기아 신형 스포티지 1.6 가솔린 터보 4WD 시그니처 시승기, 3,838만원(2022 Kia Sportage 1.6T 4WD Review) - 2021.08.31
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2 жыл бұрын기아 신형 스포티지 1.6T 가솔린은 전반적으로 무난한 상품성입니다. 구형과 비교 시 2열 거주성이 좋아진 게 특징이며, 주행 안정성 및 편의 장비도 개선됐습니다. 투싼과 달리 하이브리드와의 주행 질감 차이도 크지 않습니다. 하체는 하이브리드보다 약간 부드러운 세팅이며, 방음도 괜찮은 편입니다. 가속도 같은 파워트레인의 투싼보다 약간 더 빠릅니다. 가속 페달 초기 반응이 약간 더딘 건 단점으로 꼽을 수 있습니다.
기아 디 올 뉴 스포티지 1.6 가솔린 터보 4WD 시그니처 주요제원
차체 사이즈 4,660×1,865×1,665mm, 2,755mm
트레드 1,615/1,622mm
엔진 1,598cc 스마트스트림 G1.6T
최고 출력 180마력/5,500 rpm
최대 토크 27.0kg.m/1,500~4,500 rpm
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
변속기 7단 DCT
공차중량 1,605kg
타이어 넥센 로디안 GTX 235/55R/19
복합 공인 연비 리터당 10.8km(도심 9.8km, 고속도로 12.2km)
CO2 156g/km
트렁크 637리터
가격 3,838만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.co.kr/
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#신형스포티지
#스포티지풀체인지
#스포티지가솔린
@user-fb9ov1db3f 2 жыл бұрын
2열 승차감까지 짚어주시니 좋습니다~!!
@user-jb9jd8zc6k 2 жыл бұрын
많이 없는 스포티지 1.6T 리뷰를 해주시니 흥미있게 봤습니다.ㅎㅎ 상기형님이 점잖으신 스타일이라 그런지 늘 댓글보면 느끼는 거지만 구독자 분들도 양반같으시고 매너있는 분들이 많은 것 같아 보는 동안 기분이 좋습니다.
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@분탕용 2 жыл бұрын
??? : 킹상기니뮤ㅠ
@user-kd7xo3lw2n 2 жыл бұрын
와 상기니뮤ㅠ 이거 때문에 일요일이 기다려 지네요 잘볼게요ㅠㅠ
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@user-hb4hr4zt3f 2 жыл бұрын
👍
@lucaslee4943 2 жыл бұрын
독일 가시기 전까지 열일하다 가셨네요 ㅎㅎ 다들 무조건 하이브리드를 외치는데, 예산이나 주행거리 고려해서 결정할 수 있도록 리뷰해주셔서 실제 구매층에게 도움이 되는 리뷰는 이런 거구나 싶습니다 잘 보고 갑니다 ㅎㅎ
@user-kb4zo5wj4x 2 жыл бұрын
4륜에 옵션많다지만 준중형suv 4천가까이는 진짜 비싸지긴했다 ㅋㅋㅋ 그만큼 차도 더 좋아지긴했다만... 너무 오르긴했균
@BAZZI_ING 2 жыл бұрын
1:31 와 전면 턴시그널 보면서 끽해야 대부분 아디다스 3줄 정도로 생각하던데 상기형님은 와이파이를 생각하시네 ㄷㄷ 와이파이는 생각도 못하고 있었는데 캬~~
@user-bs6ub8ev2f 2 жыл бұрын
안녕하세요 영상 잘 보고 있습니다 기회가 된다면 bmw z4 m40i 시승기도 부탁드립니다 :)
@00XXXXXX00 2 жыл бұрын
후면 방향지시등을 위로 올린것은 잘한것같군요.
@user-js9wr6wn5q 2 жыл бұрын
ㄹㅇ gv70도 왜 밑에 있는지 ㅜㅜ
@user-nh2wr8vo8j 2 жыл бұрын
저도 ㅇㅈㅇㅈ 방향지시등이 얼마나중요한데 올린거매우 굿임 내리면 안됨
@user-yq5pd3ks9q 2 жыл бұрын
올린게 신의한수
@yeonta0822 2 жыл бұрын
방향지시등 아래에 넣은거 보면 가까이 붙음 안보여서 좀 안좋아했는데 이번엔 맘에 드네요
@paulkim5926 2 жыл бұрын
@@user-js9wr6wn5q 그래도 gv70은 예쁘기라도 하죠 투싼은 그것때문에 잘만든 차 다 망쳐놓음.
@user-yj1vr6kp4f 2 жыл бұрын
예전 생각하면 참 많이 바뀐 것 같네요. 항상 차분히 분석해주셔서 다른 매체보다 보기 편하네요. 언제나 좋은 영상 감사합니다 :)
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@user-eh4rb6zq2f 2 жыл бұрын
깜빡이 위로 올린건 정말 좋네요 ^^ 기아 최고 👍👍
@user-tw9qk2vy5c 2 жыл бұрын
투싼 가솔린보다 후반가속이 더 좋은 이유가 타이어가 달라서 일 수도 있을까요?ㅎ
@user-vt4cu1gp7c 2 жыл бұрын
생각보다 좋더라구요 시승해봤네요
@chk1454 2 жыл бұрын
리뷰 최강입니다 정말!!ㅎㅎ
@Pgs0420 2 жыл бұрын
영상 감사합니다 내년에 스포티지 신형 가솔린 - 하이브리드 고민했는데 가솔린으로 사야겠네요
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@fantastic_future 2 жыл бұрын
13:02 수염이 멋지십니다!
@user-jc9wr9ft8l 2 жыл бұрын
안녕하세요 상기님 투싼과 스포티지 둘중에 고속안정감 어떤차가 더 좋나요?
@factfactcom 2 жыл бұрын
테스트할때 보통 코너코스에서 몇키로 정도로 주행하시나요????
@lsm3401 2 жыл бұрын
가솔린 승차감 어떤가요 Dct 꿀렁거림 없나요 계약하고 대기중입니다
@moneymaker234 2 жыл бұрын
Kia Sportage had engine problem in US market and MSRP is $35,000. Will you buy the car ? Luxurious interior style , but engine problem ?
@user-mz3kk6fz9u 2 жыл бұрын
진짜 실용적으로 잘나왔네.
@user-vb2un6gr5q Жыл бұрын
안녕하십니까 스포티지 1.6 터보 4wd와 투싼 1.6터보 awd는 무슨 차이가 있나요?
@sxxm2__2 2 жыл бұрын
투싼 대비해서 풀체인지 출시기간이 차이나는만큼 발전은 있었네요.
@user-vb8sf6mu2v 2 жыл бұрын
1.6T에 굳이 사륜은 필요 없을 것이고 옵션 약간빼고 삼천 초중반에 사면 괜찮을지도?
@sub._. 2 жыл бұрын
개인적으론 3세대4세대 이어오던 특유의 창문라인 디자인 놔버린게 아쉽긴해요 쏘렌토 2세대xm 3세대um도 이어오던 창문라인을 4새대부턴 놔버렸지만요.. 근데 스포티지는 창문에 지느러미가 없네요
@jeong-hodoh2537 2 жыл бұрын
잇어요 창문라인 맨끝에 넣엇어요
@sub._. 2 жыл бұрын
@@jeong-hodoh2537 쏘렌토 카니발 k7은 쿼터글라스 가운데나 앞쪽에 있어 차별이되는데 스포티지는 일반적인 차량디자인하듯 맨 뒤에 크롬장식이들어가서 무늬만 넣은거라 기존의 방향과는 좀 달라보여요 게다가 유럽용 스포티지는 그 크롬장식 조차 아예 없죠..
@KSW318 2 жыл бұрын
1년전에 K5뽑았는데 그것도 최근차량 이라고 생각하는데 스포티지 보니 그것도 구형차량 같은지... 내부 디지인 멋지네요.
@bborete Жыл бұрын
계속 바뀔텐데요 뭘 ㅎㅎ
@user-pz1ot9gn2l 2 жыл бұрын
1:34 프로젝션 타입 LED는 그래비티 트림에 스타일이 기본이라서 그렇지않나요? 일반 트림도 스타일 옵션 적용시 프로젝션 LED 헤드램프 적용으로 나와있어요
@NotoriousShiba 2 жыл бұрын
한상기베이커리 저번주에 처음 실물을 봤네요. 제 친구가 거기 산지가 몇년인데 있는지도 몰랐네요… ㅋㅋㅋ
@user-hk2pb1my6k 2 жыл бұрын
뒤에 카메라 비오는날 물방울맺히는거 다른차도 그런가요? 스포티지 카메라위치가 다른차랑 달라서 그런건 아니죠?
@HanSangKi 2 жыл бұрын
다 비슷합니다
@sirokoSunaookami 2 жыл бұрын
DRL모양이 >
@user-xt7br2xp4w 2 жыл бұрын
스타리아lpg1300rpm과 비교시 엔진 회전질감 어느게나을까요 3500이면...스타리아 가시권인데
@Parktaro 2 жыл бұрын
다른 SUV들 출고대기가 너무 길어서 그런지 스포티지 지난달 판매량이 포터 다음으로 2위더라구요
@JUNHYUKPARK 2 жыл бұрын
독일 가시기전 영상이군요 대표님 오늘도 잘보겠습니다:)
@HanSangKi 2 жыл бұрын
고맙습니다
@ultrasjw123 2 жыл бұрын
여행 가시기 직전에 올리셨군요~ 잘 다녀오세요~
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@user-st6fz8vk4m 2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!
@user-qb4ub4ft9e 2 жыл бұрын
디젤은 너무 시끄럽고 진동도 커서 안 사나보네요... 이제 조금 더 있다가는 전기차로 가야 하겠죠.. 기아가 밀고 있는 저 공조기 저도 맘에 안들어요... 영상 재미있게 잘 봤습니다. 감사합니다.
@havyourmind 2 жыл бұрын
Dct 미션 소개가 있어하지 않나 싶네요. 요새 쏘렌토는 Dct미션 말이 많던데...
@Aaaassdd234 Жыл бұрын
Dct까는거 보고싶은데 없어서 아쉬움?
@user-vj3xw7dp8y 2 жыл бұрын
투싼 실내 경쟁력이 확 떨어져버렸네요 .. 독일 영상 기대하겠습니다 ㅎㅎ
@PHS.0907 2 жыл бұрын
와 신형
@user-fr9ew2pt4e 2 жыл бұрын
한상기코너 + 비 ㄷ ㄷ
@user-rs1ih6qf2c 2 жыл бұрын
싼타페DM 페리인가요? 실루엣이랑 크기가 비슷하네요.
@dgk6325 2 жыл бұрын
이쁘다...
@galaxy8134 2 жыл бұрын
NQ5 스포티지 휘발유 모델 공개 잘했어요 고마워요 🚙🚘🚗👍👍👍👍👍
@user-xo3tu6fb6n 2 жыл бұрын
남자는 브라운시트가 답입니다 실물보고 지렸습니다....
@raa-rmm 2 жыл бұрын
오우 목소리가👍👍
@bsy6110 Жыл бұрын
시그니처 1.6가솔린은기본옵션 터보인가요?아님 옵션인가요?11
@nl-rider 2 жыл бұрын
이게 코나에 와 파워트레인 공유한건가요?
@user-kf3yl1oy4g Жыл бұрын
19인치 4륜구동 연비 어느정도 나오나여?
@Rap_Kuma 2 жыл бұрын
그래비티 트림은 스타일 옵션이 기본으로 들어갔고, 나머지 트림에는 스타일 옵션을 추가하면 프로젝션 LED 적용됩니다. (깡통에도 스타일 적용가능)
@user-ov1fu4nw1c 2 жыл бұрын
스포티지 깡통도 애플카플레이 가능한가요?
@user-ql4fy1iz5l 2 жыл бұрын
이쿼녹스 페이스리프트 가격을 봐야겠구만...
@mamama... 2 жыл бұрын
오 감사합니다. 조심히 잘다녀오세요
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@siniro15 2 жыл бұрын
독일 잘 다녀오세요 감사합니다
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@user-ig3jo1ye3m 2 жыл бұрын
디자인은 멋지던대.. 가격이 3800 후덜덜 하네요
@TheRhksgud0731 9 ай бұрын
상기님 신형 투싼 vs 신형 스포티지 어떤걸 더 추천 하시나요? 이유는요?
@HanSangKi 9 ай бұрын
두 차는 상품성이 거의 비슷합니다
@TheRhksgud0731 9 ай бұрын
@@HanSangKi 승차감 가속 같은것도 거의 비슷한건가요? 만약 상기님이 20대 후반이고 첫 차로 구매한다면 신형 투싼 스포티지 중 어떤거 구매하시나요?
@user-lu1cl4ge8v Жыл бұрын
타이어가 넥센들어가는게 좀 아쉽네요.. 소음의 원인인거같음.. 타이어만 교체하면 소음도 많이 좋아질듯
@user-iq9ig1md3o Жыл бұрын
투싼은 AWD, 스포티지는 4WD라고 영상에 있는데, 4륜 방식이 다른거에요?
@HanSangKi Жыл бұрын
같은 걸로 알고 있습니다
@shfuck Жыл бұрын
Awd는 전륜아닌가요
@user-ml6fb9vp1j Жыл бұрын
@@shfuckall wheel drive
@user-jp2li4ox7g 2 жыл бұрын
1.6가솔린 이랑 2.0디젤이랑 어떤걸 선택하면 될까요?
@HanSangKi 2 жыл бұрын
주행이 아주 많지 않으면 가솔린이요
@user-pc1rw7lw8i Жыл бұрын
사륜구동이 장점이머져>?
@user-ou4fm6uf2e 2 жыл бұрын
우적감지 되는지요?
@user-bt1pq8jy8i 2 жыл бұрын
형 디젤도 시승 해주세요ㅠㅠ
@user-tt5fi8oq2r Жыл бұрын
고속도로 주행이 많다면 k5 1.6과 스포티지 1.6중 어떤 차를 추천하시나요?
@HanSangKi Жыл бұрын
K5요
@user-tt5fi8oq2r Жыл бұрын
@@HanSangKi 감사합니다 혹시 터보와 하이브리드 중 연 2만키로 고속도로 주행 많은 상황이라면 어떤차를 추천하시나요?
@HanSangKi Жыл бұрын
@@user-tt5fi8oq2r 하이브리드가 낫다고 생각됩니다
@rst7609 2 жыл бұрын
제발 저 DCT만 좀 바꿔줬으면 좋겠는데
@ysh9569 2 жыл бұрын
하브로 출고하는수밖에없음
@user-vb5vt3fs8d Жыл бұрын
하브 오일증가는 업나요~^
@user-kh6mm9ms2q Жыл бұрын
그럼 가격이 또 오를듯 합니다
@user-pp7we4ep2i Жыл бұрын
@@user-vb5vt3fs8d 히브 오일증가는 쏘렌토 아님?스포티지도 하브 오일증가 이슈가 있음??
@TV_AIbb Жыл бұрын
@@user-pp7we4ep2i 현기 터보 하브는 다있음
@user-nq8km7je5c 2 жыл бұрын
4륜과2륜...차이가 좀 있는가요..?
@busanknn1958 2 жыл бұрын
4륜기준으로 장점은 눈 빗길 안정성 / 단점은 연비 하락
@illlillililil8854 2 жыл бұрын
파격적인 전면 디자인에 비해 뒷면 디자인은 전작 느낌이 남아 있네요
@user-to3mk9iz9b 2 жыл бұрын
9:37 12.3인치 계기판(슈퍼비전 클러스터)은 모니터링 팩이 아니라 하이테크에 포함되있습니다.
@lowlanz 2 жыл бұрын
메기 DRL에 상병마크 깜빡이.. 소나타 디자이너가 어떤식으로든 관여한것은 틀림없다...
@user-gw7xp6wb8o 2 жыл бұрын
어쩐지 미친 클라스...
@user-tb4vl2bj1t 2 жыл бұрын
차 색깔이 뭔가요?
@user-uu1br4wk6r 2 жыл бұрын
이차 색상은요??
@user-ph6lk7eq5s 2 жыл бұрын
블랙 지리네
@wk5533 2 жыл бұрын
쏘렌토랑 가격차가 안나네요;; 이거보니 쏘렌토 페리되면 가격 껑충뛸듯합니다
@uddonol198 2 жыл бұрын
고속주행중에 서라운드뷰 나오게 어떻게하나요..?
@HanSangKi 2 жыл бұрын
카메라 버튼 누르면 됩니다
@bennylee3758 2 жыл бұрын
그래비티 그레이 색상 맞죠 이게?
@lsk6326 2 жыл бұрын
원래 러기지가 없었잔아요? 이 차에도 없습니다 ㅋㅋ 외형의 뒷모습 배기팁 디자인이 영 못쓰겠네요 - 디자인이 그렇게도 안되나 ?
@law-kim.scourt 2 жыл бұрын
DCT는 무조건 거르는 걸루...
@user-pl9gf8mu9n 2 жыл бұрын
엄청난 반복시청 끝에 이 영상의 색상으로 차량계약했습니다 흐흐 감사해요.
@HanSangKi 2 жыл бұрын
축하드립니다
@boons4485 2 жыл бұрын
화이트가 더 예뻐요
@qpqp090111 2 жыл бұрын
19:42 신형k5타는데 에코모드로하면 저속에서 변속되는구간에서 브레이크발고 엑셀발고하다보면 꿀렁? 반응이느린? 그런느낌이 있습니다. 그런데 컴포트모드로바꾸면 그런느낌이 거이없습니다... 이 느낌이 저만의 기분탓일수도있긴하지만 스포티지도 혹시 그러지않을까 싶기도하네요 ㅎㅎ
@minseokhome9303 2 жыл бұрын
터보렉 같은 느낌인가요?
@qpqp090111 2 жыл бұрын
@@minseokhome9303 터보랙이랑은 살짝 결이다른 꿀렁입니다 ㅎㅎ 엑셀 발은 후에 팍! 하고 튀어나가기까지의 그 0.몇초대기하는느낌이 아니라 기어변속과정의 쿨럭거림이라해야하나.. 근데 그게 십년된차를 타는느낌으로 다가와요 ㅎㅎ 변속이 채 되기전에 엑셀을밟은건지 아니면 다른원인인지 좀더 타봐야될거같아요
@prosciutto1234 2 жыл бұрын
에코모드가 반응늦는건 당연한거 아닌가요...?? 연비절약모드인데 rpm도 더 낮게 쓰고 엑셀반응성도 낮추니까요
@qpqp090111 2 жыл бұрын
@@prosciutto1234 아! 그런건가요?? 모드랑 변속속도랑 관계가있는줄은 몰랐네요 ㅎㅎ 그냥 출력만낮춰서 연비상향시키는건줄알았어요
@user-xj9ex3ue8b 2 жыл бұрын
거의 4천ㄷㄷ
@user-sh5ch4tz2z 2 жыл бұрын
lpg에 4륜구동도 나오나요??
@HanSangKi 2 жыл бұрын
안 나올 가능성이 높습니다
@user-lr8ye8ve4d 2 жыл бұрын
엔진 불나는게 무서워서 현대, 기아차 못싸..
@David-by4jf 2 жыл бұрын
4륜락이 뭐에요?? 4륜 껏다 켰다 하는거에요?
@user-er5cw5bz2n 2 жыл бұрын
4륜락 버튼을 눌러야만 작동합니다 평소엔 2륜으로 작동됩니다 4륜은 호불호가있습니다
@user-jl8ws7ef2k Жыл бұрын
니로하브 풀체인지 캠뺀 풀옵하고 스포 가솔 4륜 풀옵 고민중입니다 스포가 한달보름정도 더 빨리나올거같습니다. 신혼이고 3식구인데 앞으로도 쭉 3식구인데 추천부탁드립니다 ㅜㅜ
@HanSangKi Жыл бұрын
큰 차가 낫습니다
@user-jl8ws7ef2k Жыл бұрын
@@HanSangKi 감사합니다 !!
@bgk638 7 ай бұрын
보통 운전할때 앞차에 거리를 보고 악셀에서 발을 뗏다 밟았다 하고~ 브레이크도 서서히 밟는 편인데~ Dct엔진의 경우 운전을 어떻게 해야 하는지? 궁금하네요~~^^
@HanSangKi 7 ай бұрын
동일합니다
@00XXXXXX00 2 жыл бұрын
소포티지 1.6T 4WD 시승기 잘보겠습니다.
@user-kj9hq4wh3w 2 жыл бұрын
이야!! 대한민국이 선진국이구나. 쏘나타, 투산, 스포티지 등등의 생김이 어색하네. 역시 국민차는 그랜저 이상이구나.
@user-bm2ty4en1d 2 жыл бұрын
롤링이 있다는영상을 봤는데 괜찮나요? 슬립이 생기는게 타이만 바꾸면 해결이 될까요?
@HanSangKi 2 жыл бұрын
롤이 많은 편은 아닙니다
@user-oe2vv9iv1p 2 жыл бұрын
타이어 한국타이어 금호 넥센 중 랜덤으로 받는데 넥센 달린거 받음 뽑기 실패죠ㅠㅠㅠ
@Enoch_Rina 2 жыл бұрын
k5 suv버전같네 .. k7 쏘렌토 이렇게가는건가
@user-td6ht7zc9f Жыл бұрын
이거 색상머에요?
@TheRyanAhn 2 жыл бұрын
영상의 차량 색상이 퓨전블랙인가요, 아니면 그래비티 그레이 인가요?
@HanSangKi 2 жыл бұрын
그레이로 알고 있습니다
@japs815 2 жыл бұрын
후방카메라 빗물받이가 필요해보입니다
@japs815 2 жыл бұрын
내가 스포티지 하이브리드를 선택했다 취소한 이유 : 1. 가솔린에 비해 400만원 넘게 비싸다(시그니처[옵션 모니터링팩]기준) 2. 하이브리드에 주어지던 혜택이 상당부분 없어졌다(보조금은 진작에 폐지됐고 고속도로 통행료 할인제도 폐지, 취득세 공제액 축소 등) 3. 가솔린 차에 비해고장 발생시 수리에 소요되는 시간과 비용이 많이 든다. 4. 겨울철 배터리 성능저하로 인해 차량관리에 어려움이 발생할 수 있다 5. 춥거나 더운 날씨에 히터, 에어컨을 작동할 경우 상대적으로 큰폭의 연비 하락이 불가피하다
@jisung8835 2 жыл бұрын
정숙성 연비 그걸로생각해야죠. 추후에 팔때도 차 가격만큼 받을꺼고요 본인이 선택해야죠
@acrovat4116 Жыл бұрын
@@jisung8835 엔진오일 증가 이슈 없는 하브가 없음
@jisung8835 Жыл бұрын
@@acrovat4116 가솔이든 하브던 디젤 이던 다 장단점이 있어요
@Aaaassdd234 Жыл бұрын
@@jisung8835 가솔린도 조용한데
@wjifrgjqh3937 2 жыл бұрын
쏘카 그린카에서 많이 플려서 많이 보급된차~ 실내는 물론 향기로운 어른냄새~ 하얀 연기 가 베어서 장시간 운전하면 몇년치 담배연기가 몸안에 축적됨 ㅋㅋㅋㅋ
@user-hi2xv3ku4x 2 жыл бұрын
dct미션 불편함 안느껴지나요?
@HanSangKi 2 жыл бұрын
초기보다는 충ㄱㄱ이 많이 줄었습니다
@user-zh2mo3lf7f 2 жыл бұрын
휘발유는 dct아닌가요?? 경유는 dct아니던데 휘발유vs경유중에 매우 고민입니다 다들 댓글좀 달아주세요 ㅜㅜ
@user-pl9gf8mu9n 2 жыл бұрын
Dct입니다.
@hellokdm616 2 жыл бұрын
잘보고갑니다
@211st4 2 жыл бұрын
1.6t에 사륜걸리면 버거울꺼같은데요
@user-mh2gf9iq6c 2 жыл бұрын
올란도 처럼 중앙 에 있어요
@WooIn. 2 жыл бұрын
전면등 방향지시등 와이파이같다 ㅋㅋ
@user-zz6np8uq3g 2 жыл бұрын
카렌스 단종 이후 그 후속작 미니밴으로 봐도 되겠네요
@cksdud4279 2 жыл бұрын
카렌스 후속으로 나온건 셀토스임
@user-zz6np8uq3g 2 жыл бұрын
@@cksdud4279 셀토스는 카렌스 후속이라하기엔 넘 작아서 스포티지가 후속같이 보임
@user-yo1cw1pq8y 2 жыл бұрын
잘보겠슴돠
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
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