그랜저 TG 36,800km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]

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8 ай бұрын

#현대자동차 #그랜저TG #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
그랜저 TG 구매 후 36,700km 실주행했던 차주가 느낀
4세대 그랜저TG를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^

Пікірлер: 181

@user-fd7ph4sf6v 8 ай бұрын

안녕하세요. 이번 영상 그랜저tg 차주입니다. 촬영할 때 많이 떨었는데 한기사님 편집으로 커버가 많이 된 것 같습니다. ㅎㅎ 영상에서 미션 소음올라오는게 엔진오일 교체라고 옥에티가 있는데 미션오일이랑 컨버터 교체하고 올라오더라구요. 참고 부탁드립니다. 2년동안 아버지께 물려받아 그랜저하고 추억을 남기고자 출연하였습니다. 촬영하는 동안 즐거운 시간 가졌고 영상 촬영을 위해 직접 춘천 까지 오신 한기사님께 감사드립니다😂 영상 재밌게 봐주세욥😊😊

@leesdsdss 8 ай бұрын

아버님께서 좋은 차와 훌륭한 아들을 두고 가셨네요.

@qazwsxedvcrfv 7 ай бұрын

지랄😊

@user-fr1fb7kt9n 6 ай бұрын

09:26 이부분에서 두두두두 이게 혹시 엑셀로도 느껴지셨나요? 그랜저tg 타는데 간혈적으로 주행중에 따다다다다다 합니다 ㅠ

@user-fd7ph4sf6v 6 ай бұрын

@@user-fr1fb7kt9n 노면 안좋은곳에서 하체부싱유격소음 이었습니다! 엑셀 밟을때는 큰 특이점은 없네요😂

@user-fs3il5vk7w 5 ай бұрын

현재 tg운행중이며 신차구입예정인데 구구절절 공감하고 더불어 함께한 추억까지 되짚어보게되는 소중한 영상이에요. 차주분. 차에대한 지식과정보가 상당하시네요. 저는 우리 그랜다이저를 너무 몰라줘서 미안한맘도 드네요.

@Cheongbab2 8 ай бұрын

영상 매일 기대하면서 보고있어요~ 차주님 추억 오래 간직하세요!

@user-zq5xi4ug4d 8 ай бұрын

저 아버지가 물려주신 그랜저 TG 3년간 잘몰았습니다 !!! 차주님 차분하게 말씀하시는 거 너무 보기 좋고 항상 좋은 일만 가득하세요!!

@Limjukook 8 ай бұрын

한기사님! 늘 잘챙겨 보고 있습니다^^! 추워지는 날에도 승리하세요!

@Orak_bujang30 8 ай бұрын

한기사님 이런 차 리뷰 하는 거 너무 좋아요~ 차주분도 지식도 풍부하시고 너무 잘 봤습니다😊

@user-ud2bq5qg9y 8 ай бұрын

한기사님 부지런히 리뷰 찍느라 고생 많으십니다. 잼있게 잘 보고 있습니다.😊

@ericbae9550 8 ай бұрын

이제 TG도 보기 힘든거 보니 세월이 참 빠르긴 하네요. 첨 나왔을때 디자인은 최고 였는데.

@user-yc1lm8lv3q 7 ай бұрын

승차감은 넘사벽이다진짜 첫차로 탓었는데 만족하면서2년잘 탄기억이 있습니다 고장이 안납니다

@hangisa 7 ай бұрын

진짜 그랜저 TG하면 고오급진 승차감이 떠오르긴 하죠~^^

@user-gy5nw1or6x 8 ай бұрын

개인적으로 지금봐도 디자인이 중후하고 예쁜것 같습니다

@user-rq6nb3tc2w 8 ай бұрын

고속도로에서 운전해봤었는데 생각보다 부드럽고 승차감좋고 공간 넓고 아주 좋았던 기억~

@michellehong6503 8 ай бұрын

신차나오기전 아버지께서 물려주신 차를 영상으로 남기셨군요 차주님 한기사님과 좋은추억으로 남으셨겠어요 한기사님 오늘 영상도 잘봤습니당

@EaRtSball 8 ай бұрын

와 진짜 예전에 타보고 그랜저가 비싼이유가 있구나 했던 모델이네요 진짜 좋은 차였는데 오래 소장하세여!!

@IMPALA_2.5 8 ай бұрын

지금봐도 질리지 않는 TG!! 6기통 감성 되게좋네요 ㅎㅎㅎ SM723이랑 꽤 오랫동안(???)경쟁한 모델이죠 ㅋㅋㅋ V6 2.몇리터급 차가 또 나와줬음 합니다..

@user-jh9qg2ks9e 8 ай бұрын

차 반짝반짝하니 보기좋네요ㅎㅎ 잘 타셔요

@user-uf1qb4re1k 8 ай бұрын

개인적으로 그렌져 tg 뉴럭셔리가 역대 그렌져중 디자인은 최고라 생각되네요. 특히 밤에 데루등 키고 가는 뒷모습 보면 정말 개간지임

@hangisa 8 ай бұрын

묵직한 중후함과 세련됨이 과하지 않게 섞인 느낌이랄까요??

@1q2w3e4ra 2 ай бұрын

출퇴근 차 꿀매 하나 나오면 바꾸고 싶네요 ㅎㅎ

@user-re4tu3ne2k 8 ай бұрын

그랜져tg 신차 택시 뒷자리 탔었는데 승차감이 너무 좋아서 아직도 기억에 남네요. ^^

@user-gz1he5bu9u 8 ай бұрын

차는 추억을 남기죠...오래간직하시길바랍니다

@hangisa 8 ай бұрын

차주님과 차주님 아버님의 추억이 고스란이 담겨있는 멋진 차량이었습니다👏

@noble2324 8 ай бұрын

지금봐도 완성도 높고 디자인도 괜찮아 옛날에 중고로 사고싶어 했었습니다ㅠ 일차주께서 관리를 너무 잘하셨네요. 올려주셔서 감사합니다🙂

@wanderer0725 8 ай бұрын

오.. 드뎌 올라왔구나 TG 한기사님 감사합니다

@user-sx1nj5ek9o 8 ай бұрын

영상 잘 보겠습니다!

@hangisa 8 ай бұрын

항상 감사합니다! 추석 연휴 잘 보내셨죠~~?😄

@Xenon_and_Neodymium 8 ай бұрын

사실 너무 올드한거 말고 적당하게 올드한 그랜저TG 너무 좋죠….차 안에 가죽으로 도배되어서 마치 그 시대의 사장이 되었단 느낌이랄까요….ㅋㅋ

@kihoony5325 8 ай бұрын

저희 외삼촌의 마지막 차가 TG Q240이었습니다. 지금은 이종사촌 누나가 타고 있지만, 유품이라는 말에 눈물이 나더라구요.(외삼촌은 지난해에 암으로 돌아가셨습니다.)

@hangisa 8 ай бұрын

아이고... 스포티지 차주님께도 사연이 있는 그랜저 TG 차량이군요 ㅜㅜ 그만큼 많은 분들의 희로애락이 담긴 명차 TG 같습니다!

@cowchicken. 8 ай бұрын

저차는 옛날에 광고만으로 다끝장냈지.. 친구가 오또케 지내는 말에 그렌다이저로 대답했다~!

@Hoons_Health 8 ай бұрын

오늘도 저의 꿀잠을 책임져주셔서 감사합니다

@hangisa 8 ай бұрын

오늘도 주무시기 전에 봐주시는건가요 ㅋㅋㅋ 꿀잠을 책임지기 위해 더욱 더 달려보겠습니다 :)

@plague2x 8 ай бұрын

hd nf 세대에 나온 모델들이 정말 잘나왔지요 아반떼hd i30(1세대) nf쏘나타 그랜저tg 싼타페cm 로체 그랜드카니발 뉴오피러스(f/l) 등등

@jjrirkfjvn 8 ай бұрын

TG lpi 진짜 명차임 우리 부모님 lpi 46만 키로까지 타셨음 ㅋㅋㅋㅋ 그나마 더탈 수 있었는데, 접촉사고로 수리비 200 정도 나온게 전손비용이라 아쉽게 보내주었죠

@user-du3ds2ik9w 8 ай бұрын

제 그리운 첫차네요! 이렇게 보니 추억들이 떠오르네요 리뷰 감사합니다!

@thurinus7 8 ай бұрын

제차하고 년식도 옵션도 같아서 반갑네요~

@user-xs8dd8mm1d 8 ай бұрын

오! 그랜저TG 준대형 급 세단... 영상 잘 보겠습니다.

@hangisa 8 ай бұрын

환절기의 감기 조심하세요~~ 감사합니다 :)

@crafthoon530 5 ай бұрын

그랜져tg2 .7 2006년1월 지금 28만 ᆢ내딸에 수리후 ,연습용차 물려주고 렉서스하브 구입 ᆢ정 말 잘 나가고 차좋음 ᆢ모양도 너무 좋음 ᆢ지금차 보다 ᆢ18년 총엔진오일ㆍ타이어교환등 수리비합1040만 ᆢ주위시선 때문에 차 바꿨지 ᆢ너무 좋음 ᆢ내부 오디오 는 jbl .. 블루투스 안되는거 빼고

@NEXT_tkadltkclf 8 ай бұрын

그랜저TG 지금봐도 디자인은 너무 멋있네요!

@hangisa 8 ай бұрын

저는 개인적으로 실내 디자인도 올드하지 않은 것 같습니다!!😎

@user-ti9dt1os5f 8 ай бұрын

한기사님 항상 행복하시길 바랍니다~^^

@hangisa 8 ай бұрын

진용형님 갑자기 날씨가 추워졌는데 환절기에 감기 조심하셔요~^^

@user-hv4ib3gh6k 6 ай бұрын

뒷 모습은 단연 최고라 생각

@smk1134 8 ай бұрын

쏘나타 신형이랑 그랜저 tg랑 승차감 차이 어떤가요

@cjcs2002 8 ай бұрын

전륜 더블위시본. 후륜 멀티링크라서 나름은 호화로운 세팅을 채용한건 좋지만... 부실한 차대강성이 가장 큰 단점같습니다. 시내에서 천천히 타기엔 지금도 현역으론 충분합니다

@moneysmith6681 5 ай бұрын

게디가 엔진필링도 엄청 부드러움 ㅋㅋ 나긋나긋한 사람들한테는 최고인듯😅

@kkk1360 8 ай бұрын

이시절까지가 쏘나타도 더블위시본 들어가던 시절이었죠 크으

@user-xj5yf6hd9q 8 ай бұрын

진정한 그랜저는 Tg가 마지막이라고 생각합니다.HG부터는 망작의 GDI엔진이 들어가면서 영 아니라고 생각합니다.09년식 10년형 뉴럭셔리 2.7 스마트팩 가솔린모델 90키로 왕복 출퇴근 고속도로 주행시 12키로 나옵니다.고속도로 90프로 입니다.부품값도 저렴하고 자가정비로 하다 보니까 정비에 대한 부담은 없는 편입니다.

@realmadride23 6 ай бұрын

저희 외삼촌도 이 차를 중고로 구매하셔서 타고 계십니다 정말 옛날차이긴해도 대형은 대형이라 꽤 넓습니다😊

@USER_VULTURE 8 ай бұрын

지금봐도 외관 명품 대략 17년전 승차감 처음 타봤을때 소름돋았음 너무 부드러워서

@yamyam1379 8 ай бұрын

이거 승차감 컴포트하고 좋았어요 단점은 브레이크가 좀밀리고 기름을 미친듯이 퍼먹음 근데 6기통엔진이 진짜 조용하긴함 뮤2.7 추억의차네요

@cjcs2002 8 ай бұрын

뮤 엔진이 mpi라서 gdi에비해 미세하게 조용한건 맞는데. 타이밍 벨트라서 조용한게 크죠

@user-ct1qg6sj2d 8 ай бұрын

썩어도준치!! 아직도 멋진거 인정 그리고 2.7뮤엔진 내구성 인정!! 멀리 강원도까지 오늘도 수고하셨습니다

@kingknee2099 8 ай бұрын

또다른 장점은 뭐가 있을까요

@junomas1259 12 күн бұрын

캬 05년도 수학여행 갈때 아버지가 처음 태워주셨을 때 그 감동이 다시 느껴집니다.

@user-shabang 8 ай бұрын

차 살 계획도 없고 나오는 차들 관심 없는데 한기사가 차 소개하는 영상 다 챙겨보고 있는 차쟁이들 손!!!

@hangisa 8 ай бұрын

언젠간 차량 구매 하실 때 저의 영상들이 도움 되는 날이 오게 되겠죠~~~?😎😎

@user-rw2xq2ww1l 2 ай бұрын

진짜 족간지 차중에 하나인듯

@syh482 8 ай бұрын

티지 10년정도 타밨는데 270은 진짜 명차임 뮤엔진 밋션도 내구성 좋음 단점이라하면 기름좀 먹음 미스 션이 멍청함 변속이 느림 시트가 상당히 불편함 옆을못잡아줌 들렁들렁함 가성비라 국산차는 다 가성비가 좋음

@asteeer._. 8 ай бұрын

저도 집에 q240 07식 디럭스 트림 있어서 간간히 타지만.. 시내에서 만큼은 승차감 정말 좋더라구요. 조금만 속도 올라가거나 코너에서 너무 물침대 같이 물렁물렁한 건 아... 그 외에 주행 안전 옵션이라곤 전혀 없고 aux 조차 없는 정말 날 것의 차라 테크충인 저에겐 잘 안 맞네요 ㅋㅋ

@hangisa 8 ай бұрын

확실히 물침대 느낌이긴 하지만, 또 그시절 그 고급감의 대명사였던 승차감이 아닐까 싶습니다^^

@user-fr1fb7kt9n 6 ай бұрын

aux 그 운전석 오른쪽 통에 있지않나요?

@asteeer._. 5 ай бұрын

@@user-fr1fb7kt9n 다 열어봐도 있는지 모르겠습니다 ㅠ ㅋㅋㅋ 텅 비어있던데요..

@nagsanman 4 ай бұрын

같은 240 깡통인데 팔걸이 안에 auxiliary 있더군요 중고로 업어와서 5년차네 연비는 극악이쥬 ㅎㅎ

@alexalexander8861 Ай бұрын

@@user-fr1fb7kt9n 뉴 럭셔리부터 USB, Aux, i-pod 단자가 Arm-Rest 통 안에 있고, 블루투쓰 기능 있습니다^^

@Choi-rj4qy 8 ай бұрын

2.7 인정...

@user-tx7wz9wp6b 8 ай бұрын

이런 양질의 영상 채널이 어서 실버버튼을 받아야 합니다. 한기사님 최고♡♡♡♡

@hangisa 8 ай бұрын

아이고 과찬이십니다 ㅜㅜ 실버 버튼을 향해 더욱 달려보겠습니다!^^ 10만 가... 가즈아~~!

@user-zl2dd5wc7l 3 ай бұрын

저는 어머니 수입차 사드리고 제가 어머니차 tg를 다 수리해서 타고 있음요 ㅋㅋㅋ 사이드미러 겁나 작아서 솔직히 놀라서 광각사이드미러로 바로 바꿈요 ㅋ

@Etube-Op 8 ай бұрын

차 외장 관리 죽이네요 ㄷㄷ 저렇게 광내고 다니면 아무리 오래된 차라도 어떤 차든 멋있는거 같아요.

@cookhopark6178 20 күн бұрын

아버지 차라는 말에 눈물이 나네요 차분하시고 청산유수시네요

@user-pe6kw2df1n 8 ай бұрын

혹시 그랜저TG 운행할일 생기면 정말 브레이크는 무조건 깊게 미리 밟으셔야 합니다..! 승차감 때문에 그렇게 세팅한건지 모르겠는데, 브레이크가 정말정말 약하게 잡힙니다...

@noname-wq6jl 5 ай бұрын

TG270 2007년 9월 7일 에 구매해서 지금까지 잘타고는 있는데 제가 느끼고 정비했던 부분을 놀라울만치 비슷한 길을 걸어 오셨네요 TG살때 독일 벤츠와 동급으로 운전할수 있다고 하여 구매 했고 80년대 각그랜저에 대한 로망이 높아 샀지요 백미러는 주행한지 3년만에 3M으로 바꿨습니다 좌우 후면 이 너무나 사각지대가 많아서요 문제는 이게 전동식으로 움직이지만 거울 이슬은 가열이 안되어 문제가 있습니다 오직 급가속 급출발은 전혀 안하고 있고 앞뒤거리 충분한 거리유지를 하면서 달리는데 끼어들기 차량이 많아서 어려움은 있지만 잘타고 있습니다 다른 차는 벤츠를 이용하지만 호마이카 핸들과 우드실내가 그윽한 기분이 들어 이차를 주로 이용 합니다 저도 짜잘한거나 중요한 부품은 교환하면 타고 있습니다 428000km 지구 열바퀴 반을 돌았는데 전 이차와 같이 갈생각 입니다 전 어느날부터 갑자기 만탱크 채워도 580주행가능 하다고 나오던데 원래 저같이 슬로우 스타터는 72킬로 가지는 가는차였는데 요새 연비가 너무 안나오긴 합니다

@alexalexander8861 Ай бұрын

'전 이 차와 같이 갈 생각입니다' 이 말씀에서 감동이 밀려옵니다. 연비가 떨어지셨다면, 점화계통, 인젝터, 산소센서, 촉매 등을 점검해 보셔요. 오래되었다고 연비 떨어지지 않고, 문제 있는 부품만 교체하면 놀랍게도 차는 다시 제 기능을 발휘하는 것 같습니다. TG 명차와 함께 오래 오래 건강하시고 안전 운행하십시오~^^

@littlehero81 Ай бұрын

사랑하는 나의 모교 강원대학교에서 찍으셨네요 😊

@user-fs6qm8xi7r 8 ай бұрын

06년식 L330 잠시타봤는데 차 날라댕김 기름도 날라감

@hangisa 8 ай бұрын

270도 아주 잘나가는데 330은 진짜 날라댕기겠네요!!

@serviceel8713 6 ай бұрын

아직도 기억난다 ㅋㅋㅋ 20대 초반에 중고 옵티마한대사서 좋다고 타고댕겼는데 친구놈이 TG 중고로 사와서 시승해봤는데 깜짝 놀랫던 기억이남 ㅋㅋㅋㅋ 이런게 대형차구나 ㅋㅋㅋㅋ

@user-ic9se8fw3b 8 ай бұрын

22만 넘게 타고 있는데 큰고장없이 소모품만 갈고 있어요. 차가 고장이 안 나서 못바꾸고 있쥬 ㅠ

@user-gk1qg7nn6q 6 ай бұрын

아!, TG, 하체에 뭔가 아쉬움이 많은 차입니다. 주행 중의 노면 잔진동과 특히 조수석 쪽이 약간 높다는 느낌이 많이 듭니다.

@Grandeur_New.Luxury_2009 8 ай бұрын

TG는 08년식 Q270이 진리

@geny1 8 ай бұрын

TG가 엔진내구성 최고죠 q270안정

@hangisa 8 ай бұрын

Q270 뮤 엔진 내구성은 택시기사님들도 인정할 정도로 거의 좀비엔진이라는 평가가 많더라구요~^^

@user-yv8ni9xc6k 7 ай бұрын

TG는 명차지.

@user-hy5hv6mr6w 8 ай бұрын

그랜저 tg까지가 그랜저의 정점이라고 생각하는게 그랜저 tg까지는 디젤모델이 없었거든요 ㅠㅠ 근데 지금 ig디젤 이번에 중고로 구매해 타고 있고 영상 보니까 tg도 디젤 모델 있었으면 사고싶네요

@hangisa 8 ай бұрын

그랜저 TG까지 디젤 모델이 없었다가, IG부터 디젤이 생겼다는건 저도 처음 알았네요!! 곧 그랜저 IG 2.2 디젤 영상 업로드 예정이니 기대해주세요 :)

@user-hy5hv6mr6w 8 ай бұрын

@@hangisa hg 디젤 있습니다~

@seasonic3642 8 ай бұрын

그나마 저때 햔대가 품질경영 하던때라 완성도는 좋죠 품질도 좋고

@user-zu5uf6mn5j 8 ай бұрын

1빠..? 그랜져는 아직도 많이 다니죠

@hangisa 8 ай бұрын

1빠 공식 Official 감사합니다 :)

@swjhong1519 5 ай бұрын

Q240 세타1엔진인데6만원 기름주유하고 서울대구 왕복 가능합니다.고속도로에서는 연비 나쁘지 않네요

@saymyname3486 8 ай бұрын

3.3 k9이 시내바리 4~7정도 나오는데 이게 더 나오는 이유는 뭘까요?

@jaychoi8474 8 ай бұрын

8단밋숀에 신형엔진이요

@saymyname3486 8 ай бұрын

@@jaychoi8474 아하!!

@user-df6xf3nq4s 8 ай бұрын

왔다 내 점심밥.

@user-xo2dg1mi3l 8 ай бұрын

제네시스 나오기전이라, 에쿠스 다음 고급 현대차였음

@user-er3fk5qs7b 7 ай бұрын

디자인이 구려서 그렇지 지금 나오는 그랜저 IG보다 엔진도 더 좋고 서스펜션도 더 고급이다. 그랜저 유일의 제네시스급 더블위시본방식이고.. 또 엔진도 오일 이슈 아직있는 카본 누적되는 거지같은 GDI아니고 MPI라는 거도 너무 매력이고

@user-vp1yn1uy5d 8 ай бұрын

조수석만 15년인생 tg 승차감 능가하는차량은 못봤습니다😂😂😂😂😂

@TV-ns9cc 4 ай бұрын

조수석 승차감 좋나요 ?

@시안소 Ай бұрын

G90타봐라

@user-jk1pq3zo9z Ай бұрын

ㅋㅋㅋ😅😊

@wakkandaforever 7 ай бұрын

와... 외판 광택보소 ㄷㄷ

@TrainsmetroKR 8 ай бұрын

그랜저tg는 그 당시에 완전 명차였죠..

@hangisa 8 ай бұрын

2000년대 중후반의 감성이 뭔가 스쳐지나가는 것 같습니다~^^

@user-ru2vx6xj8p Ай бұрын

Tg첫차로 샀을때 디자인도 hg보다도 덜 옛날거같았고 이뻣음 내부가 가죽이 좀 꺼지고 구형이라그렇지 의자도 조수성이든 뒷자석이든 운전석이든 폭신폭신 ㅋㅋㅋ 확실히 좋긴했음 말랑말랑 1년타고 보내줬지만 잘굴러가고 다좋았음 연비 빼고 ㅎ ㅋ

@sagigguun 8 ай бұрын

경사로이야기 나와서 말하는데 경사로 정차시 메뉴얼 2단으로 바꿔 놓으시면 뒤로 절대 안밀림니다 출발할때 엑셀밟고 다시 오토로 바꾸면서 출발

@user-fr1fb7kt9n 6 ай бұрын

1단으로도 괜찮나요?

@sagigguun 6 ай бұрын

@@user-fr1fb7kt9n 1단으로는 밀려요!

@alexalexander8861 Ай бұрын

@@user-fr1fb7kt9n 네 괜찮아요. 2단도 괜찮구요~^^

@user-zh4wd6ys6y 8 ай бұрын

지금도 아반떼HD와같이 아직도 도로에 많이 보이는 차량!

@hangisa 8 ай бұрын

실제로 촬영을 하면서도 도로에서도 그랜저 TG가 꽤나 많이 보였습니다! 심지어 스팅어는 1대도 못 본 것 같네요 ㅜㅜ

@user-zh4wd6ys6y 8 ай бұрын

@@hangisa 맞아요.

@user-ku1hf1rc8u Ай бұрын

하 물론 그 당시 기술력 한계였지만 실내 디자인만 ig 정도였다면 ㄹㅇ 최고였을텐데 외관은 지금 봐도 역대급

@user-te5qm8uu8b 8 ай бұрын

우리 이모부가 타시는 차네

@astronaut10 8 ай бұрын

아직도 도로에서 많이 보이는 차. ㄹㅇ 좀비차

@hangisa 8 ай бұрын

좀비차 ㅇㅈ!

@astjq8563 Ай бұрын

내구성은 좋음. 이건 인정.

@hnj-rq3ww Ай бұрын

Tg 아직 잘 굴러간다 10년형 8만 탔어여 엔진오일 밧데라 말고 손댄거 없수다

@GreenMushroom. 8 ай бұрын

200만원 차인데 실내 개넓음 ㅋㅋ 가성비 굳

@user-gj5zf4rm8h 6 ай бұрын

1,2세대가 영화나 이런데에서 조폭들이 타고다녀서 판매량이 떨어져 '마르샤'가 출시됬지만 판매량 잣되서 다시 3세대 XG부터 다시 나왔더라구용

@user-qe4qm5gt4j 28 күн бұрын

넓고 좋은데 단점은 요즘 차량에 체인인데 비해 고무벨트 타이밍 벨트 작업비ㆍ부품이 비싼게 단점

@user-wmdtjap 8 ай бұрын

젊은친구가 차에 욕심안부리는게 대견하다고 칭찬해주려고했는데 신형쏘나타로 계약한상태라니…😢

@user-fd7ph4sf6v 8 ай бұрын

안녕하세요 차주입니다 ㅎㅎ 수리비도 어마무시하고 기왕 살꺼 수리 스트레스 없이 모은돈으로 계약했습니다. 영상 시청 감사합니다!!

@user-mk7yz3co8z 2 ай бұрын

워 수리비 겁나게 싼데 비싸다니요 새차 부품한번 교환해보세요 ㅎㅎ gdi 이전세대 차들이 부품값이 완전 저렴했구나 하고느낄거에요 ㅎㅎ

@user-fd7ph4sf6v 2 ай бұрын

계속된 수리비도 자주 정비소 들리는것도 부담감이 있었습니다ㅎㅎ 제가 몰던 tg상태가 좋지도 않았어서 더 타기엔 보링하거나 엔진 리스토어 까지 생각할 정도여서 기변 진행했어욤

@user-gj5zf4rm8h 8 ай бұрын

"요즘 어떻게 지내냐는 친구의 물음에 그랜져로 답했습니다"의 그 그랜저

@hangisa 8 ай бұрын

그 광고가 그랜저 TG 광고였다는걸 새삶 깨닫게 되는 계기였습니다 ㅋㅋㅋ 광고를 정말 잘 만든 것 같고 2000년대 중후반 그랜저는 정말 성공의 대명사였죠!

@___Happiness___ 8 ай бұрын

당시 현대 마케팅팀에서 저 문구 만든 사람 마케팅 임원까지 올라갔었음

@user-fn6fe7yj8o 8 ай бұрын

뉴럭셔리 출시때 대사인데

@sunnyone01 8 ай бұрын

사실상 출시당시 2세대까지는 현재 마이바흐급으로보면됨 그정도로보기힘들고 그랜져를 타고다닌다 그 하나만으로 성공의 대명사였음

@CLTVMONKEY 7 ай бұрын

@@sunnyone01마이바흐급 ㅇㅈㄹㅋㅋㅋ

@user-tq01 7 ай бұрын

XG 2.5 그랜저 TG L330 HG3.0 다 타봤는데 시내 요철구간 방지턱 구간은 XG압승 고속주행은 HG TG는 그 중간인데 솔직히 TG는 시내주행 요철구간에서 XG보다는 많이 튐

@hangisa 7 ай бұрын

그랜저 시리즈 다 타보셨네요 ㅋㅋㅋ

@user-tq01 7 ай бұрын

@@hangisa XG TG HG 밖에 못타봤네요 IG가 제일궁금해요

@holyshitboy 7 ай бұрын

불혹의 상징 성공의 상처 요즘 어떻게 사냐는 친구들에게 답하고 싶은 차. 그랜다이저 뉴럭셔리 (TG270 lpi)

@user-mk7yz3co8z 2 ай бұрын

운전자분 제원이랑 댓글외우고 답하시는듯 전 245 50 18 휠타이어달고 트렁크에 연장실어서 다니는데 평균연비 10키로초반은 달립니다 연비는 주행습관과 관리등으로 호불호가 갈리는건데 너무 극단적으로 안좋다그러니 티지오너로써 좀 그렇네요

@user-fd7ph4sf6v 2 ай бұрын

관리가 좋았던 차량은 아니었어요😂 노킹도 심했고 완전히 고치지 않고 탔었습니다. 고속항속에서는 10초반은 나왔는데 가속에서는 연비가 좋지 않던 차량이었습니다.

@amazinggrace2928 8 ай бұрын

할배운전 아닌듯 초단거리 다니는 나도 6.x찍고 항속하면 11~12찍음 최대 15.7도 찍어봄 내가 저양반만큼 찍을 수는 있는데 지x맞게 운전해야 저정도 찍음 아니면 차가 연료계통이상있거나 그리고 내차는 17인치 235임 저분은 16인치 225나 215일테고

@user-fd7ph4sf6v 8 ай бұрын

안녕하세요 그랜저 차주입니다! 제가 정확한 연비는 몰라서 대강 이정도 나오는것 같다 싶어 영상에 담았습니다 ㅎㅎ.. 시내 주행 과장한것도 있지만 저차로 급가속은 퍼질까봐 무서워서 못하겠더라구요😢 대강 주행가능 거리로 파악 하는데 딱 공인연비 좀 안되게 평균 연비 나오는것 같아요 ㅎㅎ