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予算10万。溶接無し。【GB250クラブマンを世田谷ベースっぽくする】初心者でも出来るバイクカスタム！
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2020年夏。
６月から3か月間ほどをかけて製作しましたGB250クラブマン世田谷ベース仕様。
そのカスタム一部始終を12分にまとめました！
バイクをカスタムするのが初めてで工具を買いに、ステーを買いに、またボルトナットを買いにホームセンターを１日に何回も往復…
そんな事を何度も繰り返し、なんとか満足いくところまで仕上げることが出来ました！
最後のほうに細かくかかった費用などはまとめております、ザックリとですが！
動画ではウィンカーの交換などはしょった部分もござますが費用には入っております。
ほとんどのパーツはAmazonで購入しましたが、調べたところ既に売り切れているものも多数ございますのでリンクはしないでおきます。
上野のシート屋さんのリンクはこちらです。
www.4108.co.jp
電話で対応してくれます。
主人が、ザ職人という感じで、とても楽しいお店でした^_^
もし良かったら大変励みになりますので、チャンネル登録、コメント、ご指摘、イイね！
ぜひよろしくお願い致します！
@kazutama_rider 3 жыл бұрын
カスタム、ガチですね！ フレーム切るのがマジ勇気要りますよね。かなりカッコいいカスタムでした！ 自分はパーツ交換＋αくらいな感じですので、ここまで本格的では無いですが、それでも自分なりにカスタム楽しんでます。
@-yoppieeccentricgarage-1638 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！フレームは短くしすぎましたねw見切り発車ですw 次の車両はもうちょっとライトなカスタムでやってみようと考えてますー！
@vianco888 3 жыл бұрын
こだわって自分仕様。何かと試行錯誤しながら、この工程を楽しんでるのも伝わってきました👍
@-yoppieeccentricgarage-1638 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！今はマフラーとハンドルをどーしようかな〜と色々悩み中です！カスタムはこの考えてる時間もまた楽しいですよね〜
@garyu-channel-max 3 жыл бұрын
自分は友人のGBカスタム手伝ってます。 リアが未だ手こずってます😅 これからも楽しんで下さい👍️
@-yoppieeccentricgarage-1638 3 жыл бұрын
リアのスタイルは色々あって悩みますよね！ 春ぐらいにハンドルカスタムやってみようと思っております！
@garyu-channel-max 3 жыл бұрын
@@-yoppieeccentricgarage-1638 ハンドルやると一気に別物感出ますからね～ 楽しみですね‼️ やるときは、ブレーキホース(長さ確認)や、ついでにマスターシリンダー交換も検討しながらが良いかもです。 純正のゴツいの替えたらかなりスッキリしますよ‼️
@user-nc1tz4vu9h 3 жыл бұрын
素晴らしい。私もGB乗りです。全バラして、カフェレーサーに仕上げました。タンクはウレタンクリアが、きちんとガソリン口のラッカーを、覆っていなかったのでは？？ラッカー縁より広めにウレタンをかけた方が良かったはず。頑張ってください。😁
@-yoppieeccentricgarage-1638 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！確かにしっかり縁を覆えて無かった気がします！縁より広めに、ポイントですね！ 全バラ、カフェレーサー！スゴイ！
@MasaharuNakada 3 жыл бұрын
めちゃくちゃカッコいいです！
@-yoppieeccentricgarage-1638 3 жыл бұрын
お褒めの言葉ありがとうございます！今月中にgb250 のアップハンドル化の動画出せるかもしれません！また是非！
@user-gj8kx9cy2s 3 жыл бұрын
上品に仕上がっていて、バイク単体よりも乗り姿のほうが映えますね。かっこいいです。
@-yoppieeccentricgarage-1638 3 жыл бұрын
上品！ありがとうございます！身体がmサイズなのでGB250くらいがしっくりきてますね！ コメント非常に励みになります！ありがとうございます！
@user-bt8jy6zh6y 3 жыл бұрын
初心者でここまでやってしまうなんて… とても器用ですね✨
@-yoppieeccentricgarage-1638 3 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます！ KZfaqで動画上げてくれてる諸先輩方や、インスタで直接アドバイスをくれたりした方々のおかげなんですよー！ この時代じゃなかったら心折れてましたw
@kimamani_tetsu 3 жыл бұрын
はじめましてこんにちは。 以前にクラブマン乗ってました！ カスタムすごくいいですね！ また乗りたくなってしまうー。
@-yoppieeccentricgarage-1638 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 初めまして！クラブマン乗って楽しく、カスタムもやり易い！良いバイクですね！ また乗っちゃいましょう！
@Sakamuke220 2 жыл бұрын
カッコいいですね
@tomymsc 3 жыл бұрын
タミヤとウレタンクリアーの相性なのかもね。私もGBを塗装したけど…ボディペン（スプレー缶）にソフト99の2液ウレタンクリアー仕上げ わかったのはウレタンの後にアクリルは吹けないということ はじめ知らなくて全部落として、またイチからやり直しましたよ（笑）悔しいのでボディペンはポルシェのブラックメタリックを特注したよ ラインテープ上手く出来ていて感心しました タイヤのリムを黒（クリアー無し:あとのメンテ考えると無しが良い）にするとさらに引き締まりますよ
@-yoppieeccentricgarage-1638 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ リムを黒！ 発想にありませんでした！ カッコ良さそうですね〜！ 自分も99ウレタンで、その上には無しでたが、、さらに調べた結果、脱脂不足ではなくクリア禿げのみなので ボディカラーのあとに捨てクリアと足付をしなかったことでウレタンクリアがはげてきてしまってるのかなと考えてます！ コメント非常に励みになりました！ リム塗装！調べます！
@user-dl9ko9iq8v 11 ай бұрын
カッコよ！
@user-tv5cl9vm1i 3 жыл бұрын
シートの厚みがタンクのボリューム感とマッチしててかっこいいですね！初期型？のタンクでもかっこよくなるんだってビックリしました！ナイスバイク！
@-yoppieeccentricgarage-1638 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！シート純正の後ろ切って半分にしただけですが、偶然ハマりました！因みにこちらは2型のタンクのようです！ゴツくて好みです！
@not_real_father 3 жыл бұрын
タンク上手に塗装されましたね！！
@-yoppieeccentricgarage-1638 3 жыл бұрын
ありがとうございます！タンクキャップ周辺がクリア剥がれ症状出てますがw DIY楽しいですね！
@user-gq8ip7rq3i Жыл бұрын
フレームを切った後どのようにシートを取り付けているのか教えていただきたいです！
@user-sb7wo5oq9g 3 жыл бұрын
素晴らしいガッツです！ シートの感じとかセンスを感じました。 これからもカスタムがんばってください！ 安いからサンダーくらいはあった方が楽に作業できたかもしれませんね！ あとループフレームは穴あけして固定した方が良いですよ！シングルは振動で色んなものが外れて落下します！
@-yoppieeccentricgarage-1638 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ループフレームの穴あけしてのねじ止めですね！いい感じのキリを手に入れたので近々挑戦してみたいと思います！アドバイスありがとうございます〜！ リアフェンダーのステーのネジがしばしば外れます^_^
@user-sb7wo5oq9g 3 жыл бұрын
今タッピングビスか何か使ってますよね？それをもう少し太いボルトにしてワッシャとナットを使うと緩みにくいですよ！面倒ならばネジロックを使ってみて下さい！
@-yoppieeccentricgarage-1638 3 жыл бұрын
@@user-sb7wo5oq9g 恐らくタッピングビスかと思います！ビス、ナット類適したものなど深く考えず長さとサイズがあうものをとりあえずつけてました、、、やはり初心者で発想がありませんね。アドバイスありがとうございます！早速ホームセンター行って見てきます！
@user-ur6cx3jd5x 3 жыл бұрын
クラブマンってパーツが普及してないって本当ですか？
@-yoppieeccentricgarage-1638 3 жыл бұрын
僕もまだそこまで詳しくないですが、初期型のキャブレター周りのパーツが欠品しているみたいのは聞いたことがありますね。
@user-lq8qb5jx6p 3 жыл бұрын
世田谷ベースぽくって・・・ 具体的にどんなイメージなの？
@-yoppieeccentricgarage-1638 3 жыл бұрын
世田谷ベースでカスタムしていたBMWとcb250のイメージに寄せて作りました！
@user-ql9ol7kq2s 18 күн бұрын
カナブンみたい
@user-kj3hu7qf3x 3 жыл бұрын
ニーグリップパット付けるとどうだろう、、、
@-yoppieeccentricgarage-1638 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！頭にありませんでした！カッコ良さそうですね！次回カスタムで取り入れたいと思います！
@user-bt4bu4hp7c 3 жыл бұрын
なんか声が若い頃のキムタクのよう
@-yoppieeccentricgarage-1638 3 жыл бұрын
次回はtw用意しときますw
@user-bm5hr7oz9r 3 жыл бұрын
フレームを切ったり溶接すれば構造変更を本来しないと駄目ですよ。 保険も利かなくなる、違法改造車って事で下取り０ですね。
@-yoppieeccentricgarage-1638 3 жыл бұрын
構造変更は車検のあるバイクで必要という認識でした！ご指摘ありがとうございます！ 違法改造車、、、バイク屋さんに聞いたら下取りゼロは言われました。 次はあまりフレームには手を加えずにカスタムしようかと考えてます！
@user-sb7wo5oq9g 3 жыл бұрын
元々クラブマンは買取価格つかんでしょ。本人が楽しんでるんだからオッケーじゃん。あと、法規の事はシートフレーム（シートレール）はフレームに含まない事が多い。
@user-bm5hr7oz9r 3 жыл бұрын
@@user-sb7wo5oq9g メンテナンスが悪いから付かんねん。 逆に古いクラブマンが新車状態なら 高額付くのは間違いない。 ママチャリと同じ考え方してるよね
@user-bm5hr7oz9r 3 жыл бұрын
@@user-sb7wo5oq9g じゃぁ、自分のバイクのシートフレームをぶった切って溶接して車検に行けば良い ちゃんと申告して車検通せよ。 通ったらちゃんと謝るわ。 本人が楽しめればokなんかいな(^^; 完全に犯罪者の考え方やなＷ 事故って死んだらええのに迷惑な奴や。
@user-sb7wo5oq9g 3 жыл бұрын
@@user-bm5hr7oz9r 憶測で必要以上に知識の少ない投稿者の恐怖心を煽るのはどうかと思いますよ。また、私のバイクのシートレールを切る必要はありません。前例は沢山あります。Yahooでも何でもいいけど「バイク シートフレーム 車検」で検索してみて下さい。 あの程度の切断なら走行に関して強度的に問題無いし、それが原因で事故を起こす事はない範囲に見えます。取り付けるシートの形状や仕様により定員の変更くらいは必要かもしれませんが。要するに、ハンドル変更程度の構造変更ですよ。
Дима Масленников
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