Rainer Buchmann über den bb CW 311 und warum Mercedes-Benz sogar den Stern am Auto erlaubt hat

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Alte Schule - die goldene Ära des Automobils

2 жыл бұрын

Marketinggenie Rainer Buchmann war mit seiner Firma bb der perfekte Partner für die großen Pläne des Autodesigners Eberhard Schulz. Dieser war bei Porsche nicht mehr glücklich, hatte in seiner Freizeit einen zeitgemäßen Nachfolger des SL-Flügeltürers zu Papier gebracht und suchte nun jemanden für die kostenintensive Umsetzung seines Prototypen.
Nur wie kann man einen "Nachfolger" eines Mercedes promoten, der nicht auch den Stern trägt? Klar war, dass die Juristen in Stuttgart die kleine Tuningschmiede aus Frankfurt in Schutt und Asche klagen würden, sollte der unerlaubt gebrandete Wagen irgendwo auftauchen.
Rainer Buchmann fand einen Weg über das allgemein anerkannte Autofachmagazin "Playboy"...!
Wie es dazu kam, was Niki Lauda nach einer Probefahrt mit dem Sportwagen gesagt hat und was Buchmann mit dem Kultfilm "Carnapping" zu tun hatte, erzählt er in diesem Video.
Fotos: ©bb-buchmann.com
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#rainerbuchmann #cw311 #carnapping

Пікірлер: 190

@dirkdutzmann9250 15 күн бұрын

Es ist herrlich, alten fantastischen Geschichten, die mit der Reife und der Ruhe eines ganzen Lebens erzählt werden, zuzuhören!

@dtrmlr 2 жыл бұрын

Was für eine großartige Idee, Herrn Buchmann zum Interview zu holen?! Solche Stories sind einfach nur der reine Wahnsinn! 😊

@ConCalorSpain 2 жыл бұрын

Habe es damals verfolgt - bin heute 70 Jahre alt - super Idee ! Grüsse aus Südspanien !

@gabrielwishburne 14 күн бұрын

Wieder einmal eine herrliche Story die es nur einmal gibt. Die Presse um den CW 311 habe ich als Kind miterlebt. Und ich fand ihn damals toller als den BMW M1 und hätte geschworen, dass er in Serie geht. Immerhin ein Mercedes, dachte ich. 6 Jahre später hat Eberhard Schulz den Nachfolger unter seiner Isdera Marke in Genf vorgestellt und mehrere produziert. Heute unbezahlbar. Die Hintergründe habe ich erst sehr viel später verstanden, nämlich gerade eben. Klasse.

@tinosenf6937 6 күн бұрын

Und ich durfte Eberhard Schulz persönlich kennenlernen, in seinen Räumen in Leonberg... Schade das er nicht mehr lebt.

@PAFYZ665 2 жыл бұрын

wenn Techniker sagen :"Das kostet nicht viel....." :-)

@chrisbecker4825 2 жыл бұрын

Rainer Buchmann ein genialer Konstrukteur eines sensationellen Supercars. Der CW 311 war als Prototyp allen auf dem Markt bereits vorhandenen Supercars, weit voraus. Konstrukteure wie Rainer Buchmann sind echt selten geworden.

@carguytom 5 ай бұрын

Zeitloses Design, genialer und mutiger Schachzug, spannendes Interview!

@GuenterZorell 2 жыл бұрын

Ich habe den CW 311 selber gesehen. Er stand einen Tag lang vor unserem Haus in Rottenburg / Neckar, denn ein Ingenieur vom Daimler wohnte bei uns im EG und fuhr den CW 311 zum Test. Cooles Auto. Und CARNAPPING ist ein toller Film!

@Little_Alesi 2 жыл бұрын

Ein absolut tolles Video, Buchmann in reflektiert höflicher Darstellung - also Endstand - und die Geschichten aus dem off. Perfekt, vielen, vielen Dank!

@abraxastulammo9940 2 жыл бұрын

Der Isdera Imperator war damals mein Lieblingsauto. Reifenbreite stimmte auch. 😁

@renem.3413 2 жыл бұрын

Ich freue mich sehr, neben den von mir hochgeschätzten Menschen aus der Rennsport-Szene (ob Fahrer, Teamchef oder auch Journalisten, etc. ) die gewagten und wagenden Designer und Tuner der 1970- er und frühen 1980-er hier im Interview wiederzufinden, die für die frühen und dabei sehr exklusiven Autoträume in mir gesorgt haben. Rainer Buchmann war mit seinen Schöpfungen ja häufig und für mich früh in den damals gängigen Automobilzeitschriften recht häufig präsent. Hier und jetzt teilt sich im Videobeitrag ein noch immer sehr intelligenter und wacher Schöpfer mit - übrigens für mich mit frappierender Ähnlichkeit zu Donald Sutherland. Vielen Dank!

@oliverirazan6586 2 жыл бұрын

Der Beitrag war großartig, car napping hatten meine Eltern auf VHS aufgenommen und leider überspielt nachdem wir ihn gesehen hatten. Über 30 Jahre habe ich den Film nicht vergessen und dann ist er mir wieder in die Hände gefallen.

@ethanmariani5152 19 күн бұрын

ja so ein geiler Film , als Kind gesehen, immer in Erinnerung geblieben , die Nachtaktion im Autohaus.

@gregormager6697 2 жыл бұрын

ca. 1980 hatte ich das Vergnügen bei RECARO in kirchheim /Teck bei einer Ausstellung .im CW 311..probe zu sitzen...Später dann den Wagen bei Carnapping gesehen und das Auto ging nicht mehr aus dem Kopf. Nun habe ich vor einem Jahr das Buch von Herrn Buchmann mit Widmung gekauft. Es musste sein und ich freute mich wahnsinnig. Danke Rainer.

@snakeconsulthailand767 2 жыл бұрын

Was fuer eine schoene Geschichte - und was fuer ein genialer Gepraechspartner

@Inazuma68 2 жыл бұрын

Ich erinnere mich daran, diese Auto Motor und Sport nach der Schule gekauft zu haben.

@lianvitos 2 жыл бұрын

Genau, an das Titelbild erinnere ich mich auch...

@wallerwolf6930 2 жыл бұрын

Ich hatte auch die Motor Sport aber auch noch den Playboy ;-)) Die hätte besser mal aufgehoben.

@donauchemie1 2 жыл бұрын

Habe mir im Anschluss Car-Napping angesehen. Danke für den Hinweis😉😆

@hastdumal1euro881 7 күн бұрын

Herr Buchmann, ich bin 35 und kann ihnen nur mein Respekt aussprechen 👍🏼

@romanschmidt8411 2 жыл бұрын

Danke , für dieses Video . Mehr davon , für die Nachwelt festhalten . Bitte immer versuchen ein paar Autos zeigen .

@uwep.3808 2 жыл бұрын

Was für ein Zufall. Ich habe heute mit auf KZfaq Carnapping angeschaut und bekomme ihr Video als nächstes vorgeschlagen😀😀 Es war sehr schön mehr Informationen zu dem Film bzw. auch zum CW311 zu bekommen. Ich glaube, das alle Mercedes und Porsche Fan‘s diesen Film kennen, die in dieser Zeit Jung waren. Erst als es Videofilme gab, konnte man sich den Film jederzeit anschauen. Vielen Dank an Herrn Buschmann für dieses Stück Autogeschichte. Nur schade, dass dieses Auto nicht im Mercedes Museum zu sehen ist. Das wäre für mich der Höhepunkt was möglich wäre. Viele Grüße nochmal an Herrn Buschmann

@erwinsteger9615 2 жыл бұрын

Der Film ist Kult....super!

@marccocofaber757 9 күн бұрын

Das ist KEIN Zufall - dass du das vorgeschlagen bekommst liegt am installierten Algorithmus! ;-)

@pipercrossdeutschland7073 2 жыл бұрын

Tolles Interview mit einer sehr tollen Geschichte. 🙂 Hr. Buchmann, ein sehr sympathischer Mann und bringt das so charmant rüber. 👌🏻 Macht weiter mit solchen interessanten Videos!👍🏻

@walterf.4055 2 жыл бұрын

Vielen Dank für das Video bitte mehr davon!!!🙏🏼 Beim vorstellen der 40 Porsche in Paris habe ich Gänsehaut gehabt 😀liebe Grüße 🙆🏻‍♂️🇦🇹

@henryreinhard6714 2 жыл бұрын

Was für eine geile Geschichte, habe lange Zeit nicht mehr über so eine lustige Autostory gelacht! 😅

@nilsberger4987 2 жыл бұрын

Schöne Episode. Das mE cleverste Detail am Wagen sind die vorn montierten Blinkleuchten der S-Klasse, welche durch ihre Montage eine komplett andere Wirkung erzeugen!

@platzhalter8140 2 жыл бұрын

Danke für die spannenden Hintergrundinfos, den Film habe ich damals natürlich auch gesehen. :-)

@BerndF911 2 жыл бұрын

Mega Geschichte. Klasse erzählt. Ich schwelge in Erinnerungen 👍

@flachermars4831 2 жыл бұрын

Coole Geschichten. Besten Dank😀

@metzgerhans-jurgen5679 2 жыл бұрын

Danke für die liebe Karte zur Bestellung der Aufkleber.

@alte-schule 2 жыл бұрын

Sehr gerne 🤗

@alcarez_z 2 жыл бұрын

Geil. Einfach geil. Solche Inside-Stories aus diesen Zeiten sind einfach der Hammer. Damals gab es noch Pioniere unter den Unternehmern, die etwas schaffen wollen und nicht etwas vereinen

@jimmydee1605 2 жыл бұрын

Super unterhaltsam und kurzweilig .--- Einfach klasse !!!😁😁😁🙏🏻🙏🏻🙏🏻

@mariekoutnever 2 жыл бұрын

Wirklich schade, dass dieses Auto nicht gebaut wurde. Das Ding ist so etwas von zeitlos schön.

@reinervierheller3765 2 жыл бұрын

Wieder ein Juwel 💎 es ist die reine Freude, vielen Dank dafür!

@theRaca67 6 күн бұрын

Ein wirklich sehr schönes Interview....sehr schön und ruhig erzählt...jetzt kann ich auch sehr gut nachvollziehen warum Sie, und Eberhard...mein damaliger Chef bei Isdera zusammengekommen sind.....durch die ganzen Umstände ist etwas entstanden.......Geschichte.....Und Herr Schulz war Designtechnisch seiner Zeit weit voraus.......als ich noch bei Raumschiff Orion war......war er schon bei Blade-Runner...leider hatte in dieser Zeit niemand den Mut beim Stern....was dieses Design noch bemerkenswerter macht.

@tomorrowsdream_007 2 жыл бұрын

Tolles Video! Besten Dank Herr Buchmann. Bei dem Gespräch mit Mercedes wäre ich gerne dabei gewesen. War ein guter Deal!

@harzbrixx Ай бұрын

Vielen Dank für diesen wunderschönen Bericht. Ich bin ein großer Fan von dem Mercedes und habe natürlich auch den Film gesehen, geliebt und auch auf DVD und bin immer noch großer Fan von beiden. Vielen Dank für dieses tolle Interview.

@campfeeling 2 жыл бұрын

Super Video, super erzählt, super dargestellt,ganz toll! Weiter so! Gruß CampFeeling

@vomHansDampf 2 жыл бұрын

Die alten Geschichten, legendär. 😀👍

@djratko 2 жыл бұрын

WOW! Ein einzigartiger Mann, Auto und Geschichte. Habe jede Sekunde genossen! TOP!

@vintageinspiredguitarparts3319 11 күн бұрын

Sehr interessant Ich habe Rainer Buchmann immer schon bewundert. Toller Mensch und eine tolle Story

@Oldtimerschmiedebymarco 2 жыл бұрын

Bisher das beste Alte-Schule-Video von allen! Der CW 311 galt lange als verschollen. Jetzt hat Rainer Buchmann endlich selber gesagt, wo dieses einzigartige, wunderschöne Auto geblieben ist. Sehr schöne Geschichte.

@10zoll 2 жыл бұрын

Nein nein... Das hat er zumindestens 2016 im Deutschen Filmmuseum (Frankfurt) schonmal erzählt. Nur der Sohn vom Herrn Schulz hat das immer behauptet. Rainer Buchmann hat wohl keiner gefragt.

@F3aVVX 2 жыл бұрын

Spitzen Beitrag! Überaus interessant und kurzweilig.

@prof.dr.plotzenhotz5187 2 жыл бұрын

Wird es ein interview mit Eberhard Schulz (Autodesigner/Isdera)...geben...? Vielen Dank für Ihre Arbeit...

@nico2047 2 жыл бұрын

Vielen Dank für dieses Viedeo.

@radwanderer6165 2 жыл бұрын

SUPER! Alte Hasen, einmaliges Auto, einmalige Ereignisse und sehr interessante (Hintergrund-) Infos; quasi aus dem Nähkästchen

@turborocketmedia 10 ай бұрын

Thank you for sharing the forgotten parts of Mercedes history! Absolutely fantastic videos!

@-ralfissimo- 12 күн бұрын

Diesen Pioniergeist wünscht man sich heute….

@junkman6456 2 жыл бұрын

An dies Teil erinner ich mich ganz gut - und immer noch speziell, auch wenn mir das sonstige Gebastel von bb nie gefallen hat.

@svenmaas9505 4 ай бұрын

Tolles Interview 👍. Danke . Gerade, nach der Nachtschicht, Carnapping geschaut und dann dieses Interview hinterher 👌. Die gute alte Zeit . Lg ✌🏻

@hagen.360 2 жыл бұрын

Starker Typ. Starke Story. Mir gefällt die unaufgeregte und freudvolle Darstellung.

@jaja-te8gw 2 жыл бұрын

Der Herr Buchmann ist ein sehr angenehmer Kerl .

@gunarson 2 жыл бұрын

Vielen Dank....

@MartinBettler 2 жыл бұрын

Grossartig und mehr als unterhaltsam! dctp für den gepflegten Auto-Sympathisanten.

@Sonny351 8 күн бұрын

Tolle Geschichte zum CW311! Auch faszinierend wie Rainer Buchmann das mit der Presse gehandhabt hat, dass Mercedes keine Klage wegen dem Stern am CW311 eingeleitet hat! Zwar eigentlich nur ein Einzelstück, aber letztendlich baute Eberhard Schulz mit seiner Firma Isdera eine weiterentwickelte Version in kleiner Stückzahl (ca. 30), den Imperator 108i Eins meiner Traumautos seit Kindheitstagen.

@klausbrieller 13 күн бұрын

Tolles Interview ! 👍

@birchbarbobananda 2 жыл бұрын

super story!!! musste ein paarmal herzhaft lachen über die Vorgehensweise

@georgmichaelcoermann890 2 жыл бұрын

Sehr interessantes Gespräch, einer schönsten Sportwagen der Welt. Schade, daß der Wagen nie in Serie ging.

@richardnzoule5874 2 жыл бұрын

Einfach nur genial.

@RobinRobin-kz7qw 14 күн бұрын

Ohjee, Begeisterung hört sich anders an! Mein Freund Erasmus (ex FAZ) hätte "Schlaftablette" dazu gesagt.

@marcoschmid9894 2 жыл бұрын

Eh echt was für eine Story. Cool danke

@eduardnolte4343 2 жыл бұрын

Was für Paradiesvögel…aber wirklich total toll! Das erinnert ein wenig an verspielte Kinder! Was für eine Wohltat ! EN. 5.1.21. Göttingen

@SachiGortchi 27 күн бұрын

das kann man sich immer wieder anhören

@TheHornoxx 2 жыл бұрын

... tolle Gechichte - in jeder Hinsicht auch heute noch!

@DerMarcus_27.Juni. 2 жыл бұрын

👍🏽 für den begeisterten Franzosen.

@moninum 2 жыл бұрын

Das war´s wert!

@maikkaune 10 күн бұрын

Watched "CarNapping" as a kid. Probably 25 times ;) Actually a perfect "007" Bond car, isn't it. They should revive it 😍😎

@p930turbo 2 жыл бұрын

Sehr spannender Beitrag. Zur wirtschaftlichen Betrachtung: Es scheint mir so, als wäre Herr Buchmann hauptsächlich an Werbe- und Lizenzeinnahmen sowie Promotion (Film) infolge seiner Autos interessiert als jemals an den Autos (z.B. Kleinserie) überhaupt. Ein sehr interessantes Konzept.

@juergenkoenig9596 2 жыл бұрын

Dankeschön, habe interessante Dinge erfahren die ich noch nicht wusste 👍 könnte Mercedes doch heute noch ein e Auto von bauen, Design ist doch immer noch der Hammer 😍

@ChristianKonig-og7ze 13 күн бұрын

Dieses wunderschöne Fahrzeug in damaliger Mercedes Qualität wäre in einer Kleinserie ein absoluter Renner geworden, und heute ein Oldtimer auf höchstem Status und Preis Niveau! Man würde ihn vermutlich ähnlich handeln wie einen Gullwing ❤.

@Harry-xi5qv 11 күн бұрын

Ja, carnapping, geiler film👍😎

@mikehoare6093 12 күн бұрын

wie geil ! wär heute gar nicht mehr möglich.......

@bahnbetrieb 2 жыл бұрын

Richtig, richtig gut.

@claudiomarangone614 2 күн бұрын

Would be wonderful to have the subtitles also in English, so that many more in the world could understand.

@alte-schule 2 күн бұрын

Thanks! I’m working on it.

@wilhelmantonharter4729 12 күн бұрын

Die Logig ist dass das Auto eher ein Lamborghini Countach!!!

@deBritzer 2 жыл бұрын

Mercedes war der Einstieg in die Supersportwagen- Klasse derzeit sehr suspekt, dann hat halt die Sportwagenschmiede Lamborghini die Zeichnungen aufgegriffen, und den Countach danach neu gezeichnet. Die Ähnlichkeiten sind sehr eindeutig. Form, Frontscheibe, Flügeltüren, wenn auch etwas verändert sind legendär geworden. Lambo hat damit Geschichte geschrieben, Mercedes ist bei seinen Limmos geblieben. Das ist die Geschichte.

@mariannehuber5604 2 жыл бұрын

Kannte das Video/ Film aus meiner Jugendzeit, hatte aber den Namen vergessen.. Ist ein echt Geiler Film...Danke

@audityp89 Жыл бұрын

Habe gerade den Film dazu gefunden, kzfaq.info/get/bejne/g9emaK530NTHoWw.html

@hansscholl7355 23 күн бұрын

Da hätte sich der Henrik Fisker mal ne Marketingscheibe abschneiden können.....

@derJackistweg 17 күн бұрын

Schade, ich habe nur das Bild in klein gesehen - ich dachte es ging um den Isdera. Das wäre cool gewesen.

@rogerwilliamson7161 2 жыл бұрын

Ende der 80er, Anfang der 90er stand BB-CW311 am Bayerwerk in Leverkusen.

@10zoll 2 жыл бұрын

Das mag ja sein das zu dem Zeitpunkt ein Auto mit dem Nummernschild da stand. Das Auto um das es hier aber geht hatte F-CW 311 und Anfang der 90er war mein Bruder Angestellter von Jefri Bolkiah der wiederum der Bruder des Sultans von Brunei ist und daher kann ich vom Hörensagen bestätigen, dass die Aussage das besagte Fahrzeug steht in Brunei auch bestätigen.

@rogerwilliamson7161 2 жыл бұрын

@@10zoll Mich würde interessieren, wem der Wagen gehört hat.

@dirkm1964 2 жыл бұрын

Der Interviewer kannte den C111 anscheinend nicht gut, bei allem Respekt vor dem CW311, aber der C111 dürfte wohl noch bekannter und begehrter sein ;-). Und tatsächlich liegt Hr. Buchmann richtig, war der C111 insbesondere wegen der Kunststoffkarosserie damals nicht serienfähig. Das Design des CW311 ist eine tolle Weiterentwicklung der C111 Idee. Aber irgendwie ist kein Auto mit so einem geilen Design je zu kaufen gewesen. Schade.

@AMIGABLUEBIRD 2 жыл бұрын

Was einfach mal wieder typisch Deutscher Bullshit ist ... man hätte voreiter sein können hatte aber nicht die Eier mal andere Wege zu gehen, zum Glück haben sich andere Hersteller nicht aufhalten lassen und GfK später Kohlefaser war ja nicht aufzuhalten .

@10zoll 2 жыл бұрын

@@AMIGABLUEBIRD Quatsch.... Der Porsche "904" oder Carerra GTS, Auto aus Deutschland komplett in GFK gebaut von 1963-? War aber ein Rennsportgerät. Cermedes hat aber wegen Lemans 1954 nichts mehr mit Rennsport gemacht und als Strassenfahrzeug für die damalige Mercedes kundschaft war das nix. Blechdengler gabs damals überall GFK Spezialisten nur im Bootsbau wie hätten die denn damals die Unfall Reparatur der Karossere sicherstellen können? "Ei gehn se mal zum Bootsbau Speck, der repartiert Ihnne de Kotflüchel mirr könne des nedd." Gruß aus Frankfurt

@einautofan6685 2 жыл бұрын

Der "Nachfolger" des CW311 war der Isdera Imperator 108i! Aber auch vom C111 gab es div. Replica Fahrzeuge unter anderen Namen He-111, und noch so ein Roter mit Porsche 924 Rückleuchten und anderen Motoren! Googelt einfach C111 Replika!😉

@10zoll 2 жыл бұрын

@@einautofan6685 Was du da meinst ist IMMER ein Kodiak F1

@plchef1 2 жыл бұрын

Da kann man jetzt aktuell nur das neue große Kompendium zum C111 empfehlen. Da wird schnell klar, warum Mercedes das nicht gemacht hat und welche Erfahrungen sie beim Kunststoffbau gemacht haben. Die hatten schlicht damals Angst, das nicht mit ihrem Anspruch hinzubekommen und haben gleichzeitig etwas anderes geschaffen: Einen Traum. Etwas, das nicht erreichbar ist. Wenn Träume wahr werden, zeigen sich auch die negativen Seiten, sprich die Enttäuschung was nicht gut ist. Ein Prototyp muss das gar nicht erfüllen. Und so haben sowohl Mercedes als auch Buchmann eigentlich alles richtig gemacht. Wer spricht sonst heute noch von einem Auto, das vor 50 Jahren gebaut wurde, aber nie in Kundenhand kam? Kein anderer Prototyp hat das so eindrucksvoll geschafft.

@oleriis-vestergaard6844 2 жыл бұрын

Dream-machines that we all love - and the BB- Mercedes (Isdera) is so rare - Eric Bitters cars is also very rare and beatyfull - have a friend who owns a Koenig Porsche 928 , very wide and good looking 1 of 2 build ,the other one is in the USA and the one my friend have is in Denmark , generally germany have build some fantastic cars

@ekart56 2 жыл бұрын

War das der, den ich 1988 in einem Showroom auf dem Champs des Elisees gesehen habe, oder war das der Dieselrenner?

@komscherbleier1316 12 күн бұрын

Das sind noch Macher, Buchmann, Wiesmann und Co.°°😋😋

@ceetressj.3007 2 жыл бұрын

Erinnert mich an den Film „Carnapping“. Richtig geiler Film

@tinosenf6937 6 күн бұрын

Und ich durfte Eberhard Schulz persönlich kennenlernen, in seinen Räumen in Leonberg... Schade das er nicht mehr lebt.

@alte-schule 6 күн бұрын

Klar lebt er noch! War gerade Gast im Podcast und hat stundenlang erzählt…

@tinosenf6937 5 күн бұрын

@@alte-schule Hatte gehört er ist gestorben?

@-ralfissimo- 12 күн бұрын

Wer erinnert sich noch an den Film „Car Napping“? 😊

@axelfriedrich4482 11 ай бұрын

bb CW 311 Ein zeitlos schönes Auto ❤❤❤, genauso wie der GT 40❤❤❤❤❤❤.

@rolfschneider3950 2 жыл бұрын

Herzlichen Dank für die Dokumentation von Zeitgeschehen durch original Zeitzeugen. Ich wünsche mir, das irgendwann in 10 Jahren Herr Musik hier seine Anekdoten zum besten gibt weil er auch einen Platz in der Geschichte des Automobils einnehmen will.

@dwalther4856 16 күн бұрын

Im Film Carnapping gehörte der CW311 einem "Herrn Dr Buchbinder aus Frankfurt" 😀

@andreasnrw9593 24 күн бұрын

08:50 Die gute alte Musikkassette.

@mrjodoe 2 жыл бұрын

hat auch mit dem cw311 zu tun: Isdera Imperator

@atgarage6370 2 жыл бұрын

so kam ich 1978 zur AMS als 15 jähriger wurde da mein Auto intersse geweckt toole Geschichte :-)

@panwokulski9075 2 жыл бұрын

10:10 ehhh... nicht Österreich? 🤔

@broti 2 жыл бұрын

netter mann!

@MeyerWerner 18 күн бұрын

Ja ja das waren noch Zeiten. Aber wenn ich ehrlich bin hat mich schon damals eines genervt, das diese Fahrzeuge mehr versprechen haben als sie eingehalten haben. Jetzt stell dir mal vor hätte diese Technik von heute drin, damit meine ich einen oder mehre Elektro Motoren von Rimac das beste Computer Technologie von heute, was wäre das für ein geiles Fahrzeug! Ja ja ich weiss schon damals gab es solche Sachen nicht, aber dafür dieses waren sie äusserlich ihrer Zeit weid vor raus, doch innerlich weid ihre Zeit hinter her.

@W210Garage 2 жыл бұрын

Please, make subtitles in English :)))

@Marillinger 2 жыл бұрын

Auto Revue war aus Österreich, nicht Schweiz 😜

@nachdenkenderbenutzer1260 2 жыл бұрын

Wieso hatten diese genialen und pfiffigen Konstrukteure und Marketing-Experten keine Probleme mit den Markenrechtsrxperten vom IFA Automobil-Werk Eisenach bekommen?

@einautofan6685 2 жыл бұрын

Das ist der Isdera Imperator 108i! Ein geiles Teil!😎👌

@10zoll 2 жыл бұрын

nee der Imperator 108i! ist "wenn" der Nachfolger, keine Klappscheinwerfer, anderer Motor bzw.Karosserie deutlich anders usw.

@newnobee 2 жыл бұрын

Nope, definitiv keiner der Isdera, allerhöchstens im weitesten Sinne deren Vorläufer 😉

@PAFYZ665 2 жыл бұрын

@@newnobee Isdera = Schulz=CW311

@10zoll 2 жыл бұрын

@@PAFYZ665 Achso Na dann ist also dieses eIne Teil mit den Käfertüren auch ein CW311

@jaja-te8gw 2 жыл бұрын

@@10zoll Der Autobahnkurier !

@bossvakuumful Ай бұрын

Klasse..als Kind am Sandweg immer über die Mauer geschielt..tolle Wagen und seiner Zeit weit voraus

@dersoloist6591 16 күн бұрын

muss dann doch ein flop gewesen sein, sonst wäre er ja in serie gegangen.

@stormrider01 2 жыл бұрын

Tolle interessante Story, aber tut mir leid für die Aussage, der Prototyp sah grauenhaft aus. Was aber nicht so schlimm ist, da es eine Ikone geworden ist.