смещение посадочного гнезда на раме относительно оси допустимо, может замутить верхнюю опору пружины на раме на качающейся лапе, т.е. относительно смещение оси и хода моста компенсируется поворотом лапы на раме и пружина не принимает форму деформации а значит работает.

Лайк в 2 секунды.

Молодцы!

Красавеллы однозначно!

ура экшон!!!! ребята наконец экшон!!!!!!!

Приятно смотреть

Отличное видео)))

Robota konkretna 🏭

Все идёт чередом даже без какой то матери !!!!

Прекрасный канал и познавательные видосы. Но подача материала могла бы быть чуточку динамичнее, скажем так, для нубов, вот очень подробно рассказано но было бы вообще супер (как обучающий материал) - каждый посыл демонстрировать, это пожелание к оператору и по монтажу, т.е. показывать почаще про детали про которые идет речь, да, я понимаю это труднее, но вот это будет вообще рил круто. Это пожелание, а так - вы молодцы, и ваш труд важен! Он прививает интерес к технике.

Когда ждать следующего видео по газ 66?

Респект парни всякое видел но шишишига на 4 link это сильно👍☺

Мост красивый вышел.

Интресно интересно)

Красавцы)

Лайк

Молодцы всё очень грамотно! Когда продолжение будет?

Фор-линк подвеска такая называется👍🏻

О, надо тож своего старичка освятить, чтоб не ржавел :)

Класс👍👍👍 и как подвеска такая интересно🤔

Снимите видео обзор про меж колесный диф газ-66, принцип работы его.

Интересно что вы будете решать с установкой двс, ведь мост и А образные тяги явно будут доходить до поддона

Все хорошо, но хотелось бы побыстрее.