Да, я тоже заметил что он атлас рекламирует.

Согласен, моё упущение. Мне Куга в этом плане понравился. Мерс тоже хорош, но уступает по посадке.

Посмотрим что ты скажешь, когда решишь его продать

@@itcom1985 лет через 5 .

@@itcom1985 И что ты сам скажешь ? 5 летний тигуан который покупался в салоне за 2.2 млн в лучшем случае продашь за 1-1.1 млн , а это почти стоимость нового атласа, что бы компенсировать подобную разницу 5 летний атлас должен будет продаваться за 300-400 т.р и ниже. Через 3 года узнаем кто был прав.

И сказать, что в столике фолькса нет подстаканника это тоже сильно

Стоит

Что в рекламе нуждается? Правильно, оно)))

Там есть 2.5 атмо. В 150 л.с он надёжен но правда не едет так

Куга вообще зачётная машинка!

А куге очень ущербное заднее сиденье на заднем ряду. Очень низко установлено, сидеть неудобно, даже мне с ростом 170 см. Чего уж говорить о более высоких людях

184 мой, не могу судить о парнях выше меня)

@@oldolo ну у меня 1,88. Думаю нормаль будет.

И ты купишь себе 2.0 дизель который дорогой и уставший и всем конкурентам говорить, зато там есть еще и брабус???

Эксплорер тоже)

Не бери.....

Бери...

Я взял. 1,8т. Бери.

jizzysoprano ну наконец-то, а ещё в него залить родную прошивку на 306 лс и вообще песня!)глк в амг-пакете на 20-х дисках, я даже резину поменял с 235/45r20 на 245,а сзади с 255/40r20 на 275 , стала чуть выше, мягче, офигенно

Спец по уазикам

Очень скоро будет Форестер

Где он выиграл? Смешные вы. Он нигде не выиграл. Диагоналку как и все, а гонку всосал. По шумке тоже почти худший

@@user-ki6sx7mp4l Согласен разрекламированный всеми супер китай на деле обычный кроссовер с огромным расходом топлива медленный что означает в трудную минуту может жизнь испортить и нелеквид через год уже

@@topic454 бред на разгон он тиге не уступает!!! Хотя тяжелее и больше!!! Плюс на вторичке мало теряет и продаеться максимум неделя!!! Атлас топ!!!

Аххаха а какая разница, в пробке ты или на трассе?) сидишь то одинаково. Кста, стандарты как сидеть тоже есть

Пол года как катаюсь, каждый день на работу и с нее, средняя скорость за весь пробег 70км/ч, реальный расход до 10л. 95-го.

Проехал 11 часов за рулём атласа , вообще не устал,ехал и ночью дождем,свет просто радовал, вообще не блестит дорога.Расход 8 л на 2.4 по трассе,в среднем при 120км/ч.приятно удивлен машиной

Точно заметил ,будет председателей возить,вот и по говну идёт лучше всех

Не верю

@@user-ug4kp9sv7c у меня хонда и сузуки с 2.4 мотором около 10литров на сотню.

Stas Kazban не пизди

Tt Han офнись ка !

Не соглашусь, на ГЛК прям видно было, как автоматика прихватывает колесо оторвавшееся от земли, у всех остальных был букс. Однако, в поддержку Куге скажу, что проходил в режиме авто без дополнительных "фокусов".

Для дремучего хозяина......

Я назвал цену в ролике.

Лучше вольво китайцем называть

Оставайтесь с нами)

Ну для такого авто это нормальный расход, меньше только у дизельных, но там свои заморочки.

+pan ataman вопрос есть, стоит ли брать кругу монопривод, 2.5 литра? или лучше подкопить и полный привод? хотя пока копишь, цены опять взлетят(

Если "денег нет, зовут Олег"))) то нечего ждать, живи сегодня, "потом" может и не настать, а про обвал валюты сам сказал, в городе не особо то и нужен этот полный привод.

А если супер откровенно, я честно положительно удивлён кугой, и мне непонятно почему все так на корейцев сели, ибо форд прям хорош оказался.

Потому что у куги комплектации очень странные. Если мне нужен 4wd то только турбо и только Макс комплектация от 1.8. И кореец 4wd 2л 6at со всем необходимым за 1.3 со всеми скидками (дело было под новый год всем дилерам надо скинуть что осталось).

Как бы я про цены озвучил в ролике

они же для грунтовок, а не для бездорожья(как на мой взгляд) для бездорожья из новья за эти деньги suzuki jimny - это классический внедорожник и именно на бездорожье он напихает всей нынешней пятерке. а если честно, я не понимаю кроссоверы в принципе. Это промежуточный этап между седаном и внедорожником)))

нет в фикспрайсе за 99 брал )

От водителя тоже много зависит, я ехал каждый раз на Куге, кроме заезда против атласа. На атласе кроме меня никто не заезжал. А вот на Куге заезжал против меня на атласе владелец ГЛК. Что до Ниссан хтрейл, тот действительно тормоз, вот Кашкай шустрый он легче хтрейл, а двигатель один и тот же. Я обкатывал оба Ниссана, и понимаю что говорю.

pan ataman, если имеется 2.0 икстрейл он медленный, но не медленней конкурентов до 150лашадок, а вот 2,5 прилично едет, полный привод по паспорту 10,5 в реале немного разнятся но в среднем 9,5 до ста, конечно он медленнее тиги и мазды сх5 но не намного, но они и меньше классом и легче.

@@oldolo LP

@@vitas1178 p

А я на семёрке 40)))

Мммммм проехать с разгону на атласе и сказать что у остальных видите ли колёса прокручиваются(Они не могут не прокручиваться)

Кожу мыть легче и приятней

@@user-ki6sx7mp4l да ткань тоже хорошо моется и сидеть на ней приятнее.

@@wherret_TLT Вот поэтому , чтобы не спорить , идеальная середина это комбинированный салон .

Согласен

Я б лучше с девушками показался по 50 кг, чем с мужиками по 100 кг)))

@@yaroslavp.2778 Мммм чоткая семейная поездка в дальняк. Ехать с 3 девками и вещами на неделю за 1000 км Или на рыбалку недели на 2

ниссан кашкай+2 грузоподъемность 900кг. надеюсь этого хватит?))))

И ещё розетки 220 и 12 вольт, и переносной фонарик в багажнике.

Zveroboy-70 блея)) иди со своими подстаканниками)) он даже в грязь не поехал! Ну да)) главное подстаканники]])

ну к машине это отношения не имеет это скорее владельцы и это логично одно дело ехать на казенном авто другое дело на своем, кто его потом мыть будет как минимум ?

Подстаканники рулят! Пойду продам свое *овно... Стоп, в нем же есть подстаканники!)

Слышь, а ты чё так базаришь? Легко быть борзым на расстоянии, правда? Я бы например тоже не полез на своей машине в грязь ради какого-то бездарного недоблогера, который в свою очередь лазил по гОвнам не на своих машинах, а на дилерских. А Тигуану и не надо никому, ничего доказывать, так как это один из лучших "проходимцев" среди кроссоверов и доказательств тому предостаточно на ютубе.

куга что 150, что 180 едет одинаково - разница есть только на трассе. конструктивно движки идентичны, разница только дольше "дует" турбина.

Андрей ПФ, не знал, просто у япов ощутимая разница 150 или 171 кобыла, вот и подумал что здесь так же.

@@vitas1178 не заметная разница у япов

@@mikylberezin7171 еще как заметная, прокатитесь.

@@vitas1178 по мазде 6 сужу в одной 1,8 в другой 2,0 так разница не особо заметна только при обгонах резвее в одной 120 сил в другой 140

Александр Барбашов, сходи ради эксперимента на тест-драйв атласа. И твоё закостенелое, ни разу ни личное мнение размажется как говно об твоё лицо.

Александр Барбашов согласен по-любому башляют что бы хвалили !

Обзоры на атлас и простые владельцы снимают. И им забошляли? Или может просто подарили тачку?

Олег Лукин это моноприводные тачки, им тут не место.

@@Lena-jy6td да,тупанул. Хотя там и на жигуле можно пролететь было:)

Хрей был уже при чём против нивы) А вот тиго 5 будет, думаю против кого ставить.

@@oldolo крета, хрей,дустер и форд ЭКО.плюс минус по ценам. И на змейку их всех на скорость:)

Вообще срать. Вольво не видел на улицах почти никогда. Не нужны они никому

Спасибо, стараюсь)

То есть атлас такой же как иксрей кросс ? Не смешите. Есть х7 , он как раз около 1 млн. По интерьеру и экстерьеру похож на атлас

Всё может быть

Рассмеялся даже,так метко оценил обзор

Долго смеялся после своего искрометного комментария? Минут 30 наверное?

Он подчиненный ,что начальство прикажет то и несет

А для чего он ещё нужен? Сейчас везде климат есть, с открытыми окнами нафиг ездить. Только место по высоте занимает и лишний шум. Если только с ружьем стоять. Но это не такие авто.

Который?

Да , да , подтверждаю . Двигатель от Тойоты , у меня харек был на нем и расход был такой как ты говоришь .

Тушкан)))

Зачем нужно было брать кугу когда там с ваших слов одни минусы🤷‍♂️ ? нужно было тест драйв брать прежде чем покупать! стоимость ее 1 800 000р, автомат там отличный ,самое главное надежный, на бездорожье тоже все в порядке , по скорости там у всех естественно был включен режим спорт у кого он есть, для этого его и делали и да расход 15-16 если ездить постоянно в спорт режиме а так 11-12 максимум. Удачи с выбором!

@@user-bj1ht6gu3v брал не я, это был подарок, я только цвет выбрал. У Туссана нет спортрежима, у Джилии не знаю. Компл стоила 1 млн 840 плюс пакеты и того считайте... У меня у мамы была куга 2014 года в макс компл.(только 150лс). В 65 тыс км была продана, делали коробку по гарантии, пытались рывки убрать. Но когда у авто климат стал дико шуметь, выяснилось, что нужен новый моторчик печки, оригинал стоит 32 тыс, Авилон сказал, что это не гарантийный случай и мы еле еле продали эту кугу за 800 тыс,сначала продавали на авито и авто ру, но не брали, через 1.5 месяца, просто продали тому же Авилону где и брали её(за 1 млн 400! И через 2года 9 мес продали за 800!!! Т.е. авто упало в цене на 600 тыс)

Рома Роман в Туксоне есть спорт режим!

@@azikz8483 там Овердрайв... это кажется не совсем тоже

Рома Роман нет это именно спорт режим, я на тест драйве катался. Правда можно было назвать кнопку не drive mode ,а sport