블랙아이스때문에 큰사고를 봐서 빙판길만 봐도 좀 무서워요 ㅜㅜ 오늘 테스트 잘 보고 4륜차도 조심운전해야겠다는 말씀해주셔서 잘보고 가요~

좋은 정보 감사합니다. 아무래도 연식이 좀 된 4륜시스템은 장시간 2륜구동만 하다가 갑자기 4륜을 넣으면 쩔어붙어서 잘 안들어가는 경우도 있습니다. 문제의 모하비가 그렇다는건 아니고 일반 4륜차들도 (렉스턴포함) 그럴 수 있으니...최소한 1년에 한두번씩은 4륜을 넣어주면서 잘 작동하는지 점검할 필요가 있습니다. 그나저나 영상보다가 빙판길에 미끌리는것 보고 시큼했습니다. 물론 타이어가 중요합니다만....오프로드가 아니더라도 언덕 빙판길은 항상 조심하고 한번에 쓰루패스하도록 하는 게 좋습니다. 빙판길에선 브레이크, 악셀 금물입니다. 특히 언덕빙판은 되도록 회피해 주시고 부득이할땐 관성주행으로 한번에 지나치도록 유의하시는 게 안전운전의 기본입니다. 게다가 그게 영상과 같은 오프로드라면 스파이크 체인을 반드시 체결 후 주행하셔야 합니다. 겨울철 안전운전 하세요. 당부드립니다.

와우 최근 사륜관련 뜨거운 이슈가있는데 발빠르게 이런 영상 제작하시다니 최고입니다. 좋은 컨텐츠 잘보았습니다.

영상 잘 봤습니다 쓰리유s님 무쏘 4륜으로 테스트 하는 거 보고싶습니다!! 꼭 보고싶어요 무쏘 4륜 테스트 한번 보여주세요!! 좋은 영상 감사합니다 !!

오토4륜(상시)는 그렇다치지만 4H,4L에서 안먹으면 참 거시기하네요ㅎㅎㅎ 이제는 빙판길 올라가지마세요ㅎ 항상 잘보고 갑니다~^^

늘 영상 잘봅니다.팰리를 계약했는데 다행이 4륜이 제대로 작동을 한다고하니 다행입니다.

모하비는 힘만 빼면 시체군요 시체로 바꿀려다 맘 접었네요~ 영상 감사 합니다

영상 잘보고갑니다

저도 꼭 문의 드리고 싶던영상인데 쓰리유S님한테서 보다니... 모하비의경우 예전 구형(???) ZF6단미션에서는 4H,4L 에서는 작동하나 현대파워텍8단미션에어서는 작동하지않 동영상이 있더라구요 테스트하신차량은 8단미션인지 6단미션인지 궁금합니다 혹시 가능하시다면 6단미션 그리고8단미션 영상이 있으면좋겠다는 생각을 해봤습니다 항상 좋은영상 감사합니다^^

" 행복하고ᆢ 즐거움으로 충만한ᆢ '일요일' 보내셔요 ㅎ ^^ "

영상 잘 보았습니다. 쓰리유S님 계신 지역이 어디신지요? 제 차량 지프 05년 그랜드체로키 wk 쿼드라드라이브2 롤러테스트 의뢰를 하고 싶은데요. 지역이 어디신지 궁금하여 여쭈어봅니다

08년식 ZF 6단 상시사륜 + LD 옵션 차량도 문제되나요?

아... 상시뿐 아니라 4h놓아도 안들어가는 문제군요 ㅎㄷㄷㄷㄷ 잘보았습니다

맞습니다!! 타이어, 체인 필수요!!

쓰리유님 동영상 잘 보앗습니다. 직접 모하비사륜결함에 대해 언급해주시니 감사드립니다. tod의 가장큰 메리트가 이벤트구간에서의 탈출능력이고 슬맆을 최대한 방지해주는기술인데 이 기술을 기아에서 먼생각으로 로직을 바꾼게 참 안타깝구요. 오프내리막이나 진창길 내리막에서 엔진브렉끼걸면 전륜동력이 끈겨서 오버스티어 피쉬테일 발생하며 빗길눈길 코너바리에서 감속시 악셀떼면 오버스티어 확률이 높습니다. 쌍용tod 리프트 띄운 동영상이 잇었음 정말 비교가 될건데 나중에라도 혹시 섭외가 되신다면 부탁드려봅니다. 기아쪽에 클레임을 걸수있는 귀중한 자료가 될겁니다. 수고하세요.

테스트를 실시하는 차량의 년식, 밋션 등을 소개해주세요 모하비는 초기에 ZF6단을 쓰다가 이후 현대 8단으로 변경되었는데 어떤 밋션이 들어간 차량인지 궁금합니다.

나온지 10년된 모하비가 이제서야 이런게 이슈가되는게 시간이 지나면서 결함이 발생한걸까요?

모하비4륜의 문제는 과거 동호회에서도 말이 많이 나왔었습니다. 저도 직접 경험한 부분인데, 정차 중에 D에 놓고 브레이크 꾹 밟고 있어도 뒷바퀴의 제동이 약해서 차가 스멀스멀 앞으로 또는 대각선으로 가려고 합니다. 내리막도 아닌 평지에서 브레이크를 밟고 정차하려 하는데, 차가 앞으로 계속 스멀스멀 가려고해서 놀랐습니다.(후륜에 구동이 강하게 걸려 미끄러지는 것) 이때 기어를 중립으로 놓아야만 차가 완전 정차를 할 수 있더라구요. (브레이크를 꾹 밟아도 빙판 내리막 처럼 미끄러지는 느낌이 무섭습니다. 근데 기어를 중립으로 바꾸면 바로 멈춥니다.) 빙판 길처럼 미끄러운 노면에서만 그렇습니다. 마른 노면에서는 뒷바퀴 구동하려는 힘이 크고, 뒷바퀴의 브레이크힘이 약해도 앞브레이크가 차를 정지시키고, 뒷바퀴는 노면 마찰력이 강하기 때문에 이런 일이 없습니다. 모하비만 그렇습니다. 리어브레이크의 제동력을 더 높여야하고, 미션에서는 브레이크를 밟고 정지해있는 환경에서는 구동하려는 힘을 덜 보내줘야합니다. ( 테스트하고 추측해봤네요..)

6:20 아찔하네요

모하비 qv파트사륜도 동일한가요?

렉w에서 팰리로 갈아탔는데.. 4륜은 파트타임 4륜이 진리이긴한데..이게 또 불편함도 있죠ㅎㅎ세월지나 렉w 중고로 오프뛰고싶네요 진짜 오프에서는 좋았는데~

저도 4륜자동 타지만 맹신은 절대 하시면 안됩니다 순간 위기에서 벗어나는 능력은 2륜보다 좋지만 타이어등 체크 잘하시고 동절기 안전운행 하세요 오늘도 잘보고 갑니다^^

궁금한 것이 있는데요! 모하비 더 마스터는 결함 문제는 없는건가요?

쇠사슬 체인이 갑이죠

모하비 더 마스터도 한번 테스트 해보세요..

사륜구동.전륜구동 체인을 장착하면 끝내줍니다.

쓰리유님 영상은 꼬박꼬박 잘 보고 있습니다. 이번영상에서 아쉬운점 말하겠습니다. 모하비 차량은 후륜구동 상시사륜의 문제점입니다. 파트타임 4륜이 아니구요. 그래서 쌍용의 파트타임4륜 렉스턴보다는 awd차량의 4륜이 적용된 렉스턴이 궁금하네요... 펠리도 네바퀴 잘 굴러가지만 전륜이라... 모하비도 파트타임 4륜은 똑같이 굴러가는걸로 알고있습니다. 제 댓글에 부족한점이 있더라도 이해해주시고 항상 좋은영상 감사드립니다^^

BMW x드라이브도 해볼까요

모하비는.뭐가문제일까요?

영상 잘 보고 있습니다 ^^ 08년식 뉴쏘렌토 상시사륜은 오토모드와 로우 두가지 지원하는데요 1세대 쏘렌토 실험 가능할까요?^^ 차량지원 가능합니다 항상 좋은영상 감사합니다~~

눈길이아니고 완전얼음 블랙아이스 이면 사륜이라도 소용 없드라구요

마스터는 어떤지 부탁드립니다.

안녕하세요 구독자 입니다 3년 전 영상을 보다가 장황하게 쓰다가 다 지우고 그냥 간단하게 적어 볼께요^^ 4H 앞바퀴 노 악셀시 노 개입 문제는 여러 주행 상황에 맞게 고려해서 셋팅 했다고 생각듭니다 코너 타이트 현상을 이해 하시면 모든게 이해될듯 싶습니다ㅎ 단순 쌍용차와 비교 하시면 저는 이렇게 답 해드립니다 과거 갤로퍼 쩍 4륜시스템이라구요 ㅎㅎㅎ(기계식 4륜 4H단점은 어디서든 동시 4바퀴 구동 쌍용차) 4륜의 용도는 험로 주파용이지 내리막 빙판길이나 재동력에는 장점이 일반 차와는 차이가 없습니다 재동력은 오히려 차가 무거워 브레이크가 밀림니다 과거 6단 모하비 지금은 더마스터 오너 입니다 ㅎㅎ

전자식 상시사륜에대한 이해도가없는한 결함이라고 생각할수밖에요

결함이라고하기엔.... tv나온 모하비가..구형이라는... 결함이 다른 모하비에도 많이 발견된건가요??아쉽내여 ㅜㅜ

일전에 awd차량 네바퀴 모두 롤러에 올려서 테스트 요청드린바 있는데 바로 모하비 때문였습니다. 결국 언론에 나오니 터져나오는 군요. 감사드리며 더마스터도 시스템이 동일하다던데 다시한번 정중히 요청드립니다 더마스터 테스트 진행하여 주시길

QM6사륜은 테스트안하시나요

같은 모하비 차주로서 잘 해결 되었으면 좋겠네요.. 영상 잘 보고 갑니다.

년식 상관없이... 모하비차량은 모두 그런가요?? 급합니다..답변좀 주세요

영상 잘 봤습니다. 혹시 2010 스바루 레거시 3.6 awd 관심 있으시면 연락주세요. 차량지원해 드리겠습니다. 화성거주하시니. 저는 평택이라서 수월 할것 같습니다.

어라 내차도 리콜하는건가? 잘보고갑니다

지금도 그럼 악세링을해야 4바퀴가구르나요

더마스터도 똑같나요?

어줍잖은 메카느즘이 불러운결과 ᆢ잘을 모르겠지만 요즘차들이 안전을위하여 각기능에 전자장비가 개입하는 경우가 많습니다 아마 모하비또한 그러한 경우가 아닐까요ㅎㅎ

현기 awd 리콜 해줘야 하는거 아닌가요????투싼 ix.... 스플라인 기어 다 없어져 버리는게 말이 안되요

🤩모하비4륜가주고 갑론을박이많은데 4륜H는고속으로가니까악셀을밟으면 정상작동하는것이고~ 4륜L는험한길등판할때사용하니카 악셀밟아서올라가면 정상잆니다 내리막길에서4륜하는사람별로 없잖아~또4륜얼마나사용해? 이정도면특a는아니지만 a급은덴다 나도끌고다니는데~좋아! 가성비에 이정도면됐지~~

상시는 그렇다 치고 H L에서도 안먹히는건 이해가 안가네요ㅎㅎ

새끼손톱 메뉴큐어 임가요 ? ㅎㅎ

구형모하비 첫 출시를 스키장에서 했었는데 그때 낭패봐서(행사장에서 눈 많이왔는데 신차출시 모하비만 오도가도 못함) 궁여지책으로 LD끼워넣고 지금까지 버텨왔어요. 첫 출시때 참여했던 사륜구동 동호인들 사이에서는 이미 알려진 사실입니다. 몇년 안지나사 그 이슈 기사들 다 없어졌더라구요. 구형모하비 LD없으면 허당입니다

말을 좀 부드럽게 이어서 해주시면 듣기 편할것같아요 너무 끊어서 말씀하시는것같아요

오늘 육백마지기(강원 평창 미탄면 해발 1000미터넘는 고지 눈길) 다녀왔어요 역시 윈터 타이어 좋습니다!! 항상 다녀오고 해맞이도 가는 곳이지만 사계절 타이어로 죽을뻔 했어여 ㅋㅋㅋㅋ 글구 전 1년 5만키로씩 타는데 항상 11월 초부터 4월 초까지 윈터 끼는 사람입니다 차는 티볼리 에어이구요 윈터의 중요성은 눈길이 아닌 겨울철 온도에 따른, 아니 염화칼슘 덩어리 길 등등 블랙아이스 또한 ㅡㅡ .. 사고 나봐서 ㅎㅎ 윈터타이어 진짜 눈길아니라도 겨울엔 필수 입니다 !!! 모두 윈터를 낀다면 겨울철 사고를 분명 반이상 줄일것입니다!! 쓰리유님 항상 잘 봅니다 구독 누른지도 언 1년 다되가네요 ㅎㄹ

저 모하비인데요 얼마전 빙판 내리막에서 옆으로 쏠리며 미끄러져 쳐박힐뻔 했습니다 ㅜㅜ

4륜 맹신... 큰일나요. 4륜은 그냥 서포트고 주는 속도 줄이고 차간거리 유지하고 브레이크 살살... 뭐... 경험이 중요하죠. 눈길에 미끄러지고 빠져보고... 낭떨어지에 떨어질 위기?ㅋㅋㅋㅋ 도 경험해보고... 무리 안하는게 데일이죠. 영상 잘봤습니다. 그나저나 모래에서 4륜테스트는 언제 할까요?ㅎㅎㅎ 참고로 제 타이어는 순정에 트레드 대략 30프로 남았습니다.ㅠㅠ

그냥 악셀 밟으면 되는거 아님? 백토크 리미터셋팅에 문제가 있나??

제차는 4륜 잘되던데요 ㅎ 뽑기를 잘한건가요

눈길 잘만 먹드만 모하비를 몰줄 모르네 오히려 난 이렇게된게 좋던데유?

저도 당해봤죠 체인달아야해요

겨울에 스노우 타이어 중요하고요 ㅡ 4h rock 눈길더못가요 힘이 균일하기때문에그래요 그냥 오토 4륜 ㅡ큐엠5 입니다 잘갑니다 눈길에 4락 4륜 오히려 위험할수 있으니 조심 하세요 ㅡ20살때부터 ㅡ 승용차도 가지고있지만 ㅡ 항상 ㅡ53살 지금 까지 ㅡ4륜구동 타고 있고 운행중입니다

모하비 사륜 절대 사지 마세요 후에 엄청 합니다

모하비하고 펠리세이드는 비교대상이 아님을 아실꺼같은데 도심형 전륜기반 상시하고 후륜기반 상시는 메커니즘이 전혀다른데요

영상을 보고~ 논란에 중심에 서신게 아닌가 하는 아쉬움이 있는 영상이네요 논란이 될만한 내용은 정확한 팩트에 따른 접근이 필요한데 댓글을보니 오히려 키우고 있네요 정말 안따깝습니다 수고많으세요

그리고 상시사륜하고 파트사륜도 TC가 틀리고 작동매커니즘도 틀리고요 모하비에 있는 상시(AUTO)와 4H는 그냥 거의같다고 보시면됩니다 차를 잘 모르는사람들이 문제제기하는듯한데 4륜이 진정한4륜이 아닙니다 2륜차량은 1륜구동이고 4륜차량은 2륜구동이며 락이1개있으면 3륜구동, 락이 전후륜 두개면 진정한 4륜구동이죠 4륜이 무슨 신인줄 아는사람이 많은데 알고나면 이렇죠 모하비상시사륜(TOD)의경우 평상시 전후륜0:100 ~ 50:50까지 가변됩니다 운전자는 이변화를 느낄수는 없으며 악셀을 밟지 않으면 롤러위에서 전륜이 구동이 안되는거구요 로우기어(L)의경우 50:50 고정되므로 악셀 안밟아도 롤러위에서 구동됩니다. 결국 정상인데

후륜기반 4륜이 문제인듯요. 펠리등은 전륜기반이라....

그놈하고 그놈은 4륜 방식이 다른데

뭐지? 내차는 잘만되는데??? 그리고 눈오면 바로 수동모드로 다님..낼리막길 곡선주로도 1단넣고 악셀주는데..눈오면 무조건 엔진브레끼..

그차만 문제있는거 아니야? 큰아빠차 앞뒤 굴러가는데 ???

제 상시4륜 모하비는 아주 잘 됩니다^^

탱크 할아버지가 와바라. 빙판에 무한궤도도 미끄러진다.

손톱이멍드셨네 피부과한번가셔요 유저님 흑색종인지 확인할필요 있겠네요

악셀 밟으면 되는거 아녀?ㅎ 난 오히려 그게 나을거 같은데...

팰리세이드3.8 4륜 뽑았죠 모하비 4륜은 무쓸모군요 ㅡㅡ

너무 정확하게 전달하려는 말투가 다소 어색하군요. 더 자연스럽고 편안하게 했으면 합니다.

현기 사륜은 믿고 거른다!

내 모하비는 기계식 사륜인데 잘만 들어갑니다 ㅋㅋ 그리고 타이어 폭이 좁으면 눈길 잘 달립니다

모하비 기아 사기꾼들이네

아니...이게 문제인가...전에 코나 엔진 오일증가 이슈 처럼 차를 잘 모르는 사람이나 처음 후륜베이스 사륜 모델 산사람들이 어줍짢게 이거 문제아니냐 이러는거 같은데...?? 저게 앞바퀴에 구동이 항상 걸리면 연비에 안좋으니까 앞바퀴 그립이 날라갓을때맨 감지해서 그때 그때 구동 걸어주는건데;;;; 실제로 좀 격하게 잡아 돌리면 핸들이 갑자기 먹먹해지면서 앞바퀴 그립 잡히는 느낌 나고 그러는데...저렇게 만들어 놧다고 험지 주파능력 안좋다고 욕먹는 차도 아니고 ㅋㅋㅋㅋ지금 판매중인 국산 suv중에선 여기저기 잘 쑤시고 다니는 차가 모하비인데ㅋㅋㅋ

이거 참...마스터랑 비교를 해야지..신차 나오고서 이 난린지..에혀..

모하비를 선택하지 않은 가장큰이유

한국에사륜이필요할까? 옵션이라고 돉ㆍ랄하는거~

상시타면되지 뭔문제래ㅋㅋㅋ

모:모지? 하:하~~ 비:비실비실

모하비 신형은 안그럴껀데 옛날 모하비 가지고 뉴스에 보도하다니 ㅠㅠㅠ

모하비 20년전 쏘렌토1 프레임바디 아직도 쓰고 있음~ 모하비 아직도 팔리는거보면 뇌우동들 진짜 많은거같다

모하비 험로탈출기능 이는 자동차이고 없는 자동차도 있어요..2008년 부터 2020년 까지 찾아 보세요..험로탈출가능 LD 찾아 보세요.. 모하비 사체로 LD설치하는 사람이 많이 있어요. 2014 없고 2019년 LD부활하고 2020년 모하비마스터 있어요...팰리도 상시4륜도 200만원 옵션 선택하는 사람만 있어요.. 4계절 타이어 눈길에 LD이고 없고 차이 많이 발생 합니다..구형모하비 LSD 구버전 이고 LD 신버전 입니자..험로탈출기능 입니다. 없습면 사체로 달아야 합니다...이는 자동차 테스트 해보세요...다 가능 합니다... 4계절 타이어 상시4륜 험로탈출기능 이고 없고 눈 길 블랙아이스에서 차이 많이 발생 합니다...

어떤 기자는 모하비를 한국판 지바겐이라고 하던데, 지금 생각해보면 헛웃음만 나옴. 지바겐은 개뿔 40년 전 파제로 설계도면 가지고 와서 만든 갤로퍼 보다도 못한거 같은데ㅋㅋ