Слууушайте, а приятный автомобиль, а главное знакомый. Я сейчас как раз хочу старую ГАЗель сдать. Смотрю на этот фургончик и понимаю что это то что я так давно хотел и однозначно надо брать.

Машина со своими задачами справляется на все 100! Проехал у же на своем нексте 90 тысяч, менял только расходники, расход по трассе 11-12л по городу 14-15. Кабина удобная, цена адекватная, надежность нормальная, цена на обслуживание дешевая для рабочей машины больше и не нужно.

Очень кстати удобная машина, особенно для поездок за город с друзьями или семьей. Даже успели на море на ней сгонять и хотя расстояние не близкое, но никаких конфузов по дороге не случилось. Да и непосредственно в работе она хороша.

Хороший авто за свои деньги. Наконец-то производитель повернулся лицом к водителям данных машин.

Очень экономичная машина, как по стоимости, так и в плане содержания, на ремонт много денег не уходит, как и сказали расход небольшой, но при этом отличные рабочие возможности. Движок имеет хороший ресурс и мощность, с грузоподъёмностью проблем никогда не возникало, загружали её по максималке и спокойно ездили на межгород.

Практически ни в чем не уступает иномаркам. Динамка хорошая, груженный ведет себя отлично. Да и вообще для наших погодных условий и дорог, газель то что надо. Подвеска служит вечно. И после покупки не требует вложений.

На НЕКСТе работаю уже третий год, машина просто супер, особенно после старого форда, который всю душу вытянул из меня) В сервисе бываю только для планового ТО и замены расходняков, проблем за это время с машиной вообще не было. На ТО больше 15 тыс руб не тратил, масло беру хорошее, не экономлю

Молодцы ГАЗ хороший аппарат собрали, торпеда прям максимально функциональна, и расположили всё достаточно удобно, а вот джойстик это уже вообще что-то неожиданное от ГАЗ. Действительно постарались и места в кабине достаточно и вместимость по ящикам хорошая

Я на своем нексте уже 2 года за рулем и никаких нареканий, конечно ломается по мелочам, но не критично. Движок вывозит на ура. Подвеска рассчитана для наших дорог, по мне так подвеска вообще не убиваемая. Для дальняков комфорт рассчитан. Выгодно брать для своего дела, быстро окупает себя.

для работы нормальный автомобиль, выгодно, он и окупается за счет цены быстро, и в обслуге много не просит, и показатели выдает на удивление неплохие

За такие деньги ЦМФ отличный аппарат. Дешевле в разы иномарок и прост в обслужке. Сам работал на Транзите, знаю какого это пускать деньги на ветер. То простои из-за непонятных поломок, то ждать детали постоянно ибо почти все под заказ, не все есть в дилеров. Поэтому пересел на Газель и проблем намного меньше стало, те же детали везде найти можно и стоят копейки.

В целом и правда очень не плох получился, особенно если со старыми газелями сравнивать. ГАЗ прям растет на глазах, наконец-то начали о качестве продукции заботиться, такие уже и на внешний рынок поставлять не стыдно будет. В своем городе каждый день на дорогах встречаю нексты. машина пользуется спросом.

А вони-то сколько сразу, а прилепите на него значок буржуйский, сразу по-другому заговорили бы)) по-моему норм аппарат, комфортный, вместительный, едет, зарабатывает. Сам на дизельном моторе работаю, тянет отлично, уверен бензиновый не хуже.

Нормальная машина за свои деньги, обосрать можно любую, даже спринтера. Тут бюджетный бусик, в ремонте простой и дешевле иномарок. По мне чем брать б\у иномарку и потом с разборок запчасти покупать лучше возьму некста, тем более сколько спрашивал у водил кто на некстах работает, жалоб не было. Конечно есть косяки, машина не идеал, но своих денег стоит однозначно.

Сам работал на таком. Ездить на нем приятно, неровности отрабатывает хорошо. Очень удобный и комфортный салон, да и места свободного много. Джойстик хорошо работает по удобству мне понравился. Движок у него камминз стоял, а расход у него не большой 12 по трассе и 14 по городу. В обслуживании достаточно дешевый. Задачи свои выполнял и мне как рабочая машина нравился

Хороший автомобиль. Отлично подойдет для работы. За те деньги что за него просят, конкурентов на рынке у него нет. В обслуге не дрогой, комфорт до уровня иномарки подтянули, к нашим дорогами и климату приспособили, запчасти всегда есть в наличии и в ремонте простой как три копейки. Короче стоит автомобиль своих денег.

Неплохой аппарат за свои деньги, да еще и ЦМФ. А тут дешевый фургон, в ремонте прост и дешевле иномарок намного. Честно легче взять его, чем ту же б/ушную иномарку, тот же транзит, год покатаешься и поймешь, что легче взять наш автопром. Друг работал на Форде и с запчастями проблемы были, только под заказ, а дилеров дорого. А у нас как раз наоборот, детали везде есть в наличии, даже заказывать не надо. Легче на наших ездить.

Знакомый взял себе точно такой же. Я сначала скептически к этому отнесся, думал лучше бы иномарку подержанную взял, а потом мы с ним проехались, и я был приятно удивлен. Пришлось изменил свое мнение по поводу нашего производителя. Наши все же научились делать добротные машины. Сейчас как я понял это самый оптимальный вариант цены и качества на рынке, и лучшего не найти по такой цене.

Очень харошый фургон темболее свой радной , пока поежу на старом газели может через год поменяю на такой фургон.

хороший такой микрик . и не особо дорого . свой бизнес открыть , очень даже круть .

Огонь тачка..... Хочу такую....

Жду нового соболя на этой базе. Для семейных поездок, на природу,море.

Заябись машина, вопросов по технике к ней нет!

Ждать нужно фургон с дизельным движком, полуторной крышей и односкатными шинами на задней оси.

За свои деньги достойная машина. По комфору в салоне, так вообще разницы с тем же спринтером классик не заметил, наоборот в нексте показалось по комфортнее. Движок больше каминз понравился, там и расход небольшой и надежность уже проверенная годами. Вообще на бензине брать машину для комерции странно.

Хороший, надежный аппарат, если чисто на мой взгляд. Не без косяков, не будем отрицать, газель есть газель как никак, кое-где шумит, кое-где гремит, но за общую надежность и показатели, что она выдает, можно и закрыть на это глаза, а уж особенно учитывая цену.

Дорого!

А какой двигатель для неё самый оптимальный?

уже на второй машине корректор фар подсветкой обзываете

у водителя где подножка тоже вроде бокс

Рычаг кпп наконец то нормальный зделали, а не торчащий штырь из пола .

Откуда это газель 12 л. Кушает? Не меньше 20 л вот это я поверю

какая категория прав?

+

Вообще газель машина классная! У меня малой участвует, кстати, в конкурсе рисунков, тоже вырастет будущий газелист)) risuy.azgaz.ru/

У меня такая же, боковая здвежная дверь скрепит шумит что делать кто знает????

Кондиционера не хватает.

А мне даже понравилось! Кроме бенз двс он гавно по отзывам хозяев.

Ту что слева стояла тоже заснеми

У меня такая же , боковая дверь большая и скрипит че тока не делал.

За миллион раньше можно было из Японии привезти свежего пятитонника в идеальном состоянии с термобудкой , кондиционером и на автомате !

ДВС только не 12лит.на 100км жрет а 18 а у некоторых и все 20ть.

Не зашить, а установить.

рама уже ржавая ) показал не стоит она этих денег.

1,3 ляма за авто без кондиционера? Вы пьяны?

Жесть какая-то

Цена какая ?не стал от начала до конца смотреть

Нахера такие мега обзоры?

Хуета эта газель купил 3 недели назад пробег 1200 км побежали масло везде