При просмотре прям ностальгия накатила.... Я около 10 лет назад начинал свою трудовую деятельность в КБ на фирме Spanner Re2 которая подобные газогенераторы производит серийно уже много лет. Вся эта система довольно сложная и капризная если установка должна не просто один раз запуститься для видео, а реально работать круглосуточно в течение многих лет. Тем не менее, при должном обслуживании и применении качественной древесины движки в среднем накатывают больше 8000 моточасов в год. Сам двигатель даже при оверсложной системе очистки древесного газа по сути - расходный материал. После одного года работы на моторах как минимум надо менять головки, еще через год - полностью капиталить или менять сам двигатель. Естественно какая-либо рентабельность здесь возможна только при высоких тарифах на электричество и высокой надежности всей установки, использующей при этом недорогой но надежный двигатель. Плюс обязательно нужна автоматизированная подача древесной щепы и такое же автоматизированное удаление и дожигание образующейся золы. Небольшой инсайдерский совет: без постоянного измерения температуры в зоне пиролиза с регулировкой подачи туда воздуха, постоянного состава газа с минимумом смолы не добиться.

Ещё можно нагретую мотором жидкость пускать через термостат и без радиатора в теплообменник для отопления, чтобы повысить КПД всего проекта.

Старые добрые технологии! Всегда приятно видеть что они пригождаются людям в трудный момент.

Движение мысли соответствует моменту времени и потребностям. В итоге можем прийти к атомной станции с классическими паровыми турбинами только переведенную на дрова солому и навоз.

Дуже цікава тема! Жду продовження!

Молодцы! Очень интересно что получится!!!

Як на мене, треба йти в іншу сторону - максимально "дубовий" двигун, без автоматики. Потрібен лише регулятор обертів щоб частота не "гуляла". Конверсія із дизеля - чавунні блок і головка, висока ступінь стиснення. Замість форсунок врізати свічки, через датчик положення кв і електронне запалення зробити іскру. Дизельні двигуни розраховані на більші навантаження, у них часто важкі маховики які будуть згадувати перепади навантаження. Підключати до альтернатора через редуктор 1:2 - 1500 для дизеля це вже солідний момент і 3000 на виході.

Чекаємо другу серію!

Подскажите пожалуйста, фирму производителя этого альтернатора

Может проще эти все дрова пустить на нагрев пара, а его - на турбинку? И никаких проблем со смолами, стехиометрией и ресурсом поршневой группы.

Ждём дальнейший продолжение видео и подробное видео про газогенератора.

Доброго времени суток. Подскажи пожалуйста где можно сделать хромирование ножки клапана.

Осталось пилораму приобрести

Пока есть бытовой газ - метан,выгодней запитывать гены и бензиновые двс им.Дровами лучше отапливаться,но как план б тоже надо иметь ввиду.

Интересная конструкция как котельная с генератором для частного дома. А вот остался вопрос по характеристикам двигателя. Главный вопрос по компрессии и картерным газам они отводятся или закольцованы и компрессию нужно ли повышать или понижать???

А мой пиролизник задолбал иногда взрываться в камеру,и подачу воздуха ограничивал и добавлял ,один хрен ... может пламегаситель сделать. П.с. топлю котел. Вы молодец, такую сложную Вещь сделали,уважаю 👍

Чекаємо продовження , був один дєятель з донецька , дуже грошей хотів за таблицю Імберта ...

Далее это можно подключить в рубашку ож батареи и гена и из выхлопа снять температуру холодный и естественно остаток вода.

Какой расчётный ресурс ДВС планируется?

HO2 новое соединение. Интересная конструкция. Лямбда-зонд все-таки стоит на выходе из движка, управление составом топлива будет с запаздыванием. Но если состав газа медленно изменяется то пофиг

Евгений, было превью, 4 генератора авто на раме. Будет выпуск?)

Доброго вечора Скажіть будь ласка яке масло ви заливаєте в двигун дніпра?

Грамадный количество факторов и знаний, очень интересная работа)

Продолжай !👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Крутяк!!

Подскажите пожалуйста, газогенератор на опилках будет работать или только на щепе?

Привет, а Ты капиталишь движки?

кпд такой установки будет меньше чем у парового двигателя, а вот надежность даже близко до парового не дотягивает...

Вітаю Євгене! Як завжди чітко та ясно, інщі товарищі роками кашу по мисци розмазують так що нічого не зрозуміло ... Дякую ,респект !

Chto za alternator takoj superskij?

У нас в Днепре,сосед такую установку не ГАЗель поставил,поездил,и сказал хуйня.Всему причина смолы.

По мне так слишком сложная система , много компонентов которые могут выйти из строя

Давайте 2ю часть

Добрий день.я ваш підписник.звертаюсь до вас з Питанням по карбу солекс а саме 08 та83 .вони практично однакові крім топл.жиклера 1 камери .на 08 це 97.5 двигун 1.2.на 83 це 95 двигун 1.5.це по заводу.чому так? для двигуна з меншим обьємом більший т.ж. Ще одне:по трубкам ємульс.чи є різниця яку ставити на класичний автомобіль.з двигуном продольно розташованим чи можна їздить на 23 для поперечних двигунів.чи буде відчутна різниця по авто? Не зміг знайти ці відповіді в інтернетах тому вирішив звернутися до вас з цими питаннями.на пряму.заздалегідь дякую!!! З Повагою.

Водородная бомба на минималках 👀

Во 2ю мировую фрици уже на такой мега технологии ездили и на мото...

А что с конденсатом или пиролизной жидкостью которая ливанет в колектор?

У вас там в речке нигде нет поблизости чтобы сделать гидроэлектростанцию небольшую по-моему дешевле и проще будет

Женя покажи про ветряки 🤷‍♀️

Интересно

Ну мужики Ви круті. Оце проект так проект 👍

Всем салам, оборудование уже есть, по крайне мере довести до совершенства, свиной навоз выделяет очень много горучки, как то смотрел, где то в Европе фермер купил оборудование и использовал навоз...

Кто в вашем понимании свино-собаки?

Супер +

Якісний контент,дяка мен🤘🇺🇦❤️

смолы в газе будут 100%, надо фильтр ставить

Дуже цікаве відео)

+++, круто! Кураже!

Молодцы, мужики! Мирного неба!

Это альтернативно одаренная энергетика.

Можно ещё генераторный газ разбавить водородом, поставив небольшой электролизер, в чистом виде водород убивает двигатель, а так будет снижать детонацию и дожигать смолы.

Прикольно

Красавчики

А двигун не быстро закоксуется от такого газа?

А скоко стоит

Дякую

без ваза и газа(газели) никуда ,как то странно в этом сенсе выглядит робот шпиняющий кремль

Сколько стоит газген ?

Torsten Kalle шведський інженер в роки Другої світової війни розробив оригінальний газогенератор на деревному вугіллі для свого Ролс_Ройса. Особливістю цього газогенератора було те що в зону реакції відновлення подавалось 18 відсотків відпрацьованих газів з мотора, що знижувало температуру в зоні реакції і підвищувало ККД газогенератора. Крім того застосовувалась оригінальна система регуляції роботи газогенератора в залежності від навантаження на мотор автомобіля. В Інтернеті є стаття англійською мовою, переклад зі шведської і патент на цей газогенератор. Як на мене Torsten Kalle розробив най оптимальнішу конструкцію газогенератора для транспортних засобів.

Ты сможешь сделать это более компактно: Автомобиль Егина 1 - автомобильный реактор реактор синтез-газа//. Был знаком лично и купил патенты -полезно //но никому тогда было не надь..

👍👍👍👍👍👍

Круто,чекаю продовження,

👍

Не выгоднее пережигать покрышки и пластик на печное топливо и очищать до солярки?

повисити степінь сжаття до 14,запалення на генгазі 33 градуса, якшо добавляти пластик то градуси зменшаються , червоний факел- багато смоли- треба електрофільтр

Цікава твоя думка про "реактор пентона" чи іншими словами "Geet реактор" Я думаю буде норм відос про таке, особливо зараз.

Для увеличения КПД компрессию нужно увеличить до 16 (а может и выше). Какой-нибудь коммон-рейловский дизель, возможно подошел бы лучше. Связываться с современным корейско-китайским алюминиевым говном, так себе идея.

Принцип понятен н КПД это , дальше могу сказать .

Реклама двигателя автоваз молодец так держать!!!

О... давно тебя не было... аж соскучился... )))

А солнечные станции?

Всё хорошо, но это возврат в каменный век.

Удачі це цілком реальна ідея ,я в своє врем'я сам робив газогенератор на авто ваз 2102 і вона їхала .👍

Имберт то такое... Сейчас есть газагенераторы у которых смолы в 10-50 раз меньше. Ну а для рукастых головастых книга Токарева в помощь постройки...

Так нет разницы теперь к двигателю приделать генератор на сколько?

приятно осознавать, что много интузиастов! НО к сожалению не от хорошей жизни...(((

Дуже круто! Чекаємо!

Альтернатор просто арууу)))

Сложно. КПД от дров до провода меньше 1% и минус цена котлеты для человека. Соорудите паровик на дровах.

Херасе, европейцы изобрели газген ) Экологичненько! Нам так не жить, конечно )))

Женя,как вариант можно попробовать подмешивать сетевой газ к генераторному. в чистом виде сетевого может не хватить для такой мощности,может сработать защита на грп

Газген норм тема, только хлопотно обслуживать. Этот новый двс похож на китайскую подделку.(по полированным частям определил))) Я видел такое, мотор от вазы в разы лучше... А старенький японец их всех переживёт.

Nechego novovo, no zachem vse s nulja delotj?

Поросенок, как настроение?)))

Во вторую мировую использовали подобные газогенераторы

Топ

а не проще миниТЭС сделать?)))

Хорошая идея, но скорее всего власть придумает налог на выброс или уже придумала

По поводу говнишка, текущие корейцы по надёжности поговнистей будут, но вот по КПД конечно интереснее, тут важнее выбирать двигатель по принципу максимум момента в рабочей зоне то есть как я понял 3к оборотов

доброго дня провіряв вкладиш шатунний він в нормі поставив нові болти але забув смазати буде норм чи ні

Мое мнение, что проще сделать водородный генератор Браун, чем дровяные генератора и очень громоздкие

Топ контент ♥️

🎩

Без высоковольтной очистки поступаемого Газа эта установка будет неработоспособна, убивающий любой двигатель в довольно сжатые сроки

Газопоршневой но это уже история.

Прйвет. Случайлно нй расбирал PRV reno . Peugeot v6 2.8 3.0

Это газопоршневая котельная , иэтому быть.

Интересно, а октановое число пиролизного газа какое и есть ли в системе датчик детонации.

А энергия затраченная на заготовку древесины для этой шайтан машины будет ли превышать ту , которая будет на выходе электрогенератора? И на сколько? Никто не подсчитывал?

Вы как будто Америку открыли. От этой системы отказались ввиду ее сложности и нестабильности ещё когда вас и в проекте не было. И ДВС под этот грязный газ должен быть самый простой, дешёвый и терпящий самое стрёмное топливо. Современные двигатели и так склонны к закоксовке даже на нормальном бензине и масле.