【GB250乗り必見】これで安心!?素人がクラブマンの注意点をまとめてみました🤗購入を迷ってる・買ったばかりの人等向け!GB250カフェレーサー【バイク女子】

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めいちゃんのバイク。 [meimei.GB250]

めいちゃんのバイク。 [meimei.GB250]

3 жыл бұрын

GB250クラブマンの注意点やトラブル事例を一つの動画にまとめてみました!
間違ってたり説明不足な部分もあると思いますが、参考程度になれば(*´∀`*)
決してクラブマンが壊れやすいとかおすすめしないとかではございません!
むしろこれさえ知ってれば長く楽しく乗っていただける最高のバイクです!※クラブマン信者
代表的な注意点
①振動
②オイル関係
③キャブの張り付き
④エアクリの変形
⑤CDIの故障
⑥シフトの緩み
⑦スプロケ周辺
バイク動画やお犬様動画などを専属メカニック(師匠)の助けを借りながらゆる〜く投稿していくのでゆる〜くご覧いただければ嬉しいです🙇‍♀️💕
動画を観て面白いと思って下さったらイイネやコメント、チャンネル登録をよろしくお願いします!
🎀バイクリスト🎀
めい:HONDA GB250 クラブマン 1995年式5型カフェカスタム
師匠:Kawasaki エストレヤ RS 2002年式カフェカスタム
一時卒業中:YAMAHA SR400 3型カフェカスタム
新入生:HONDA FTR223 2001年式トラッカーカスタム
インスタグラム・ツイッターもしていますので
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Instagram: / meimei_gb
Twitter: / meimei_gb250
#モトブログ #カスタム #バイク女子 #GB250クラブマン #エストレヤ

Пікірлер: 66
@user-sb2ch4eq8y
@user-sb2ch4eq8y 2 жыл бұрын
大学生中に初のバイクをクラブマンにしようと思ってたのですごくよかったです! クラブマンや他の動画も楽しみにしてます😊
@djeikschj8177
@djeikschj8177 3 жыл бұрын
私もクラブマン乗ってます!買って二、三ヶ月なので全くまだ不具合はないですが参考になります。先日、無事にガス欠はしました
@user-yi6zo2sn1g
@user-yi6zo2sn1g 3 жыл бұрын
僕もカフェカスタムしたクラブマン乗ってます。めいちゃんめっちゃ可愛い😍
@user-pw5qt1gk9i
@user-pw5qt1gk9i 3 жыл бұрын
初めて動画拝見させて頂きました。 自分はつい先日ヤフオクでクラブマンを購入しました! 初めてのバイクなのですごく楽しみです!
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
見ていただいてありがとうございます😀 クラブマン納車おめでとうございます🏍✨ 初バイクがクラブマンとは私と同じですね\(^o^)/ 可愛がってあげてください💓
@user-ig9lw7sd8k
@user-ig9lw7sd8k 3 жыл бұрын
バキュームピストンの貼り付きは ジェット類を新品に変えたのち、 バキュームピストンそのものと ニードルに 「飛ばない油」を薄く塗ると良いです。 整備やってる人だったらわかるみたい。僕は整備士の叔父にもらいました。 それから5年以上、キャブはノートラブルです。
@suyasuya1857
@suyasuya1857 3 жыл бұрын
動画待ってましたぁ(≧∀≦) 自分のクラブマンですが、カムギアシャフトからのオイル漏れ3日前に発生。Oリング注文中です。まだまだ、クラブマンとは付き合いが短いのでしっかり参考にさせてもらいます。
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
やっぱりあるあるな場所なんですね😂 お互いクラブマンを可愛がって長く乗っていきましょう✨
@user-io9cm7or9z
@user-io9cm7or9z 3 жыл бұрын
まさに今朝、突然エンジンかからなくなりました💦 CDIポチってみます(笑) 色々なタメになる情報、ありがとうございました🙇‍♂️
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
ホントですか!? CDIが原因だったら教えて下さい🤓取り付け配線に注意です!あと、たぶんアイドリングの回転数が上がるんで下げといたほうがいいです!
@destroyer.motochannel
@destroyer.motochannel 3 жыл бұрын
最強バイク女子決定しました🌷
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
え、わたしですか??ホントですか!? 是非その称号を頂きたいです🥺✨ 最強・・・しびれます🤤
@destroyer.motochannel
@destroyer.motochannel 3 жыл бұрын
@@meimei.gb250 いつも凄いなーって感じで拝見してます🌀
@imsh762
@imsh762 3 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させて頂いてます。 先日クラブマンを購入し、やっと28日に初乗りしてきます! これから先のトラブルが心配でしたが、前以て把握していると焦らずに 済みそうですね。非常に勉強になりました。 自分は世間で言われるリターンライダーです。お互いクラブマンで楽しいバイク人生を送りましょう。
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
28日に納車ですか!?クラブマン乗りが増えて嬉しいです✨✨ リターンってことは久しぶりのバイクだと思うので一緒に楽しみましょう😀
@JUN-mm5rn
@JUN-mm5rn 3 жыл бұрын
すごいですね〜女性でもお詳しいですね
@user-ic5zl1sb8g
@user-ic5zl1sb8g 3 жыл бұрын
初期のツインキャブに乗ってます。 古いバイクですが、上手に付き合って行くしかないですね!今はキャブのセッティング等、目下勉強中です。
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
ツインキャブのほうがセッティング大変ですよね!わたしはシングルでもキャブセッティングはさっぱりです😅勉強しても出来ない気がします笑
@norii1245
@norii1245 3 жыл бұрын
自分もシングルなんで ロンツー行った後の増し締めは必ずやります。 面倒見ながら付き合ってくしかないね😅
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
やっぱり日々の点検や整備が一番大切ですよね✨ 手間がかかるほど可愛いというか、、、長く乗れるように気をつけます🤩
@user-uy7oo2wm1m
@user-uy7oo2wm1m Жыл бұрын
拗ねちゃったらよしよしですね。これ大事。
@user-ek8od4it6l
@user-ek8od4it6l 3 жыл бұрын
bratスタイルで3型乗りです。 カフェレーサーカスタム素晴らしいですね! 6年乗っていますが大きな故障はなく 調子もいいので、流石クラブマンといったところでしょうか。 上手く付き合って、丁寧にのれば 長く乗れる名車ですね!
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
ブラットスタイルもカッコいいですよね🤩同じ系統ですし✨ 6年乗って調子いいとは、大先輩!!キレイに乗ってるのが目に浮かびます🤤私もそうなれるように丁寧に可愛がります!
@user-vw8vi3fu3o
@user-vw8vi3fu3o 3 жыл бұрын
高校生でクラブマン買ったぞー!
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
え、スゴいです✨ クラブマンはすごくいいバイクなんで、お互いずっと乗り続けましょう🤣🏍
@eazypoprock
@eazypoprock 3 жыл бұрын
来月97年のクラブマン納車します。 店の方からは、とりあえずオイル漏れのチェックは、マメにして下さいと言われてます。 meiちゃん先生ご教授ありがとうございます!
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
おー!!最終の97年✨ おめでとうございます😂 是非参考にしてください🤗一緒にクラブマンライフを楽しみましょー🏍🏍
@user-kh8ks6me6c
@user-kh8ks6me6c 3 жыл бұрын
凄い丁寧に説明しているのに、BGMが大きすぎてあまり聞こえないです。。
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
え!?すいません😰気づかなかったです💦 指摘していただきありがとうございます✨ さっそく次の動画作成から注意してみます🤓
@chaputatu-65
@chaputatu-65 Жыл бұрын
cdiを見る前にヒューズボックスの接触不良を先に疑ったほうがいいと思います!
@tansat8271
@tansat8271 3 жыл бұрын
少しくらいの不具合とかパーツに困るぐらいが丁度いいって、古い車両乗ってる人の共通語すよね笑
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
そうですよね笑  むしろそう言って自分を納得させてますね🤣
@djeikschj8177
@djeikschj8177 3 жыл бұрын
この季節になってもチョーク引かないとエンジンかかんないのはプラグのせいかな?CDIかな?
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
クラブマンもそうですけど、古い単気筒はコールドスタートのときチョーク引かないと掛かりにくいのが普通みたいですよ🤗 私のクラブマンも最初はチョーク必須です笑
@user-pw5qt1gk9i
@user-pw5qt1gk9i 3 жыл бұрын
オークションで購入したのですが、MAXスピードが90キロ程しか出ないのですが何が原因なのでしょうか?
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
90kmはおかしいですね😥たぶんキャブのセッティングかピストンの張り付き、、、それか駆動系だとギアやチェーンの劣化、、、あとはCDIかバルブクリアランス。。。 多分キャブが原因だと思います!!🤯
@user-vx8kn2zw7e
@user-vx8kn2zw7e 3 жыл бұрын
はじめまして。いつも楽しく見させてもらってます。 自分も、gb250 乗りです。5型かな? ちょっと教えてほしいんですけど、 めいちゃんのエアクリーナーってどこのですか?純正キャブにボン付けできますか?あと、バッテリーって純正ですか?移設とかしないとつかないですかね?よろしくお願いします。
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます✨ 同じ5型ですね! 私のは買ったときから付いてたんですけど、たぶんK&Nのです!専用品だとそのまま付けれるはずですが、2次エアの処理や配線等の整理が必要になると思います🤔あとキャブセッティングですね💦 バッテリーは移設しなくてもいいみたいですよ!わたしのは買ったとき純正の場所に付いてたんですけど、なんとなくスッキリさせたくて自作ステーで移設しちゃいました😀
@user-ip3hu2md3w
@user-ip3hu2md3w 3 жыл бұрын
今グラストラッカービッグボーイに乗ってまして、GBクラブマンに乗り換えます。クラブマン所有するのは2度目で22年ぶりです。だいぶカスタムされてるようですが、フロントのサスはどこで手に入れられました?よければ教えて頂けませんか?
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
クラブマンリターンズですね🥺✨ フロントサスは純正(これだけ5型じゃないです)にCBX400F用のスタビライザーを付けてるだけです🐼 ヤフオクで買いました💴 フォークの外径とピッチが一緒っぽかったんで付く気がして付けてみたらなんとか付きました笑
@user-ip3hu2md3w
@user-ip3hu2md3w 3 жыл бұрын
@@meimei.gb250 めいちゃんのKZfaqを見て、またクラブマンがほしくなりました!わざわざ返信頂いてありがとうございます!がんばって下さい!42歳のオジサンですが、ずっと応援してます!
@user-jk1ss5dh6x
@user-jk1ss5dh6x 3 жыл бұрын
めいちゃんが可愛くて嫁に欲しい! チャンネル登録しました〜 いつか北海道にツーリングに来てください。
@user-zg3xi3el5d
@user-zg3xi3el5d 3 жыл бұрын
振動といえば、純正のフロントウィンカーが振動で回ってしまい、走行中は下を向いてることがよくありました笑
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
やっぱりいろいろ緩むんですね笑 わたしは最近だとバーエンドミラーがたまに回ってました😂
@user-vp1ts1lk4k
@user-vp1ts1lk4k 3 жыл бұрын
初めまして。2型を購入して30年。ノーマルです、エンストしやすい、後輪ロックしやすい、 何とかならないですかね?お陰で乗ってません!
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
初めまして!コメントありがとうございます✨ 調子悪いと乗らなくなっちゃいますよね💦 30年で部品交換をそこまでしてないならエンストしやすいのはプラグかCDI、キャブセッティングだと思うのですが🤔それかバルブクリアランスが狂ってる場合もあるらしいです。 リアブレーキはブレーキロッドの部分である程度調整できるはずです! ぜひ直して乗ってあげてください😂✨
@aktm8758
@aktm8758 3 жыл бұрын
GBじなないけど某オクのダイヤフラム使ったら柔らかすぎて全く改善しなかったの思い出しましたw 5〜6000回転あたりから んバッバッバッバて吹けなくなる症状ですよね_(:3 」∠)_ w
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
そうです、ンバッバって感じでガス欠みたいな😂(笑)対策品が欲しいです🤔
@-yo-suke-6278
@-yo-suke-6278 3 жыл бұрын
めいちゃん!説明良く頑張りました~( ^∀^)✨
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
頑張りました〜🤣知ったか感を全開で喋りましたよ👍笑 いろいろ間違ってたらごめんなさい💦
@-yo-suke-6278
@-yo-suke-6278 3 жыл бұрын
@@meimei.gb250 しゃべり良かったです~( ^∀^) 自分も良く分かりません🏍️笑
@user-sg2rn3uv1o
@user-sg2rn3uv1o 3 жыл бұрын
spec3 に G3入れるのも良くないのかしら…コワ
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
CBですよね!それは大丈夫というか、そのほうがいい気がします😀わからないけど、どうなんでしょう💦
@user-qs5zv9iy5q
@user-qs5zv9iy5q 3 жыл бұрын
私は、1990年の4型に乗ってますが、3000キロ以内を目安にホンダ純正G2オイルを交換してやれば問題なく走ります。
@user-sg2rn3uv1o
@user-sg2rn3uv1o 3 жыл бұрын
@@meimei.gb250 さん 了解です(⌒‐⌒)
@user-sg2rn3uv1o
@user-sg2rn3uv1o 3 жыл бұрын
@@user-qs5zv9iy5q さん 了解です(⌒‐⌒)b🌟G2🌟
@user-rs2vq2kn6w
@user-rs2vq2kn6w 3 жыл бұрын
ヘッドライトの上の風防みたいなやつってなんてゆうんですか?? めちゃ気になります
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
メーターバイザーです✨ アルミ製でヤフオクで購入してブラック塗装してます😀エストレヤには別のタイプが付いてます!
@user-fg4gg7me6b
@user-fg4gg7me6b 3 жыл бұрын
めいちゃん今晩わ。めいちゃん先生のクラブマン講座とても勉強になりました🤣 季節はすっかり変わり、めいちゃん(>ω
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
ケンケンさん、こんばんは\(^o^)/ そうなんです、花粉の季節から梅雨の時期に入りくしゃみが封印されてます(笑) 次は秋の花粉で復活する予定です✨
@herorandom2384
@herorandom2384 3 жыл бұрын
メーターめっちゃ揺れますよねクラブマン(*_*)
@meimei.gb250
@meimei.gb250 3 жыл бұрын
ですよね🤩私も前に付けてたメーターの時は飛んでくかと思ってステーで補強してましたもん笑
@ppr1656
@ppr1656 2 жыл бұрын
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