결론: 시동끌때까지 브레이크를 밟아라

"너 마모된거야"

운전은 습관이 중요합니다. p에 놓고, 사이드 잡고, 시동 끌때까지 브레이크는 꼭 밟고 있는 습관을 가집시다.

p단하고 사이드 순서는 큰차이없음 브레이크 밟은상태로 하는게 중요함

성대모사 안하는게 더 이해잘될 듯

성대모사에집중못함 다시봄 꿀팁ㄱㅅ

원래 시동 끌때까지 브레이크를 밟고 있는게 습관 이었어서 한번도 경험한적 없는 현상이었는데 덕분에 알고가네요👍🏼

진짜 궁금했는데... 감사합니다.

(브레이크 밟은상태로) 기어 N ->사이드브레이크 채우고 > 브레이크 발 떼고 > 브레이크 밟고 P > 시동 OFF

오 매번소리났는데 꿀팁 고맙습니다

평지는 평소대로 하시고 경사로는 조금 신경쓰셔서 브레이크 밟은 상태로 n단 넣고 주차브레이크 채우고 브레이크 때면 차 조금 움직입니다 (당황하지 않고) 다시 브레이크 밟고 파킹넣으면 변속기에 안전합니다!

텅하는 소리를 한 번도 들어본 적이 없어서 뭔소린가 했는데 습관이 브레이크를 가장 나중에 떼서 그런거였네요

'차에서 내릴때까지 브레이크에서 발 떼지 마라'

오....출발시에 브레이크빠지는 소리 나는게 정상인줄 알았는데....ㅜ.ㅜ

브레이크를 마지막까지 누른다 👍

진짜 별거 아닌걸수도 있지만 꼭 알아야할 중요한 내용입니다 감사합니다 😊

ㅋㅋ~~ 제대로 웃고 갑니다~~~ 마~~다 했어 임마~^-^

아ㅎ 마지막 시동끄기까지였군요 고거하나 안해서.. 마모되는거 같아서 걱정했어요ㅎ 고맙습니다^^

같은 내용의 영상들이 많은데 그중 가장 명확하고, 쉽고, 편하게 볼수있는 영상입니다.👍

그런데 저렇게하면 차를 경사로에서 고정시켜주는 장치가 미션P가 차 무게를 다 버티게되는거라 사이드 브레이크는 상대적으로 부담이 덜가게되고 미션은 사이드 브레이크에 비해 큰 부담을 받고 있는거라 저게 오랫동안 반복되면 미션에 문제가 생길 수 있는 걸로 알고 있습니다. 그래서 사이드 브레이크가 온전히 무게를 감당할 수 있게끔(경사로에서 정차 후 브레이크 밟은채로 N단으로 놓은 후에 사이드를 체우고 기어를 P단으로 놔야 자동차 수명이 오래가는 것으로 알고 있습니다.)

내차는 텅텅거려도 이걸몰랐네~ 겁나 마모됐겠어;; 이제라도 습관바꾸기,, 감사해요~

내가 그냥 무의식적으로 하던 습관이 좋은 습관 이었군 ㅋㅋ

경사로주차후 브레이크밟고 중립 사이드채우고 브레이크 한번때고 다시밟고 p단끝 소리하나없이 부드럽습니다~

시동끌때 브레이크 밟는게 나만 당연했던거구나….

이 방법보다... N모드(브레이크 밟음) -> 사이드(파킹)브레이크 잠금 -> 브레이크에서 발 뗌(차가 조금 움직임) -> P모드(미션 부하 전혀없음) -> 시동끔

현타 오는거 준나 커엽넼 ㅋ

최고의 설명입니다 감동입니다 인생꿀팁 감사합니다 구독박았습니다

젤 좋은 방법 : 1. 브레이크 밟고 n단에 놓은다. 2. 사이드를 올린다 . 3. 브레이크를 뗀다. 4. P단으로 옮긴후 시동을 끈다 . 이럼 절대 소리날일 없음 (만약 소리 난다면 사이드 장력이 약하거나 미션에 문제가 있을 확율 매우 높음 )

초보운전인데 오늘도 잘 배워갑니다!

기어중립하고 사이드 브레이크 땡기고 브레이크 땟다가 다시밟고 기어 파킹 !! 원래 이렇게 하는겁니다

추가로 바퀴를 경사로 안쪽을 향하도록도 추가하셔야죠. 사고방지용으로 풀리더라도 도로가에 차가 박힙니다 언덕을 질주하지않고. 이걸 한국에선 안갈쳐주더군요. 차시작시 텅소리도 안나구요 제발 바퀴들을 안쪽으로 향하게 주차합시다

오호. 굳정보 감사요~

1. 경사길 주차시 기어 중립 (기어를 확실히 빼내기) 2. 사이드브레이크 끝까지 땡겨줌 3. 브레이크 살짝 놔보고 차가 안 밀리고 멈춘 것을 꼭 확인 후 다시 브레이크.(슬슬 밀리면 1번 2번은 하나 마나이며 P에 기어가 설걸림으로 출발 기어시 텅텅 충격 옵니다) 4. P에 놓고 하차 5. 잦은 경사 주차로 풋브레이크가 느슨해지면 정기적인 와이어 텐션 점검(미션 아작 나는거에 비하면 새발의 피) 6. 출발시 : 시동P단-> 미션N단(충격 있는지 잠시 P에서 빼보기. 충격 없으면 성공)->D단 혹은 R단 ->출발

나 운전습관 잘되어있네ㅎㅎ 밟은채로 p.사이드.시동끔!!!

수동 비슷한 경우.. 브레이크 밟은 상태로 사이드 당기고 기어 1단 혹은 후진 넣고 브레이크 풀어야함.. 안그럼 1단 기어 물려 버림.. 브레이크는 정차해서 내리는 순간까지 밟고 있는거..

주차 스토퍼 있는 상태에서 뒷바퀴 걸린채로 그냥 시동끄고 가시는 분들도 많으신데 후진하다가 N단으로 놓고 브레이크 살짝 뗐다가 EPB 걸고 파킹 놓으면 수명에 더 좋습니다

난 항상 시동 끌때까지 브레이크 밟고 있음

고맙네여

브레이크 힘줘서 꾹 밟고 N - 사이드체결 - P - 시동끄고 브레이크 발 떼기 (EPB 이신 분들은 N에서 P로 한번에 올려주시면 안풀려요)

경사가 살짝만 있는 상태라면 시동안끄고 잠깐 정차후 내렸다 타야하는 경우에도 사이드까지 채우는게 좋을까요?

아하 이게 맞긴한거군요.. 항상 이렇게 하는데 맞는건가싶었거든요

이걸 여기서 써먹네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어~!

이걸 전에보고 기억해서 적용하고 있는데 확실히 소음이 없는게 좋네요

브레이크 n단 사이드채우고 브레이크 풀고 다시 브레이크 밟고 p단에 놓고 시동 끄시면 되요.

#요거 정말 유용하네요. 실제 그런지 해봐야겠지만ㅡ

오르막이든 내리막이든 평지든 걍 브레이크 밟은 상태에서 N단 넣고 사이드 채우고 브레이크 발떼고 사이드 걸렸는지 확인한 다음에 P 넣어야죠. 출발할땐 브레이크 밟은 상태에서 D넣고 사이드 풀고 브레이크 살짝 풀어줌서 나가면 됌.

안그래도 어제 언덕에서 한번 그래서 차 잘못되는줄 알았습니다...정말 꿀팁이네요! 한번 해볼게요~

경사로 주차 1. 브레이크 밟고 정차 2 기어 중립 N 3. 사이드 브레이크 체결 4. 브레이크 페달에 발 한번 때고 다시 밟는다 (사이드 브레이크 잘 체결 되었는지 확인) 5. 기어 파킹 P 넣는다 저 이렇게 하니 변속 충격 없던데요. 덤으로 경계석 쪽으로 핸들 돌려 놓기 고임목 바퀴에 체결

명대사 따라하는게 재밌어서 기억할거 같아요ㅋㅋㅋㅋㅋ

사이드 당기고 n단에서 브레이크 발 띄고 다시 밟고 p단에 놓는게 정석입니다

좋은정보 감사합니다 😊

이번 영상 왤케 귀여우심?ㅋㅋㅋ

저 같은 경우 중립 하고 사이드 땡기고 브레이크 떼고 차 안밀리면 파킹 넣어요

서있을 때+시동이 걸려있을때=브레이크는 절대 놓지 않기. 이것만 기억하시면 됩니다.

이제 갓 면허따고 차뽑은 초보운전자인데 꿀팁이 너무많아서 잘챙겨보고 있어요ㅠㅠ감사합니당

파킹브레이크 기어홈 고주파 열처리 들어갑니다 약간의 소리와 충격이 있을뿐 그정도 충격으로 마모되거나 손상되지 않습니다

수영을 시작하셔요 호흡이 길어집니다 ㅋㅋ어!!!하다 호흡딸리신분 첨봄 ㅋㅋ 진짜 연약하셔ㅠㅡㅠ

결론: 시동끌때까지 브레이크 밟고 있는다

오~~ 이런정보좋아요 습관처럼 p놓고 시동끄고 사이드땡겼는데 어쩐지 ㅜㅜ 감사해요😊

싸이드채우고 n단 중립에 놓고 브레이크 밟지말고 때세요! 그리고 차가 살짝 밀리면서 싸이드브레이크가 차를 잡는게 확인되면 p단 변속하시면 됩니다.

좋은정보입니다

아방이 5년간 탄 경험으로 저 현상으로 스트레스 엄청 받았습니다 충격이 굉장히 커서 원래 항상 영상에처럼 브레이크 밟고 시동까지 껏었는대 항상 이렇게 하면 소리와 충격이 크더라고요 그래서 찾아봤는대 차량마다 메뉴얼 자체가 나와있더라고요 제차같은경우는 사이드 먼저 땡기고 p단 놓으라고 나와있어서 사이드 먼저 당기는대 이후로 한번도 소리와 충격이 나온적이 없습니다

좋은 정보네요

N단 넣고 사이드넣고 브레이크 발 떼보고 다시 밟고 파킹...

영상 잼있게 봤네요 그양 마음대로 주차하세요 부품이 마모되서 교체하기전에 차를 먼저 바꾸는게 현실

오오오 감사합니다 목소리 느무 좋아요~~ 잘되는 유튜브는 다 이유가 있네요

차마다 다른데, 벤츠 같은 경우 P단에 넣고 브레이크를 때면 브레이크 유지하는 홀드모드로 가더라고요. 그리고 시동을 끄면 중립으로 넣었다가 파킹브레이크 채우고 홀드 푼 다음 파킹기어 넣습니다. 이걸 차가 알아서 하더라고요!

중립으로 뺐다가. 사이드 땡기고 P넣고. 라고 배웠습니다 ㅎㅎ

제가 항상 하는 방식입니다. 습관되니 편하고 좋아요.ㅎㅎ

영상 감사드려요 몰랐어요

저 같은 경우 완전 구형차량이라 브레이크밟고->사이드올리고->n단하고->브레이크살~풀고(차가살짝움직였다멈춤)->다시 브레이크밟고->p단->브레이크풀고 시동off 이렇게하니 쿵안거립니다.

사이드 까먹을 까봐 항상 파킹 넣자마자 사이드 밞았는데 다행이네 ㅋㅋ

목소리너무 좋네여 다키님ㅎㅎ

시동 끄기 전에 풋브레이크를 떼어야 합니다. 그래야 브레이크 유압이 다시 걸리고 나중에 시동 걸때 약 두번정도 브레이크 쓸 수 있어요.

완젼 굿 팁!!

습관이군요 전 경사로 무서워서 항상 브렉 꽉밝고 피채우고 사이드 채우고 시동끄고 무서워서 천천히 브레이크 살살 발띠는데....초보는 다 이렇게 조심스럽게 할듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

그 어소리듣느라 내용이 안들림ㅠㅠ 아진짜 그냥해줘요

정석은 1.주차후 브레이크 밟은상태로 N단 넣기 2. 사이드 채우기 3. 브레이크 살짝 떼기 (평지는 완전히 떼고 경사로는 살짝) 4. 차가 살짝 움직여도 당황하지 않기(경사 심한곳은 주의) 5. P단 넣기 끝 주차후 출발시는 1. 브레이크 밟은채로 D에 넣기 2. 사이드 풀기 3. 출발 이래야 미션 안갈리고 수명에 좋습니다...

와 그냥 브레이크 밟고 잇었는데 잘하는 거 였어 감사합니다 알려주셔서!!

가장 좋은건 브레이크 밟은 상태에서 N단 놓고 사이드채우고 브레이크에서 발떼서 사이드에 부하가 걸리게끔 밀리는지 확인후에 P단 놓으면 아쥬 완벽s

저거 모르는분들도 계시더라구요;;; 저는 항시 언덕 주차할때, 브레이크 밟은 상태서 P 넣고, 사이드 넣고, 시동 끄거든요, 출발할때도, 브레이크 밟은 상태서, 사이드 풀고 기어 넣고 출발하면, 소리 안나죠, 마모 확률도 적구요. 모르는분들 위해서 언제나 친절히 다시금 설명해주시는 다키님 감사드립니다, 많은분들이 이 영상처럼 습관화 됬으면 좋겠습니다. ㅎ

배웠네요 감사합니다

아맛나님 댓글도 맞는데 영상속도 내용도 맞아요 요지는 풋 브레이크를 사이드 브레이크 올리고 나서까지 끝까지 밟고 있는게 중요해요 결론: 앞에 순서상관 없이 “사이드 올리고 -> 풋 브레이크 떼기”

완전정차 -> N단 -> 사이드브레이크 -> 파킹(P단) 요순으로하면 미션, 파킹기어에 절대로 절대로 무리안감 경사로에 사이드 브레이크없이 P단만으로 주차하였을시 충격이 가해졌을때 부러집니다 그럼 미끄러지며 2차사고위험이 있습니다 참고로 파킹기어는 성인 남자엄지 굵기의 쇠막대입니다

브레이크 밟고 N에서 파킹or사이드 넣고 다시 떼고 밟고 P놓는데 이것도 맞는 방법인지..

마! 다해써!! ㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 브레이크가 포인트였군요

어?? 아??? 어..... 그래서 뭔말인지 모르겟고 어! 만 생각나요...

감사합니다 주차에 많은 도움이 될 것 같습니다

에고 참 잘알아듣게 말슴하시네요 감사 감사

이렇게 하면 텅소리 납니다 잘못된 정보임 N > 사이드 > 브레이크 발떼고(이때 경사쪽으로 살짝밀림) > 다시브레이크밟고 P 살짝 밀린상태에서 P가 핵심입니다 사이드는 풋브레이크만큼 꽉잡아주지 못하기 때문에 사이드를 잡고 브레이크를 떼면 살짝밀릴수밖에 없음 P를놓고 사이드를 걸고 발을떼면 그 살짝 밀리는 힘을 P단 기어가 버티는것이기 때문에 무리가 가는것이고 그걸 풀때 변속충격이 생기는겁니다 순서가 중요한게 아닌게 아니라 순서가 핵심입니다 물론 텅소리 나는게 차에 엄청 안좋은지 괜찮은지 까지는 잘 모르지만 이 영상이 확실히 잘못된 정보라는건 해보면 바로 알수 있어요

자동차 명장이 말했던 정석은 정차후 n단 사이드 브레이크 P단 이동입니다

경사로 주차법 1. 원하는위치에서 멈춘다 2. 브레이크에서 발을 때지않고 기어를 N단으로 이동한다 3. N단으로바꿨다면 그대로 사이드브레이크를 채운다 4. 사이드를 채웠다면 브레이크에서 발을 한번 뺀후 다시 브레이크를 밟고 p단으로 이동시킨후 시동을 OFF한다.

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥타~😂😂😂😂😂

저는 브레이크 밟은채로 중립 사이드 체결 브레이크 떼고 다시 밟은뒤 p단체결 후 떼고 시동끔 이렇게 합니다. 아마 이렇게 하시는분들 많으실거에요

싸우나도 가고!!

진지하게 보다가 중간 애드립 때문에 몇번을 다시 봐야 됫어요

오 ㅡ 30년 가까이 운전해도 이런 정보는 처음일세. 고마워요~.~

브레이크ㅡNㅡ사이드ㅡP 이게 정석.

이런 기본 중에 기본을 모르시는 분들이 많으신건가효?! 와우....🤞🤞

브레이크 밟고, 사이드 브레이크 채우고, 브레이크에서 살살 발 떼면서 얼마나 움직이나 확인하고, 움직이면 정도에 따라 사이드를 더 채우거나 멈출 때까지 기다렸다가 P단으로 기어변속... 이래도 나중에 보면 살짝 움직인 경우가 있더라고요.