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기아 올 뉴 니로 하이브리드 시승기, 넌 다 가졌구나! 가격까지... Kia all new Niro Hybrid
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Күн бұрын2세대 기아 니로 하이브리드를 시승했습니다.
조금 더 커진 차체에 파워트레인은 동일하지만 연비는 더 향상됐습니다.
스포티지에도 없는 HUD를 적용하는 등 편의 장비도 대거 적용됐습니다.
무엇보다 만족스러운 부분은 승차감과 주행 안정성입니다.
산길 와인딩에서도 매우 안정적인 주행을 보여 줍니다.
하만 카돈 오디오도 무척 마음에 듭니다.
가격은 꽤 많이 올랐습니다. 쏘렌토를 사정권에 넣을 수 있을 정도네요.
@motorian2585 2 жыл бұрын
영상에서 패들시프트가 회생제동 조절용이고 변속은 되지 않는다고 말씀드렸는데, 스포츠모드에서는 패들시프트로 작동하는 것을 확인했습니다. 미처 확인하지 못한 점 죄송합니다.
@justinlee3698 2 жыл бұрын
아하, 이상하다 했는데 패들시프트 작동되는군요. 안심입니다.^^
@aqawsedrf123. 2 жыл бұрын
어제 춘천가는길에 08번 신헝니로가 보여 누가 리뷰하시나 해서 추월하면서 보니 박기돈 편집장님 이시더라구요. 혼자만의 내적 친밀감에 너무 반가웠습니다 ㅎㅎ 제가 1차선에서 뒤에 딱 붙으니 2차선으로 피해주셨어요. 역시 매너!
@motorian2585 2 жыл бұрын
앗 고맙습니다... ㅎㅎ 그 분이셨군요. 저도 기억납니다 ㅎㅎㅎ
@Deungsanman 2 жыл бұрын
똥꼬 찌르는게 자랑이냐?
@user-lt3op2ju2u 2 жыл бұрын
오촌 당숙처럼 느껴지는 친숙함과 편안함 너무 좋아합니다. 리뷰가 아니라 힐링방송 ㅎㅎㅎ
@refeel8767 2 жыл бұрын
1인 가구 비혼 추세 등등... 쏘렌토 사이즈는 필요 없지만 다양한 옵션과 고급진 소재를 원하는 니즈가 분명 늘어가는 분위기 같네요. 차량 사이즈로 차의 급을 나누는 기준은 끝나가는 것 같습니다.
@user-td6jm4qy9r 2 жыл бұрын
니로가 고급진소재라뇨 잘못알고계심
@refeel8767 2 жыл бұрын
@@user-td6jm4qy9r 니로가 그렇다는 것이 아니라 차량의 사이즈는 작더라도 다양한 옵션과 고급스러운 소재를 원하는 니즈가 있으니 이제는 차량의 사이즈가 아닌 옵션이나 소재로 차량의 급을 논해야 합리적이지 않냐는 생각이었습니다ㆍ
@user-xl7ro5gp2m 9 ай бұрын
박기돈 편집장님 정감있는 리뷰 감사합니다
@user-qo8ec8dj6t 2 жыл бұрын
음질 좋네요 오오
@rudals2 2 жыл бұрын
코나랑 많이 닮았네요 비싸다고 말많은데 소음 승차감때문에 깡통 그랜저나 쏘렌토가 좋을듯해요 구독자 19만 축하드립니다🎉🎉🎉
@user-cd3jf4zz6c 2 жыл бұрын
‘그가격이면~~~’ 으로 본다면 k8 도 가능하다는게… 너무 비싼것같아요 니로 ㅠ
@user-xz9qn4zm8h Жыл бұрын
K8 하브풀옵 취득세 포함 5380 니로 하브풀옵 취득세 포함 4000 어떤차든 풀옵 기준이면 윗급보임 모닝 사러가서 포르쉐 산다는말이 괜히 나오는게 아님 적당히 본인이 필요한 옵션 넣고 이쁘다고 생각되는 차를 타면 됨 그래야 안질리고 오래탐 그돈씨에 등떠밀려사면 만족도 떨어짐 돈이 많아서 1-2년에 한번씩 기변한다면 말리진 않음
@nobodysidea 2 жыл бұрын
니로살바에 스포티지 산다는데 기아가 니로 가격을 깎을 이유가 있을까요...? 독과점이 이래서 무서운겁니다ㅜ
@user-kw1rd3qv3o 2 жыл бұрын
우아아아아 박기돈 편집국장님이다아아~!!@#@ 리뷰 엄청빠르네요!!
@motorian2585 2 жыл бұрын
고맙습니다
@user-vr2us9fr3e 2 жыл бұрын
앗 스포츠모드에선 패들쉬프트로 기어단수 조절 된다고 어디서 들었는데.. 아쉽네요ㅠㅠ 하만카돈은 저도 넣었는데 나쁘지 않은 선택같습니다ㅎㅎ
@motorian2585 2 жыл бұрын
스포츠모드에서는 패들시프트로 작동하는 것을 확인했습니다. 미처 확인하지 못한 점 죄송합니다.
@user-tc7by5mf2e 2 жыл бұрын
풀 옵션 주문했는데 결국 취소 100프로 할거같아요. 그랜져 풀체인져 나 산타폐풀체인져 기다리고 있어요.
@avantec3019 2 жыл бұрын
17년2월식 깡통 타는데 장거리 운행중 시트가 불편.연비는 만족. 단지 써스펜션이 이젠 다되어 다른차로 갈아타야할듯.ㅋ
@user-oq3eh7mr7y 2 жыл бұрын
후면 데칼칼라가 있는 곳에 홀 처리로 공기가 들어가게 되어 있던데 뒷 좌석에 계신분은 머리쪽이나 어깨 정도 위치이던데, 고속에서 공명소리나 바람소리가 실내로 많이 들어오지 않나요? 왠지 그 부분이 고속에서 제트기류를 만드는 구간이라 소음이 오히려 커질꺼 같던데요?
@ciabatta333 2 жыл бұрын
내년 부터 하이브리드 혜택들도 싹 사라진다는데 가격이 이따위면..
@cho7273 2 жыл бұрын
네, 하브 매력이 없어집니다. 내년부턴 니로를 가솔린차로 출시해야 할듯 합니다. 판매댓수를 늘리려면 가솔린 차를 내놔야죠. 지금 계약한 사람들도 취소할 가능성이 높습니다.
@Deungsanman 2 жыл бұрын
싼데 저정도면..? 골프 보고오셈 하브도 아니고 골프가 가격이 그정도임
@qlqlrhaksrn 2 жыл бұрын
@@Deungsanman 골프는 하브급 연비임
@aaswswsws 2 жыл бұрын
취득세할인, 주차장50% 두개가 사라지는 건가요??
@user-xz9qn4zm8h Жыл бұрын
@@Deungsanman 골프 실내외디자인 정비성 감가방어 편의기능 공간감 연비 자동차세 기름값 더 손해인대 ㅋㅋㅋㅋ
@bowwow-zf6ls 2 жыл бұрын
뒷좌석 셀토스와 공간과 비슷한거 같은데 비슷하나요?
@raysefo7 2 жыл бұрын
What is the battery capacity in Niro 2023? And fuel tank capacity?
@user-bl8ti8cs4y 2 жыл бұрын
편집장님 오디오 고음,중음,저음 기아차에서 몇으로 셋팅 하시는지 추천좀 해주시겠습니까, 화면서 안보여서 아쉽네요.
@user-zp7fe1lx1o 2 жыл бұрын
앞쪽은 쏘부에서 좀 바꾼느낌드네요 쏘부도 이뻤는데 쏘부도 가스리프트 달려있었네요
@user-cq9rg6yi1f 2 жыл бұрын
개인적인 생각인데 원가 절감 아닌가 싶습니다
@jongtaelim7348 2 жыл бұрын
허드와 기타사양이 기본이라고 하셧는데 아닙니다. 다 옵션 넣어야해요. 저도 니로 xm3 하이브리드 기다리고 잇었는데.. 일단 니로는 포기 앞으로 더 좋은 차들 나올테니 기다리면서 천천히 볼려구 합니다. 호구 안되려고
@Deungsanman 2 жыл бұрын
누가 그랬음 르노는 싸도 사는 순간 호구라고
@user-xz9qn4zm8h Жыл бұрын
르쌍쉐는 정비성 감가 실내외디자인 별로라서 국산으로 보는거면 어쩔수없이 현기가는게 현실
@suktaeyoun6654 2 жыл бұрын
다 가지다뇨.. 기존에 잘 가지고 있던 가성비를 뺐죠. 니로니까요.. (for 현대 기아)
@lhy1398 2 жыл бұрын
스포츠모드에서는 패들시프트로 기어변속 됩니다 이건 페이스리프트때부터 됐던건데요... ;;
@motorian2585 2 жыл бұрын
스포츠모드에서는 패들시프트로 작동하는 것을 확인했습니다. 미처 확인하지 못한 점 죄송합니다.
@bhjo9324 2 жыл бұрын
안녕 하세요 박기현 편집장님 ㅎㅎㅎ
@user-fi2ih8mu5e 2 жыл бұрын
이제 니로보면 그돈씨라는 소리가 절로 나올듯....
@user-xz9qn4zm8h Жыл бұрын
어떤차든 풀옵이면 윗급 보임 모닝사러가서 포르쉐 산다는말이 괜히 있는게 아님
@dandy9720 2 жыл бұрын
어제 오전에!! 08번 니로타고 강일동 지나가는거 봤는데 연예인보는 기분이였어요!!👏🏼 니로 차가 생각보다 작지 않고 잘 나가는것 같더라구요ㅎㅎ
@motorian2585 2 жыл бұрын
앗 ㅎㅎ 어제 많은 분들이 보셨군요... 고맙습니다
@prosciutto1234 2 жыл бұрын
가격도 대박 이라는건 쏙 빼셨네
@seungkwonchoi3971 Жыл бұрын
c필러 색상을 넣으면 차가 더 작아보이는듯합니다
@user-id2bl1xg8w Жыл бұрын
벳터리 수명은 어떻습니까?
@00XXXXXX00 2 жыл бұрын
확실히 구형보단 신형이네요.
@user-ln3cg8wd5q 2 жыл бұрын
그냥 아반테풀옵 사야겠네요~~ㅋ
@easthun78 2 жыл бұрын
스포츠 모드에선 페들로 기어변속 될텐데요
@motorian2585 2 жыл бұрын
스포츠모드에서는 패들시프트로 작동하는 것을 확인했습니다. 미처 확인하지 못한 점 죄송합니다.
@zidnzidn 2 жыл бұрын
덤으로 비싼 가격까지 가짐 ㅋㅋㅋㅋ
@user-wk2fx3lu7u 2 жыл бұрын
깡통버젼은 아니네요?
@user-pe1tw3vc1j 2 жыл бұрын
니로는 적당한 가격에 옵션 1,2개만 넣고 타시는게 가성비로서 그나마 낳을 듯요.. 안그럴거면 이차를 풀옵으로 살돈이면 차의 종류는 다르지만 할인받으면 bmw12oi 맨아래 트림, 골프8세대, 프리우스, 현대 투산(옵션타협), 기아 쏘렌토(옵션타협) 등등 살 수 있겠네요
@user-te3fv1up4x 2 жыл бұрын
네 잘 낳으세요..
@user-pe1tw3vc1j 2 жыл бұрын
@@user-te3fv1up4x 네 잘 날을꺼에요? 뭔 소린진 모르지만요 ㅋㅋ. 뭘 잘 낳으라는건지? 우리말 잘 모르나 ㅋㅋㅋ
@user-pe1tw3vc1j 2 жыл бұрын
@@user-te3fv1up4x 저기요 이상한 태클은 좀 닥쳐주실래요? ㅋ. 앞으로는 남의 글 잘 읽어보고 그거에 맞는 글좀 올리세요? 학국사람이 아닌가? 풉 ㅋ
@user-te3fv1up4x 2 жыл бұрын
@@user-pe1tw3vc1j 저기 혹시 정신분열증 있으신가요ㅋㅋ 그쪽 맞춤법 틀린거 극히 혐오스럽다구요. '가성비로서 그나마 낳을 듯요' 는 너무한거아니에요? 그리고 더 말해드리자면 '로서' 는 신분, 자격 등을 나타낼 때 쓰는거구요 '로써'는 수단 방법을 나타낼 때 씁니다. 따라서 가성비로써가 맞는 표현입니다. 제가 로서,로써까지는 틀릴 수도 있고 큰 상관 없다고 생각하는데 낫다랑 낳다랑 구분 못하는건 솔직히 나이먹고 부끄러운줄 아시구요.. 무슨 차 가격대 외우지 말고 한글 공부좀 하세요. 한국사람은 본인이 아닌거 같아요 우리나라 의무교육이 중학교때 까진데 낫다 낳다는 구분하셔야겠죠?
@user-eh1rq2qr2f 2 жыл бұрын
나을듯요.......법률가이 마쭘뻡가이가 되길 바라며.....
@user-kq5nc9qv6t 2 жыл бұрын
그돈씨의 대명사 니로..니로 덕분에 사전계약 포기하고 스포티지 하브 전시차 출고했습니다.
@user-lw3gd2mf7w 2 жыл бұрын
전시차는 이미..출시와동시에 바로동날텐데요...전시 두달이후 구매가 가능한거지만
@user-kq5nc9qv6t 2 жыл бұрын
@@user-lw3gd2mf7w 저는 운좋게 대리점 내 매출취소된 차를 지점 영업사원이 잡아줘서 1주일만에 출고하였습니다. 지금같은 시기에서는 거의 기적이죠..그래서 니로에게 감사하고 있습니다.
@user-lw3gd2mf7w 2 жыл бұрын
@@user-kq5nc9qv6t 오우...ㅋㅋㅋ정말이신가보군요 축하드립니다
@user-kq5nc9qv6t 2 жыл бұрын
@@user-lw3gd2mf7w 감사합니다. 새해 복많이 받으세요~
@user-lw3gd2mf7w 2 жыл бұрын
@@user-kq5nc9qv6t 새해 복 많이받으십쇼
@justinlee3698 2 жыл бұрын
박기돈♥하만카돈
@bhjo9324 2 жыл бұрын
니로 풀 3500넘으면 노노노 ㅠㅠㅠ
@estebanchoi9176 2 жыл бұрын
가격 진짜 사악하네 ㅋㅋㅋ
@10forever25 2 жыл бұрын
ㅇㅈ합니다ㅋㅋ 쏘렌토 프레에 옵션 한두개 넣고 타겟다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 급이 2단계 차이난다
@Butterflyiri 2 жыл бұрын
@@10forever25 얌마 그렇게 따지면 끝도 없다
@user-yk3vp2ri4m 2 жыл бұрын
@@Butterflyiri 맞습니다 ㅋㅋ 끝도업음
@byungwoopark7748 2 жыл бұрын
hud는 있어도 서라운드 뷰가 없다;;;
@ddk-le9yt 2 жыл бұрын
국내에서 가장 실용적으로 나온 차종.
@pixelphotos3516 2 жыл бұрын
다른 리뷰대비 너무 극찬만 하시는게 좀 그러네요...
@rhine0212 2 жыл бұрын
가격 공개되고 마음 접고 나니... 뭐 딱히 이뻐보이지도 않는다... 퉤!
@user-mh2gf9iq6c Жыл бұрын
신형은 후방카메라 가 와이퍼 에서 번호판쪽 이동
@user-uj8ck2xf3r Жыл бұрын
가격 처올렸으면 모터 엔진출력높이고 변속기도단수높이지 그대로쓰면서 가격올리나
@Deungsanman 2 жыл бұрын
가격 저렴하고 연비 좋고 좋은듯
@user-rk4yl5sf1l 2 жыл бұрын
니로 판매는 사악한 가격으로 폭망인듯!
@user-xz9qn4zm8h Жыл бұрын
앞으로 나오는 차들 페리 풀체를 보면 그말 사라짐 니로를 시작으로 원자제 가격인상으로 다올라감 ㅋㅋㅋ
@user-cm6jv7sx3t 2 жыл бұрын
가격이 개판이라..
@user-ou5oz6io8m 2 жыл бұрын
ㅋ가격은 똥망 그냥 협찬리뷰같네요
@user-pc4eu8ex9s 2 жыл бұрын
쓰레기 중국차하고비교를 하냐
@sangha0382 2 жыл бұрын
그닥
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