Ваше мнение: будут ли покупать Соболь NN? А мы напоминаем вам, что среди подписчиков нашего канала мы разыгрываем три автомобиля Лада! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 15 марта. Ссылка на голосование: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=20

Было бы здорово увидеть в модельном ряду и семейный минивэн. Или микроавтобус по типу Мицубиси Делика на полном приводе.

Из этого соболя, если немного занизить крышу, сдвижные двери на электроприводах с обеих сторон, мягкий функциональный салон - получится отличный семейный микроавтобус на 7-8 мест на переднем или полном приводе. Отечественный настоящий семейный минивен - звучит очень хорошо.

Их у нас озоне закупили. Машинки классные, по городу работать самое то. Водительское сидение у них просто топ, над ним прям серьезно поработали. Спинка анатомическая, очень круто обнимает, за целый день работы вообще не устаешь. Подлокотники удобные, джойстик кпп расположен так, что ни тянуться не надо, ни напрягаться. Места в кабине много ,у нас еще сидение пассажирское одинарное, весь шмот можно уложить.

С нетерпением ждём появления семейной версии с полным приводом, аккп, электро-дверями с обеих сторон, ну и можно панорамную крышу.

Отличный автомобиль! Если бы газовцы сделали семейный микроавтобус в габаритах того же фольксвагена, это было бы вообще супер. Палец вверх за такую функциональную кабину.

Поймал себя на мысли, что мне нравится это авто! Что газель что соболь хороший верный работяга партнёр ! Газу респект за кпп 6 передач, и эргономику. Ну и снаружи авто выглядит органично 👍👍👍 Спасибо за отличный обзор

Правильно говорите, что с нетерпением ждём полноприводную версию Газель NN с дизельным двигателем.

Октябрь 23-го года, проехал 20000, меньше 10000 - перестал работать ручник, хорошо, что в выключенном состоянии, были прецеденты( на других машинах) , когда заглючивал включенный, официалы говорят, что можно ослабить какой-то болт снизу если что, какой - не показали.., по гарантии сделали, но больше не пользуюсь., периодически теряет связь с ключём, снял с сигналки, ключ в карман, садишься - нажимаешь стартэнджин, пишет нет ключа, предполагается нажать ключём на кнопку старта, это происходит по несколько раз в день. центральный замок - закрываешь из салона, если открываешь дверь ручкой, двойное открытие, открываются обе двери(??), зачем? мне не нужно, чтобы пассажирская открывалась, я специально центральный закрыл.. Замок грузового отсека - если идёт дождь(в Питере - довольно редкое явление) контакты начинают глючить и замок открывается, она пищит постоянно, выходишь, хлопаешь дверьми сто раз - пох, за пару часов привыкаешь и уже не слышишь, что пищит, на сигналку не встаёт, потому, что контакты глючат, а если в кузове груз, то, танцуешь вокруг машины с вэдэшкой, тряпками и всей остальной кухней.. Коробка передач.. - первая очень короткая, при трогании в гору - супер, может при перегузе ещё поможет, разгоняется очень бодро ( всегда со второй) набор уверенный, хочется седьмую воткнуть))), но: на холодную коробку, вторая и третья не включаются, двойной, тройной выжим, не очень помогают, надо ещё ловить обороты и чудо, по гарантии, что-то регулировали, стало лучше, но не совсем. Может, добавить самоблокирующийся дифф? одно ведущее колесо, такое себе приключение, стоит попасть задним правым в какую-нибудь чачу и всё, приплыли.. Сидение водителя - кайф, но, мой вес 85 кг, если поставить на отметке 85, то пробивает до позвоночника, поставил на максимум. Межсервисный интервал 20000?? что??, понятно, что надо чаще, но все соединения помазаны каким-то зелёным фломастером, типа метки стоят, атата, а то гарантия слетит, на дилере на любой вопрос отвечают, а что ты хотел, этож газель, нет ребята, это 3 500 000 рублей! и давайте как-то поответственнее, а вообще, если не куча мелочёвки, то, соболь прекрасен, а как он ходит боком по снегу!!! чисто дрифт-машина!))))))) всем ровных дорог!

Группа ГАЗ вообще очень радует новинками. Молодцы стараются что-то делать, не сидят на месте.

По поводу внедорожника от ГАЗа - можно даже не выдумывать какой-то особый новый дизайн. Расширить колесные арки на соболе, чтоб вошли колеса побольше, сделать приличные задние места и багажник зашить в пластик - вот тебе и внедорожник на все случаи жизни. Мало кто наверно задумывался, но когда тебе 40+ лет - ты на самом деле хочешь ездить на чем-то вроде лэндкрузера прадо с кузовом и салоном от транспортера.)

Достойный вариант, хочется взять такой в ближайшее время если продам старую машину. В кабине по человечески всё сделали, комфорта много. Даже сиденье теперь подрессоренное с кучей регулировок

Спасибо за видео ❗👋☺️ Жду следующего видео ❗☺👍

Долгожданный автомобиль, лучше и не скажешь. Грамотная речь автора очень порадовала. Оснащение салона и правда впечатляет, как в иномарке. Но цены совсем не радуют: 2 700 000 в "минималке". Какой семейный человек сможет такую машину себе позволить? Видимо основная задача производства таких фургонов все таки для коммерческого использования, отсюда и цены в миллионах. Как бы не хотели многие из нас купить такой автомобиль для личного пользования, думаю таких людей будет крайне мало. Взять на себя вторую ипотеку не каждый из нас решиться.

Грузопассажирский с двумя рядами сидений будет интересен. Спасибо!!!

❤️❤️❤️❤️❤️ Желаю успешных торгов!

Очень приятный автомобиль, спасибо за обзор!!!

Надо завод УАЗ передать ГАЗу, чтоб они уазики тоже в порядок привели☝️

Пассажирский вариант с низкой крышей и на автомате не мешало бы добавить. Сам владею соболем который Баргузин несколько лет. Отличный автомобиль!

Крутые новости! А особенно порадовали 3 лады в самом начале 🙂

Отличный обзор , на одном дыхании...

Обзор хороший. Предлагаю сделать вторую часть обзора с частичной разборкой аппарата, как это делает Илья Свиридов из компании "Клубный сервис". Сами, а лучше совместно с Ильёй. По вашему обзору, если закрыть глаза на явно неадекватную цену, прям хочется купить такой аппарат. Но опыт подсказывает, что сказано не всё) Ещё раз благодарю за хороший обзор.

12:55 говорит о подушках, уточняя что «в базе» должна быть подушка водителя, но в силу известных обстоятельств ее нет. На цене в силу известных обстоятельств, я так понимаю, тоже забыли это отразить 😄. Но в целом выглядит достойно, надеюсь ГАЗ смогут довести долю основных отечественных комплектующих хотя бы до 95%. Успехов заводу и достойных з/п трудящимся

Приятно смотреть а больше слушать обзор!

Спасибо за обзор! Если будет возможность сделайте обзор на грузопассажирский пожалуйста,а так процветания вам!

Грузопассажирский вариант, для дома и для семьи, просто идеальный вариант. Вопрос только в цене)

Красивый автомобиль получился, молодцы!

класс, не ожидал. Приятно удивлён.

Привет. Из Карелии. Сейчас самое лучшее что бы повысить качество автомобилей ГАЗ. Можно сделать очень хорошую конкуренцию. Кузов это самое первое слабое место, качество покраски. Так как жили очень долго в Нижнем Новгороде и нам очень хорошо известно что такое ГАЗ.

прекрасная альтернатива хюндаю H1...была...пока цену не услышал. надо статистику по отказам собрать, проектировать хорошо умеют. ещё бы цену до 1.5млн.

Ждём новую Волгу!

Очень достойно сделано, молодцы, так держать ❤

Также смотрел и вначале посетила мысль «пора бы Волгу возвращать или внедорожник делать». Дождался этой мысли в конце видео)

На самом деле постарались.выглядит вполне прилично.продумано. если и качество сборки и деталей на уровне,то ато мне очень нравится

Дайте газу сделать легковушку, это будет топ

Ждём удешевлённую версию с бензином, без кондиционера, без этого крутого сиденья, и без понтовой мультимедийки

У меня товарищ такой купил. Я прокатился, обалдел! Подвеска мягкая, в салоне мафон с монитором, старт стоп есть. Если б не знал что это газ, подумал бы что это иномарка. Эти новые фары светят офигенно, дорогу как днем освещают, да и выглядят очень круто.

Да, этот авто лучший для жизни и работы!❤

Очень приятные воспоминания из детства, когда листаешь в библиотеке журнал за рулём, и понимаешь что до тебя их смотрели уже куча людей. Листая этот журнал, видишь что там автомобили все похожи на "зубило" но все они казались нам как космос, что то очень красивое. Поэтому сейчас в двойне приятно смотреть ютуб версию этого журнала с подробными обзорами новеньких автомобилей.

Достойная, красивая и современная машина получилась, я думаю бессмысленно с этим спорить. Газовцы помоему единственный завод в россии, который так заморочился с серией нн. Вроде бы старт стоп, эл.ручник, мультируль, подогрев - это все мелочи, а из них складывается общая картина об автомобиле. Комфортно, да и выглядит красиво

Количество материалов для производства машины изменилось совсем незначительно, по сравнению с предыдущей моделью. Изменения затронули в основном внешний вид, а цена возросла больше, чем на миллион.

Зачем на коммерческом грузовике светодиодные фары ? Там нужен трех секционный бампер, простые дешевые галогеновые фары, чтобы легко можно менять, когда ее 4 раза за год стукнешь.

Отличный автомобиль👍 Не хватает полного привода и пасажирской версии! Много приятных вещей и вообще классный автомобиль

День добрый. Больше интерес вызывает реальная безопасность, надёжность агрегатов, узлов, устойчивость к коррозии, комфорт водителя и пассажиров.

Очень приятно видеть Кирилла! Как будто журнальчик листаю, спасибо.

Я за чтобы газовый придумали легковую и кроссовер,у них получится!

Спасибо. За новые видео. Много новинок.

Вот бы с таким стилем, таким салоном, таким передом сделали Волгу.. как 24, в идеале как 3102. Можно даже с дизельным двигателем таким

Очень интересный автомобиль! 👍👍👍

Замечательно! Хорошая новость, идем правильным путем!

За кондиционер и догреватель в базе👍🏻 Хотя, блок догревателя выделит как доп

Будет брать особенно коммерческих бизнесу и тд. Хорошие обзоры. Спасибо!

класс, приятно удивлён

ГАЗ, спасибо! Мы долго этого ждали! Как минимум просим блокировку заднего дифференциала для 2WD. И, конечно, же ждём 4WD. В 21 веке пора предлагать Автоматическую трансмиссию.

Дай Бог. Успехов ГАЗу!

Отличный обзор! я жду пассажирскую версию

У нас на работе такой соболь, отличная машина, движка за глаза хватает. Частенько по проселкам мотаемся, грязюке и ни разу не застряли. Конечно когда полный привод появится вообще огонь будет, но и так проходимость на уровне. Подвеска мягенькая, ямы проглатывает и за 40 тысяч туда еще не лазили, что редкость для наших дорог.

Отличный автомобиль получился! 🙂👍

Моя мечта! 🤩 Но полноприводный.

Газ по моему мнению делает больше чем АВТОВАЗ, отличная машинка вышла, и Газ во многом все сами разрабатывают, так держать

Вау!!! Круто!!! Газ красавцы!!! Хочу))) Спасибо за обзор каналу!!!

Приветствую! Это же заготовка для дома на колесах!😃👍👍👍 Отличный обзор! Удачи, здоровья и добра!👍👍👍

А у лючка для длинномеров уже резинка уплотнительная отклеелась. Качество будет на высоте. 😁

Работаю на таком, заметил, кнопку старт-стоп поставили, салон улучшили по сравнению с прошлыми версиями. Приборка вообще топ, мультимедиа появилась с большим экраном, на дороге не отвлекаюсь на мелкие детали и все хорошо видно. Кузов тоже изменили, стал похож на современные иномарки. На мой взгляд, свою цену машина оправдывает полностью, не зря же столько новинок внедрили.

Перспектива хороша. Вот бы на этой базе увидеть автодом для путишествий

Круто, шикарная машина! Но показали бы лучше грузо-пассажирский! И когда 4х4 появится, многие ждут?

а покажите как меняется запаска ?)) море счастья испытаете особенно после эксплуатации когда поуши забита грязью ))

А соболек хорооош, отец взял себе, на замену старенького. Разница конечно небо и земля, качество подтянули, функциональность доработали. За салон отдельное спасибо, садишься и прям нравиться. Дороговат конечно, но его же не просто так берут, а деньги зарабатывать. Если башка работает, то и заказы нормальные всегда будут.

46 тыс. $ за Соболь. Кому он нужен за эту цену? Разница между старой и новой версией более,чем в 2 раза...по меркам недавнего прошлого это роскошь,которая облагалась повышенным налогом.... Что в этом железном ящике может быть роскошью? Фары? Они даже не могут пройти сертификацию по ГОСТу.... Очередной бред,который хотят выдать за прогресс по цене за 3 автомобиля,которые не являлись NN.

Фары с Беларуси такие-же как и их ноутбуки? Наклеечку лепим и уже не Китай, а Беларусь?)))

Ну что, весьма не плохо! Остаётся надеется, что качество исполнения будет соответствовать, заявленным практическим плюсам!

супер! когда уже наши начнут делать семейные или как Мультивен, а если ещё и качество будет отличное, я бы взял!!!!

Хороший обзор!

Лайк за обзор 👍, соболь 4/4 на дольняк мне очень понравился, не устаёшь за рулём. И в грязь лезит хорошо. Просторно да и комфортно для меня.

По-моему офигенно! Особенно вспоминая с чего все начиналось в 90х .. вот бы еще высокую версию, чтобы стоять можно было … на полном приводе … на такое базе можно автодом смастерить

Машина вышла классная, надо будет съездить на тест драйв) Вообще, смотрю, действительно машина подходящая для города. По габаритам плюс минус как легковой Д класс. При этом клиренс высокий, по бордюрам скакать самое то. В наших дворах, да и по колее зимой ничем не цепанешь. А то в озоне работал на европейце, так вечно зимой днищем цеплял и застревал.

Очень хорош,мне нравится, хотел бы себе с огромным желаниям...

Нужно просто сравнить цены на грузоперевозки и срок окупаемости авто и станет все понятно.

Если б не зная на улице увидел, в жизни бы не подумал, что это наш соболь. Выглядит достойно, удачный рест в этот раз. Столько лет то ждали, еще бы) Нового много, но самое главное, что улучшили шумку)) Я на тест драйве на нем катался у дилеров, по ощущениям как будто в легковушке едешь. Ну газовцы в принципе это и обещают, судя по роликам. По техничке еще новый мотор сейчас ставят. О нем пока рано судить, буду ждать обзоры от блогеров. Но вроде пишут, что на уровне камня в работе.

Знакомый расширял свой автопарк и взял себе подобного соболя, решил сам его у него потестить, потому что давно планировал доп тачку взять. Грузовичок огонь оказался) для водителя все предусмотрено, легкая регулировка сиденья в любом направлении, крутая медийка и кондей. На дороге чувствуется как пушинка) подвеска мягкая, любые ухабы проходит на раз. Короче и себе возьму)

Я долго ждал полноприводный соболь нн, и не дождался взял хайс. Я очень хотел бы увидеть соболя с длиной пассажирского отсека в 2.8 - 3 метра, это очень практично и удобно, а также полный привод и не сильно высокий, Я считаю это был бы идеальный автомобиль для многодетных семей. 2.6 метра длина салон реально очень короткий и не практичный для большой семьи, а то демографию поднимаем а ездить не на чём! Сделайте такой, сразу продам хайса которого купил за 4,5 🍋, и с удовольствием возьму соболя. За морду и кабину водителя отдельный респект! Супер!

Первый раз от вас услышал о двигателе газ собственной разработки) по информации других СМИ газ планирует собирать у себя двигатели китайской фирмы Фотон, а не собственной разработки

На работе дали новенький Соболь, я очевидно был скептично настроен. Но, честно говоря, эта машина превзошла все мои ожидания. Дизель отлично тянет, оснащение на уровне неплохих иномарок, а доп опции - прям огонь. Диодные фары, электронный ручник и старт с кнопки - и это всё в отечественном авто. Сказал бы это кому лет 5-10 назад мне б не поверили) Короче говоря, Соболь для меня прям открытие.

Классный обзор!! И машина прикольная!!

На 6:13 при открытии лючка для длинномеров отошла частично уплотнительная резинка. В остальном очень достойно и продуманно. Интересно увидеть дизель собственной разработки и полноприводный семейный автомобиль.

Хорошая машинка, не было сказано про антикоррозийную обработку есть ли она.

Вперед ,вперед и только вперед!!!!!молодцы парни!!!!!!

Лайк , Подписка - хорошая подача материала !!!

Отличный обзор. Разработчики молодцы, реальный прорыв. Отличная машинка. Водителю очень удобно будет ездить в такой кабине. И не надо ни каких иномарок.

Класс! Было бы так же здорово и в серийном производстве и на "длинной дистанции" в плане эксплуатации!

Очень хорошо что начали делать такой Соболь, сейчас как раз время, окно возможностей для соболя самое то .

О покупке Соболя нового ни разу не пожалел, одно из самых удачных вложений в этом году. Грузоподъемность у него приличная, мне за глаза хватает. Справляется с небольшими перегрузами, по уму все делать. По мотору, никаких нареканий, Камминс я как облупленный знаю, лично перебирал несколько раз. Порадовала шестиступка, двигло с паре с ней раскрывается. Кабина комфортная, сидение с кучей настроек, на спинке пассажирского удобно столик примострячили, ну все для людей)

My two all time favorite working vans: 1972 Ford econoline 3 speed manual in column, 1990 Chevy Astro can 4.3l 6cyl w/4 speed auto. Am really digging this Sobol. Will keep an eye on it, getting too old for the stick but it’ll do I guess. Great job follow from Florida

все это уже было в пежо боксер 15 лет назад...

Вот с автором полностью согласен, особенно по поводу цены и надежности. Сейчас за такой ценник возьмешь их нового только китайца непонятного, к которому запчасти искать целый квест, а надежность у них как у одноразовой посуды. У самого соболь и делая своевременно ТО проблем никогда не возникало. Тут же газовцы постарались это заметно и надежность уверен будет лучше. Дождемся полного привода и машина вообще сказка будет, под любые задачи.

Будь мне сейчас лет 30, я б с удовольствием себе такого взял! Сейчас уже не тот возраст, чтоб на таких машинах разъезжать. Ну наши наконец вышли на уровень с иномарками. Фары светодиодные - раньше это было что-то за гранью. Да и в целом внешность очень приятная. Из грузового отсека легко можно оборудовать мини-автодом - места предостаточно для этого. Да и высота машины как и на прошлой модели позволяющая ездить по кочкам))

Хорошая машинка . Спасибо .

Как для коммерческого транспорта неплохой вариант

ВОТ ЭТО ОБЗОР ☝👍👍‼️‼️‼️без мата и непонятной рок музыки.. Как обычно любят снимать парни из средней россии

Супер крутой автомобиль! Молодцы ГАЗ!