Гибридный автомобиль зимой? Как долго греются? Холодно ли в гибриде зимой? На примере Toyota, Nissan
Рет қаралды 30,217
3 жыл бұрын===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии===
Личка в телеграмм
t.me/ElectroTupichok
Инстаграм
/ electrotupichok
Телефон
8-903-988-44-92
8-996-429-47-58
Группа в телеграмм для получения полезной информации
t.me/ElectroTupichokAuto
Всех приветствую, в этом объемном видео мы поговорим о зимнем прогреве гибридных автомобилей на примере Nissan Note e-Power, Toyota Prius Alpha (обычной и зимней), Toyota RAV-4, Toyota Wish. Как долго прогреваются эти автомобили и есть ли разница с бензиновыми автомобилями. Действительно ли гибриды греются дольше и в них холодно? Всем приятного просмотра. Видео будет длинным и с максимальным количество фактов.
Не забудьте поставить лайк 👍 и подписаться на канал ✔
Что такое стадии прогрева двигателя на гибриде
www.drive2.ru/l/4859145964402...
Общая группа по гибридным автомобилям сибиряков
t.me/hybrid_syberia
@goncov77 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
Не за что! Идеи для будущего видео приветствуются )
@timonjujnew5815 2 жыл бұрын
Лайк за работу
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Спасибо
@user-ku1pq3ik6m 3 жыл бұрын
Лайкосик 😜🔧🔧🔧🛠️
@shikatan1 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Альфа красивая....передняя часть напоминает хищницу кунджу ))
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
Рыбацкий подход 😄
@DmitryPyankov 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Дмитрий, каким софтом монтируете видео?
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
На данный момент проще всего удалось разобраться с Movavi.
@user-dc3xg9hf3j 6 ай бұрын
Спасибо Вам за эксперимент и потраченное время не зря.
@ElectroTupichok 6 ай бұрын
Спасибо вам за просмотр
@alexeishestakov8869 10 ай бұрын
Дмитрий, спасибо за Ваши видео! Хотелось бы ещё в конце от Вас краткий вывод, в котором будет "вся соль"! А в остальное все отлично!
@ElectroTupichok 10 ай бұрын
Да вроде вывод простой, прохладней и дольше.
@locksmith7777 3 жыл бұрын
@Электро Тупичок , а что за трубки вы используете для утепления и какого размера? Стяжками потом из крепите?
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
Сантехнические трубки для утепления труб. Продаются в строительных магазинах, типо леруа. Просто засовываются, при мойке у меня не вылетали. Диаметром не более 16-ти
@user-ld4mo9qr7f 7 ай бұрын
Дмитрий, спасибо за видео! Так же как и вы проживаю в Красноярске! В Июле купил Тойоту сиенту гибрид. Подскажите пожалуйста, какой зимой бензир лить. Сейчас прочитал статью что зимой надо переходить с 95 на 92. Что посоветуете?
@ElectroTupichok 7 ай бұрын
Абсолютно без разницы, зависит исключительно от вероисповедания
@EvgVrz 3 жыл бұрын
Кстати на 30 тке заметил, что при прогретом салоне, при парковке, если климат выставить на 16, антифриз может остывать аж до 38 градусов. Только потом идёт команда на подогрев.
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
Да, есть такое. В -40 на приусе и салон не греется и антифриз нагреть не даёт. Поэтому пока батарея холодная, можно печку отключить и дождаться когда двигатель прогреется до 80, а потом включить только, но он очень быстро остынет снова. Поэтому я пока до работы доезжал, так делал раза 3. Даю нагреться двигателю, потом печкой салон, опять двигатель, опять салон.
@user-wb9vu9ui4p 2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok Приус 50 16 года,печка в эконом режиме работает от жидкостной системы охлаждения електромотора,если не хватает,подключается система двс. Ночевал в машине в 40 градусный мороз,не замерз,у меня все утеплено под капотом
@user-vu7ex8kj4j 2 жыл бұрын
Здравствуйте!Вам надо было дольше дать поработать альфам и просмотреть на сколько быстрее у зимней комплектации прогреется салон.У 30 подогрев от выхлопа по моему у всех идёт.Но есть ещё зимние с тэнами.
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Для таких экспериментов надо две альфы :)
@murzic6997 3 жыл бұрын
Спасибо , все детально и по делу! Можете подсказать не по теме)? помимо противотуманок снизу есть плафоны в боковых прорезях (типа жабры), они тоже светят или как декор? Спасибо.
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
Светят, днём, выставить рычажок в положение auto. Это ДХО
@murzic6997 3 жыл бұрын
@@ElectroTupichok благодарю! Молодцы японцы, совершенствуются! У меня на 30ке таких не было( .
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
@@murzic6997 да, вот только сделали так, что по альфе это самый часто задаваемый вопрос 😁
@murzic6997 3 жыл бұрын
@@ElectroTupichok 😂😂😂 буду знать. Мне буквально неделю назад Альфа пришла вот разбираюсь потихоньку, вроде схожа с 30й, но естественно не совсем. С меня подписка! Все у Вас по делу! Так держать!
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
@@murzic6997 приятного пользования, я уже два года наслаждаюсь. Хотелось бы двинуться дальше, но ценники убили все планы
@LiveMinibus 3 жыл бұрын
Нанотрубки как приелось то это название 😁 Они нужны что бы машину нагревать не на месте, а чтобы в движении меньше двигатель остывал, то есть эффективность их надо проверять во время езды. Вот идея для видео.
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
"Раньше я тоже не верил в чудесные свойства нанотрубок, а потом один раз попробовал и использую теперь всегда" 😆 Было в интернете видео про нанокартоку, мужик на джипе её ставил и сравнивал. Эффект более быстрого прогрева на месте есть.
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/bb2WjMaT0buyZok.html Вот это видео 🙃
@JokerKGB 3 жыл бұрын
Почему у Ноута показывает, что температура всасываемого воздуха -2? У остальных 2-4 градуса тепла.
@Simargl29 3 жыл бұрын
Любопытный результат.
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
А то!
@user-xc4uv5ms6n 3 жыл бұрын
Познавательно! Интересно! Владею 30м приусом, 2011. нанотрубки помогли то? 🤔
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
Эффект плацебо они точно имеют 😉 на самом деле разницу я ещё прошлым годом ощутил, просто у нас в этом году температура каждый день разная. По зимней эксплуатации будет ещё одно видео, никак морозы не придут в этом году
@user-my3hq6tv6i 3 жыл бұрын
@@ElectroTupichok трубки имеют эффект в движении, встречный поток не охлаждает радиатор так сильно, тем самым температура двс выше, в машине быстрее наступает тепло и с включенным ассистентом быстрее греется ввб. 4 зима с аквой в Хабаровске, прекрасно ощутил разницу утепления морды и без утепления морды на зиму).
@JokerKGB 3 жыл бұрын
@@user-my3hq6tv6i я вам больше скажу, в Хабаровске зимой ощущаешь разницу на обычном двигателе 2.4 ))
@kopa19761976 2 жыл бұрын
Скорость 1,75 всем в помощь.
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
В последних роликах такую пометку и делаю)
@user-sf6fh1th3k Жыл бұрын
Я на 2 нормально прослушал 😆
@user-admin33 Жыл бұрын
У меня в приложении не показывает вольтаж батареи. Как её нужно активировать. Форд фьюжн 2,0 гибрид, рест.
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Такое авто точно данным приложением не прочитается. Напрашивается сканер.
@user-nx2gb4qf2c Жыл бұрын
Здравствуйте! На ноте можно включить принудительно охлаждение ввб как на приусах в проге гибрид ассистент?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Доброго времени суток. Не припомню, но возможно через каристу.
@user-xh5sn7yj8h Жыл бұрын
Добрый день. Посоветуйте какой OBD|| подойдёт лучше к гибридной HONDA FREED+ гибрид 2017 год.? Какой вы используете для вашего приложения что отображаются всё температуры и мощьности?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Добрый день. Хонды считывает нормально только диллеркое оборудование. Максимум кто может хоть что-то считать, кар сканер
@user-xh5sn7yj8h Жыл бұрын
@@ElectroTupichok ясно. Спасибо👍
@ElectroTupichok Жыл бұрын
@@user-xh5sn7yj8h Всегда Пожалуйста 😉
@user-vk4iu3rn4f 3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите на Nissan Note E-power обязательно ждать пока погаснет лампочка температуры? в моем регионе температура -5 - -10, батарея при запуске авто полная(заряд не идет), какой принцип тут не могу понять...
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
Приветствую. Вообще не имеет смысла, второе деление на печке и можно не спешно ехать. Двигатель тарахтит для того чтобы прогреть себя. На морозе кстати тоже заряд не идет, пока батарея не просядет.
@user-vk4iu3rn4f 3 жыл бұрын
@@ElectroTupichok Спасибо! кстати с холодами расход в данный момент 7 литров, у вас в этом плане тк же?
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
@@user-vk4iu3rn4f 7.77 и пока ещё не было холодов за -30
@gabik83 3 жыл бұрын
На альфе прогревочные обороты зависят от режима. На эко 1300, на обычном 1500 по по-моему.
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
На S1a - 1500 до 20ºС На S1b - 1300 до 40ºС S2 выше 40ºС
@user-xg6hb2cj5n 3 жыл бұрын
А какое Вы используете приложение на смартфоне?
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
На гибридах от Toyota - Hybrid Assistant Общее приложение - Car Scanner Note e-Power - читается Leaf Spy (по части ошибок)
@user-oo3rp5ws2b 3 жыл бұрын
похоже на Car Scanner
@MrPrius1976 3 жыл бұрын
Наглядно. Спасибо! У какой-то из этих машин есть теплообменник?
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
@@MrPrius1976 ни у какой) только в последней части видео запись авто с телообменником. Тойота как то странно к этому вопросу подошла, на акве как опция есть, а на том же филдере нет. Хотя филдер больше по размерам.
@user-ye4nf5ne5l 2 жыл бұрын
Интиресует расход зимой на коротких переездах длиной 5-6км. Слышал мнение, пока не прогреется мотор и не нагреется салон от печки - двс у гибрида не отключится. И расход в таких условиях аналогичен обычному двс варианту. Это правда?
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Да. Мотор будет работать постоянно.
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Если поездки подлиннее, то расход будет всё равно ниже чем у бензинового автомобиля.
@user-ye4nf5ne5l 2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok спасибо за ответ, у меня к месту работы ехать 6км, дай 75% пробега наматывается в таком стиле езды (5-7км переехал и 2-3часа остановка). Вот и думаю целесообразно мне переплачивать 3,5штуки у.е. за гибридную версию рав4. Отобью я эту разницу в своих условиях передвижения спустя 100тыс.км
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
@@user-ye4nf5ne5l Мммм... Гибридный рав4 это совсем другой автомобиль. В сравнению с бензинкой. Тут больше за ощущения переплата, чем за экономию на бензине. Могу скопировать огромный пост который я писал в ответ на такой же вопрос.
@user-ye4nf5ne5l 2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok Меня интересует в первую очередь целесообразность переплаты в моих условиях передвижения. По ттх разница в расходе в городе 3-4л в пользу гибрида. Но насколько понял гибрид любит тепло как и дизель - економит когда тёплый двс
@JokerKGB 3 жыл бұрын
Почему у Ноута температура всасываемого воздуха у ноута -2, у остальных 2-4 градуса тепла
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
Датчик врёт, я на это акцентировал внимание в видео.
@dead_poet Жыл бұрын
Первое сравнение не корректно. Нужно сравнивать однокубатурные двигатели. Зимний пакет - вещь
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Именно для вас виш и альфа
@Leopard327 9 ай бұрын
@@ElectroTupichok На више бензин 3-4 минуты и уже тёплый воздух из дефлектора и стрелка чуть выше С. А за бортом -20.
@Fil0sOFF 3 жыл бұрын
А почему бы не подключить электротэны прямо к ВВБ и поставить их в салон? Ну грубо говоря тепловая пушка в салоне. Мощностью, скажем, киловатт этак 6.
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
У Toyota и Nissan есть штатные решения, кажется в районе 0,5кВт. В зимних комплектациях.
@Fil0sOFF 3 жыл бұрын
@@ElectroTupichok это штатные тэны на 12В, встраиваются в печки. Кстати в бензинках тоже такое есть, там они по 600Вт и более (филдеры, аллионы, крузаки и прочее). Я же говорю про реальную мощь запитанную от 220В. Видимо автоконцерны не заморачиваются с этим так как все они расположены в теплых странах.
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
@@Fil0sOFF Чтобы получить 220В надо ставить инвертор, в японии бывают на 110В, так что если такой есть, хоть печку в машину ставь :)
@user-zr2rg4xm5d Жыл бұрын
Да ни чуть чуть холоднее а на много холоднее гибрид , во владении Хонда СРВ 2008 года и Таета Аква 2018 года , хонда по сравнению с таётой это баня , греется на много быстрее !
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Так объем двигателя извините меня, сравнивать надо между однообъемниками.
@user-zr2rg4xm5d Жыл бұрын
@@ElectroTupichok СРВ 2 литра Так и салон на половину минимум больше ..
@ElectroTupichok Жыл бұрын
@@user-zr2rg4xm5d Ну вот, а если нот бензиновый и гибридный сравнить. То сдохнуть можно в бензиновом.
@user-xb3wj3rq7x 3 жыл бұрын
Холодне, чем на бензинке однозначно . Но не прям на много.
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
Где то две-три минуты в холода за -30. Ну и конечно если ваш маршрут на 99,9% из пробок, гибрида наверно лучше не рассматривать.
@user-sh8nz7pt7q 3 жыл бұрын
Брешешь
@user-wd2oq5ig5l 3 жыл бұрын
Все верно, греется немного дольше....Зимой в машине жара......
@mcseemka7783 3 жыл бұрын
ещё смотря как настроить климат:)
@user-wd2oq5ig5l 3 жыл бұрын
@@mcseemka7783 всегда стоит 21 авто
@li9027 Жыл бұрын
Было видео, салон до 20 градусов прогревается от20 до 30 минут в приусе
@ehanes1990 2 жыл бұрын
Ребят, объясните мне, смысл зимой прогревать ноут гибрид (именно ноут)??? Если двигатель чисто работает на холостых всегда (ну если спокойно ездить)... Я понимаю на обычном двс, на параллельном гибриде... Но тут то едешь на батарейке... Да, в жесткий минус батарея просто в защиту может встать. Ну встанет, погреешь и поедешь...
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Есть, для комфортной поездки. И опять же, если батарею не греть она полную емкость (отдачу) не отдаёт. Или вопрос в ночных прогревах?
@ehanes1990 2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok ну не отдаст она всю ёмкость в ближайшие 10 -20 минут, как без прогрева поехал - как в это повлияет в плохую сторону технике автомобиля?
@cahek103 2 жыл бұрын
Еще надо было указать сколько топлива каждая машина затратила на прогрев.
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Нет достоверного способа замерить на столько незначительный расход
@cahek103 2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok Ну ГИбрид Ассистент показывает количество сожженного топлива в милилитрах. ДА и другие ОБД программы должны.
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
@@cahek103 да, но только на тойотах
@user-yl8ny9bh2w Жыл бұрын
Хотел узнать как гибриды греют зимой а тут показывают как они греют чуть ли не летом. Минус 2-4 градуса)) а хотелось бы узнать как при 35_30
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Вы видео не целиком посмотрели? )
@user-yl8ny9bh2w Жыл бұрын
@@ElectroTupichok да, пролистал. Очень долгое видео было. Ну так после вашего коммента пролистал так и не увидел как гибриды в минус 40 греют. Я просто из Сибири
@MrMaSaRaKj Жыл бұрын
@@user-yl8ny9bh2w +/- также само как и обычные авто, т.к. по сути на прогреве работает обычный бензиновый двигатель. что именно по вашему должно ему мешать греться зимой? пол сибири ездит на гибридах и ничего страшного, заводится с пол тыка и греет норм
@sergeiapakov144 2 жыл бұрын
Привет! У меня Приус альфа 14 года владею 2 месяца как с тобой связаться я из лесосибирска.
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
В видеообзорах в комментариях есть мой номер телефона.
@user-ck6lu4hp4p 4 ай бұрын
Так и не ответил на вопрос. Холодно ли зимой. У меня 20 и теплообменник стоить. До -20 ещё нормально, а дальше холодрыга. Мотор постоянного тарахтит. Греются только когда едешь. А так не более 63 гр. и как при этом может быть тепло в -30 нет конечно. ХОЛОДНО
@ElectroTupichok 4 ай бұрын
Смотря на каком авто
@user-ob8oo9cc6s Жыл бұрын
Комент в продвижение канала…
@ElectroTupichok Жыл бұрын
👍
@konstantinpetuhhov5693 2 жыл бұрын
На улице -25. Ветренно.На дороге пробка.Стоим час.Чем будем грется? Пердячим паром? А на бензине жарко. Хх.
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Какие то странные у вас представления о гибриде.
@user-qr7bc7xf1h 3 жыл бұрын
Скоро на на калане....
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
Бывает бывает... 🤷 На заметку
@konstantinpetuhhov5693 2 жыл бұрын
Это вся шляпа для тех, кто эту шляпу сам себе,придумал.Бенз.Газ.Дизель.А все другое для Флориды.
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Конкретизируйте.
@user-so8lt1qx3e Жыл бұрын
Много лишних слов, синяки под глазами. Тебя заставили? Здеть. ТЕПЛО,ЭТО ТЕПЛО! Прыгай и двигайся!
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Да, жизнь нагнула...
@user-wz6bb2cf2n Жыл бұрын
владею Аквой 16 год х урбан комплектация прогревается за три минуты стоит штатно теплообменник установлен на заводе в машине жара через 5-6 минут.пРОГРЕВАЕТСЯ ДО 40 ГРАДУСОВ И МОТОР ОТКЛЮЧАЕТЯ ДАЛЬШЕ ГРЕТЬ НЕТУ СМЫСЛА СЕЛ И ПОЕХАЛ
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Не забывайте указывать при какой температуре окружающего воздуха)
@Leopard327 9 ай бұрын
@@ElectroTupichok Да хоть +29 за бортом с сильным ветром и высокой влажностью, хоть -29. 3-4 минуты и уже тёплый воздух из дефлектора и стрелка чуть выше С. Не влияет печка на исправную систему. Не выстужает она.
@gabik83 3 жыл бұрын
На альфе прогревочные обороты зависят от режима. На эко 1300, на обычном 1500 по по-моему.
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Не зависят ®
@gabik83 2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok не спорьте! Видео скинуть)?
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
@@gabik83 У меня своё есть :) Но можете скинуть :)
@gabik83 2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok хорошо, куда скинуть?) чуть позже запишу с гибрид асистента)
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
@@gabik83 Тут в каком то ролике есть мой номерок или в телеграмм
Гибридный автомобиль зимой? Как заводятся в -30 и -40?Оживление мертвеца в лице Nissan Note e-Power.
Электро Тупичок
Рет қаралды 115 М.
Владимир ПРОАВТО46
Рет қаралды 674
SferaCar Авто под заказ
Рет қаралды 200 М.
Электро Тупичок
Рет қаралды 93 М.
АТЛ автосервис
Рет қаралды 110 М.
Project X
Рет қаралды 106 М.
Максим Шелков
Рет қаралды 8 МЛН
Мотомалышка Алина
Рет қаралды 6 МЛН