Wie immer Top! ❤✌🍀

Hatte diese Gewindeeinsätze auch schon länger im Blick. Jetzt das ganze mal in der Praxis gesehen, ging ja fix von der Hand. Vielen Dank!

Wieder mal großartig erklärt und bestimmt für viele hilfreich. Wir hatten früher natürlich auch unsere Probleme mit kaputten Gewinden. Helicoil Werkzeuge gab es, aber wer hatte schon das Geld dafür. Die Lösung war M7. M7 wurde damals im Automobilbau viel verwendet und die Schrauben waren leicht zu erhalten. Es hat die gleiche Steigung wie M6 und 11mm Schlüsselweite. Für größere Gewinde gab es Insert Buchsen. Diese benötigten aber relativ viel Platz. Das wars mal wieder aus der alten Zeit. Gruß Siegfried

Super Video 👍👍👍👍👍

sehr gut mein Freund

Klasse Video. Wenn die Buchse reingedreht ist und du dieses kleine Stück mit dem Stift abschlägstt, bleibt das aber doch innen drin liegen oder ist da ein Magnet mit dran, so das es nicht rein fällt? Könnte doch im Motorraum problematisch werden.

Hab sowas zwar schon mal gesehen, aber nie wie es verbaut wird! Klasse - wieder ne Erfahrung mehr. Was kostet so ein Set in etwa?

ich persönlich hätte es zusätzlich mit loctite blau eingeklebt