이번 BZ4X 사태가 얼마나 심각하냐면 저게 도요타의 최대 물량 모델이었고 심지어 스바루와 공동 개발이라 그쪽에도 출시 모델로 들어가 있습니다. 이번 바퀴 빠짐 사태 때문에 환불을 하고 있는데 모델 체인지를 해야할 지경이고 개선해서 나오더라도 이미지 하락과 협업사의 출시라인까지 전부다 뒤로 밀리는 희대의 사태에요. 미국에서 브레이크 문제로 도산할 뻔한 사건에 진배없는 역대급 사건이거든요.

한국인은 못 지나치는 한일전을 영국 채널에서 보네 ㅋㅋㅋㅋ

변명따윈 없이 그냥 직진하는게 이 영상의 매력임. 전문가의 시각으로 호불호에 편견과 사심이 없음. 설명도 눈치보는거 없이 매트하고 진솔함. 결정은 담백하고 솔직하기 때문에 소비자에게 신뢰를 줌.

이 비교영상은 더 이상 필요가 없겠네요. bz4x는 주행중 바퀴가 빠질 위험이 있어 주행금지 와 전량 리콜이 되었거든요.

이번에 EV6가 영국 경찰차량으로 채용된 기사 봤는데 기아차 영국에서 꽤 괜찮게 평가되는거 같네요.

이건 ev6가 구형모델인데 성능면애서 압살하는거만 봐도 답이 나옴… 왓슨형은 원래부터 ev6를 극찬하기도 했고요 ㅎㅎ

You are so lucky to pick Kia EV6 before the Toyota recalls. Good review.

아이오닉5가 일본 도쿄택시에 50대 계약이 됐다더군요.이건 진짜 대단한 일인듯..

BZ4X라는 차가 있는지 처음 알았네요 근데 어우... 쥰내 옛날 핸들 디자인... 좁은 드라이브 디스플레이 센터 디스플레이 눈으로도 보이는 원가 절감과 어음.....

맹완수씨 당신은 오늘부터 한국인입니다.

전기차 이후로 현대기아의 기업 브랜드 이미지가 정말 크게 상승한거 같다...

기아가 차를 진짜 잘만들었네 토요타랑 비교해도 꽤 괜찮은 상품성이네요 심지어 더 구형인데 대단하네

싱글모터가 204마력인데 듀얼모터가 217마력? 백마력 이상 출력 차이가 나는데 전비가 같으면 엄청 차이난다고 봐야할듯..

앗, 저번 영상에서 토요타 bZ4X 리뷰를 올려 달라고 했는데, 카와우 채널에 있는 EV6 랑 비교 영상을 올려 주셨네요! 감사합니다.

현기 요새 폼 오른게 느껴진다 ㄹㅇ

2열 폴딩 손잡이 부서지고도 승리한 EV6

요즘 현기가 전기차 하나는 잘 뽑는거 같음

왓슨형 ㅋㅋ 설명 중에도 ev6를 편애하는 게 느껴져서 더 재밌네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저만 느꼈나요 ㅋㅋㅋㅋ

ev6 오우너로서 굉장히 만족ㅋㅋㅋ

bZ4X는 자동차 자체가 모든 면에서 2018년식처럼 보인다

솔직히 bz4x를 너무 순화해서 평했네요,,,,,저정도로 좋게 말할급도 아닌데

디자인은..EV6가..더이쁘네..컬러도 레드라서 더욱더..ㅋㅋㅋ

끝까지보고 좋아요 눌렀다...ㅋㅋ

크 이 영상은 카와우 재팬에서 봐야 꿀맛이겠다

이번에 아버지가 EV6 뽑으셨는데 배터리, 디자인, 성능이 진짜 괜찮아요. 기아에서 잘 만든 차 같습니다.

아시아산 브랜드 정상들의 싸움이라니... 가슴이 웅장해진다

카와우관리자님 이런걸 올려주시다니 감사합니다 생긴것도 잘생기셨을거에요

카와우 본채널에서 먼저 시청했는데 언제 올라오나 했는데 생각보다 빨리 올라왔네요 ㅎ 본채널 투표에서 7대3정도로 ev6를 선택한 사람들이 많더라구요~bz4x선택한 사람들은 신뢰도를 꼽더군요~

기아 EV6는 스포티하면서 패밀리한 스팅어 SUV 전기차 버전이라고 생각하면 편하기는 함

bz4x 바퀴빠짐 불량으로 기존 차량 구입자들에게 바이백(환불) 해주거나 무제한 충전권 뿌리는 중임. 리콜을 해야 하는데 딱히 수리 방법이 없어 고민이 많다고함. 토요타에서 전기차는 맘만 먹으면 언제든 만들수 있다고 공공연히 어필했던 터라 전기차 첫 대량 양산 모델에서 치명적인 결함이 발견되어 상당히 뻘쭘한 상태임

96km 도달시간이 2초 차이면 이미 비교 자체가 넌센스라고 보는데요.;;

정말 다행인게 메타가 내연기관에서 전기차로 넘어간게 정말 좋은 흐름인듯. 나름 신생 브랜드인 현대기아가 맨날 역사를 자랑하는 해외 내연기관 브랜드들 따라잡느라 전전긍긍했는데 이렇게 메타가 바뀌니 현대가 엔진에 고민 안해도 되는 시대가 와서 현대한텐 엄청난 이득인 것 같음ㅋㅋㅋㅋ

앞으로 내연기관차는 감소할것이고 전기차가 증가할 시대임 앞으로도 한국차 현대 기아 많이 발전했으면 좋겠네요.

수상할 정도로 국내 차량에 관심이 많은 형

담엔 아이오닉6 리뷰 부탁해요!!!!

출력, 충전속도, 주행거리 + 가격 하면 뭐가 더 나은지 딱 보이는.... 물론 모든 물건은 갬성이 있으니까 다른거 살 사람도 있겠지만...

카와우는 한국차 비교잘해줘서 해외서 생각하는 한국차를 알 수 있어서 좋은거 같음

*내연기관은 일본이 이겨도, 전기는 대한민국이 이긴다.*

bz4x 상세리뷰도 번역해주세요

따끈따끈

EV6의 2열 시트는 개선이 시급해 보이네요. 그것 빼고는 도요타 bZ4X를 거의 압살하는듯?

이젠 국뽕 빼도 한국이 승리인 시대😊

와 재로백 5초도 안된다고?? 어마어마하구나 사고싶다

맷 횽 비교를 하려면 니싼 아리야랑 해주세용♥️

2,30년전만해도 일본차 베끼는데 급급했는데 이제 전기차는 앞선다고 생각하니 자동차분야에서 고생하신분들이 감사합니다.

전기차 시대에서 일본이 한국을 따라잡는건 불가능 합니다 지금 도요타가 회심의 필살기로 수십년 동안 준비중인게 전고체 배터리인데 이게 최초 상용화 시점이 2024~2026년으로 알려져 있고 또 대중화 될려면 최소 5년은 걸리는데 그때까지 리튬이온 배터리 회사들이 가만히 있을리 없습니다 그것도 문제고 결정적으로 이미 전기차 개발역량이나 전용 플랫폼 개발 노하우도 현대기아에 비하면 한참 뒤처지기 때문에 따라잡기가 정말 힘들어요 사람들이 착각하는게 한번 기술격차가 벌어지면 열심히 노력해서라도 따라잡을 수 있다 생각하지만 현실은 오히려 시간이 지날수록 점점 더 격차가 벌어집니다 한번 격차가 벌어지면 그걸 다시 따라잡고 만회하는데 천문학적인 금액과 시간이 소요 되고 운도 따라줘야 합니다 게다가 지금 도요타 하는 꼬Ragi를 보면 디자인팀도 총체적 난국이고 유저 인터페이스 하나 제대로 설계하지 못해서 스티어링휠이 계기판을 가리는 참극까지 벌어지고 있어요 도대체 얼마나 유저 인터페이스 디자인팀이 개판이면 저런거 하나 제대로 설계를 못하나요 게다가 도요타 아키오 회장도 어떻게든 전기차 시대로의 전환을 늦추고 하이브리드 천하의 수명을 연장하려고 미국, 유럽에 로비도 하고 일본정부에 도와달라고 촉구도 하지만 유럽, 미국이 절대 용인해줄리가 없습니다 걔네들은 자국기업인 폭스바겐, GM, 테슬라가 하루빨리 일본의 하이브리드 천하를 끝내고 전기차로의 전환으로 대세가 바뀌길 고대하는 중이거든요 지금 도요타는 말 그대로 총체적 난국의 상황입니다 제가 보기에도 진짜 어려운 상황이에요 도요타 아키오 그사람이 하이브리드 천하가 더 오래갈거라고 오판을 한게 너무 컸습니다 이건 명백한 실책이나 다름 없어요 그리고 회심의 카드라고 준비한게 고작 전고체 배터리 하나뿐이라니....만약에 그게 실패하면 어쩌자는건지....

웅장해진다

ev6 어스 and 타고 있는데 아주아주 만족합니다

bZ4X는 시장 분위기상 완전히 도태되지 않으려면 전기차도 만들어 팔기는 해야겠다 싶어 부랴부랴 자사에 있는 거 이것저것 조합해 급조한 느낌이 팍 드네요 저렴이 엔트리모델 느낌 물씬 나는 내외관은 프리우스 때 심플하고 저렴해 보이는 친환경 컨셉으로 인기를 얻었던 타성이 남은 듯 하고...

개인적으로 EV6가 진짜 예쁘던데... 현대기아가 진짜 많이 성장했구나...

한일전은 못참지ㅋㅋ

ev6 자랑스럽네요👍

그리고 BZ4X 저거 도요타 기술도 아닌 BYD의 송이란 차의 파워트레인 가져온거임. 결국 도요타는 아직 전기차 기술자체가 엄청 부족해요. 이거 전에 나왔던 렉서스 전기차도 중국전기차 파워트레인으로 만든거고요. byd 송이란 차 검색해보면 출력이나 배터리 이런게 그냥 같습니다.

터닝서클 = 회전반경으로 번역하시면 됩니다.

한일전은 못참지

2열 시트 고장 잘 찾았네요!

아직도 현기차 차로 까고하는 사람들은 진짜 과거에 살고있는거 같다... 좀 시대 변하면 적응좀하지...

리뷰하는 도중에 고장이 나는건 처음보네.. 역시 현기차야.. 명불허전..

오늘 저녁은 국뽕 한사발에 든든하게 밥말아 먹었습니다••• 캬~

EV6 시승할 기회가 있어 다보았는데,,정말 좋더라구여,,내연기관은 밀릴지 모르지만 전기차는 다른 양산차 메이커를 압도 했음 합니다,,특히 니혼진 차,,ㅋㅋㅋ

bz4x 리뷰도 올려주세요!!

기아는 무광실버거 멋있더군요

도요타 저차는 신형일텐데 한번 타보고는 싶네요

맷왓슨형 피부가 왜이렇게 자글자글하고 얼룩덜룩해.. 고생을 얼마나 한거야..

도요타 bz4x 저거 바퀴 빠진다고 난리난 차 아님? 자동차 회사도 원인을 못찾아서 환불해준다는 차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

다른 곳 리뷰 보면 도요타 저 모델 평이 안좋던데... 주행감도 그렇지만 원가절감 요소가 너무 많이보여서... 실내 디자인도 너무 올드하고

8:22 손잡이 부숴지자마자 보증 들이미는거 뭔데ㅋㅋㅋ

현대기아의 e-gmp 플랫폼은 전기차의 출력특성(마력대비 고토크)를 받아내는 섀시중 현존하는 최고의 섀시임. 직업특성상 테슬라, 폭바, 비엠, 벤츠 전기차들을 거의 다 동일 세그먼트별로 타보는데 확실히 전기차플랫폼은 현기가 빨리시작한만큼 앞서잇는건 명확한 사실. 다만 섀시기술은 파워트레인처럼 계속해서 발전할수잇는영역이 무궁무진한게아닌 일정수준(아마 8-90토크정도)만 받아줄수잇으면 그 후론 섀시는 비슷비슷할거라고 예상. 그런데 현재 초창기 아이오닉5가 나온지 이제 일년쯤됏는데 리콜, 무상수리항목이 9개나 떠버렸을정도로 메인터넌스쪽이나 전장쪽의 완성도가 무지떨어짐... 분발하지않으면 섀시기술이 잡히는 순간 현기전기차는 5번째6번째 정도나 마크하는 포지셔닝이될수잇으니 열심히 분발해야함

EV6 압승, 확실히 일본차들은 하이브리드는 잘 만들어도 전기차는 영 별로임

도요타는 포지션이 합리적인 가격에타는 만족스런 차였는데 , 이제는 일본처럼 저물어 가고있음 . 물론 아직도 저력은 있는 강자자만 시대에 한발씩 뒤떨어지는건 부정할수 없는 사실

멋지네.

미국 6월 자동차 판매량 Toyota group 132,150 Hyundai group 123,440 현대가 미국에서 토요타마저 조만간 제칠 것 같네요.

Bz4x는 기아 니로랑 붙여야되. Ev6보다 한세대 이전 기술력인데, 배터리는 용량이 같은데 파워도 주행거리도 전부 뒤쳐지는데 비교가되나

이제 현대차는 무시할만한 그 옛날이 아닌거 같아요 엄청 발전했습니다 물론 가격도 함께~~

댓글들보니 테슬라깔땐 그렇게 현기 승차감이 좋다 그러고 이제 도요타보다 승차감은 부드럽지 않다고 하니 한마디도 안하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 꼬라지들 진짜 어째 10년전 옴니아랑 똑같냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

엄청난 아이디어있는데 ...나 아니어도 10년20년지나면 세상에 나오겠지 늘 그랬드시...

디자인은 진짜 EV6 죽이네,,,,,,,

EV6 승 예상해보면서 영상 시청합니다.

내차가 V6 3.5 suv인데 얘를 쫒아가기 힘들었음 가속 조금 내보다가 난 상대가 아니구나 하고 그냥 접었음 전기차의 장점이기도 한데 현대기아가 이 전기차 전쟁에서 승자가 되었으면 좋겠음

맷은 진짜 EV6 좋아하네요 ㅋㅋ

응 바퀴빠져서 전액환불 ㅋㅋㅋㅋ 리콜못할정도의결함

토요타는 전고체 원기옥 모아서 한방 터트리면 이긴다고 생각하고 있는듯 해요. 근데 전고체 나와도 전기차 전용 플랫폼 정도는 준비해야 하는거 아닌지? 보닛 열면 보이는 저 수많은 전선과 모터들은 뭔지.. 시장선점효과 라는건 무시할만한 것이 아닐텐데 브랜드파워만 있으면 전고체 원기옥으로 한방에 뒤집기 가능하다고 생각하는건지? 그러기엔 자율주행이나 기타 연구도 그다지 많이 하는것 같진 않던데..

👏👏👏

캬

전기차로는 도요타가 현대기아의 상대가 되지 않습니다.

EV6로 이갈고 만들었다는게 티가 넘 나지 귀여움과 멋을 둘다챙긴 실속좋은놈

저거 ev6 gt라인인가 보네 gt나올때 한번 더 리뷰하겠구만

처음부터 ev6 정해놓고 찍은 느낌이네요..ㅋ

EV6 GT-line 문스케이프 그레이 듀얼모터 풀옵션 출고 한달 됐습니다. 매우 만족하면서 타고 있는데요. 스포츠 모드는 무서워서 잘 안합니다. 무서워요..GT는 얼마나 대단할지 기대됩니다.

한국차가 외국에서 도요타보다 낫다는소리도 듣는시대가 왔구나,, 현기 대단하네요

아이오닉5 와 EV6는 대한민국차의 역대급 터닝포인트인듯...

한일전 못 참지

bz4x 전량 환불 ㅋㅋ 얼마 안 팔려서 그렇게 큰 손해는 없을 거라는 분석이...

디자인부터 EV6이 승하고 들어감. 일본차들 안타봐서 성능은 모르겠고, 2000년대 들어와서 디자인이 영....

진짜로 차가 고장이 안날수는 없으나, 고장 났을 경우에 보상이라던지 수리라던지, 진짜로 깔끔하고 확실하게 해 주면 진짜 사랑받을수 있을텐데, 이리숨기고 저리숨기려고 하고 눈속임이 많다 보니, 차 구매를 뽑기로 비유하니 아쉬운거지. 솔직히 한 2-3년 전부터 일반차도 일제차들 다 따라 잡았는데, 10년이상 탄다고 했을 경우에 그런 내구성에 대한 소비자들 생각을 바꾸려면 진짜 잘해야 한다..

도요타야 전고체 베터리 특허 그렇게 먹었으면 좋은거 하나쯤은 내놔라 ㅠㅠ

차를 사는데 있어서 가장 중요하게 여기는 부분은 아무래도 디자인인데 이미 EV6가 이겼음

토요타 미라이 리뷰도 번역해주세요! 좀 더 많은 한국 팬들이 맷의 의견을 볼 수 있으면 좋겠네요

한일전 ㄷㄷㄷ

All BZ4X have been recalled because the wheels can fall off!... So I know which one is best.