Газ-69. Инжектор на родном двигателе.Часть 3

Рет қаралды 10,045

Газик и Газон

2 жыл бұрын

Продолжаю работы по переводу родного ДВС ГАЗ-69 на впрыск.
Очередная часть...

Пікірлер: 44

@sgo7172 2 жыл бұрын

Ожидаемо отличный результат при таком качественном подходе.

@user-ih9lk4zo6j 2 жыл бұрын

Не факт. Чтобы получить хороший результат, понадобится онлайн- отписка программы, для конкретного двигателя на конкретном автомобиле. Без этого можно получить результат хуже чем на карбюраторе.

@wladimirwendler8676 Ай бұрын

Без комментарий.Молодец удачи.

@user-sn2hw6le6x 2 жыл бұрын

Отличное видео. Очень интересно посмотреть и послушать Ваши технические задумки. Ждем продолжение !!! Хороший движок !!!ЛАЙК !!!

@user-wt9ix4eo4b 2 жыл бұрын

Ох красота!!! Вроде сток и вроде нет) Хомуты главное как в СССР

@user-ch6bj2cm1o 2 жыл бұрын

Молодец, не у каждого такая светлая голова и платиновые руки. Очень охота посмотреть на конечный результат, тягу, мощь, динамику, расход топлива

@wladdj 2 жыл бұрын

Продолжай в том же духе земляк ) отличное видео)🤟🤟🤟

@TorrekN 2 жыл бұрын

Поздравляю с первым запуском! Осталось катализатор внедрить и будет первый в мире Газик с евро-2 как минимум)

@Viktor_Yuriev 2 жыл бұрын

Комлект для установки инжектора думаю многим будет интересен для приобретения.

@NICK_ORANGE 2 жыл бұрын

Судя по результату, ГАЗику такое нравится)

@user-me3ew4cd6g 2 жыл бұрын

Осталось туда ещё турбину встроить и будет вообще огонь.

@user-oc9de3pl4f 2 жыл бұрын

Очень интересно на родном двигателе,далее надо небольшую турбину, вот будет контент никто и никогда ещё!👍

@user-ft3gv6mc6p 2 жыл бұрын

Помрёт этот мотор с турбиной.....

@user-ft3gv6mc6p 2 жыл бұрын

@@carburett Не, коленвал, не поршневая не выдержит повышенную мощность. Он конечно поедет и наверное весело, но очень не долго .....

@user-ft3gv6mc6p 2 жыл бұрын

@@carburett И во сколько это счастье встанет? Оборудование, специалисты, запчасти.... Проще найти готовый турбо двигатель...

@user-ig8cd9qd6d 2 жыл бұрын

Класс

@secu-3539 2 жыл бұрын

Рекомендую обновить ПО до версии 4.9.

@Gazik_i_gazon 2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку и за аппаратную и программную часть. На 4.9 обязательно перейду, в кратчайшие сроки

@-_---__------________ 2 жыл бұрын

Теперь то помощнее будет...

@wertsmart 2 жыл бұрын

Ну это конечно здорово! Впрыск есть впрыск! За счет чего мощьность еще увеличил? С головкой что делал?

@Gazik_i_gazon 2 жыл бұрын

Ну во первых сам движок 65л.с., против 55л.с. у М20, во вторых головка сфрезерована на 1,5мм. Система зажигания мощнее, зазор в свечах больше, искра сильнее. Ну и впрыск теперь.

@user-ou7tr4mr8j 2 жыл бұрын

Отличная работа и результат Вопрос. Если так сильно модернизирует родной мотор, почему оставили родной фильтр тонкой очистки масла в параллели, а ,например, не убрали его вообще, переделав фильтр грубой очистки в фильтр тонкой?

@Gazik_i_gazon 2 жыл бұрын

А это и не фильтр тонкой очистки, это уже расширительный бачок радиатора. А вместо штатной системы фильтрации конечно стоит один современный фильтр

@NICK_ORANGE 2 жыл бұрын

Вопрос: помимо самого SECU-3T есть ещё вспомогательные устройства?(драйвер форсунок, коммутаторы, драйвер управления РХХ)

@Planar-098 Жыл бұрын

Про драйвер форсунок автор говорил. Про драйвер рхх нет, но грив любом случае стоит - секу не работает напрямую с рхх. Зажигание он оставил микропроцессорное с трамблером.

@JohnWarner968m Жыл бұрын

Автору. 16:47 А где у вас стоит датчик температуры охл. жидкости для SECU? По идее, его надо было бы поставить на место штатного, это вон прилив на корпусе термостата, там не просверлено отверстие. По идее, это самое подходящее мето на движке, где собираются все температуры двигателя.

@Gazik_i_gazon Жыл бұрын

Установлен рядом со штатным датчиком в головке блока, около 4го цилиндра

@agris.kalnins 2 жыл бұрын

Может быть, я неправильно понял. Топливо можно брать из обоих баков, но обратка в большой бак. Что произойдет, если оба бака будут заполнены, а топливо будет поступать из маленького бака?

@Gazik_i_gazon 2 жыл бұрын

Приветствую. Правильно все поняли, будет внештатная ситуация. Поэтому дополнительный бак можно использовать только как резерв, при пустом основном баке. Но к сожалению другого и более изящного решения я не нашел

@user-wr4sf6rz2s 2 жыл бұрын

@@Gazik_i_gazon... не проблема, можно струйный насос от инжекторного УАЗа, главное что б крышки хорошо держали!!

@andrewind2831 8 ай бұрын

Доброго времени суток, подскажи какое современное электронное зажигание с минимальными переделками установить на родной двигатель?

@Gazik_i_gazon 8 ай бұрын

Адаптируют трамблёр от Вазов, есть тема на газ-69.ру

@andrewind2831 8 ай бұрын

@@Gazik_i_gazon кит комплекты (инжектор)планируешь выпускать ?

@Gazik_i_gazon 8 ай бұрын

@@andrewind2831 нет, это не мой конек

@user-p.a. 2 жыл бұрын

Скажите, А датчик детона есть в системе?

@Gazik_i_gazon 2 жыл бұрын

Нет. Дело в том, что детонации на этом двигателе, сколько не крутил зажигание (в разумных пределах) не добился. Такое чувство, что движку все равно как палить бензин...

@vladefimkin5970 2 жыл бұрын

Скажите, а для чего обмотана приёмная труба?

@Gazik_i_gazon 2 жыл бұрын

Для того чтобы тепло под капотом не держать и чтобы горячие газы быстрее вылетали, а также чтобы пол не грелся

@vladefimkin5970 2 жыл бұрын

@@Gazik_i_gazon понял, спасибо за ответ

@user-ih9lk4zo6j 2 жыл бұрын

500 оборотов- это слишком мало для инжектоа, и дело здесь не в бензине. На маленьнких оборотах слишком мала скорость воздушного потока, а это отрицательно сказывается на смесеобразовании. Карбюратор подаёт уже готовую ТВС, и поэтому её качества хватает для стабильной работы двс. Плюс к этому, разная длинн впуска по цилиндрам и отсутствие рессивера. Скорость потока должна быть не менее 150 м/с, а это на коротком впускном тракте и малых оборотах сделать затруднительно.

@Gazik_i_gazon 2 жыл бұрын

Я опытным путем пришел к 650 об/мин, как к наиболее приемлемым минимальным оборотам

@user-ih9lk4zo6j 2 жыл бұрын

@@Gazik_i_gazon Геометрия впуска, никуда от нее не деться. На малых оборотах нужна большая длина, а тут ещё и клапана снизу. Может есть смысл поискать или изготовить какой- нибудь рессивер?