@ChrisLee-nk5ns Жыл бұрын
삶과 죽음의 사이 순간인데 뭐라도 알고있고 뭐라도 생각나면 다행이지...작은 확률이라도 높이려고 애쓰는 노하우,..
@xxc457 Жыл бұрын
그냥 아무생각도 안나고 사고날듯
@asdaxuxy Жыл бұрын
그냥 악셀 밟지도 않았는데 가속되면 바로 사이드 올리고 브레이키 존나 강하게 누르면 됨
@user-tc5mh2rj4w Жыл бұрын
호랑이에게 물려가도 정신만 차리면산다는 속담이 생각나는군요.
@HWKim-ml2bu Жыл бұрын
@@asdaxuxy 개웃기네 이런애들이 급발진 시작되면 어버버 거리다가 바로 역주행 차선 넘어가서 정면으로 트럭하고 박고 ㄷㅈ고 난뒤 아무도 급발진인줄도 모르게끔함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@m.sshin.3594 Жыл бұрын
급발진 하는순간엔 머릿속은 백짓장이 되버림 어디에 안전하게 꼬라박을까 부터 생각해야됨
@anseod2006 Жыл бұрын
브레이크 무조건 쎄게 밟기, 기어 중립으로 바꾸기, 사이드브레이크 천천히 올리기 혹시모를 상황에 잘 기억할게요!!! 근데 막상 저 상황되면 진짜 아무생각도안날것같아요ㅠㅠㅠㅠ
@user-lo7yr9qp1g Жыл бұрын
@@user-gb4ru2ul6r 개소리 그러면 핸들 잠기는데
@user-lo7yr9qp1g Жыл бұрын
@@user-gb4ru2ul6r 처알아보고 좀 말하셈
@user-gm4ic2ij5h Жыл бұрын
@@user-gb4ru2ul6r 엄한 사람 잡을라고 헛소리 찍찍해대네
@user-xg4kb2qt6h Жыл бұрын
@@user-gb4ru2ul6r 님 핸드폰이나 끄세유 ㅡㅡ
@tv-fg4vw Жыл бұрын
@@user-lo7yr9qp1g 속력이 있는상태에서 시동만 끈다면 속력리 있기때문에 핸들이 바로 잠기지는 않는다구 하네요! 다키포스트에서두 나왓엇고 전에 아빠 ,엄마 ,아들 같이 탄 차가 급발진해서 삼촌에게 전화해 도움받은 영상 있는데 그거보시면 될거같아요 ! 시동을 끄고 핸들돌리면서 세우는 영상 있습니다. 제가 틀렷다면 먄해요..
@blur6254 Ай бұрын
급발진은 없다고 하는데 국민들은 급발진 대처법을 익혀야 하네요
@ANIMOIST Ай бұрын
없는데 자꾸 누가 악셀을 쳐밟으셔서 ㅎㅎ...😅😅
@user-rj7qr7hd9m Ай бұрын
와..뒤통수 한대 맞은듯하다..😢
@j32194 Ай бұрын
사이비종교냐
@user-rf8mr2pm8s Ай бұрын
+ 현대는 급발진 방지 특허를 10개넘게 보유하고 있다 이 말은 뭐다 ?!!!
@user-ur7dl3uk9o 26 күн бұрын
당황 정신이 없는데 그럴정신이 들까요 ㅡ
@user-zk1bc3sg7t 9 ай бұрын
급발진이 언제 부터 소비자의 몫이 되었는가? 돈을 써가며 기업을 성장시켜주니 이젠 국민을 개,돼지 취급하며 뒷짐지고 나 몰라라식이군 부디 소비자인 국민을 기만한 행동에 대한 댓가를 꼭 반드시 받길 바란다.
@sh1ltz 4 ай бұрын
대부분 페달 혼동이라 소비자 잘못 맞음. 그래서 브레이크 두 발로 밟으란거임. 두 발로는 브레이크밖에 못 밟거든
@user-ux3lz7ii6z 3 ай бұрын
잘봐요 선생님 선생님이 실수로 차를 박아요 근데 이걸 인정하면 과실이 크잖아요? 그래서 구라를 치는겁니다. 억울합니다 차가 혼자 급발진했어요~ 라고 과실을 줄이기 위해서 ㅇㅋ?
@bottlegod1 3 ай бұрын
급발진무새는 걍 면허반납해야함
@lalala-cg8pd 2 ай бұрын
정말 인정합니다.
@user-pp9hs5pu4r Ай бұрын
몇키로를 악셀밟으면서 브레이크인지 착각한다고? 그게 설득력이 있다고 보나, 언제까지 니들이 속일수있다고 두고보자!
@user-ld6ht6ih1h Жыл бұрын
일단 인지했는데 저런상황에 부디 이영상이 떠오르길 ㅠ
@P.art_ Жыл бұрын
인정..
@minchoi8210 Жыл бұрын
제발..
@juni4245 Жыл бұрын
제일 좋은건 저런 상황이 안오는거죠
@user-kd4xz6qm1p Жыл бұрын
제발.......
@user-jl1uj8zz6k Жыл бұрын
인지하면 그냥 벽을 박아버리세요 속도 붙어버리면 그만큼 운전자 생존률도 줄어듭니다
@PLLE_piat Жыл бұрын
브레이크 존나세게밟아!!!!! 중립기어!!!!! 사이드 끊어올려!!!
@user-kd9tw3rr1y Жыл бұрын
말투 사격장같네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 탄창결합!!!!!!노리쇠 후퇴고정!!!!!
@user-rx7sc4dw5t Жыл бұрын
BsNSd
@Madojin Жыл бұрын
1타 강사
@Djdkemdmdnsms Жыл бұрын
사이드 전자식은 !!!!!!!!!!!!!!
@cus627 Жыл бұрын
알았다!!!!!
@Daejeon_Drifter_AB 9 ай бұрын
차가 불량인걸 개선이 아니라 소비자가 목숨걸고 타야하고 그걸 증명하라는게 진짜 신기할 따름
@user-fm8lw6id7z 4 ай бұрын
정치인들이 일을 안해서그래요..
@junghoyoon3175 2 ай бұрын
현기차 안 사면 됨
@user-lv2rt9ol7u Ай бұрын
이런 위험이 있더라도 다들 편하니까 타는거 아님? 본인이 감수해야지. 물론 자동차회사에서도 개선할 방법을 찾긴해야하지만
@gobed1 Ай бұрын
증명했는데 엑셀을 밟고 있었다면..? ㅋㅋ 이번에 그런 사건이 나와버렸네여ㅋㅋ
@guykner4453 Ай бұрын
포니 르망 시대는 없었는데.. 언제부터인가 급발진 대응준비까지 하면서 살아가야하는 세상이됬나..
@user-hy6ml2jn6x 27 күн бұрын
자동변속기 때문임~~ 모든 차량을 수동변속기로 바꾸어야 함~~
@user-fj1ki8eh3u Жыл бұрын
보기만해도 아찔하네요..ㅠㅜㅜ 모두 안전운전하고, 항상 건강하시길 바랍니다.
@인생2회차 Жыл бұрын
안전!
@bic7 Жыл бұрын
시동끄는게 제안 중요하죠 엔진스타트버튼 3번 연타
@user-zr9xt1pp5f Жыл бұрын
ENFP!
@youngone999 Жыл бұрын
@올드게임 주하 차를 어떻게 만들어야할지 답이 나오네요
@user-vo6mk4yh6e Жыл бұрын
키시동인 차는 어떡하죠
@user-sc9wg6wz2h Жыл бұрын
진짜 도움되는 채널입니다
@TuftedCloud Жыл бұрын
ㄷ
@rjndsnjsnabajakk9364 Жыл бұрын
그냥 시동을 끄면안되나요?
@user-uo3dg2bw4h Жыл бұрын
@@rjndsnjsnabajakk9364 저도궁금. 근데 안되니까 이런 영상이 있는 듯
@user-eo3ls8fh9t Жыл бұрын
@@rjndsnjsnabajakk9364 일정 속도 이상에선 시동이 안꺼져요
@happyweall Жыл бұрын
시동꺼야해요
@keithcho4535 9 ай бұрын
가장 명확하게 알려주는 영상. 1.브레이크 한방에 꽈악~!!!!!! 2.기어 중립 3.핸드브레이크 단계별 올리기.
@user-mm3bk7cj4c 5 ай бұрын
급발진이 발생되면 그냥 차문열고 나와야함 무슨브레이크야 안눌러지는데 ㅋㅋㅋ
@keithcho4535 5 ай бұрын
@@user-mm3bk7cj4c 으이그... 전형적인 상상속의 동물.
@HUNYiandSUYHENtube 4 ай бұрын
@@user-mm3bk7cj4cㄴㄴ 창문 열고 탈출하려하면 오히려 속도가 높아져서 걍 죽음... 한블리좀 봐봐요
@Geulpuba Ай бұрын
요약 감사합니다.
@user-wm7bg5fj4p 4 күн бұрын
누르고 있는 패달이 브레이크가 진짜로 맞는지부터 확인해야지 ㅉ
@user-pd3gv2nn4s 2 ай бұрын
제조사에 페달블랙박스장착 의무화시켜라
@user-wn1fp4jz5e Жыл бұрын
1.운전면허시험에 포함시켜야 합니다 2.자동차 운전석에 비상시 조치사항으로 눈에 띄는 곳에 표시되도록 의무화(법적)하여야 합니다.
@user-bq4bt3hf6u Жыл бұрын
2번은 위험요소 일일이 다 표시해놓으면 인테리어 덕지덕지 볼만하겠네
@Jo-xk4fw Жыл бұрын
2번은 메뉴얼에 다 나온다 숙지는 커녕 한 번도 읽질 않는 사람이 다반사라 그렇지.
@jeonsw09 Жыл бұрын
운전면허시험 차 수리비 아까워서 안넣을거 뻔하고 모든 차에 결함이 있는게 아니라는 핑계로 안넣을게 뻔하고 정부는 대한민국 먹여살리는 현기차 까서 좋을게 없기때문에 커버칠거 뻔함 ㅇㅇ
@journey5211 Жыл бұрын
진짜 운전면허시험에 포함시키면 좋을듯요
@twilight2202 Жыл бұрын
시험 치르다가 뒤지는거 아님?
@user-ox5uj7ee7w Жыл бұрын
급발진 대처방안까지 나오는데 중요한건 급발진 인정건수가 없음. 대단하다 대한민국!!
@user-ed6sl5zw7q Жыл бұрын
노인하고 김여사한테민 생기는 신기한 현상. 신발도 쓰레빠 하이힐. 바닥엔 사제 바닥판 ㅋ.
@drowningcsw3606 Жыл бұрын
급발진 인정을 받기가 힘든거다 빡대가리야 ㅋㅋㅋ 유튜브만 봐도 급발진 영상이 많은데 인정된 건수가 별로 없다는건 말이 안되지 ㅋ 죽었고나 보험사랑 왈가왈부 따지다 진거지 ㅋㅋ 일반인이 법정에서 기업을 이길수 있다고 보냐 ㅋㅋㅋ 드라마 너무 많이 봤네 ㅋㅋㅋ
@user-iy4mj5pg5j Жыл бұрын
@@user-ed6sl5zw7q 너 직원이지
@user-hq4qc1qf1v Жыл бұрын
외국도없어.,
@user-ox5uj7ee7w Жыл бұрын
@@user-hq4qc1qf1v 외국은 있다
@kspark3717 8 ай бұрын
급발진은 뭐든 해도 안된다. 그냥 가장 안전한 곳에 충돌해야한다
@user-hb1bf8pl2e 24 күн бұрын
맞아요
@robinkoon Жыл бұрын
위 영상은 10년전 차량에 해당함 요즘 차는 기어가 전자식이라 중립안되고 사이드브레이크도 전자식이라 작동안됨 그냥 가까운데 박는게 최선
@user-or8of8pw8p 2 ай бұрын
맞아요
@user-hw9mg8rp6m 2 ай бұрын
9
@lovepager Ай бұрын
전자식 파킹브레이크를 계속 당기 있으면 선다고 합니다.
@coldtruth3944 Ай бұрын
전자식 브레이크도 적용되고 발로 하는 파킹브레이크도 되요
@TV-nk6cq Ай бұрын
그냥 밣고 있는 발만 때도 90프로는 해결될 일인데 다들 바보들인가
@rememberforever2267 Жыл бұрын
요즘은 이런 상식을 배워 놓는 것이 정말 중요한 듯 … 정보 감사합니다
@user-dj1wu3by9o Жыл бұрын
알면 좋기야 하겠지만.. 사실 제조사가 이런 일이 아예 없도록 차를 잘 만들어야 하는게 가장 중요할텐데요ㅜㅜ 현실이 안타깝네요..
@Vishal89893 Жыл бұрын
@@user-dj1wu3by9o 걱정마세요. 휴대폰보고 노트북으로 게임하면서 자동차 조립하는 게 거의 관습인 국내 모 자동차 생산시설에서 급발진 차량은 절.대. 만들어지지 않습니다 ^^
@user-tg9hu4wj8h Жыл бұрын
@@user-dj1wu3by9o 솔찍히 차가 저리되는건 제조불량보다는 오래타서 부품이 노후되서 급발진 되는경우가 더 많음
@rememberforever2267 Жыл бұрын
@@슈잉누가가져갔냐 좋은 생각이네요.
@rememberforever2267 Жыл бұрын
@@user-dj1wu3by9o 국외에선 처리 잘 해줍니다 국내 소비자들을 호구로 보는 거죠
@akira-xk3pp 9 ай бұрын
정치인들이 급발진 당해야 개선될듯
@user-rg6pz6ud8j 8 ай бұрын
돈이 많아서 전기차 안사요😢
@user-uh1bp9mx6e 8 ай бұрын
이재명
@hsc9279 Ай бұрын
@@user-uh1bp9mx6e윤술통
@user-fp9wy2wh4g 11 күн бұрын
바봅니까? 정치인들이 급발진 당하면 그때만 급발진 인정해주겠죠 ㅋㅋ
@vjvmfalsxm 9 ай бұрын
급발진하면 요리조리 피할 생각보다 초반에 사람없는 어딘가에 박아버리는게 안전할 듯. 속도가 빨라질수록 대책없음
@mustang0909 Жыл бұрын
브레이크를 나눠서 밟으면 안된다고 말씀하신 이유는 급발진이 스러틀 밸브가 보통 열리고 안닫히기 때문에 많이 발생하는데 이때 브레이크를 나누어 밝으면 진공이 빠지게 되고 그럼 브레이크 페달이 딱딱해지므로 무조건 있는 힘껏 한방에 끝내셔야됨 좋은정보감사합니다
@blackholeabc3998 Жыл бұрын
리스크는 차돌아감
@Johnkimkimkim Жыл бұрын
@@blackholeabc3998 abs있어서 그렇게 쉽게 안 돌아감 미친듯이 핸들을 돌리지 않는 한
@user-je9mq3yk5y Жыл бұрын
이런 고민을 해야하는 자체가 슬프다 ㅡㅡ
@rjndsnjsnabajakk9364 Жыл бұрын
근데 그냥 시동끄면 어떻게 되나요?
@user-fy2mk3yc1u Жыл бұрын
@@rjndsnjsnabajakk9364 누군가 내차를 조작하고 있습니다 말 안듣죠
@Ja_77-g9m Жыл бұрын
@@user-fy2mk3yc1u 그게 무슨 말씀인지 설명을 해주실수 있겠습니까?
@user-pk3ts8oh2h Жыл бұрын
@@Ja_77-g9m 누가 내 차를 조작하고 있는거마냥 통제가 안된다는뜻임
@user-pd5ew4rb2n Жыл бұрын
@@user-fy2mk3yc1u 귀신이여?
@coismois 9 ай бұрын
브레이크 밟아도 안 되면 진짜 찰나의 순간에 사람 유무 판단하고 가드레일 쳐박거나 나무 쳐박거나 고속도로면 주저없이 벽 긁으면서 다운 시켜야 함
@qqxxpp17 9 ай бұрын
저헣게 하는동안 가속이 엄청 붙을 겁니다 급발진이다 생각되면 무조건 속도 붙기전에 중앙분리대건 벽이건 기어 중립으로 빼고 박는 것이 상책입니다
@user-sq4wb8rn3u Жыл бұрын
이건 꼭 알아야되는 필수상식임... 진짜로
@user-zu9oz5fs5u Жыл бұрын
내차는 전자식파킹브레이크인데 어쩌면 좋노
@idontlikestudy Жыл бұрын
@@user-zu9oz5fs5u 전자식 파킹 브레이크는 꾹 누르고 있으면 아무리 빠른 속도에서라도 안전하게 멈춰줍니다
@user-tg7qg8dv5m Жыл бұрын
@@idontlikestudy 그게 맞음? 급발진 자체가 차가 그냥 미쳐버린건데 그건 말을 듣는다고?
@idontlikestudy Жыл бұрын
@@user-tg7qg8dv5m 엥 저한테 지적할것도 있는데 영상 더 많이 찾아보시고 거기 가셔서 남 비난하시길^^
@imking8362 Жыл бұрын
@@idontlikestudy 이게 비난이라고? 그냥 물어보는거잖아
@facpock 10 ай бұрын
급발진시 초기에 벽이나 가드레일에 긁어야하는데 소중한 내차를 어어하면서 잠시 갈등하는 사이에 속도가 걷잡을수 없이 올라가죠. 과감하게 벽으로 긁어야합니다. 목숨은 소중하니까요 ㅠㅠ
@iamtrust 8 ай бұрын
그게 가능하냐?ㅋㅋ 현실성 잇는 얘기를 해야지 ㅋㅋㅋㅋ
@hddiijh 8 ай бұрын
@@iamtrust니 인생사보단 더 현실성있다 ㅋ
@jayy-jn2zn 8 ай бұрын
@@iamtrust 실제로 저렇게해서 멈춘 사례도 있는데? 사실 영상에 나온 3가지보다 먼저 해야하는게 가드레일이나 벽에 부딪히면서 속도 낮추거나 가로수에 최대한 빨리 들이받아서 멈추게 하는건데 ㅋ 현실성 ㅇㅈㄹ하네
@Asan_Like 8 ай бұрын
@@iamtrust현실성은 무엇이죠..
@sungholee1406 8 ай бұрын
이게 정답이죠 3가지 말 안듣습니다 사람 심리상 쉽지 않지만 무조건 속도 붙기전 긁던지 처박던지
@user-jo6gm7tl8d 7 ай бұрын
유익하다 … 이렇게 죽을 순간이 차고 넘치는데 살아있다는게 기적같은 채널이네요 감사합니다
@user-it7zn4hx1o 9 ай бұрын
전 국민이 급발진이 있다고 생각하지만 제조사 아니라고 하면서 정확한 설명도 없다 진짜 대단한 나라고 기업하기 참 좋은 나라야
@user-te5un8by5t 9 ай бұрын
브레이크를 밟았다고 생각하지만 운전자가 아니라고 하면서 정확한 설명도 없다 진짜 대단한 나라고 살기좋은 나라야 니가 기업 운영을 해보긴 했냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 해보면 그런말 안나온다
@user-it7zn4hx1o 9 ай бұрын
@@user-te5un8by5t 소상공인 힘들어 자영업 힘들어 근데 지금의 대형기업과 중대형 기업은 생각보다 쉽다 아니 선진국 어느나라든 비교가 힘들정도로 쉽다 뭐 만하면 일자리로 협박... 횡령을 해도 세금투입 규제를 삭제하거나 완화를해 빌어먹을 낙수효과는 언제까지 써먹을거야? 이런 지원을 자영업이나 소상공인들이 받잖아? 파산하는 사람 거의 없어 이번에 진짜 웃긴게 세금이 없는데 부자감세를 철회를 안 해 너무 잘 돌아가는 하청 시스템 책임도 하청이... 횡령을 해도 기본 큰 기업을 운영하기 위해 당연하다고 생각하는 법과 기득권들? 구속이 안됨... 구속을 시켜도 사면을 시켜 여기서 해피타임..... 대한민국은 오너 리스크가 있어서 주가가 내려가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이런 나라야 대한민국이라는 나라는
@Dev_tuna 9 ай бұрын
기업편을 들어줄 필요도 없고 운전자 편을 들어줄 필요도 없는게 급발진, 페달 오인 사고다.
@user-it7zn4hx1o 9 ай бұрын
@@Dev_tuna 기업에서 블루투스 카메라 하나 설치 하면 될 문제 하지만 안 하지 편을 들어? 법이 기업편인데 평등 정의 뭐 이런걸 말하는건가? 입증을 개인이 어떻게 하냐
@user-te5un8by5t 9 ай бұрын
@@user-it7zn4hx1o 개인이 어떻게 하냐니 ㅋㅋㅋㅋ 개인이 그냥 카메라 달면 되는데 ㅋㅋㅋㅋ 개인은 블랙박스 설치 못하냐? ㅋㅋㅋㅋ 그리고 회사가 법적으로 의무가 있음? 카메라? 그건 개인이 설치해야지 회사 입장에서는 의무도 아닌데 설치할 필요가 있나? 돈낭비지 만약에 해야되는데 안하는거면 기업이 아니라 그런 법 제정 안하는 국회의원을 욕해야하는거 아님? 그렇게 따지면 왜 일반 소비자들은 카메라 설치 안함?? 자기가 설치하면 급발진 사고에도 입증할수 있는데 왜 자기가 돈들고 귀찮은걸 기업에게 떠넘김?? 그럼 그냥 자동차 타지마 ㅋㅋㅋㅋㅋ 안타면 자동차 회사 망할까봐 카메라 달아주지 나도 참고로 자동변속기 못믿어서 수동차탄다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 꼬우면 1종보통 따 급발진 일어날일 없으니까 아 면허도 없고 차도없나? ㅋㅋ
@user-po2jc8ys6m Жыл бұрын
살아남는 방법도 중요한데 대기업이 잘못을 인정하게 하는 법안을 만드는게 더 중요한 포인트 같습니다. 인정된 사례가 1건 밖에 없다는게 진짜 충격입니다.
@유에누나 Жыл бұрын
그것도 형사판결에서 나왓죠? 아마 ..ㅜㅠ
@Y-soo99 Жыл бұрын
인정된 사례 1건도 없음 다른 나라도 마찬가지
@유에누나 Жыл бұрын
@@Y-soo99 ㅇㅇ?? 한블리 보니까 형사판결에서 나왓다고 햇엇는데..? 사람 주거서..ㅜ
@Y-soo99 Жыл бұрын
@@유에누나 (사위가 변호사 bmw사건) 2심 승소는 있는데 아직까지 대법원 승소는 없어요
@유에누나 Жыл бұрын
@@Y-soo99 아 글쿠나.. 아직 안나왓구나.. 므칭.. 정보 감사요..ㅜㅠ
@mk_2014 Жыл бұрын
인생 살면서 절대 안겪어 봤으면 하는 상황…
@thinkthenthank6488 9 ай бұрын
1,2번 시도하다가 200km 됨. 그냥 이상하다 싶으면 즉시 주변 장애물 이용해서 멈추는게 답.
@user-yr4mk1gt9x 5 ай бұрын
지금까지 본 급발진 대처방법 중에서 이분의 설명이 가장 정확하다고 봅니다~~👍
@TV-vo5gh Жыл бұрын
정말 생명을 살리는 유용한 정보네요
@user-ij3ud1lc7s Жыл бұрын
제발...... 급발진 사고 안일어나길... 너무 무서워
@SHIN-lu8pl 9 ай бұрын
언제까지나 급발진상황에서의 설명입니다 너무 훌륭한 설명이에요~^^
@onehjp6854 9 ай бұрын
만에하나 급발진이다 판단되면 속도 붙기전에 시설물이나 앞차 들이받는 것이다. 피해 최소화하면서 인명사고 안내고 수습하는 방법
@hanadnp Жыл бұрын
저렇게 보편화 될 정도로 많이 발생하는 사고임에도 제조업체는 늘 네가 패달을 잘못 밟았다고 주장하고 그게 법적으로도 먹히는 미친 현실.
@eunwoo2021 Жыл бұрын
미친 ㅅㅂ 현실
@user-dh9sj2go5s Жыл бұрын
짜고치는
@user-kx9bg8dv9o Жыл бұрын
그래서 페달쪽에 카메라다는 사람들도 있더라구요 ㄷㄷ
@user-fu7hq4ns7l Жыл бұрын
흉기차가 문제임
@no__snow Жыл бұрын
걍 완전범죄죠 증명못하니까. 근데 제가 생각해도 갑자기 기계나 시스템이 튀는 일이 생기는건 미연에 방지못하는 문제라 방법도 없음
@dsevenstylemasta2615 Жыл бұрын
결국 침착하게 대응하는 게 제일 중요. 요즘 뉴스들 보고있으면 급발진 차에 타고있는 거 정도는 아무일도 아니잖아요?? 잘 기억하고 있다가 침착하게 써먹어봅시다
@user-yx8me7tj8i 9 ай бұрын
진짜 급발진 일때는 걍 아무곳을 정면으로 박는것이 정답 짧은시간에 브레이크 두발로 밟을 시간도없고 가드레일없는곳은요~😅
@user-sy6sk2fr5w 9 ай бұрын
우리나라 자동차 제조사 잘못이 없다고한다 참 좋은 회사입니다
@user-ml6ue8gz9h Жыл бұрын
보이스 피싱에 당하는거처럼 막상 당해보면 당황해서 앞이 깜깜해집니다,, 말로는 쉽게 할수 있지만 막상 당해보면 그렇게 못할거라는거,,,
@user-rc1zi3kj7q Жыл бұрын
그래도 아예 모르는 것보다는 낫지 않을까 합니다^^
@qhwlfus Жыл бұрын
보이스피싱에 당하는건 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-gf2ws2os3i Жыл бұрын
그 가족이 차 타고 가다가 급발진 시작돼서 당황하는데 뒷자리에 앉은 아들이 삼촌한테 전화하라고 하니깐 엄마가 이 상황에 삼촌한테 왜 전화를 하냐고 그러고 그런데도 아들이 삼촌에게 전화를 하니깐 삼촌이 차분하게 차근차근 방법 알려줘서 가드레일도 안 박고 안전하게 멈춘 그 영상 그게 레전드인데. 다급한 상황에서 가족도 삼촌도 목소리 톤이 다 차분해서 오히려 웃기기까지 한 ㅎㅎ. 거기에선 사촌이 오토를 수동모드로 반꿔서 기어단수를 낮추면서 멈추게 했던 걸로 기억을 함.
@user-qf5vx3xw1j Жыл бұрын
여자임?
@KSKY-wr2dr Жыл бұрын
보이스피싱은좀 그래 그건 혼지많이 당하고..
@user-tl6ox8cl2e Жыл бұрын
급발진 사고를 제조사가 책임 져야 한다는 여론도 있었는데, 이제는 그냥 국민들이 받아들이는 과정에 있네.. 급발진 대처법을 기본 상식으로 알아야 하는 현실이 슬프다
@cyp9571 Жыл бұрын
받아들인다기 보단 급발진이 발생했을 때 일단 살아야 소송이던 뭐던 할테니까 이건 알아두는게 맞음
@user-jt4qh5lz8y Жыл бұрын
차량 부품 결함 제조사 과실 급발진 사례가 존재한다면 그건 못 막으니까 대처법은 알아야죠
@HK-ws8ro Жыл бұрын
여론이 아니고 그게 맞는건데 이 나라는 어차피 돈많은 기업이 최고인 나라니까 포기한거지.
@user-tl6ox8cl2e Жыл бұрын
@@cyp9571 혹시 평소에 총기사고 예방 연습 하시나요? 혹시 길을 걸을 때 5분에 한번씩 두리번 거리는 연습 하시나요? 안하시죠? 우리나라 치안에선 그럴 필요가 없으니까요. 하지만 어떤 국가에선 그게 기본 상식인 곳도 있습니다. 모든걸 예방 하는게 좋죠. 하지만 그게 상식으로 알아야 하는것 자체가 이미 사회에 그게 평균이 되었다는 증거입니다. 그래서 슬픈겁니다.
@user-ii9du7nb9i Жыл бұрын
@@user-tl6ox8cl2e 지진교육 화재피난교육은 받습니다. 같은거에요 기기는 언제든 오작동할 수 있는겁니다.
@user-nc6ri4yo6j 5 ай бұрын
이렇게 목숨을 지켜야하는거 어이가 없는거죠? 차량 제조사는 아무것도 안하는데 어이가 없는 대한민국
@user-pp9hs5pu4r Ай бұрын
급발진 얘기만 나오면 흉기 알바들 달겨드는데 언제까지 고령운전자 조작 미숙으로 몰고가는지 보자고, 급발진도 억울한데 살인자로 누명쓰고 남은생을 어떻게 살겠나~
@user-rz2iv2gx5r Ай бұрын
말로 '급발진이다 ,브레이크 작동 안된다, 아~~ㄱ ' 크게 소리 질러 블랙박스 오디오에 확실히 남겨야 한다고 한문철 님이 말씀하심!
@ei2661 Жыл бұрын
타이슨: 누구나 그럴싸한 계획은 갖고 있다 급발진이 오기전까지는...
@KGY-1224 Жыл бұрын
영혼이 맑으면..제일 먼저... 간댜.
@cats-korea Жыл бұрын
전 한국에 세워둔 십자가에 기도를 한다
@fpxjs Жыл бұрын
좋아 방법을 알았으니 중상으로 끝나겠지
@leetaylor2360 Жыл бұрын
계속 이미지 트레이닝 해두면 유사시 실제 그렇게 반응합니다. 레이서들도 사고시 수습법을 그렇게 훈련한답니다.
@user-gg7yv6bm5x Жыл бұрын
걍 가까운데 박고 빠져나와야지
@user-ko3bq6jv7h Жыл бұрын
겪어봐서 앎 ..이렇게 해야됨 정확한정보임
@user-ol6gi2fo5b Жыл бұрын
ㅇㅈ 저도 걍 차가 미쳐 날뛰더라구요..ㅋㅋ
@user-xe2kx6hr7x Жыл бұрын
버튼식사이드 빼고 사이드 채우면 핸들잠겨 그냥 죽는거임.
@BlueMoon-- Жыл бұрын
겪어면 절대 안됌.. 분명히 살아남는 사람도 있고. 죽는 사람도 있기 때문에.. 겪어보고 다음에는 이렇께 해야지. 이런 발상 미친 발상입니다..
@user-uq2mo1vq8g Жыл бұрын
웃기고 있네 핸드사이드 브레이크 있을정도 차면 악셀 미션 모두 와이어 방식이라 급발진 날일 절대 없다. 실제 급발진 경우 저정도 속도에서 체중 싣고 브레이크 밟아도 미동도 안침 그건그냥 님이 내리막길 대충 20키로 속도에서 시동끄고 해보면 바로알게됨 급발진당시 정차 사례 없음 모든 전자 장비 제어불가 이딴 뇌피셜로 시간끌지말고 급발진 시초에 빨리 가드레일이나 박아서 서는게 제일 피해 줄이는 일임
@user-rb7vi5uf6l Жыл бұрын
시동끄면 안되나요?
@gechan4981 6 ай бұрын
1. 브레이크 강하게 밟기 2. 기어는 N단으로 3. 사이드 브레이크 조금씩 올리기
@Geulpuba Ай бұрын
간단명료하고 기억하기 쉽게 만드신 영상 감사합니다. 평상시에 이런것을 알고 있다면 물론 사고가 발생하면 생각이 나지 않겠지만 그럼에도 불구하고 알고 있는것과 아무것도 모르는것과는 큰 차이가 있을것 같네요. 마치 응급처치를 미리 배워두는 것처럼. 참고로 이곳은 가난한 사람들은 이런차를 타고 다니거든요.
@caeng-caeng Жыл бұрын
급발진 사고시 기업이 급발진인지 아닌지 입증해야하는 법안통과도 필요합니다. 궁금했는데 짧은 영상으로 요점만 알게되어 좋네요~
@Raccoons_GeneralStore Жыл бұрын
취지는 좋은데 헬조선에서는 99프로가 사고나면 급발진했다고 우길꺼야
@gnfks71 Жыл бұрын
돈앞에 개되는 국개가 있는한 불가능하죠
@user-cu8mf2ph6i 11 ай бұрын
기업이 급발진 아니라고 증명하면 또 그거가지고 뭐라할사람이네
@user-cn9es4mg8l Жыл бұрын
자동차제조사놈들과 법조계놈들과의 유착관계부터 조사해서 사실로 드러나면 능지처참해야한다..
@zkckckdndneldoc Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 또또또 좌파식 마인드 나오네
@park5294 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@park5294 Жыл бұрын
세상엔 자본의 노예가 참 많죠~ㅎ 자본가에게 꼬랑지 흔드는 법조인과 정치인이 많다보니 급발진은 어느새 제조사와 무관한 개개인의 책임이됌ㅋ
@Fugging771 9 ай бұрын
일단 외국은 자동체 제조사가 직접 급발진 아닌걸 입증해야 인정되는 법제도를 가지고 있는데 한국은 전문가도 아니고 힘도 없는 개인이 다 박살난 차가 급발진인 이유를 직접 입증해야 급발진 인정되는 정신나간 제도를 가진건 맞음 ㅅㅂ
@user-pk5rf1kp7c 9 ай бұрын
어딜봐도 급 발진 인데요 인정이 안되니ㅠㅠ
@user-oz7ns6jz6j 5 ай бұрын
꼭 기억하며 운전해야겠네요 고마워요 좋은정보 주셔서~^^
@user-fy6xd2lf1f Ай бұрын
급발진도 브레이크제대로밟으면 제동된다고함 급한맘에 헷갈려서 브레이크 패달을 못밟는다고 함
@HanaMaru_TUNA Жыл бұрын
이제는 많이 봐서 다 알고있는 사실들이네요 좋은 정보 공유해주시는 분들이 많아서 다행입니다
@user-ry7xi1hb5c Жыл бұрын
1. 브레이크 밟기 (꽉 온힘다해, 안되면 두발로라도) 2. 기어 중립에 놓기 3. 사이드브레이크 여러번에 걸쳐 올리기
@leeyh1976 25 күн бұрын
가장 좋은건 속도가 오르기전에 미리 박아버리는거죠
@user-nh6dk4zm4t 9 ай бұрын
이걸 기억해야 하는데…당황스럽고 혼란스럽고.. 무섭고… 머리는 하얘지고… 보고또 보고 기억하고 또 기억해 보도록 같이 노력해봐요 ..
@whoo- Жыл бұрын
추가적으로, 핸드 사이드 브레이크가 아닌 최근의 전자식 파킹브레이크 방식의 차들은 풋브레이크 밟는 방식과 N단 이동까진 똑같고, 전자식 파킹브레이크를 당긴채로(올린채로) 유지하면 제동이 걸리게 됩니다. 한번에 급하게 멈춰지는것이 아니라 서서히 제동이 걸려요
@mk210334 Жыл бұрын
제 차가 전자식 파킹 브레이크라 궁금했는데 감사합니다👍
@user-vp8ht6vv8e 23 күн бұрын
오
@user-kz2wk6ph3g Жыл бұрын
급발진 한 상황에 이게 기억이 나야 할텐데ㅜㅜㅜ 너무 당황해서 아무 생각도 안날듯ㅠ 무섭다ㅠㅠ
@lllIIllIIllIII Жыл бұрын
진짜로.. ㅠㅠ 침착하게 생각하다 어어어하는 순간 이미 속도 상승..!
@user-jl1uj8zz6k Жыл бұрын
그냥 모르시면 벽박고 멈추세요
@hellosalamander Жыл бұрын
솔직히 그냥 닥치고 기어N만 생각하면됨 브레이크는 그 이후에 밟든지 하는거고
@user-nc9xk6jn7i 8 ай бұрын
급발진 2~3번 걸려봤다. 정차중에 브레이크 밟고 있는데 아무리 쎄게 밟아도 폭파직전의 활화산처럼 전진한다. 그때 중립기어로 바꿨더니 얌전해지더라.
@user-ci9um1zr1i 8 күн бұрын
그렇게 자주 걸리시면 페달 블랙박스 달아서 돈받으시면 될덧 ..
@palisade_2020 8 ай бұрын
참고로 시동버튼을 3초가량 누르면 시동이 꺼집니다 그리고 차가 멈추기 전까진 핸들이 잠기지 않아요 그리고 전자식 사이드면 전자식 사이드 버튼을 계속 누르거나 잡아댕기는 방식이면 계속 잡아댕기고 계셔야합니다 일부로 요즘차는 사이드에 비상제동장치를 만들어놔서 과거보다 더 빨리정차됩니다
@ericjung7791 Жыл бұрын
너무 복잡하면 위기 상황에 대처가 안됩니다. 복잡하게 생각할것 없이 급발진 브레이크 먹통 그럼 사람없는곳으로 그냥 들이 받으세요 최대한 빨리! 사람없는곳으로 부딪치기가 답입니다.
@user-lb4tk3bo3k Жыл бұрын
그냥... 급발진 시작되면 중앙분리선이나 가드레일에 제일 먼저 맞부딪치세요.. 급발진 진짜 순식간에 속도 올라감.. 물론 아주 유용한 영상이었습니다!
@soksoskssok3644 9 ай бұрын
4번째. 자동기어에서 수동으로 바꿔 기어를 내려보세요. 눈오는날 내리막길에서 종종 쓰는 방법인데 브레이크 없이 속도내릴때 쓰는 방법임
@user-ls9yl7vp7b 2 ай бұрын
요즘 저런 사이드브레이크 없어요ㅠㅠ 그냥 벽면을 긁으면서 가는수밖에😊
@lovefromm Жыл бұрын
평소에 연습하고 이미지 트레이닝 해서 급발진때 사고 안났습니다. 브레이크 밟고 기어 중립에 두고 멈춘후에도 엔진이 굉음을 내서 시동끄니 꺼지더군요.
@user-tl3nq2ml7j Жыл бұрын
우아... 다행이네요
@user-ml1lc4np8q Жыл бұрын
다행입니다
@user-bf5ro7zv4m Жыл бұрын
근데 그러고 나면 차는 폐차시키나요? 아님 강 계속 타나요?
@Hufflepuff-Isfj Жыл бұрын
다행이네요
@Veiling_ Жыл бұрын
제조사에 컴플레인 넣어도 어차피 운전자 잘못으로 나올게 뻔함 ...ㅜㅜ
@TheBass10000 Жыл бұрын
면허 시험장에서 부터 급발진 대처방안 교육해야 한다
@CherishRhodes_ Ай бұрын
옛날차말고 요새차로 설명을해주셔야죠. 요즘 차들은 사이드브레이크가 버튼식인데 어떻게 나눠서 당기나요? 그냥 버튼누르거나 당기면 풀리고 잠기는데요? 그럼 드리프트 되는건가요??
@jhs-wz9uv 9 ай бұрын
이런 내용을 숙지 해야 되는 현실이 슬프네요
@Shickye Жыл бұрын
꿈에서 일어나도 식은땀이 폭발함. 상상만해도 무섭다 🥲 꼭 알아두면 좋을거 같음…
@LIMETIME__ Жыл бұрын
진짜 도움되는 내용입니다 실제로 저희 어머니가 지인분이랑 전화하는데 지인분이 운전하면서 통화하고 계시다가 차 브레이크가 고장나서 소리를 막 지르셨대요 그래서 어머니가 당황하지말고 사이드브레이크 잡으라고 알려주셔서 다행히 멈췄다고 합니다 ㅠㅠㅠ 그런 상황에서 침착하기 쉽지않지만 알아두면 정말 감사할일 생길수도 있어요
@user-bb5bp9tw7f Ай бұрын
면허시험에 급발진 대처방법테스트까지 포함시켜야겠네요
@user-lr5bz2lc1s Жыл бұрын
스타트버튼 2번 따닥 따닥 총4번누르면 시동꺼지고 핸들조작가능
@user-wk2cc1vs1e Жыл бұрын
정답입니다
@user-xg3yh5ro9k Жыл бұрын
브레이크를 밢지않은 상태에서..
@JUBBAaa Жыл бұрын
정답입니다 더 정확하게는 스타트버튼을 따닥 누르면 시동이 꺼지는게 아니라 중립으로 바뀌는 겁니다
@hb237scl Жыл бұрын
전세계차가 스타트 버튼 은 아니그늘..
@jun1614 Жыл бұрын
@@hb237scl 대깨문임?? 정보 알려줘도 찡찡대네ㅋㅋㅋ 아니면 아닌대로 따로 알아보면 되지 거짓정보도 아닌걸 찡찡질이네
@user-gb9sm7wj5v Жыл бұрын
급발진까지 대처하면서 운전을 해야한다는 현실이 참 기가찬다.
@user-nl4sj8id1p Жыл бұрын
세상이 무섭다 조금 불편해도 스틱 운전만 해야겠다 난 ㅎ
@blueblue4401 Жыл бұрын
@@user-nl4sj8id1p 급발진 차량이 당신의 차를 덥칠수 있으니 운전을 하지 마십시오~ 급발진 차량이 걸어다니는 당신을 덥칠수 있으니 안전한 집에서 나오지 마세요~~
@user-pm7yg8fv4e 9 ай бұрын
2000년대 이후 출시된 소형차도 스로틀, 페달입력, 스티어링, 사이드 브레이크등이 와이어링시스템으로 통합되서 이미 급발진이 일어난 상황이라면 이전 유압식과 달리 밟아도...브레이크 입력신호가 들어간다해도 스로틀 물리적으로 닫히지도 다면... 레버가 중립으로 빠지지도 않는다면 속도가 더붙기전에 가드레일에 비벼야 합니다.
@useunghan1177 Ай бұрын
지 그...급발진 중인데 마침 이 쇼츠가 떳어요. 알려주신 대로 따라 하고 있는 꿈을 꿨어요.
@user-jo5sy9gc8c Жыл бұрын
가장 좋은건 급발진 시작 하자마자 가드레일 이나 나무 그냥 갔다 박으세요 그럼 속도 많이 안나서 적어도 심하게 다치거나 그럴 일은 없어용~
@user-jo5sy9gc8c Жыл бұрын
@@user-yc1qc8uk4v그냥 사람 없는곳 박고 파킹 하세요 저도 주차브레이크 밟는 형식이라ㅎㅎ
@juro804 Жыл бұрын
내가 봤을 때도 이게 맞음. 타고난 레이서가 아니면 브레이크 밟고, 기어중립놓고 사이드 올리고나면 속도 이미 오를대로 올라서 죽을 확률이 더 올라감
@user-qg5gd1lc1c Жыл бұрын
맞아요 걍 속도 크게 안날때 미리 박는게 나음.. 급발진 사고영상보면 엑셀 갑자기 꾹 밟는 수준임
@user-gu8sn1nr9x Жыл бұрын
가드레일 같은거 박으면 돈 ㅈㄴ 깨질텐데 이런건 급발진 사고 난 차량 회사에서 내줘야지
@jwoorik901 Жыл бұрын
급발진 시작하자마자
@mino5184 Жыл бұрын
기어는 잘 안 바뀐다고 하더라구요. 수동처럼 클러치처럼 급발진 인정하고 물리적으로 동력 끊는장치 만들어줬으면 좋겠어요
@Crefiss Жыл бұрын
그러면 급발진을 인정하는게 되어서 …ㅜㅜ
@hipman5058 Жыл бұрын
절대 차 회사들은 본인들 차 급발진 절대 인정안해서 안만들어 줄거 같아요
@be734 Жыл бұрын
물리적으로 끊는거 실수나 오작동하면 비용이 얼마나 나올지
@mino5184 Жыл бұрын
@@be734 ㅋㅋㅋ 일반 수동 변속기 물리적으로 동력 끊는건데요. 전자 장치가 아닌 케이블 이나 유압같은걸로 따로 제어 할 수 있게 해야 될꺼 같아요. 급발진은 전자 장비 문제에서 나온다고 하니깐요
@user-vw4xs2xp9v Жыл бұрын
어차피 세상만사 전자장치는 오류가많음 통신이든 기계적 전류든 소프트적 문제든 전류장치는 문제가 많다 근데 굴러가는 자동차에 전자장치를 만들어놓는다고 문제가 안생길까 ?
@user-wk3tl4rf5t 27 күн бұрын
기어 중립이 첫째고, 핸들을 어느 방향이던지 최대한 돌려서 제자리에서 최대한 슬립을 해야 큰 사고가 안나지요.
@user-jz5xc7vq6f 8 ай бұрын
이런거도 교육 받아야 하는 세상이네요..
@seekin4141 Жыл бұрын
대처방법 영상중에 가장 깔끔하다고 본다
@yasinsainanywhere Жыл бұрын
ㅇㅈ 제일 와닿음
@user-jq5np6ve2i Жыл бұрын
저거 따라하면 거의 죽습니다.
@asdwein Жыл бұрын
@@user-jq5np6ve2i 왜인가요?
@user-jq5np6ve2i Жыл бұрын
@@asdwein 저거 할 시간에 차는 풀가속으로 달리고 있을테니 그땐 어디 부딪히면 거의 사망. 풀가속 전에 부딪혀서 세우는게 최고. 급발진에 브레이크? 안 듣습니다. 차 구조에 대해 전혀 모르는 소리임.
@erthuj643 Жыл бұрын
@@user-jq5np6ve2i 이 말이 맞음 급발진이다 싶으면 3초 안에 어디 갖다 때려박아야죠
@Luka0123_ 9 ай бұрын
수동기어는 폼으로 있는게 아니다. 기어봉, 패들쉬프트를 이용해서 기어 단수를 내려 엔진 브레이크를 작동 시켜야 한다. 그리고 운전자 대부분이 풀브레이킹의 개념을 잘 모르는데, 양발로 브레이크를 꽉 밟고 일어선다는 느낌으로 밟아야 한다. 영상에서 나오는 사이드 브레이크는 엥간하면 손 대지 말길.
@bestofbestpark 9 ай бұрын
이말이 정답
@user-jx9mi6zx2f 8 ай бұрын
패들쉬프트로 기어를 다운 시켜도 어차피 속도와 RPM 으로 인해 차량이 자동으로 기어를 올립니다. 완전 수동 차량이 아니라면 자동 변속기의 수동 기어 조작은 차가 허용해주는 정상 범위에서만 적용되는 기능 입니다. 엔진이 혼자서 미친척 하고 RPM 이 올라가면 엔진 보호를 위해 사용자의 수동 조작을 무시합니다. 물론 초반에는 가속도를 지연 시킬 수는 있겠지만 결국 계속 가속이 되겠죠..! 기어 중립이 먹지 않는 상황이라면 패들쉬프트로 최대한 가속을 지연 시키고 저속일때 어딘가 들이 박거나 논에 빠지는게 생존 확률이 더 높을 듯..!
@Evan_ryu 8 ай бұрын
이분 전자 장치가 맛이갔는데 그게 되나요
@user-kd7tz6jm2j 8 ай бұрын
실제 수동기어로 제어해서 급발진 주행중인 상태에 차 멈추는 영상 있습니다 뭘로 검색해야 하는지 모르겠는데 뒷좌석에 아들이 삼촌에게 전화 걸어 물어보는데 삼촌이 그렇게 알려줘서 위기를 모면한 영상을 본적이 있습니다
@user-zm2hb8oc1o 8 ай бұрын
@@user-kd7tz6jm2j알고 떠들어라 그거랑 다른거다 거기서 수동기어 언제썼냐 니눈에만 보이고 니귀에만 들리더냐?
@oonsang720 9 ай бұрын
급발진이 안나도록 하는게 가장 우선입니다!
@haebarari Жыл бұрын
차량이상시 중립이 제일 먼저입니다
@user-jl3ds9zt6v Жыл бұрын
머리가 하얘질듯….
@Rwinter119 9 ай бұрын
이도저도 못하면 그냥 최대한 빠르게 앞차에 충돌시도 분리대나 가드레일에 긁으려고 하다가 바퀴가 타고넘어 전복될 수 있음
@mindollol2531 8 ай бұрын
마지막에 여기까지 해도 차가 멈추지 안는다면??? "차에서 뛰어 내리세요!" 라 하는줄 알았음... ㅋ
@솔로짱_ㅇㅜㄴㅣ Жыл бұрын
진짜로 사람 살리는 채널이다..
@user-zj3tc7sq6b Жыл бұрын
진짜이런건 운전면허시험에도도입해야됨
@avic2zoomm780 Жыл бұрын
전자식 브래이크라서 요즘엔 브래이크가 먹통 됩니다!
@user-up2hn5tq4l Жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다. 이런 일이 일어나지 않길...
@moonlee-f4n Ай бұрын
가장 중요한건 브레이크를 강하게 밟는거 풀악셀 조차도 풀브레이킹하는 힘을 이길 수 없어서 속도는 느려짐.. 강하게만 밟으면 한발로도 누구나 풀브레이킹 가능...
@Panorama-memory 8 ай бұрын
틀렸음. 브레이크를 나눠서 밟지말고 끝까지 계속 힘껏 밟으라는 당신.. 실제 상황에서는 브레이크를 밟으랬더만 악셀을 그렇게 알려준대로 밟고 있거든. 요즘 급발진이라는 사고들 보면 죄다 악셀을 그렇게 밟고 있음. 왜? 전문가들이 그렇게 하라 했거든. 진짜 문제는 도대체 내가 무얼 밟고 있는가? 야.
@jinyongkim425 Жыл бұрын
진짜 강제연료차단 스위치 있어야할듯
@user-jl2zc5fo2z 11 ай бұрын
굿아이디어 👍
@user-hb3ej4ej1n 11 ай бұрын
시동끄기?
@jinyongkim425 11 ай бұрын
@@user-hb3ej4ej1n ㅇㅇ
@user-ft1yc8ol5e 10 ай бұрын
ㅕㄴ료 차단 하는거 어렵지 않은 기술인데
@drawchi 9 ай бұрын
@@user-ft1yc8ol5e잼민이 너무 싫다..
@baesukang7686 Жыл бұрын
이 영상이 가장 정확하고 디테일한 설명입니다. 다른 영상에선 정확하기만 하고 디테일한 설명이 부족해서 제대로 활용할 수 없을수도 있습니다. 나와 가족의 목숨을 살릴 수 있습니다.
@cnsqkf2 8 ай бұрын
엑셀 밟은거 아닌지 눈으로 먼저 보세요 그게젤먼저 입니다
@user-uf6mu6vq2q 5 ай бұрын
1초라도 빨리 벽이나 가이드레일 등등을스쳐 박고 세우는게 제일좋은듯
@user-yalie Жыл бұрын
우와~ 저런 사이드브레이크차량 못본지 오래됬습니다 요즘은 전자식 사이드브레이크
@user-lw9kr5ly3j Жыл бұрын
급발진 사례는 없다면서 급발진 대처법은 있는 이상한 나라 😂😂
@sjl5964 Жыл бұрын
사례가 없다고 한 놈들이 이런 대처법 만들었겠냐? 급발진 타령이나 하는 운전 미숙아들이 만든 거겠지ㅋ
@Zo_Sang 10 ай бұрын
@@sjl5964 고아노?
@HMSW 9 ай бұрын
@@sjl5964뭔 운전미숙타령이야 해외에서도 문제나오고 해결방법 나오는데
@SECURITY-hf9qw 9 ай бұрын
고아색ㅋㅋ
@user-eg7mj8bz2l 9 ай бұрын
@@sjl5964니 부모가 급발진해서 낳아서 그런지 가정교육을 못 받았나
@user-ho4wb4vj8w 5 ай бұрын
어차피 가속이 멈추지 않기때문에 최대한 속도가 낮을때 박아야함
@koleanan1001 5 ай бұрын
사이드브레이크는 기계식 레버면 천천히 올릴 수 있습니다만 전자식이면 끊어서 올릴 수 없습니다.
@user-vc1si7wv8q Жыл бұрын
정말!!어이가 없는 세상이네ㅠ 급발진이 생기는 원인 를 차단 해야되는데~ 급발진 시 살아남는 방법을 미리미리 숙지 해야된다는게 어처구니가 없네~
@user-ge2gb8to5q 9 ай бұрын
요즘 차량들은 센서들이나 전기장치들이 과거보다 많아졌습니다. 그래서 급발진의 원인이 다양해졌습니다
@earth9716 9 ай бұрын
@@user-ge2gb8to5q그게 있으면 차량 출시를 하면 안되죠 전문가들이 이 부속 달면 급발진 가능성을 모를 수가 없잖아요
@shinichishin7345 9 ай бұрын
안전벨트는 왜 매냐고 사고 안내면 되는걸
@user-ge2gb8to5q 9 ай бұрын
@@shinichishin7345 너무 속시원한 댓글 이네요
@user-qw1bv3ls6x 9 ай бұрын
급발진이라고 하는거는 거의 패달오인사고이니 브레이크 잘 밟으시면 되요
@user-si5iv6hy7f Жыл бұрын
마지막 가드레일 박으면서 멈추는 부분 너무 위헙햌ㅋㅋㅋㅋㅋ 낭떠러지야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-rb8rl2cr8p Жыл бұрын
포천 고속도로 신북IC부근인듯..
@user-rb8rl2cr8p Жыл бұрын
포천 고속도로 신북IC부근인듯
@아이구야 Жыл бұрын
@@user-wy8rj4pc7f ..이 신경쓰였나봄 근데 님은 왜 2번 말함?
@아이구야 Жыл бұрын
@@user-wy8rj4pc7f ..이 신경쓰였나봄 근데 님은 왜 2번 말함?
@시유터 Жыл бұрын
@@아이구야 이거 원래 그래요
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