Друг, спасибо тебе большое! Отличный материал. Очень нехватает таких видео по ремонту!

Вот смотрю и думаю, почему. Ну почему у нас в городе нет такого человека, это настоящий Человек, разницы нет что он тут делает, хочет аудиторию или деньги заработать, главное что это честно, честность это качество сильного человека сильного человека, друг, здоровья тебе самого наилучшего, здоровья и радости, что бы всевышний радовал тебя и твой дом так же как и ты радуешь нас, своих зрителей, а мне по иронии судьбы попался плохой человек в городе, который обобрал меня и ещё 5 моих случайных знакомых, и это чисто бизнес, вот я сравниваю и понимаю что есть в этом мире ещё люди люди с большой буквы, так приятно слушать вас, благодарю Всевышнего за таких людей

Спасибо большое я не разу не перебрал после ето ролика я сам собирался акпп дп0 мошина едите очень хорошо Спасибо

Браво!!!! 🎉🎉 Первый раз вижу такое подробное описание работы гидроблока !!! Спасибо спасибо спасибо!! ❤

Здравствуйте огромное спасибо!!! за информацию она полезная, первый человек, который снял видео по этой коробке, с продуктивной инфой в 100% всё настолько доступно и понятно ☝️🤝👈👌👌👌

спасибо гению режиссеру за такой фильм,а уж о такой развернутости и говорить не хочется!!!здоровья вам Юра,и успехов!!!

Спасибо огромное автору! Никогда и нигде не видел столь подробной и понятной инструкции!

Даже не разу не перемотал , чёткое видео ! Жаль в сервисах так не делают

Спасибо за бесценную информацию!!!

БОЛЬШОЕ тебе человеческое Спасибо!

Огромное спасибо за видео. Лайк и подписка!

Огромная тебе благодарность за обзор! досмотрел всё! Завтра полезу разбираться) взял донора, там кпп в аварии, причин никто незнает, вскрытие покажет. Благодаря тебе я теперь умею перебирать гидроблок😄

Отличная инструкция. Спасибо.

Спасибо,спасли от ошибки,хотел менять местами соленоиды

Как чётко мастер объяснил! Всё по делу, без воды!

Приветствую, вы болшой молодец, я много роликов видел, такого как вы , ещё не видел, дай БОГ Вам Здоровье!!!! Вы 👍👍👍

Очень познавательно👍

Спасибо за ответ.

Спасибо за видио,очень понравилось

Мастер 👍

Спасибо за видео 🤝🏻 По образованию я механик, хочу стать специалистом именно в этой области, пока учусь по книгам и благодаря таким как Вы

Ура... Наконец-то трезвая информация. Огромное спасибо😊

Спасибо огромное ! за очень доходчивый и понятный рассказ , обзор просто миллион добрых пожеланий , человечище , спасибо .....

ДУЖЕ, ВЕЛИКА ПОДЯКА!!! ВСЕ, дуже зрозуміло і дотепно. БАЖАЮ, МІЦНОГО ЗДОРОВЬЯ.

Где ты был 7 лет назад? Но все ровно... Скоро лезть в гидро блок, буду регулировать по вашим параметрам, клапана тоже поменяю. Просто надоело ездить с пинками с 1на2 и с 3на2. Огромное спасибо за видео и подробный рассказ.

Очень полезное видео! Опять лайк! Всё поделу! Сам лично столкнулся с такими проблемами! Продолжайте!

Спасибо огромное!!! Буду сам промывать!!!!!

Огромное спасибо за информацию буду иметь ввиду тоже чинил много ал4 😊информация у вас полезна спасибо большое

Лучший ! Без слов Спасибо большое

Спасибо большое!

Красавчик, я смотрел 👍👍👍

Спасибо вам большое за ваши видео,вы сами себя ругаете за то что видео большие а на самом деле это+ что повторяет и для смотрящих в первые и постоянно все нюансы которые могут привести к неприятным моментам!я в Воронеже не знаю таких людей которые могли бы так подробно рассказать и показать,или отдать авто, не доверяю ни кому знаю как сервисы делают и нае....т.ещё раз вам спасибо

чётко все рассказал по полкам

Молодчина 🤝

Желание поделиться своим опытом - и есть признак мастерства👍✌️.Как то по философски сказал 🤔😁. Подписался и лайк в копилке.Сегодня купил сыну первую машину с проблемами 😥будем разбираться.

Профи.Этим всё сказано.Лайк и подписка.

Да профісеонал свого діла , дякую за інформацію.

Круто! Такого подробного ролика, ещё не было ютубе 100%. Снимай побольше про Al4, подписчиков прибавится много и быстро. Это самая легендарная акпп, которой всех пугают, и по ней постоянный поиск информации. У меня опять вопрос). Извини, не знаю имени. Почему иногда горит пакет тормоза F1? Хотя в остальном, в коробке больше ничего не страдает. Из за чего такое бывает?

Спасибо огромное за ролик! Сам механик и всегда было интересно разобрать как работает автоматическая коробка.

Спасибо, это очень нужная информация и донесена до нас очень доходчиво и понятно! Жаль, что в году 2017-18 я не наткнулся на вас! Моему Мегану 3 было бы полезно заезжать на обслуживание к Вам!

добрый человек здравствуйте. хочу выразить благодарность. и немного расскажу как вы меня выручали. В прошлом году в начале лета В моей деревне не нашлось специалиста нехорошие люди взяли с меня 6.000 и отдали машину в аварийном режиме благодарю вашему видео не удалось починить автомобиль в этом году я сделаю тебе повторно Только уже на C5

Большое,огромное,благодарю за развернутое видео по такой проблеме.Жаль что и у нас в Казани нет такого спеца,работают жулики и аферисты.На С4 стала падать в аварию на холодную,на пробеге 125000 км,а мне эти псевдомастера неумелые приговаривают на капиталку,по цене 100 тысяч и выше.Хотя я давно знаю что спецов по акпп почти нет,но Вы сейчас мне глаза открыли расказав про ее устройство.

Благодарен автору за подробное видео, после просмотра сам перебрал гидроблок со сменой двух больших соленоидов, езжу и ненарадуюсь, едет как новая. Спасибо Вам ещё раз!

Феноменально!!! Огромная благодарность за видео! Я сам из тех ,кто поменял местами клапана и подкрутил на черверть оборота... получив в точности описаные артефакты. Спасибо !

Спасибо,самое лучшее видео по этому гидроблоку, смотрел от начала до конца, сделал всё как сказали,даже ключ купил динамометрический, всё получилось!

Более подробного объяснения не видел.Спасибо!!

Моя история: Пиналась коробка с 1й на 2ю, иногда в аварию падала. Решил на сервис отогнать. Сервис в гугле бьется Пежо (и номер региона)😀 (был до этого там один раз. Все устроило). Соленоиды оригинальные поставили. Поехал тестировать, а коробка пинаться стала еще сильнее. На все претензии сказали: ну значит дело не в соленоидах а еще в чем-то. Вам надо к спецам по коробкам👍. В итоге я подзабил и спустя некоторое время отъехал гидротрансформатор. Решил сам откапиталить коробку и когда дело дошло до гидроблока увидел два этих незатянутых винта(на сервисе перед заменой соленоидов сказали что разбирать гидроблок не будут, но как-то его помоют) и соленоиды развернуты фишками в неправильные стороны. От души Спасибо за столь подробное видео👍 Это просто супер инструкция. Даже моменты затяжки есть.

Респект

Супер ,прожевали и я все съел ,это полезно, Лучше не придумаешь!!!

Ого парень в теме

Автор молодец, спасибо за информацию в большом объёме, сам владею меганом 2 на акпп, пробег почти 200 тыс км, купил недавно, обслуживаю авто сам, авто на акпп у меня первый, вот изучаю автомобиль и очень много отрицательных отзывов на эту коробку, что меня очень пугает, все таки запчасти не из дешёвых, но за эти деньги что я искал кроме меган и гранта больше выбора не было.

Все как всегда чётко, ясно и понятно даже для новичка, жаль что далеко находитесь. Авто с такой коробкой недавно эксплуатирую, сам как то все на механике, а вот жене механика никак не пришлась, пришлось для обучения пыжика 307 приобрести. Так вот мне, сам то технарь, многие моменты как серпом по я... поведение акпп. То едет все прекрасно, без рывков не заметно переключается, то вдруг начинает пинаться то на вторую или третью (4-я всегда ок), пару раз на холодную было, вообще разгон как будто движ ревет а авто едет слабо, но прошло. Советчиков много, но...решил начать с замены жидкости, опять же какую?? Посмотрел видосы поспрашивал у автомастеров и вот почему стал у распутье. Родную приобрести только под заказ и ждать, да и ценник ого го. Чего только не советовали, решил сверить характеристики и... к удивлению обнаружил что практически идентична это Лукойл atf, у иных советуемых брендов характеристики существенно отличаются. Думаю попробовать, если ничего не получится придётся снимать гидроблок. Как думаете, в правильном направлении иду? Понимаю что диагноз по скудным приметам ставить самое неблагодарное дело. Спасибо за видео

Спасибо! Соберу теперь грамотно гидроблок. Но у меня поршень так не падают под своим весом. Наверное из-за этого на горячую не едем. Спасибо.

Рад что попал на ваш канал. Про дсг уже посмотрел, мне месяц назад ремонтировали. Вторая машина меган 2. Купил ее с 100к пробега 14 лет назад. С первой на вторую уже пиналась иногда. Сейчас пробег гдето 250, масло 3 раза менял, соленойды не трогал никогда. Стоит к ним лезть или пусть коробка работает? Первый раз масло на 120 было сильно темным но не горелым.

Еще вопрос. При снятии крышки гидроблока (без снятии самого гидроблока), для настройки плавности переключения, сколько вытечет масла? Есть желание малость уменьшить паузу между переключениями.

Автору респект!Человек открытый ,все показывает и рассказывает.Хочу задать вопрос автору тут ибо другого способа нет у меня DP0 машина Клио 2003 год ,проблема такая,что машина на нейтрали начинает трогаться на пару сек после 3 тысяч оборотов ,что с ней не так ?Никаких ошибок нет ,иногда загорается пила и машина больше 3х тысяч оборотов не набирает ,но основная проблема ,что она пытается тронуться какснамдрацве на пару сек ина паркинге тоже такое есть преимущественно на холодную.

Посмотрел Ваше видео👍большое спасибо за труд, лучшего о гидроблоке не видел!!! Все подробно, понятно, понимаешь, что человек знает что делает!!!! Вопрос - в каком Вы городе, и сколько стоит эта работа? По возможности хотел бы , чтоб именно Вы обслужили гидроблок на моем авто!!! С уважением Юрий...

Братан ты красавчик в каком городе такие классные специалисты

Больше спасибо за профинформацию!👍 Расскажите пожалуйста про замену клапана VRP на ремонтный sonnax. Какие симптомы должны предшествовать этому и результаты

Спосибо за видио очен полезно бил. Я поминал саленоиди не орегинал купил и сечас каропка вопше не роботает толко 1 скорост и аврейку пападает.

Этот человек не мастер, а сэнсэй! 😎

Здравствуйте, огромная Вам благодарность за такое подробное видео! Лучшее что находил. Если не сложно скажите свое мнение, при переходе с 4 на 3 на 50 км/ч очень жестко переключается . И бывает что после этого переключения блокировка гидротрансформатора вкл-выкл-вкл-выкл, создается эффект постоянной перегазовки. В остальном работа кпп устраивает. Спасибо.

Спасибо за видео. Вопрос. Почему, при промывке гидроблока, вы не разбираете регулировочные каналы на пластине гидротрансформатора?

Огромное спасибо за такой подробный ролик. Очень полезная информация. у меня меган 2 дизель трогается с места с трудом коробка автомат в dp0 083. что на холодный что на прогретом. Кажется 1 или 2 передачи нет. Когда спидометр достигает 60 едет нормально и переключается нормально. Может у меня тоже причина в соленоидах. Мастер который делал диагностику нечего внятного не сказал, типо в механческой части. Оценил работу в 20к. А по запчястям скажу что купить после разбора.😢

Супер + подписка. У меня рено сеченто 2 коробка 3 класа (4 скорости) на холодную авария, перегрузил, нет проблем поехал.. закажу на днях 2 салиноеда и заменю. Только и фильт в коробке за одно хочу заменить. Авто 2005 года не разу не кто не менял. Только масло меняли... пробег 200 000

Спасибо за видео , за этих регулировок машина вообще не едет буксует не разгоняется!разберал что бы поромыть гидроблок )

Комментарии как второй лайк!!! Очень хорошее видео все по делу до мелочей. С удовольствием посмотрел.

Заметил, что при резком сбросе скорости или при резкой отставке и переключении на задний ход, происходит стук вроде бы из коробки. Стук четкий, словно запоздалый втык передачи, однако при движении коробка не пинается, даже если происходит стук. Ошибок никаких нет, масло с соленоидами менялось на пробеге 137 тыс, сейчас пробег 185 тыс. Пежо 307 1.6

Очень крутое видео и отличная подача информации! Не забрасывайте это дело,очень полезно! Ну и смотрим подобный контент в основном не из любопытства,так что подскажите по возможности😂 al4, cитроен с4,первая буксует,задняя в норме! На холодную один раз можно тронуться,дальше только в снежинке! Какие Ваши предположения? С чего начать не с5имая акпп для начала?

Добрый день, спасибо за такое подробное видео. Оказывается все легко и просто на взгляд, но думаю на деле не так все просто. Буду сыну на пежо 407 делать сам по вашему видео. Да к стати где можно приобрести саленоиды?

Приветствую, спасибо за видео! Если можно один вопрос есть. Переключение с первой на вторую идет с пробуксовкой, а с третьей или четвертой на вторую с пинком. Ошибок при этом не даёт. Многие пишут проблема в тефлоновых кольцах крышки. Решил сперва поменять клапана и масло, делал уже раза 3 на прошлых машина, но только в этот раз проблема. Давление завышено 11 бар при прогреве падает чуток. Клапана с виду оригинал. Интересно ещё что на паркинге при перегазовке давление растет. Что мог сделать не так не пойму, клапана чтоли брак.

Юрий, подскажите. Шток на заднюю передачу закусывает (до половины падает под своим весом и все), следовательно удар при включении задней передачи. Как быть со штоком? Шлифовать его? или ,что делать? что то не могу понять. гидроблок разобранный. не собираю пока изза данной проблемы.

Топовый дядька, по твоим видео коробку разобрал🫡🤝 как бы с тобой связаться по поводу ремонта.

Самое информативное видео по устройству и правильной сборке блока,даже получил пиздюлей от начальника из-за того,что час сидел смотрел и не хотел идти работать. Начал изучать устройство и принцип действия автоматических трансмиссий и правильной их сборке потому,что хочу установить на своё авто,а поэтому разрешите вопрос:если сталкивались, какой может быть наиболее вероятная причина отсутствия хода вперёд у кпп u440 (Лачетти),если по словам, масло и температурный режим было всегда в норме? P.S. хочу приобрести не рабочую акпп и сам для себя отремонтировать. Заранее спасибо.

Здравствуйте! Очень информативное видео. Огромное спасибо. Сделал всё так как в этой видеоинструкции. Так-же как и на этом гидроблоке пластина была сдвинута вправо. Промыл, заменил соленоиды, прокладки. Но проблема осталась практически без изменений. Пинки лишь стали мягче. И появилась ошибка " несоответсвие передачи в коробке передач" и кулиса стала более жестче ( по моему мнению как надо) не подскажите в чём может быть причина?

После просмотра видео сказать что я в ахУэ это ничего не сказать...Браво маэстро ! Это ж надо так любить свою работу и уважать своего зрителя что бы так подробно разжевывая каждую мелочь и по чайной ложке как малым детям все это ОТ и ДО записать..👍 Ничего подобного не встречал на Ютюбе. Подписка автоматом. Появился вопрос небольшой после просмотра: Я недавно купил сценик 1 и вот мне все время такое чувство что коробка постоянно как бы подбуксовывает особенно это чувствуется на первых передачах вроде бы. Смотря видео о регулировке клапанов подумал а не крутили ли у меня на коробке их сделав оочень плавное переключение передач ? Так как предыдущий хозяин точно уже был на ремонте и ему меняли соленоиды. И есть ли в этом какой то негатив для эксплуатации этой коробки. Можно ли с этим ездить пока ? Если ответите огромная благодарность вам.

Здравствуйте! Смотрел ваш урок, очень интересно. Вы ремонтируете АКПП немецкого автопрома 90-х, 2000-х годов? Если да, то хотелось бы видео 50- Ти минутное такое же. Спасибо!

Почему я не посмотрел вас 5ть лет назад? 😢

Спасибо за очень важную и нужную информацию. А если параметр времени электромагнитного клапана модуляции при включении заднего хода показывает 63-67% (пинок при включении), а драйв показывает 74+-. Это повод ехать в ремонт? Два года назад меняли клапана (мыли гидроблок) на капиталке АКПП.

Здравствуйте..поучительное видео..я не мастер но с ними воюю уже довно.У меня есть проблема с этой коробкой..никто не может дать ума.ПЕжо 407(коробка работает все переключает..единственное при трогании на горячую бывает сильный удар..как будто долго думает и переодически выскакивает ошибка PRND..если можете помогите советом..

Да вы правы, вопрос выглядит непонятным, я имел в виду то, что если нет возможности прогреть коробку, то примерно можно выставить уровень масла в коробке, а коробка aL 4 , спасибо за ответ.

Все доходчиво и понятно, единственный вопрос, прокладка в комплекте сальников идет бумажная, ее нужно ставить или не обязательно? Просто смотрю вы ее не по ставили, а просто две пластины скрутили

Видео Топ! Спасибо Подскажите где заказываете клапана?

Потрясающий разбор Вы только в спб работайте ?( В Москве не принимаете?

Здравствуйте спасибо за видео, по нему меняю соленоиды, но при разборке гидроблока не был поставлен запорный клапан в верхней крышке где стоит фильтр. Коробка работала, но в последнее время тупит, подскажите можно без него или где взять?

А можете поделиться информацией (таблицей) по оборотам/глубине залегания остальных регулировочных винтов? Разобрал гидроблок, а туда кто-то уже лазил, видно что вместо шестигранника крутили торексом, хочу выставить по общему среднему.

Здравствуйте, видео супер. У меня большая пробка закручена на 14об., но 1.1мм. Маленькая 11об. 2.4мм.на что ориентироваться?

Напишите пожалуйста, что будет если открутить снизу сливную пробку на холодной коробке ?

Доброго времени! Спасибо за подробное видео, супер. Предстоит менять клапана. Когда менял в первый раз клапана, гидроблок промывал, но боковые клапана не снимал, и регулеровочные болты не откручивал. И после того как всё собрал, работало нормально, но заметил сразу сто при трогании с места , авто при отпускании тормоза очень вяло, очень слабо начинает движение без газа. До замены , сразу начинала резко двигаться. Так и ездию уже 9 лет, привык. На что, какие регулеровки обратить внимание? По компу давление эталонное 2,7, а давление масла 2,65 на холостых. Подскажите куда лезть. Большое спасибо.

Здравствуйте спасибо за такое подробное видио!!! Но у меня остался один вопрос про регулировку винта на 25:00 минуте видео про него ни чего нет в табличке подскажите пожалуйста как но регулируется

Доброго времени суток! Спасибо большое за подробное видео, доступное для понимания не специалистам! К сожалению донат за вопрос не работает, надеюсь ответите здесь. Заранее благодарю! DP8, пробег 146 тыс.км. Весь пробег езжу я, стиль езды спокойный, в основном по трассе, кроме частичных замен масла ничего не делалось, замены масла были на пробеге 120, 125, 140 тыс.км. Первый раз сливалось черное, в следующие разы уже светлее, запаха гари не было. Масло заливал Mannol dexron 3. Ездит нормально, но на пробеге 139 тыс.км. заметил, если потолкаться в пробках и температура коробки уходит за 70, то начиная со 2ой передачи начинает буксовать, ехать можно только очень медленно разгоняясь, на 1ой передаче пробуксовок нет. Ошибок нет, в аварию не уходит. Скажите пожалуйста, имеет смысл начинать с промывки гидроблока и замены клапанов? Или это уже больше похоже на износ фрикционов?

Здравствуйте! Подскажите, что я пропустил) После капремонта, задняя очень жёстко включается и блокировка жёстко подключается, такое ощущение, что как два раза даже происходит ударчик. Гт ремонтировали, соленоиды новые, стоят BW. Спасибо!

Спасибо за полезное видео, скажите пожалуйста. Вы не показали как регулируется 3-я пробка в гидроблоке, на схеме обозначается как (Регулировочная пробка клапанов VL3) На сколько оборотов ее нужно закручивать? На видео вы показываете его : 25:00

Спасибо за видео. Поправка: соленоиды с черными штекерами Borg Warner работают на частоте 100Гц, старые соленоиды работают на частоте 50Гц. Вопрос: давление по соленоидам положение P=2.7bar, D=3.0bar, но давление масла 0.2bar. Подскажите куда смотреть?

Лайк за видео. Подскажите где приобретаете клапана. И как можно определить,что в пакетике лежит новый,а не старый отмытый клапан.

Всё спасибо понял, лудше туда самому не лазить.А если поставить 6 ступку ай сис перепрыгивать нужно и привода нужно менять.

Здравствуйте Юрий, спасибо за очень грамотные видео которые Вы снимаете, я в каком то мануале читал, сейчас не помню где, что модулирующий клапан изнашивается из за износа втулок входного вала и тефлоновых колец, типа из за увеличенного зазора в них падает быстро давление, и клапан чтобы скомпенсировать потерю давления работает в более тяжёлых условиях, хотелось бы узнать Ваше мнение, что об этом думаете ? И ещё одно, мне кажется многим будет интересно, если в этих клапанах изнашивается именно запорный алюминиевый шток, может имеет смысл разобрать новый оригинальный клапан, сделать его замеры и выложить, чтобы каждый страждущий мог спокойно заказать токарю изготовление этого штока и не тратиться на дорогие клапана, конечно я понимаю что это занятие слишком хлопотное и может быть в чём то рискованное вскрывать новый клапан, но мне кажется это будет очень многим интересно, что Вы об этом думаете ?

Спасибо огромное за информативное видео! Единственное не могу понять про регулировочные винты на плите гидротрагсформатра! У меня покащатели по их посадке значительно отличаются! Чёрный винт 11 мм, жёлтый 5 мм. Разниуа с таблицей га доске колосальная! Сколько всё таки их выставить что бы далее не ппредивать. Гидротирансформатор после ремонта! Да и весь коплект новый в акпп. Ну или хотя бы контакт для связи где можно найти?

Помогите найти проблему ,акп AL4 (DP0) на холодную идет сильная вибрация по кузову в режиме D и в последнее время на горячую тоже есть вибрация в режиме D и даже в Р . Опоры все менялись ,свечи новые,ошибок нет ,и ведет себя акпп штатно. Гидроблок мыли и клапана 2 меняли на оригинал где то 15 т км, 3 года назад. На второй передачи долго думает и тяга не очень. Пробег 130т

Отличное видео. А скажите что может быть такое, при движении сильный пинок и коробка не переключается. Причём заглушишь и сразу заведёш коробка работает штатно. Может быть несколько раз за день, может и раз в неделю. Но пинков при переключении нет.