기아 레이EV, 주행거리는 전혀 문제가 될 것 같진 않은데?ㅋ [장거리챌린지]

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9 ай бұрын

안녕하십니까 울트라TV의 울트라비니군입니다.
기아 레이EV의 주행거리는 제 개인적인 생각으로는
전혀 문제가 될 것 같아 보이진 않습니다.
애초에 장거리용이 아니기 때문이겠지요.
영상으로 확인해주시면 감사하겠습니다.
#레이ev #장거리챌린지 #울트라비니군
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Пікірлер: 106

@j_cg6849 9 ай бұрын

레이EV 궁금했었는데 영상 감사합니다😊😊 계기판이랑 편의사양이 좋아져서 너무 좋네요 ㅎㅎㅎ 즐거운 추석 보내시고 안전운전 하세요!!!

@울트라비니군 9 ай бұрын

좋은 말씀 너무나 감사합니다-!! 언제나 안전운전 하셔용^^

@njkim0909 9 ай бұрын

겨울철리뷰가 기대되네요

@macdengulapp 9 ай бұрын

헐... 라이브를 끝까지 못 보았었는데 사고가 나셨었군요.. 별탈 없으시기를 기도 합니다.. ㅜㅠ

@bangwoo3554 9 ай бұрын

인산철배터리를 주로 사용하는 중국산 화물 전기밴 카페에서 후기를 보면, 대전 위쪽 지역의 경우 겨울철 영하 10도 이하로 온도가 떨어지면, 인산철 배터리 특성으로 배터리에서 먹는 암페어 수가 떨어져 충전 속도가 현저하게 떨어집니다. 배터리 온도가 올라올 때까지 기다려야 하는 등, 충전 때문에 곤욕이라고 하더라고요. 부산 이하의 따뜻한 지역에 사시는 분들 외에는 반드시 이번 겨울을 지나서 기술적으로 얼마나 보완이 되었는지 확인하신 다음에 내년에 차량 구입을 하시는 것이 좋을 것으로 생각됩니다.

@user-jk6qu3ov2v 9 ай бұрын

이제 이 댓글을 모델 Y LFP에 다시면 됩니다.

@bangwoo3554 9 ай бұрын

전비 반토막은 기본이고, 히터 틀면 더 줄어들죠. 주행거리가 200에서 100 이하로 줄어들면, 겨울철에는 거의 매일 충전을 해야 합니다. 충전 속도도 안 나오고요. 운이 좋아 근처에 실내에서 충전이 가능한 곳이 있다면 그나마 좀 낫고요. 일부 전기밴들은 짧은 주행거리 때문에 겨울에는 무시동히터를 설치해서 다니곤 한답니다.

@najinwooda 9 ай бұрын

@@bangwoo3554하이고 레이ev는 100km이하로 절대 떨어지지는 안네요. 무슨 참..❤

@cho2634 9 ай бұрын

가격봐라 쓰레기 차

@zeronarangd 9 ай бұрын

현기 신차는 1년뒤에사는게 국룰

@user-vo9pu7vo9u 9 ай бұрын

사고처리 잘되셨길바래요 라이브 보다가 다음날 일정 때문에 잠 들었어는데 사고난줄 몰랐어요

@segunityo 9 ай бұрын

영상잘 봤습니다. ^^ 혹시 충전기 정보좀 받아 볼수 있을까요? 즐거운 명절 보내시구요.

@user-hz4lv7sx3s 9 ай бұрын

겨울철 장거리 첼린지 및 겨울철 냉간시 단거리 단회 첼린지도 부탁드립니다~~ ^^ㅋ

@swpark540 9 ай бұрын

레이 전기차 리뷰중 가장 궁금한 부분을 긁어주는 영상이네요

@yse8410 9 ай бұрын

지금 진지하게 고민중인데 겨울에 주행거리가 어떨지가 신경쓰이네요

@user-hl8bx4en2k 9 ай бұрын

마지막에 나오는 멀티 충전기(?) 저건 뭘까요? 아시는 분 정보 좀 부탁드려요!

@user-di9sk7ww6o 9 ай бұрын

배터리 잔량 적을 때, 급속 충전 속도 리뷰도 부탁드립니다.

@Kim-rk8oe 9 ай бұрын

라이브 시청중에 경미한 사고를 났지만 이정도라 다행이에요~새벽에 사고소식도 모르는데 희안하게 비피디님 신동님도 오고 ㅋ

@cc-devlife 9 ай бұрын

아이고~ 사고중에도 좋은 영상 감사합니다.

@shinychoi8556 9 ай бұрын

아래쪽 지방이라 확실히 메리트있네요

@user-oh2iw3hg4v 9 ай бұрын

사건은 잘 끝나셔써ㆍ 모르겠네요..즐거운 해피추석 보내세요.

@FunnyDaysz 9 ай бұрын

경미한 사고라 다행입니다 근데 전방 추돌방지 옵션 있는데 그거 작동 안되던가요??? ㅠ ev6는 서던데 ㅠ 래이는 안되나요??

@user-te6uh6bb8r 9 ай бұрын

와우~~전진남!!(전기차에ㅜ진심인 남자) 인증!! 설마 연휴기간에 장챌 할줄 몰랐는데....대반전!!! 너무 잘봤어요~~~ 결론 레이ev 탈만하당!!ㅋㅋ

@allfshinpd 9 ай бұрын

에고 사고 ㅠㅠ 그래도 레이EV 제대로 알아볼 수 있어서 좋았습니다

@user-pl8vx6qb8k 9 ай бұрын

저도 오늘 생애 첫 세차가 1년도 안됫는데 주차중 긁혔다고 연락이 왓네요, 마음은 쓰리지만 ,자동차 라이프에서 사고란 어쩔 수 없는 것 같습니다. ! 늘 안전 운행 하세요!

@울트라비니군 9 ай бұрын

좋은 말씀 가슴에 새기겠습니다 너무나 감사드립니다-!!^^

@user-oc8cz6wt4l 9 ай бұрын

큰사고 아니여서 다행입니다 안운하세요

@sjs0558 9 ай бұрын

세컨카로서는 충분히 매력적인 차로 보입니다

@user-wj6og7wk7u 9 ай бұрын

차량 옵션이랑 등급도 알려주시면 좋겠습니다

@hayu812 9 ай бұрын

ㅠㅠ아이고 사고가 났군요 놀라셨겠어요

@xijinping44422 9 ай бұрын

딱 겨울 주행가능 거리보고서 구매결정하면 되겠네요. 현재 Gv60 2륜 소유 중인데 세컨 카로 너무 매력적입니다.

@skysky-sv5ig 9 ай бұрын

풀충전비 했을때 얼마나 나오나요 금액

@whyzner 9 ай бұрын

체급이 다르지만 같은 LFP 배터리를 탑재한 토레스 EVX는 이거보다 더 가겠죠?

@goodbyedpi 9 ай бұрын

그건 배터리 용량이 70이 넘어가요..

@James_burn 9 ай бұрын

ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 레이 EV 예약자로서 여러 정보 잘 보았습니다만...오토바이 올림픽 대로 주행이랑 앞차 꽁은...ㅎㅎㅎㅎ 이거 시승차 아닌가요? ㅎㅎㅎㅎ 여튼 정보 잘 봤습니다..고생하셨어요..

@oxox6758 9 ай бұрын

겨울에 다시리뷰해주세요

@user-rd5hp1qy5g 9 ай бұрын

안전이 최우선입니다.. 챌린지라고 해도 고속도로와 운전중에 촬영할 때 조심해주세요!

@울트라비니군 9 ай бұрын

조언 너무나 감사드립니다-!!^^

@user-yw4pb2ev9e 9 ай бұрын

겨울되면 주행거리 헬게이트네요

@user-op8jf6nj5d 9 ай бұрын

겨울이 문제죠

@skytouch437 9 ай бұрын

큰사고가 아니라 다행이네요. 비싼 챌린지가 됐군요.ㅋ😂🎉

@JACOB-ol9ws 9 ай бұрын

5~10인 사업장들은 많이 이용할듯

@joooosuc 9 ай бұрын

길막히는 시내주행만 한다치면 전비 6중후반은 나오기도 불가능하고 최고의 날씨에 최고의 환경에서 찍힌전비인데...정말 충전환경 좋은사람 아니면 사지마세요😂

@user-tq5nu5le3q 9 ай бұрын

잘봤습니다 근데 지금이 문제가 아니고요 겨울에 영하 10도내외로 내려갔을때 그때 테스트해보세요 그게 진짜입니다.

@mskim6906 9 ай бұрын

eqe suv 한번 뷰탁드립니다.

@jihyeounglee4013 9 ай бұрын

격일 충전하면될 듯

@eurostar3017 9 ай бұрын

내년2월쯤 알게되것죠

@rascastory 9 ай бұрын

아이고 ;;; 몸은 괜찮으신건가요?

@user-gc3rf7tp2p 9 ай бұрын

주행거리보다 충전속도가 용량대비 너무 느리다는게 문제......

@user-id9jx4ue2j 9 ай бұрын

겨울 지나보고 구매하세요.

@heig2023 9 ай бұрын

겨울에는 못타겠네.

@Odie_19d 9 ай бұрын

이상하게 레이ev 충전관련 영상 없는데 급속충전 정보 부탁드립니다.

@울트라비니군 9 ай бұрын

저도 레이EV 관련 영상 중에 급속충전영상을 빼먹었더라구요. 다시 리뷰해보도록 하겠습니다! :D ㅎㅎㅎ

@nesgood 9 ай бұрын

고속도로 대부분 충전기가 대영채비 회사의 충전기 인데 대영채비에서 레이EV 충전을 지원하지 않는 다고 합니다 대영채비 공식 홈페이지에 공지 올라 왔습니다

@chun8670 9 ай бұрын

충전비가 4만원이면 비싸네요😅

@RainbowCat356 9 ай бұрын

겨울에믄 50% 나온다에 한표

@user-em5er4kp2j 9 ай бұрын

100퍼에서 먼저 키로수를 알려주시고 진행해야 하는데요...

@user-tl7xv2fd2d 9 ай бұрын

12월 1월 안봐도 비디오

@user-ou5oz6io8m 9 ай бұрын

인산철은 겨울철최악임 충전속도 30 배터리는 거의 체감상 절반으라 줄음

@starhun7636 9 ай бұрын

정확합니다 겨울에 히트틀면 정확히 50프로 딱 줍니다

@sang-hokim9471 9 ай бұрын

짧은 주행거리 문제되구요. 겨울엔 절반밖에 못가요. 아줌마들 급속충전 안되서 집에서 하루종일 충전하고 시장다녀오면 되는똥차

@user-sn9es4xd8w 9 ай бұрын

전방추돌방지가 있는데 어떻게하다가 사고가 나셨는지 궁금하네요

@chef_Joseph 9 ай бұрын

10km/h 이상일떄 전방추돌방지 작동한다고 설명서에 나와있더라구요... 저도 방송보고있었는데 1~2키로 정도로 박았어요

@dlscos 9 ай бұрын

골목길에서 앞 차 출발해서 우회전 돌입하는데 앞 차가 보행자 신호 때문에 바로 멈쳤는데 앞에 제대로 안보고 그냥 가다가 쿵 함

@user-sn9es4xd8w 9 ай бұрын

아 그렇군요...

@juno1164 9 ай бұрын

200키로 타면 딱이네!!

@haro8066 9 ай бұрын

330e 주행거리 리뷰보고 샀다가 낚겼지... 겨울에 12키로 가더라..

@yzr-m1102 9 ай бұрын

아...88대로라고하시니...연배가 가늠이 됩니다 ㅎㅎ

@yzr-m1102 9 ай бұрын

@@mnflove88 예....저도 모르지 않습....

@아희유 9 ай бұрын

도심 위주로 타고 충전환경만 괜찮다면 주행거리가 그렇게 문제될거 같진 않습니다

@user-ry2us3vg4s 9 ай бұрын

레이 브레이크 겁나 밀리는데 ev도 그런갑네

@user-bg6it8if7k 8 ай бұрын

200키로 가는차로 장거리 가요? 장거리가 200키로인가요?

@울트라비니군 8 ай бұрын

100m는 단거리, 49.195km는 장거리, 200km는 장거리인가 아닌가에 대한 철학적 고찰을 하게 되는군요.

@chartres89 9 ай бұрын

앞으로 전기포터 & 전기레이가 고속도로 휴계소 충전빌런 탑2가 될것입니다...고속도로 진입을 금지시켜야함..

@seokyeolh 9 ай бұрын

이젠 많은 정보가 있어서 주행거리에 대한 단순한 보여주기는 큰 임팩트가 없어 보입니다. 본 영상과 동일한 내용으로 겨울철(영하 5-10)에 어떤 결과가 나오는지를 비교해서 보여준다면 많은 도움이 될것 같습니다.

@freetbet 9 ай бұрын

시내에서 돌아다니는데는 충분하죠.

@TAB022O 9 ай бұрын

애궁 사고가 있었군요

@brobell 9 ай бұрын

고속도로 타면 겁나 쫄리겠네요 ㅋㅋㅋㅋ

@user-if7fr7ni2q 9 ай бұрын

항상 즐겁게 감사하게 영상 보고 있습니다^^ 소올직히... 지금 테슬라 Y RWD 타고 있는데 400 정도 간다고 치고 모자라요^^ 우리가 핸드폰도 40% 찍히면 불안 하고 갑자기 약속도 생기기도 하고 (여친이 있다거나^^ ) 아이가 있는 집은 더 심각하죠^^ 쓰임에 한계가 분명해 질겁니다^^ 출퇴근만 할것도 아니고^^ 저는 좀... 반대 입니다 최소 500km 차량이 제일 무난합니다. 직접 겪어 보니 그러합니다 집밥 회사밥 다 있다는 가정에서 입니다

@user-km7cd9tr1f 9 ай бұрын

대구 뉴스 보고 테슬라 사신거 잘한듯 싶네요. 안운하세요

@kkruppingbbong 9 ай бұрын

@@user-km7cd9tr1f 뭐 그래도 급속 10분만 물려도 100km는 가니까요 저는 딱히 충전관련해서는 불만 없네요

@highelec 9 ай бұрын

500이상가는 모3 있지만 가족용으로 400츙뷴해서 모Y RWD기추함ㅋㅋ 배터리는 다다익선이 아니라 생활패턴에따라 적당히가 좋은것임 용량이 크기만해서는 들어가는 비용에 비해 효용성이 떨어짐

@user-if7fr7ni2q 9 ай бұрын

@@mnflove88 500을 한번에 간다는게 아니라 출퇴근 후 집에서 충전 물리고 있는데 급한 일 때문에 차를 사용 해야 할때 200키로때는 충전 중이였으니 끽 해봐야 100몇 키로 갈 수 있을거고 500대는 되야 충전 멈추고 급하게 차를 사용해도 300키로 이상은 남아 있으니 편하게 사용이 가능하다 이거죠... 전기차 없으시죠?

@user-ly8xy7rv9o 9 ай бұрын

전기차는 그냥 세컨카용도가 딱이죠 ㅎㅎ

@shinychoi8556 7 ай бұрын

팩트는 대기 줄서있다는 것

@울트라비니군 7 ай бұрын

리얼입니다 ㅎㅎ

@shinychoi8556 7 ай бұрын

@@울트라비니군 카페 회원분들 보니 8월 말 계약. 지금 받고있더라구요 기본 3개월.. 저도 기다리는 1인

@genesis_kr 9 ай бұрын

주행거리 운운하며 사도된다는 식의 썸네일 믿고 샀다가 라이프스타일에 안맞는걸 느끼면 누구 책임임?

@아희유 9 ай бұрын

그건 본인 주행환경이나 라이프스타일 잘 판단해서 사야지 누가 사란다고 삼?

@user-pc3nc2xu1d 9 ай бұрын

칼들고 협박하지않는 이상...

@user-vg3uu3ez6c 9 ай бұрын

지능에 문제가...

@genesis_kr 9 ай бұрын

@@아희유썸네일이 영향을 준다면 일방적으로 구매자 책임이라고 할 수 있음? 홈쇼핑에서 제품좋다고 홍보해서 샀는데 맘에 안들면 환불하고싶은 마음이 생길텐데 그게 오로지 구매자 책임임?

@genesis_kr 9 ай бұрын

@@user-vg3uu3ez6c지능에 문제는 지능 얘기 꺼내는 쪽이 더 딸리는게 하계 정설

@user-dk6kc3bi6e 9 ай бұрын

주행거리 진짜 개안습이네

@user-uf3zi3th6z 9 ай бұрын

도심에서 타면 250키로정도는 타겠네

@hoon2614 9 ай бұрын

어짜피 도심주행이 타겟이니 솔직히 "전혀"는 아니고 크게 문제가 되지 않을 정도라 봅니다. 233*0.6=140km인데 이게 0%~100%이니 80%잡으면 112 그러므로, 레이의 겨울 주행거리는 100km 초반정도 특히, 혹한기되면 100도 안나올 수 있다는... 어느정도 겨울이 예상되네요. 겨울지나면 분명 실망하고 팔게 될거라고 봅니다.