шишига с двигателем камаз 10.8l в снежной целине Инстаграм gaz66dizel?utm_... Drive 2 www.drive2.ru/r/other/other/5... Почта lihoj.d@yandex.ru
Пікірлер: 1 300
@madtruck0662 жыл бұрын
Всем привет! Вот такой получился выходной выезд.Давление в шинах практически 0.Пытался засаживать машину специально,проверяю ее возможности 🤣
@user-sc2qr9mi7v2 жыл бұрын
Понравилось, хорошо смотрится! Две идеи первая, если взять пару 200 литровых бочек, разрезать пополам, и из половинок сделать уширители колëс? вторая, если из пары досок сделать спереди клиновой снеголом, где-то на уровне моста?
@user-qc2hx2jp7e2 жыл бұрын
Вот такое тягло Шишиге нужно )))
@user-td9ds7cg2i2 жыл бұрын
Офигенно получилось! Вам бы эти колеса сверху да к бокам ведущим. Вот попер бы по снегу!
@user-td9ds7cg2i2 жыл бұрын
Тоже в пазике стоит мотор 3uz на 300 лошадок. Автодом сделали. Валит но не полный привод
@alexandravdakumov3212 жыл бұрын
Если уж хочешь ещё дальше модернизировать, то ставь в зад мост от зила или камаза, урала, с их же резиной, скорость по протектору будет близкой (передаточное больше, но и диаметр колёс больше), мост тяжелее - столько баласта сзади вешать не надо, и кабину в зад, делай капотник, с трёхместной кабиной, ехать куда комфортнее и заладить-слазить. В ютубе есть ролик, как мужик сделал из газ-66 капотник, красиво получилось, правда там семиместная кабина и штатный мотор.
@100n_mamonta2 жыл бұрын
МОЁ БЕЗГРАНИЧНОЕ ПОЧТЕНИЕ ХУДОЖНИКУ ДАННОЙ КАРТИНЫ, ЭТО ПРОСТО ЖУРЧАНИЕ ВЕСЕННЕГО РУЧЬЯ, МЯУКАНИЕ ЛЮБИМОЙ КОШКИ, ТРЕЛЬ СОЛОВЬЯ. СПАСИБО ДОРОГОЙ ДРУГ ЗА НЕСКОНЧАЕМУЮ ГОРДОСТЬ ЗА НАШИХ РУКАСТЫХ МУЖИКОВ. ХРАНИ ТЕБЯ ГОСПОДИ ДОРОГОЙ БРАТ!!!!!
@KRIVONOGIY_KRIVORUK2 жыл бұрын
У взрослого Мужика и игрушки взрослые!!! Супер Шишкамаз!🤝🙂👍
@RUS-1263 ай бұрын
двс камаз шиш-камаз, двс ямз 236 шишка-маз ).
@satana669413 ай бұрын
НА ШИШКУ КАМАЗ
@user-gd8wb6fs2e Жыл бұрын
с мотором от Камаза это уже не Шаха это уже Монстр ! Успехов вам ! О проходимости 66 газона ещё с армии приятные воспоминания !
@user-hu9wj3je9i Жыл бұрын
Спасибо!!! Получил Большое удовольствие от просмотра: идёт по снегу как " нож 🔪 в масло" , медленно ,но уверенно...
@Sergei-ku2ez2 жыл бұрын
Звук двигателя шикарен!!! Молодцы-парни!
@viktorpeter70097 ай бұрын
Надо Было ЯМЗ 240 ПОСТАВИТь звук был бы ещё приятней
@sers60072 ай бұрын
Вполне!
@user-pd6bh6ul5p2 жыл бұрын
66 ой с мотором камаз и ураловской коробкой это лучший вездеход какой я наблюдаю на просторах интернета а звук мотора просто бесподобен
@xanaxxell17372 жыл бұрын
что в нем хорошего? то что шишиша стала весить как Урал? это ещё без кунга...
@user-ei5eh9jm3k2 жыл бұрын
Не там смотришь бро
@user-dc5is7eu6t2 жыл бұрын
23 года работал на 66ом и всегда мечтал о таком движке.
@user-ei5eh9jm3k2 жыл бұрын
От хины дизель надо! Вот это мощь! А это боловство одно
@ilray2935 Жыл бұрын
Этого мотора за глаза,от хино ничего не поменяется!
@ilray2935 Жыл бұрын
@@user-ei5eh9jm3k этот мотор на камазах совках по 15 тонн возит а тут пустышку крутить...
@user-hx4tz2mf6g3 ай бұрын
@@ilray2935только на японцах масло и фильтра! А на камазе прокладки под голову,бочонки и тд.и тп!не один камаз 740 и его клоны нельзя назвать надёжными!ремонтопригодными да!но нафуй надо это в 21веке!
@user-yb8fj5tx4s3 ай бұрын
@@user-ei5eh9jm3kучи тех характеристики, эта машина и от КАМАЗа момент не реализует полностью, тут крутящий момент не реализовать на 100% с данного мотора, мощнее уже никакого смысла не будет , этот может уничтожить раздатку кпп и мосты , тут дизеля от МТЗ с турбиной за глаза будет, по болотам и глубокому снегу нужна хорошая понижайка , а мотор там вторичен, проверено на практике
@rezak33 Жыл бұрын
Когда служил в армии, ездили на КАМАЗе в КЧР на учения. Там была грязь, КАМАЗ был двух осный, решили стравить по таблице колёса, ездили неделю везде, всё хорошо. На обратном пути, когда ехали по асфальту, у нас просто лопнуло переднее левое колесо, странно так, по внешней части, по кольцу. Как выяснилось потом, мы испортили корд, когда ездили на малом давлении.
@user-kn5np4wl5hАй бұрын
Бывет
@user-fj2ly5mq2g2 жыл бұрын
Вот бы мой диван за него зацепить)))
@user-sd6rl2hh5w2 ай бұрын
И мой тракторный прицеп с дровами.
@viktorviktor23542 ай бұрын
у меня кот барсик рыжий тоже когда делать нечего, то яйца лижет, так и этот кулибин
@user-oj5vl8wo2g2 ай бұрын
🤣
@Goschka292 жыл бұрын
проходимость шишиги в купе с камазовским мотором это просто вау нет слов одни эмоции и восхищение
@Supreme_Perdun Жыл бұрын
еще бы мосты от унимога ей ...
@user-bl5ry7cs6n Жыл бұрын
Игарь!! (Рожков.ур.пельмени) Так не везёт же!!!Дв. В 2 раза мощнее , да и крутящий, тоже, такую пустую , ман...шку, еле, еле, душа, в теле🤪
@user-bl5ry7cs6n Жыл бұрын
@@Supreme_Perdun А они что как у ,,лунохода" с интелектом? Чё все на них ссылаются , сидя на печи, и свесив ноги? На Патриоте вот это мосты!!!!
@fate-no Жыл бұрын
Проходимость "шишиги" (старой), была неподражаемой, за счет её легкости и очень правильной развесовки. Ну и конечно - редуктора. Кстати, поставленный на Газ-53 "шишин" мост, давал поразительные результаты: даже с "жопой в канаве" машина ехала, правда - боком.🙂
@NickmannedOne Жыл бұрын
@@fate-no Дак правильно, на 66-ом кулачковые само-блокировки в мостах, а в 53 - свободные.
@user-qj5xt3bx4i2 жыл бұрын
На бампер небольшой клюв(отвал) сделать, чтоб снега оставлял см 40-50 и тогда застревать не будешь )
@Uncle_Sam872 жыл бұрын
Да, такой движок ей явно на пользу пошёл. А звук одно удовольствие слушать
@user-ld2qj6ww7y2 жыл бұрын
МЕХВОД МОНСТРА 👍👍👍 Конструкторам иногда надо выходить в народ , особенно молодым ☝️☝️☝️ АВТОРУ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА
@user-se7rs7hb1x2 жыл бұрын
Монстр,а мурлыкает действительно приятно !!!!! Красавчики парни !!!
@Romeo_STO Жыл бұрын
Вот чего 66ге всегда не хватало! Мощного мотора!
@user-rx2yr7ul4t2 жыл бұрын
Я думал шишига машина... Оказалось-музыкальный инструмент!! Выхлоп пушка!
@user-gr5ec7wj4r2 жыл бұрын
Хозяину данного пепелаца респект и уважуха!
@user-gt7ru5cv5g2 жыл бұрын
Отлично подобранный силовой агрегат, в целом сама идея такого конфига удачная. Не устаю повторять-автор красава! Каждую серию фоном проноситься мысль - о.уеть!
@saschaziman3877 Жыл бұрын
турбину от К700 поставь и будет тебе щастье...если хочеш могу подсказать по нюансам. сам три Камаза изьездил на этих турбинах
@4kiselevmaximENG Жыл бұрын
@@saschaziman3877 а почему двигатель, не американский V8 Duramax или рядный Cummins 6.7 от RAM?
@saschaziman3877 Жыл бұрын
@@4kiselevmaximENG В то время этого забугорного щастья у нас не было, работали на нашем Советском...
@4kiselevmaximENG Жыл бұрын
@@saschaziman3877 а я не о том времени, а о нынешнем. Японские двигатели ставят, например Hino. Едет интереснее. И бензиновый двигатель на грузовой технике не понятно зачем нужен.
@saschaziman3877 Жыл бұрын
@@4kiselevmaximENG про бензин я ничего не писал, пишу про время в котором я работал, а сеичас я пенсионер ,мне работать не надо....хватит 47 лет отмолотил теперь ваша очередь
@user-mo7lq6yy6z2 жыл бұрын
Интересная фраза. Я бы хотел ещё немного мощности. Да её всегда будет мало. Вот если опять сесть на газ66 и потом снова на данный газ, то и мощности будет хватать. Более мощный мотор может, скорей всего будет трансмиссию рвать. Всех благ!
@user-gj8ev9xc9j2 жыл бұрын
Мужики, это супер вездеход!!! Идёт просто отлично.
@user-mo7lq6yy6z2 жыл бұрын
Вот куда надо было ставить камазовский мотор!, а они его на камаз воткнули. Вот самое то! Запас мощности в норме! Красава!!!
@user-oo2bp7db8n Жыл бұрын
агрегаты и 10 тыс не пройдут,если использовать авто по назначению!
@user-bc2jx6kv7r2 жыл бұрын
Красава, смотрю - балдею). По колесам верно говоришь, арочные меньшего диаметра для снега точно не подойдут. Чем больше диаметр-тем лучше.
@user-iu5jd5fh2v Жыл бұрын
Мощей ему с таким движком хватает!!! Отличная машина!!!
@user-mi1xt6dx6n Жыл бұрын
Народная мудрость в действие. Чем круче джип,тем дальше за трактором идти.
@valentintokarev3234 Жыл бұрын
Глас здравого чела.
@user-io6ln2ip7t Жыл бұрын
Крутящего момента - валом! Такое ощущение, что мотор не замечает, что к нему там прикручена какая-то шишига, сидящая по мосты в снегу.
@tomsergey46812 жыл бұрын
Вы молодчина!Такая компоновка это мечта для покатушек на таком прекрасном автомобиле как ГАЗ66.Ведь кому то нравится просто звук двигателя Камаз740.Все сделано по уму без лени.Ненавижу прозвище шишига,оскорбительно звучит.Ждем следующих видео.
Дерзайте дальше. Всё красиво. 👍 Кто ничего не делает тот не ошибается. Жду продолжений.
@madtruck0662 жыл бұрын
Да как бы и ошибок нет)
@user-uh9su9gm7g Жыл бұрын
Один из немногих блогеров, который умеет в раскачку правильно выезжать👍
@user-yk1ts8fv9m2 ай бұрын
Звук просто бомбический. Отличный аппарат, это лучшее что я видел в этом сегменте ❤
@user-my1ir2co5d Жыл бұрын
Нет, это не отличный результат - это класс !!!
@solovushka23592 жыл бұрын
Классный проект!!!!!!!! Нормально так едет 😁👍ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ 😁😁😁😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-dx6oe2bw6e2 жыл бұрын
В любой колхоз силос возить
@user-jf5ht3en3r Жыл бұрын
Блин ребята! С этим движком он себя нашел. Опарат огонь! Вам респект👍👍👍
@user-vi2pq9qm2k2 жыл бұрын
Очень крутая машина получилась, автор респект👍👍👍
@user-kk7tw3wp3c2 жыл бұрын
Забыл поблагодарить за шикарное видео, за проект. А вот все пробиваются передом и не кто не пробует задним ходом. А может попробовать !!???? Удачи !!! От души !!!
@user-rr6ru3jg5u2 жыл бұрын
Для того чтобы она ехала задом это надо реверс чтобы можно было и на зад ехать с такой скоростью , так образно вперёд колёса крутаться 30 км в час назад только 10 .
@Gryphonk20062 жыл бұрын
когда оборотов 3 тысячи такое ощущение как будто завели маслкар)) Мощь лютая, класс!
@user-du4is4go1h2 жыл бұрын
Этот двигатель максимум 2600 раскручиваеться, ести конечно с тнвд ничего не делали
@jcb8052 жыл бұрын
Грыгорий хватит 🚫 бухать ! Камаз и 3000 ?
@user-xl1ib2lr6x2 жыл бұрын
Аппаратуру можно накрутить до 3200 проверено 👍
@jcb8052 жыл бұрын
@@user-xl1ib2lr6x И сколько километров он у тебя проехал на 3200 об/мин ?
@stas-mt. Жыл бұрын
@@jcb805 если его до 3000 оборотов не крутить на КАМАЗе, то с 40 тоннами ты далеко не уедешь......на сезон-или два его точно хватит....причем накручивают не только по оборотам,но и по цикловой подаче чуть ли не вдвое....и ничего, живут моторы
@barsukioff-roadteam2 жыл бұрын
Мощно!!!💪 Чем шире колесо, тем больше сопротивление качению, тем тяжелее автомобилю протолкнуть грунт или снег перед колесами. Оказывается с одной области, привет!👋 Не думал, что у нас в регионе кто-то такое чудо техники собирает, крутяк!!! Удачи!
@kamaz_monster2 жыл бұрын
Не всегда так работает, у меня КАМАЗ 12тонн пустой весит. И по метровому снегу не проваливается, половину сугроба только топчет
@barsukioff-roadteam2 жыл бұрын
@@kamaz_monster согласен, что тяжёлой машине, такая ширина колеса как на Шишиге, только на пользу, но для малого веса, не всегда. Мое мнение
@kamaz_monster2 жыл бұрын
@@barsukioff-roadteam чем больше и шире колёса тем круче 😎 проверено)) канал Ермак например, УАЗ на больших колёсах едет везде)
@MrIbra78 Жыл бұрын
@@kamaz_monster а если не такие огромные колёса, а 30-32" например? Какая лучше будет в грязи, с шириной 235 мм или какая-нибудь 295 мм? Особенно в грязи на подъёме на машине весом более 2-3 тонн.
@user-ib3ou3ck5b2 жыл бұрын
Вот это мощь! Однозначно подписка, лайк и все дела! Салам из Казахстана г. Актобе
@nikevlog7269 Жыл бұрын
Тачка огонь,спасибо за прекрасные эмоции. Добавь на бампер бабочку, чтобы снег передком не нагребала а отводила под шины.
@user-hn3mz3yj8c Жыл бұрын
Круто, дружище, реально красиво смотреть и аппарат отлично идёт... удачи тебе в этом.
@petrgavryushenko9320 Жыл бұрын
Ну молодцы. Класс. У меня был 66 самосвал. 3 стороны свала. Двигатель бензиновый. Слабовато, 125 лс. Но вспоминаю с благодарностью. А камазовский - это вообще сказка. Дерзайте. Удачи.
@user-nk6kp6dv1s2 жыл бұрын
Вот выдержат ли мосты и раздатка такую мощь? Шишига огонь!👍
@user-lm7wj2sn3h Жыл бұрын
да как они могут выдерживать? за счет чего, не ужели за счет расчета на более слабый мотор?
@tilllindemann4149 Жыл бұрын
Время покажет.
@user-wp2tu5jx6z Жыл бұрын
Выдержат точно если не пригружать сверх полной массы автомобиля установленной заводом изготовителем если мотор будет хоть 1000 сил а машина не перегружена она будет просто буксовать особенно на льду на снегу и в грязи
@user-bl5ry7cs6n Жыл бұрын
@@user-wp2tu5jx6z Завод занижает г/п чтоб Не сломали ухари, раньше времени.
@user-kn6vh9kl6x Жыл бұрын
@@user-wp2tu5jx6z бензинка штатная слабенькая а дизель этот мало того что мощнее так ещё дизель сам сп себе жёсткий мотор и склонен рвать всё подряд, автомат мог бы это невелииовать
@nikolodesign58022 жыл бұрын
Широкие шины работают хорошо до того момента пока они имеют хороший зацеп и не проваливаются(не упираются в то почём едут). Это поле, болото, иногда снег. Но как только они провалились, потеряли зацеп, всё, они становятся обузой. Арочные шины- это целевое назначение.
@alexandravdakumov3212 жыл бұрын
Вывод: надо ставить гусеницы!
@user-sz1hg7jd6q2 жыл бұрын
Во-первых, стоит отдать должное водителю, он «прокладка» что надо! Машину чувствует, респект! А во-вторых, звук просто бомбический! Такой мотор надо было с завода в шишигу ставить) З.ы. Эх, увидеть бы зарубу к Комбат Крю..
@user-tx7cm7mg9z2 жыл бұрын
ПРОКЛАДКА так себе. Такую машину откапывать лопатой.Пусть поучится у Игоря из Комбат Крю.
@user-sq3kt2st9e Жыл бұрын
Удивил, не сказать - шокировал. Как же он поет..... Прям не могу просто смотреть
@user-eu8iw1go7y2 жыл бұрын
Первыми наипнутся мосты ,-заменишь на Зил-131. Потом уйдет коробка с раздаткой,-вставишь также Зил-131.. А всего то и надо было установить ДВС ОМ366. Чудес не бывает ,-везде ,все узлы должны выдерживать крутящий момент начиная с ДВС и далее ,на каждой ступени понижения .
@user-ov2qe3me1r2 ай бұрын
Нет. Первыми наепнуться коробка и раздатка. Потом передний мост. Задний может и выдержит.
@user-il4us4os4o2 жыл бұрын
Молодец руки из того места растут. Аппарат получился огонь🔥🔥👍. Сам мечтал такой сварганить. Шире братец колеса не стоит ставить. Буду ждать зарубу с кем нибудь достойным🤪
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx2 жыл бұрын
В камазовский дунуть надо 1 АТМ, и думаю будет очень бодро, но мосты с карданами не бессмертные
@sputnikt34762 жыл бұрын
Из видео стало понятно, что в снегу рулят снегоходы а не авто!
@zalozny782 жыл бұрын
Офигенно, эх ещё бы мосты протальные! 👍
@craftmen69402 жыл бұрын
Сделай лыжу в переди.., от бампера до моста, на всю ширену. Огонь бут...
@user-gl4vk1ku4p2 жыл бұрын
Хороший аппарат. Особенно с этим мотором. Ну и резина тоже очень важна
@aleksandr278933 ай бұрын
Всё-таки какой кайф по снегу ездить, застрял - пара рук. лопата и поехал дальше..
@user-pk5md8iy9i Жыл бұрын
Спасибо за адреналин и удовольствие от видео.
@felixdyachuk79062 жыл бұрын
Даа, камазовский двигатель, это то что надо для шишиги! Мужики молодцы! Удачи в усовершенствование автомобиля.
@user-kx3uq5zq9p2 жыл бұрын
Говно движок лутше бы ЯМЗ воткнули.
@Zloy_chukcha.2 жыл бұрын
@@user-kx3uq5zq9p тоже про ямз подумал,у нас на уралах татарина сразу выкидывали и ямзы ставили.на зимниках самый самолет были,всю Чукотку на таких уралах облазили
@huper23062 жыл бұрын
Ямз не оборотистый и тяжелый мотор+момента больше трансмисии точно хана. камазовский мотор эластичнее будет-для грязи и прочего бездорожья.
@CorRubrum Жыл бұрын
@@user-kx3uq5zq9p он огромный и тяжёлый. В чем лучше то? Ку да тут такую дуру.
@user-hm6ev8zi6g Жыл бұрын
Хотелось бы увидеть на этой машине портальные мосты как на Unimog. Может и снега так много не пришлось толкать. А так однозначно лайк! Спасибо
@user-sf2wf1bz8f Жыл бұрын
и все это на хребтовой раме... так?
@mrtango4034 Жыл бұрын
@@user-sf2wf1bz8f да не. на пружины и 4 линк мосты садить. нормуль будет
@user-kh6cu7cu1u Жыл бұрын
Тут и так мосты суперовские
@user-op5bp4rz1s2 жыл бұрын
Вообще круто! 👍👍👍снега у вас нормально, больше чем у нас в Воронеже!
@anarfeyzullayev67412 жыл бұрын
Лайк не глядя. Тачка монстр 👍👍
@user-ju3sp8hy5u2 жыл бұрын
На перед нужно небольшой клин ставить и тогда зимой ему преграды не будет 👍
@user-iy4nw3jz3u2 жыл бұрын
Поумничаю, груз расположен неравномерно, зад гребёт до земли, а перед как бы весит. На Дакаре камазы выдвинули кабину с двигателем немного назад, из за баков был дисбаланс , для правильной, равномерной передачи нагрузки на все оси. А вообще машина ,,зверь" , и это заставляет ролик смотреть до его завершения. С Уважением ,Семён.
@user-hb3wb3fq7f Жыл бұрын
Молодцы! Такую технику не каждому удаеться сделать!!!
@user-qx7jz2iz6x2 жыл бұрын
Супер техника! Движка хватать стало на низких оборотах! Загляденье
@user-gg9zf3pm9o2 жыл бұрын
С двигателем ом 442 этот автомобиль будет вообще мега мощным, будет очень интересно!
@assemgs5292 Жыл бұрын
Хоть кто-то поставил наш камазовский движок . Молодец автор
@user-xv5lz3wn1v2 ай бұрын
Даа уж,так не хватавшая мощь для 66-го плюс специфическая своя блокировка мостов и опыт водителя чувствуется.Великолепно.Пожалуй в законченном виде веса хватит для проходимости,кулисы удачные понравились переключения.❤
@zakharovdenis41112 жыл бұрын
чем выше у машины проходимость, тем дальше бежать за трактором.
@user-kv5kl7xb6e2 ай бұрын
Но тем реже бегать за трактором.
@user-xo6lx3nb5x2 жыл бұрын
Если уже установлен камазовский мотор устонови турбину,замени поршневую на евро и форсунки евро и всё будет норм.А машина получилась огонь молодец 👍.
@user-hg2vd5ib2y3 ай бұрын
Зачем?
@dimontr113 ай бұрын
Мосты осыпятся
@user-mn3vl9wr2j3 ай бұрын
И скажи до свидания редукторам
@user-zj5zk7wb5l3 ай бұрын
Лучше было бы установить ЯМЗ-236. Он тяговитее двигателя КамАЗ. У него меньше обороты и длиньше шатуны.
@user-ow1gy7yd7e3 ай бұрын
@@user-zj5zk7wb5l, согласен полностью!
@shamantula71 Жыл бұрын
КАКОЙ ЗВУК ОТ ВЫХЛОПААААА!!!!!!! ААЕЕЕ!!! Парни, крутая тачка получилась!!!!!! Так мы ещё и земляки! Я из Донского. Подпись и удачи в развитии канала и проекта!!!!
@buda1262 жыл бұрын
Офигенный аппарат!👍🏻
@larsy92692 жыл бұрын
Машина огонь!!! Вот бы мосты выше были, вообще её не остановишь тогда...
@user-uh9su9gm7g Жыл бұрын
Все, что этой машине не хватало с завода, это вот такого дизельного мотора)
@redrusty97662 жыл бұрын
Удивительный аппарат-спереди камазовский рык, а сзади шишиговское урчание=)))
@alex-qj8jp2 жыл бұрын
Офигенный вездеход, буксует, но едет. Молодцы
@sergo666tes62 жыл бұрын
Слов нет. Одни положытельны емоцыи. Дизель сила. Не машына а танк
@kamaz_monster2 жыл бұрын
Ему бы колёса от т-150 и будет счастье 👍 сугробы по верхам будет пролетать как мой КАМАЗ 😎
@Vityaz333 Жыл бұрын
Молодец! Кабину шумануть от ДВС и лыжу -защиту снизу. Терпения и бодрости духа! ✊
@dabe3238 Жыл бұрын
Молодца ! Вечная история с брюхом ...спарку бы куда нибуть.. Работа проделана большая еще раз Молодцы !
@cibercut89582 жыл бұрын
да вам надо поставить бортовые редуктора и будет просто супер монстр
@vadimnej47842 жыл бұрын
Смотреть как всегда,сплошное удовольствие! Теперь зацеп что надо!Вот только, по моему мнению, немного перегрузили заднюю ось,видно как проваливается в снегу и машине тяжело тащить такой груз. А так;- Респект вам и уважение ,за то что вы делаете! "Шайтан Мишина" 😄👍👍👍
@alexandravdakumov3212 жыл бұрын
Спереди камазовский движок с коробкой куда больше продавливают. Зад уже по пробитому идёт.
@vadimnej47842 жыл бұрын
@@alexandravdakumov321 Вот именно! Идёт по пробитой колее, слишком большой груз давит и зад садится на мост.....Мне так кажется, нужно убрать 2 колеса.
@alexandravdakumov3212 жыл бұрын
@@vadimnej4784 Пусть лучше клиновой скребок ставит спереди, на уровне ниже моста, не будет садиться ни передом ни задом. Будет как паровоз по рельсам переть!
@user-ue4eg7um6e Жыл бұрын
Это..... САМАЯ ЛЮТАЯ ШИШИГА!!!! из всех тех,что я видел... )))) Очень высокую планку взял-МОЛОДЦА!!!! 👍👍👍 Очень хочется на этой раме увидеть-КАМАЗовскую кабину!!! )))
@user-ok5lx8ve3w Жыл бұрын
А если взять двухосных КаМАЗ? или эта хрень выносливее?
@user-ue4eg7um6e Жыл бұрын
@@user-ok5lx8ve3w Шишига меньше КАМАЗа по весу,она-компакнее,с лебёдкой на носу,ну и конечно же-особенность мостовых редукторов!!! )) Голосую за-Шишигу!!! ))
@user-ok5lx8ve3w Жыл бұрын
@@user-ue4eg7um6e Не спорю. Но на сколько хватит трансмиссии? мосты , раздатка и особенно карданы.
@user-ue4eg7um6e Жыл бұрын
@@user-ok5lx8ve3w Карданы на ней.... конечно же-надо усилить! )) Ну а остальное,я подозреваю-просто расходники! ))
@user-sk7dx9it7h2 жыл бұрын
Ей веса не хватает по снегу ,поэтому и нагребает перед собой.Конечно,с более широкой резиной будет по снегу ехать лучше ,а на холостом ходу допускаю,что и проваливаться не будет.Мне видео понравилось.Давно ездил на кразе лаптежнике по тайге.Кроме него никто не ехал проваливался или прорезал грунт и на брюхе сидел.
@Turbocharger12122 жыл бұрын
Да уж звук движка прям песня, 👍🏼👍🏼👍🏼 не то что заводской, да и в целом аппарат интересный👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@user-rc9ty7wj4d2 жыл бұрын
красава, для охоты и рыбалки не заменимая тачка.
@user-zz7en6oq6d Жыл бұрын
Приветствую автора данного ролика. Я когда-то имел дело с газ 66 и его проходимостью в зимний период. Такая проблема тоже была. Я вот что думаю надо под мосты соорудить лыжу обоюдо(реверсивного) направления чтобы исключить сопротивление лобовое мостов . Думаю что это поможет не проваливаться глубоко и опираться будет уже на лыжу а не на мосты и вдобавок преодолеет лобовое сопротивление мостов. Лыжи нужно забирать с двух концов что бы можно было при случае двигаться назад. И второй вариант это уже как на тракторах параллелить колеса все четыре. Хотя с лыжей я думаю будет куда лучше.
@solovushka23592 жыл бұрын
АВТОРУ : Мотора хватает? Интересно, что Вы думаете на это шасси поставить!?!?!? Слежу за Вашими историями! ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ 😁👍
@dai_ver2 жыл бұрын
Двигатель от т34
@rus66052 жыл бұрын
Вот оно выражение"ехать сидя на моторе"в прямом смысле слова,блин без кожуха в кабине громко наверное надо танковый шлемафон одевать😆😆😆
@alexandravdakumov3212 жыл бұрын
Мотор сбоку, в КАМАЗе, Мазе на моторе пассажир сидит, в старых КАЗах (колхидах) тоже.
@user-rp4fu1nr7z2 жыл бұрын
Зачем танкисту шлем, мозг давно выдуло...
@user-wl6te1kv6d Жыл бұрын
@@user-rp4fu1nr7z ты танкист походу
@victorneretin1960 Жыл бұрын
Норм, кабинку ещё одну такую же подварить сзади, что бы места было больше, ДВС советского КамАЗ работает чётко, звук из детства и навевает воспоминания о том как сам был молодым и сыну был год отроду когда сел за руль КамАЗа.
@user-dz1yp3ho6s2 жыл бұрын
Да это танк на колёсах, вот это тяга, молодцы
@user-fi7cw4pw1j2 жыл бұрын
Тот момент когда у шишиги мощности мотора по самые уши 🤣💪💪💪
@garagemanrt92562 жыл бұрын
Надо попробовать накатом на понижайке. Топтать снег. На оборотах мы поняли)))
@user-ue8ji7uk1z2 жыл бұрын
Привет! Шикарный, один из лучших проектов на ютубе с 66ми, да наверное и вообще с проходимцами!!! Нет массы, а мотора в достатке, Я думаю больше... лучше не будет! А вот если бы А-01.. или турбовый Д-461 что бы выдавали эти низкооборотные паровозы?! Это Я просто недавно такую шестёрку в приёме видал.. кран пилили.. (мотор в состоянии "Прошёл об катку", потому что был резервным, а кран работал от 3х фаз
@user-hn1pi9mu1w Жыл бұрын
Молодцы ребята спасибо за ролик.
@V_debri2 жыл бұрын
Вот это свап, вот это я понимаю!!! Отличная машинка получилась.
@user-gg9zf3pm9o2 жыл бұрын
Для лучшей проходимости нужно резать резину, чтобы лучше плюшилась, так как веса не хватает. другого выхода нет!
@alexandravdakumov3212 жыл бұрын
Добавочную ось и полугусеницы натянуть на колёса.
@user-di8wv6yq8k2 жыл бұрын
Машина огонь водитель опыт зашкаливает красавчик без базара
@user-qs8qw3ip7q Жыл бұрын
Самое лучшее что я видел !!!
@Inoi_2 жыл бұрын
Попробуйте эту резину нарезать, чтобы грунтозацепы были выше и продолжались к диску, появится боковой зацеп🤔 и смотреться будет круто)
@user-tr9tf6bw3b2 жыл бұрын
Привет!!!))) Слежу за проектом с самого начала) Отличный результат))) Больше мощности? Может турбо?))