Вот это народный авто! Хотим больше, именно повседневных авто для разбора тех или иных особенностей поведения! Кто за поддержите.

Ждём обучалки по переднему приводу )

Круто! наконец-то передний привод! Давайте сделаем больше уроков для переднего привода!)

Ролик бомбический! Хочу обратить внимание на 2 момента, которые прозвучали, но на которые никто не обратит внимание. Ценность в частности автоспорта повышается, когда приобретенные навыки оказываются полезны и в повседневной жизни. Здесь - это умение ехать надёжно, а значит сосредоточенно. Умение сосредоточиться на том, что делаешь здесь и сейчас полезно не только при управлении автомобилем. Второй момент - это умение извлекать пользу из "неудач" и работать с эмоциями.

Ведь на самом-то деле, что нужно водителю для хорошего сна, это вернуться домой не помятым и с цельной котомкой здоровья😊 «Что посеешь, то и пожнешь», как нельзя лучше иллюстрирует значимость для человека защитного вождения. И ведь то, что получаешь тренируя себя, пригодится и в повседневной жизни. Ведь Дисциплина-это превыше всего! «Страх-твой лучший друг и твой злейший враг. Это как огонь. Ты контролируешь огонь-и ты можешь готовить на нём. Ты теряешь над ним контроль-и он спалит всё вокруг и убьет тебя». Майк Тайсон. Гена, Спасибо тебе большое за всё!❤❤❤

Спасибо, Геннадий! Чем больше переднего привода - тем лучше 😀

Видос просмотрен, понят, лайкнут. Берём мамину фабию, заряжаем полный бак и летим на озеро катать до посинения. Спасибо за то что существуешь!

Поехали смотреть парни! А после просмотра подбирать своё самолюбие)

Прям очень интересно пилотирование переднего привода, особенно с длинной базой! Так же хотелось бы услышать про отличия в управление с блокировкой и без блокировки на переднем приводе!

Передний привод нужно, да, спасибо

Круто! Наконец-то передний привод и экстремальное вождение на нем!) Спасибо!) В понедельник с утра, я первый))))

Оператору спасибо огромное за монтаж и сведение всего в 1 видео! Гене спасибо за погружение в бюджетный автоспорт ! Очень интересная тема бюджетного автоспорта :)

Надо! Надо! И ещё раз надо! Ведь именно с переднего привода чаще всего начинается автоспорт и продолжается в некоторых дисциплинах. Очень недооценённая компановка и очень бюджетная для тех кто хочет начать, но почему-то ещё сомневается

наконец-то... от этого выпуска получил больше удовольствия, чем от всех остальных на канале. Просто я нищеброд на переднеприводной хонде😁

Да надо про передний очень много сделать

Благодарю, Геннадий, за ролик! Кайфанул от картинки и комментариев! Побольше такого душевного и эмоционального контента👍🏻

Шикарное видео, посмотрел на одном дыхании! Показательно, что было бы желание и можно за приемлемый бюджет построить автомобиль для оттачивания навыков и участия в соревнованиях (пишу это, в том числе, для себя, чтобы отпечаталось в голове)). При том, практически 100%, рядовой покупатель Evolution из салона, приехав на эту трассу - проиграет по времени владельцу на данном болиде) ... И что оооочень важно, хотя не все, наверняка обратят внимание - это выработанный навык возвращаться в работу после неудачи! Это очень сложно, но критически важно в областях, где ошибки неизбежны и они статистически происходят часто! И это можно отточить только со временем и с опытом, поняв, что первая реакция, апатия - это просто реакция организма, психики, гормональной системы и она мало что имеет общего с реальностью... нахождение в апатии контр-продуктивно и даже несмотря на ошибку, навыки, наработанные часами, днями, годами до этого - никуда не делись, а значит можно дополнить их новым опытом и выйти на новый уровень!! Огромное спасибо за урок!

Посмотрев сей ролик купил полоседан 1.6 на ручке для обучения. Авто с завода на треке в стоке очень вынослив даже летом. Многие ездят на таких профессионально. Хотелось бы ролик про доработки, особености управления и т. п.

А можно продемонстрировать эту же езду например по серпантину, куда-нибудь в гору и с неё.Потому что ездить по замерзшему болоту круто,но это к сожалению не та среда с которой сталкивается водитель в повседневной жизни,в зимнее время конечно.Спасибо

Ура! наконец-то про передний привод!

Передний привод на мой взгляд для очень многих может стать тем самым "ключом" к автоспорту- ибо доступен и привычен по повседневной жизни. Поэтому конечно нам нужно больше роликов по переднеприводным авто! И конечно без тренировки никуда)

Блин у меня есть Шевроле Лачетти хэтч 1.6л атмосферник, как вторая тачка. Поеду на ней на этих выходных вкатываться в ДмитровЛёд!))🤙🔥 Спасибо Бро за контент!💥🔥💪

Очень интересный видео ряд. Видно работу пилота, движение автомобиля от 1-го и 3-го лица. Отличная работа. Спасибо!

Какой же крутой выпуск! Аж захотелось переднеприводную микротачулю. Чтобы закинуть её в кунг Рэма и на эти ваши отъезжие поля доехать без приключений 😀

Больше про передний привод!!! БОЛЬШЕ!!! И про фазу перекрытия больше! Надо отключить предохранитель АБС и на голом переднем приводе без имитаций на дастере попробовать покатать)) Интересно будет, т.к. морда 58% массы и жесткий передний стаб очень легко разгружает переднее внутреннее колесо в повороте)

Геннадий, больше про передний привод. Спасибо

Благодарю, прекрасный ролик! Нужны ещё уроки по переднему приводу

Наконец-то народный спорт, жаль под конец сезона

Только сделал полный привод на своем лансер 10, так вышел видос по переднему...

Шикарно снято, шикарная информация о переднем :) СПАСИБО

Больше про передний привод пожалуйста!!!! Это очень познавательно для большей массы зрителя!!!

Гена, бро! Спасибо за контент, нравится твоя подача

Обалденно, было очень интересно и приятно смотреть! Атмосфера и тонкости - кайф

Огромное спасибо за прекрасный тренерский материал,ролик просто СУПЕР,так держать!!!

Конечно же делать ролики. Учения мало не бывает, техника, различные приёмы в различных ситуациях, комбинации... все это очень интересно. Тем более когда сам катаешься в зимних спринтах и на крайних соревнованиях из за одной ошибки спустился на 3 места вниз😅

Очень крутой трек! Шикарное видео, спасибо!

Шикарно, очень хочется про передний привод. Спасибо заранее.

Наконец-то обозреваете передний привод! Спасибо огромное!

Интересно обучающее видео про автомобиль с подобными габаритами, именно , как использовать плюсы в виде маленькой колесной базы, малого веса и т.д. не только на ралли спринтах , но и на кольце, в тайм аттак !) За материал в видео огромное спасибо, очень много полезной информации получаешь при просмотре. )

Ну Гена, столько информации, жирный лайк за это видео! Видео очень круто снято!

Геннадий, спасибо большое за урок. Надеюсь чаще видеть передний привод у вас на канале.

Живо! Информативно! Молодца! Впрочем, как и всегда!

Очень крутой видос!!! Спасибо Вам огромное!!!))) Ждём больше переднего привода!!!))) Можно даже чуть извратиться и сделать видео про передний привод на автомате 😂

про передний привод редко когда увидишь так подробно и полезно

Вот спасибо за видос! Классный болид, респект )

Геннадий - спасибо! очень много полезной информации, с огромным удовольствием посмотрел. Денис!!!! Респект!

Отлично! Мне понравилось!

И хотелось бы подробнее про торможение левой ногой в рамках переднего привода

Геннадий, очень хотим. Чем больше и подробнее, включая про переднее внутренее, тем больше спасибо! Это очень интересно.

Классно очень познавательно 👍

спасибо Вам за этот диалог. кое-что новое узнал о переднем приводе

Да, вот эта кнопка на ручнике.., она так не вовремя) Круто видеть как на свободном дифференциале ехать. Из ваших, Геннадий, роликов давненько начал пользоваться педалями в перекрытии👍 Жаль что можно тормоза перегреть😒 (езду на гражданской повседневной машине)

Круть! Даёшь больше переднего привода :)

Ура! Наконец то передний привод!

Спасибо за уроки. Есть над чем подумать и что подкорректировать и начинать оевой ногой работать.Я бы все же рекоммендовал бюджетный тренировочный авто- форд фиесту. Денис молодец и на малыше хорошо едет👍. для продолжения видеоуроков на переднем приводе могу предоставить свою фиесту с блокировкой😉

Гена, конечно хотим больше уроков и знаний!

Похвала, иногда, выводит из зоны комфорта похлеще критики, что мы тут и наблюдали. ))

Спасибо за советы. актуально для гражданского вождения (торможение левой ногой, как имитация блокировки)

Про изольду отдельное спасибо! ) каеф видива!

Да, Генадий, очень интересно)

ПКД-видео пролетело как П/С :) Спасибо

Ждём продолжения!

Пусть уберёт все эти висюльки. Как с этим вообще ездить можно. За ролик спасибо

Геннадий наконец то)

Банально, конечно, но чем хорош передний привод - так это тем, что вектор тяги всегда совпадает с направлением передних колёс!

Изольдически. Очень интересно с передним приводом.

это шикарно, поду смотреть, как построить такой авто

Черт возьми, ваши видео надо пересматривать раз по 10, ибо постоянно залипаешь либо на руль, либо на педали, либо на окружение, не реально за всем усмотреть))

Про передний привод интересно всё, как в каких ситуация тормоз использовать, насколько возможно ехать быстро без блокировки, выбор траектории, возможно про вхождение в поворот на отпуск газа, если такое вообще применяется

"Пилотирует" - это Гена Бро. А мы - просто управляем авто.

Однозначно интересны самые бюджетные авто на самых бюджетных спеках, как самый доступный путь для входа в автоспорт. Недостаток мощности, слабый зацеп, отсутствие АБС и усилителя руля - наше все) Особенно интересны старые иномарки, ибо ВАЗов и так предостаточно в Ютубе и на всех возможных форумах, и все возможные технические решения уже описаны. Хочется некро экзотики) Сугубо поддерживаю!

Передний привод самый распространённый. Обязательно нужно несколько видео о пилотировании на льду на переднем приводе. И так же нужны упражнения для переднего привода.

Спасибо, торможение левой ногой читал нужен чтобы проблему турбоямы решить, а тут оказывается нюансы.

К сожалению, на переднем приводе с электронной педалью автоваза нет возможности ездить в две педали. при нажатие на тормоз - закрывается дроссель. На весте удалось прошивкой отключить и обязательно есп от спорта зашить. на калине обманкой датчика педали тормоза. Теперь часто практикую торможение левой ногой! Нужно больше видео с доступным передним приводом!

Да будте добры, можно ролики по переднему приводу

Спасибо ха ролик! Снимите про передний привод с блокировкой типа торсен.

Да некоторые элементы работы с передним приводом отдельно, было бы отлично рассмотреть) З. ы. Огромное спасибо за уроки, многое опробовал зимой на жигулях, мозги выворачиваются наизнанку)

я давно жду побольше инфы о переднем приводе..) p.s какие конусы брать под тренировку 520мм или побольше?

Спасибо.

Для лучшего восприятия картинок педалей и руля я бы сделал их друг над другом.

интересно про передний привод, ждем есчо!

Выпуск бомба, хозяину блокировку и регулятор тормозных сил в помощь!!! Очень познавательно

Было бы круто больше видосов с передним приводом

Давно жду обучалку по переднему приводу, а то все задний да полный.

Народ требует передний привод

дядя Гена, было бы неплохо услышать рекомендации по переднему приводу на трассе ранней весной, когда может быть смешанное покрытие, резкие порывы ветра и проявившиеся ямы. Заранее спасибо!

Интересно было бы послушать про вождение на 1.5мм шипе

лучший тип привода, после полного.

Кайф🤙🏻

Очень нужны ролики про передний привод, не на асфальте.

Хотелось бы видео про передний привод без ученика, а только с вами, Геннадий))

Здравствуйте! Очень интересно и информативно, спасибо большое! Возник вопрос: а Вы не думали проводить тренировки для симрейсинга или снимать видео. Мне кажется, спрос большой, а с Ваших видео появилось больше понимания работы с весом машины. Те навыки, которые Вы даете в своих видео, лично мне очень не хватает в понимании машины)

Как всегда отличное видео! Спасибо! К сожалению на современных переднеприводных авто вряд-ли получится поехать на все деньги - ручник как правило электрический, коробка автомат, левая нога тормоз - отваливается газ и плюс есп. Авто рулит пилотом, но тренироваться обязательно. Хотелось бы видео пилотирования таким авто и услышать Ваше мнение. Ещё раз спасибо.

Очень полезно послушать профессиональные комментарии во время езды! Однако очень жаль, что так мало предметов подвешено в машине. А один еще видимо пришлось снять с зеркала дабы он не закрывал водителя... А так можно еще попробовать подвесить вертолет, мишек, боксерские перчатки и еще больше мячиков. Ведь все действительно спортивные автомобили именно такие. Также можно заклеить кузов разными постерами с черепами и умными цитатами из вк.

больше про контроль переднего внутреннего колеса, пожалуйста

Очень похоже на мою машину, мощность зацеп. Так что прям побуждает, съездить

Можно выпуск такого же формата, для полного привода?/

В книге "Трамплин Полёт" по моему была фраза "Ралли - круче секса", я конечно с этим не согласен, но в этом что-то есть 😎

Ждëмс летом передний привод на асфальте))

Очень интересно было бы про привод он-деманд. Это про внедорожники больше. Но если будет возможность - попробуйте