Спасибо :)

а номер тойотовских не скините?

Доброго дня! Не рассматривал свой голос с этой стороны :)

@@STOkoreycev Нотки проскакивают и способ представления информации очень похож. Только он гораздо наглее))))), в хорошем смысле)))).

@@STOkoreycevздравствуйте, вы можете написать номер тойотовских гидриков? Пожалуйста 😊

Тойотовские гидрики 13750-75020 идут к моторам 3ZR-FE, с которого скопировали G4NA. Скорее всего они и подходят, только разница есть по высоте. Оригинал 34.5 мм, тойотовские 37,2 мм, как написали. С такой разницей они будут работать?

Других решений не знаю

Ну что гидрики идентичны или нет??

Что с информацией делать? Странный вопрос. Можно ей воспользоваться,приложив некоторые усилия,можно забить и забыть. Кому то и крох достаточно,а кому-то и расжевать,в рот положить будет недоволен. Выбор за вами

Вот теперь я понял посыл, - следующий мой авто только Toyota и ни каких корейцев!

Отвечу конкретно на ваш вопрос: 1. Для чего: просто так. В Ютубе много чего выкладывают просто так. В тикток вообще не заходите,если такие вопросы задаёте :) 2. Для кого: для любого кто решит посмотреть этот ролик. Получается и для вас тоже :) Устраивают такие ответы?

@@STOkoreycev Вы что, действительно не понимаете, о чём я написал или издеваетесь?! Ваша тема называется, если забыли: "Гидрокомпенсаторы G4NA. Устройство и решение проблем"!!! Где обещанное вами: "РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ"?! Поставить вместо оригинальных гидриков КИА какие-то, вроде бы тойотовские - это не решение, а глумление над пользователями! Теперь о ваших "конкретных" ответах: 1. Есть такое старинное выражение: Сказав "А", обязан сказать и "Б". Иными словами: Не надо было заикаться на тему, которую не готов раскрыть до конца. Иначе, это выглядит, как издевательство супермегагуру, коим вы себя считаете, над своими подписчиками - лошарами! Собственно, вы своё отношение к пользователям и подтвердили, написав, что "Разжёвывать и запихивать в рот" материал не собираетесь; 2. Наистраннейшая идея - разместить для "любого, кто решит посмотреть этот ролик" специализированное видео о замене гидриков. Открою Вам глаза, что большинство "Любых" на ютубе ищет смешное видео о животных или о бабах, а подобные видео ищут только "счастливые" обладатели КИА, которые мечтают избавиться от проблем!

Сколько же желчи у вас возникло при отказе продать вам гидрики... Ни секунды не пожалел об этом решении. Если простой отказ у вас вызвал такой словесный понос,представляю что было бы если при установке гидриков стуки у вас не пропали бы. А они наверняка не пропали бы,так как не даром вы пытаетесь не сделать двигатель,а принять полумеры и скинуть машину в трейд-ин,ездя к каким то полуграмотным слесарям которые сами не знают что стучит и меняют методом тыка все подряд. Остыньте. Мне от вашей писанины ни жарко,ни холодно. "Поучайте лучше ваших паучат" 😉

@@STOkoreycev Если "не жарко, ни холодно", что же тогда в ответ строчите здесь всякое враньё про меня?! Безусловно осадок от внезапного и непонятного вашего "отказа продать мне гидрики" у меня остался, поэтому я и написал в этой теме вопросы с цитированием ваших отписок, но так и не получил прямых ответов! Вам явно надо научиться читать и понимать смысл написанного вам! Я никогда не писал о том, что, цитирую: "пытаюсь не сделать двигатель,а принять полумеры и скинуть машину в трейд-ин". Не надо по себе людей судить и коверкать слова! Чёрным по-русски вам было сообщено, что делаю машину для себя и нужна помощь со стучащими гидриками, которые в откапиталенный официалами двигатель поставили мои знакомые ремонтники, но они застучали так, что даже в трейд ин машину не возьмут (для тех, кто в танке, это образное выражение). Где здесь про неотремонтированный двигатель, "полумеры" или про желание слить машину?! Кроме того, вы что, уже успели пообщались с моими "полуграмотными слесарями", что сделали такие выводы о специалистах со стажем 25 лет? Если вы выложили видео о якобы найденном вами конструктивном недостатке оригинальных гидриков, почему же при установке правильных тойотовских гидриков моими "слесарями" "стуки у меня не пропали бы"!!! Во как! Новый поворот! Не отвечайте, всё-равно по существу не способны. Можете засунуть себе вашу тайну с артикулом и гидриками плашмя.

Ещё раз убедился что с такими людьми лучше не иметь общих дел 😄 Пишите ещё,про отремонтированный стучащий двигатель,не забудьте про старый маслонасос упомянуть и то что его помыли при капиталке, ведь это и именно это показатель исправности и хорошего давления. Почему я общаюсь с вами? Потому как в Вайбере никто не увидит глупости написанной мне. А здесь может кому интересно станет почитать 🙂 Выражения "даже в трейд-ин не возьмут" и "делаю для себя" в моем понимании не должны фигурировать в одном диалоге. Хотя ошибочка,перечитал переписку в Вайбере и не увидел "делаю для себя" 😀 ЗЫ: вы даже не представляете сколько раз мы делали капиталку после всех таких "ремонтников с 25 летним стажем" которые зуб давали что стучат гидрики,цепь,фазовращатели. Меняли все по кругу и не получали результата. Вы даже не знаете что у вас в цилиндрах. То что вам что-то делали официалы 30 тысяч километров назад это вообще не показатель. На утверждения,с ваших же слов,что недостаток давления масла в системе вызывает стук гидриков вы говорите что маслонасос и каналы промывали 30 тысяч назад и вы уверены что стучат гидрики. И реально верите в это. У вас проблема не с гидриками,у вас проблема с диагностами-мотористами. Вот с ней и работайте.

Особенность корейских двигателей: стучит :)

К сожалению опыт приходит не сразу... Именно жалобы на такие вот проблемы с оригинальными гидрокомпенсаторами и подтолкнули к поискам альтернативы. А уж потом только поискам причины почему же не работают оригинальные как надо.

@@STOkoreycev а чем череват этот стук для меня, помимо нервов?))) По мере прогрева пропадает конечно... Но периодически проявляется..

Ничем. Просто стук из-за увеличенного зазора,без последствий. Но иногда сильно раздражающий :)

@@STOkoreycev как это без последствий? А фазы и высота подъёма клапана?

Ну если так вопрос поставить то да, немного разница по цилиндрам будет. Но все это без последствий для самого двигателя.

Железные. А почему от Тойоты?

@@STOkoreycev сами же сказали что ставите от тайеты

@@simpleman010 посмотрите еще раз или два. Я такого не говорил

@@STOkoreycevмы перешли на такую конструкцию, из этого можно сделать вывод, что на конструкцию тоеты, а так как g4na был скопирован с 3zr-fe, то можно предположить что гидрики с тоеты

@@simpleman010 выводы делает каждый свои. Но утверждать что я это говорил было неправильно

Каждый третий или четвертый этим страдает.

@@STOkoreycev , я думал что каждый первый, и они вообще то стучат, то не стучат. По своей практике ,я заметил что больше начинают стучать ближе к 7-8 тыс. после замены масла, намекая на то, что пора бы заменить и ещё в теплое время года чаще стучат, чем в холодное

Нет,есть исключения. С чем связано не знаю. Может и у оригинала разная конструкция бывает. Надо попробовать массово повскрывать :)

@@STOkoreycev У меня в первый же день как выехал из салона застучало на новенькой машине и по сей день постукивает иногда, но только на холодную, пробег 75 тыс.

Что дилер сказал на это?

Сложно. Да.

@@STOkoreycev 24610-2E300?

Внизу комментарии где у людей с завода-изготовителя гидрики не попали в свою зону работы 😀

@@STOkoreycev переделывал на 38т.к ездит 2 года всё чётко, гидрики старые)

@@STOkoreycev у 112 113 мерседесов двигалей тоже такая проблема с седлами

В жестоких ситуациях пропуски воспоминания фиксирует PCM

Вообще не показатель. Есть подобные примеры и у меня

Чтоб они пропали из продажи? :) Не,я дал пищу для размышлений и поисков. Разжёвывать и запихивать в рот я не буду.

@@STOkoreycev наврятли это пропадёт с продажи... У нас староверов полно.. Которые верят в святость оригинала... И ничто иное в движок пихать не захотят

@@STOkoreycevпрямо коммерческая тайна?

@@STOkoreycev Вы это серьёзно про "пропадут из продажи"?! Вы что, серьёзно думаете, что тойотовские склады опустеют от сотни заказов?! В таком случае для чего выложили это видео?! Чтобы просто потешить своё самолюбие и похвастаться, какой вы супергуру, что нашли решение и в ответ получить восторженные комментарии от неучей?! А вам не приходило в голову, что в интернете в большинстве своём далеко не специалисты из сервисов ищут запчасти или решения по своим личным машинам, у которых нет времени "для размышлений и поисков", так как есть своя другая работа?! Ваша СТО корейцев должна привлекать клиентов высококачественным сервисом, который вы рекламируете на drive2, а не секретными заменителями оригинальных запчастей.

Ваше мнение учтено. Но от него ничего не изменится. На своём канале могу делать что угодно: тешить самолюбие,саморекламироваться, говорить глупости, делать фейки, делать отчёты, просто рассуждать о жизни. Что мне помешает?

Ну вот... Оставил без куска хлеба... Очень-очень жаль... Опять придется в дворники податься...

судя пот фото он маленький как родной, а в этом видео какой то длинный показан

@@AlexB-bd8lt я всё измерял всё в размере наш оригинальный и от тайоты

@@user-nu1ez9fd4h подскажи пожалуйста подошли эти гидрики или нет?

@@shum4467 не менял не пробовал.не дошли руки

Тойотовские гидрики 13750-75020 идут к моторам 3ZR-FE, с которого скопировали G4NA. Скорее всего они и подходят, только разница есть по высоте. Оригинал 34.5 мм, тойотовские 37,2 мм, как писали ранее. С такой разницей они будут работать?