Гидроплан. Самолет-амфибия Aviatech L145 (авг. 2019г.)
Рет қаралды 20,730
4 жыл бұрынавгуст, 2019г.
/ air_pro39
air_pro39
@andrey_movchan 5 ай бұрын
Шикарное видео! Пересмотрел три раза не моргая! Кайфанул! Спасибо! 👏👏👏😏👍
@user-vi4fg9xh1t 3 жыл бұрын
Очень красивый самолёт.А,как извесно,красивый хорошо и летает.
@Lotos2002 4 жыл бұрын
Очень интересный аппарат! Мечта
@yanasvyazi5252 4 жыл бұрын
Если честно не понимаю, почему они так недооценены. И дальность и вид топлива и тип впп. Он в себе соеденил все. А почему их так мало продаётся хз. Я б купил))
@mandrei1949 3 жыл бұрын
Felicitari pentru minunatul aparat amfibiu.
@user-so8bs5wk7r 3 ай бұрын
Супер🔥🔥🔥
@user-sj3ch3dn8g 3 жыл бұрын
яхта с крыльями!!!
@user-xt7gs9op6t 2 жыл бұрын
Бомба👍
@grigoriypisockiy1300 4 жыл бұрын
В Надыме на набережной сейчас именно этот самолет :-)
@user-fi8kk4hr5r 3 жыл бұрын
Для морей, как он? Какую волну переносит? Какая волна допустимая для взлета и посадки ? Какая волна более менее комфортная? Как ветер переносит? Двигатели турбированные?
@user-mq9dw4km7x 3 жыл бұрын
Матвею привет!
@user-fi8kk4hr5r 3 жыл бұрын
Ля морей как он? Какую волну переносит? Какая волна допустимая для взлета и посадки ? Какая волна более менее комфортная?
@jakubowskisven1208 4 жыл бұрын
Klasse Video. Wunderschöne Luftaufnahmen. Interessantes Spielzeug ))
@andrey_movchan 5 ай бұрын
Это не игрушка, это - инструмент! 😏
@user-qr7ex4rt1b 3 жыл бұрын
бериева 12шку обкрутите с таким успехом.
@SBorisA 3 жыл бұрын
Самолёт классный, только почему у него так шасси в поднятом положении торчат? не лучшее решение с точки зрения аэродинамики.
@user-jl6qe7sm8w 9 ай бұрын
За то идеальное решение для простоты и безотказности. Выпуск и подъём руками. Замок открыл, выпустил, замок закрыл. Всё гениальное просто
@SBorisA 9 ай бұрын
@@user-jl6qe7sm8w "ручное" управление шасси есть у многих самолётов в качестве резервно-аварийного и это не всегда удобно. А вот то что при худшей аэродинамике возрастает потребление топлива - это однозначно. И следственном падает дальность полёта.
@user-jl6qe7sm8w 9 ай бұрын
@@SBorisA Любой самолёт это компромис между хотелками и реальностью. Захотел убирающиеся шасси - плати. Это вопрос цены и того чем платить будем. В данном случае платим уменьшением скорости и ухудшением аэродинамики. Улучшил аэродинамику и спрятал шасси - плати более сложным процессом в изготовлении и дорогим обслуживанием + неизвестно сколько в цену заложит производитель. Порой упрощение и удешевление идут на пользу. Например Технорегион при реинкарнации самолётов выкидывают нафиг всё лишнее что не используется повседневно и тем самым существенно облегчают конструкцию без потери аэродинамики. Думаю что исходить надо из целей и задач которые надо достигнуть.
@hironpodoprelov6458 11 ай бұрын
А вот про пассажиров по точнее. Четыре посадочных места? Или всего 4 человека может перевезти этот самолёт?
@WildWest4x4 11 ай бұрын
Всего четыре человека.
@hironpodoprelov6458 11 ай бұрын
@@WildWest4x4 а больше пассажиро-мест сделать не получится?
@amnipotus 4 жыл бұрын
Не нашел отличия от л42/44м/45 в чем прикол? Дались вам эти ротаксы, блин. В сторону более экономичного и легкого джабиру не судьба посмотреть?
@Lotos2002 4 жыл бұрын
Подскажите, на какую сумму примерно ариентироваться?
@TheBustor 4 жыл бұрын
очень грубая оценка, ориентируйся на 10-20 миллионов деревяных
@user-vw2gg6wj8i 4 жыл бұрын
@@TheBustor 35 минимум ))
@siberianflyer 2 жыл бұрын
@@user-vw2gg6wj8i новый ренж ровер столько же стоит. но л-145 лучше
@shortslife3080 3 жыл бұрын
Оленеводы не потянут его.
@usvainen 2 жыл бұрын
слишком быстрые заходы на посадку ИМХО
@neoppanda 2 жыл бұрын
20млн р?
@WildWest4x4 2 жыл бұрын
Был 10-ть
@ullllll 3 жыл бұрын
он весь состоит из западных деталей?
@user-kf9ve2nb5m Жыл бұрын
Делал как то эти самолеты. Авионика и двигатели западные. Сам планер, шасси все сами изготавливали.
@yanasvyazi5252 4 жыл бұрын
Ребят! У кого есть такой самолёт но нет почки? Давай меняться
@user-xo6xk4gc1g 2 жыл бұрын
а сколько стоит эта красота? вот в чем вопрос
@WildWest4x4 2 жыл бұрын
Лучше у производителя уточнить. 🙂
@user-xo6xk4gc1g 2 жыл бұрын
@@WildWest4x4 в том то и прикол ссылку можно попросить
@user-xo6xk4gc1g 2 жыл бұрын
@@WildWest4x4 аппарат реально огонь особенно дальность полета и загрузка
@WildWest4x4 2 жыл бұрын
@@user-xo6xk4gc1g aviatech1.com/ Там прайса нет, наверное им лучше звонить. :) ООО "Авиатех" 443072, Самарская обл., Самара 18-й Московское шоссе, лит. А Телефон: +7 (927) 692 27 80 E-mail: aviatech@mail.ru
@user-xo6xk4gc1g 2 жыл бұрын
@@WildWest4x4 спасибо большое
@user-mf8wt7os2f 4 жыл бұрын
Ну да , ничего лучше нет??? А Ла-8, Борей пошли на...
@user-nipoma 3 жыл бұрын
Ла-8 подороже будет и значительно подороже. Различия в моделях ротаксов. И у 145 он инжектор вроде кроме всего прочего
@andrey_movchan 5 ай бұрын
Вообще разные аппараты. Не сравнимо.
@Akela1986 3 жыл бұрын
Дороговато 400к для российского производства...
@yury5hab 3 жыл бұрын
32 млн рублей хотите сказать стоит? Я думал что в районе 20-25 млн
@albertasaugis 3 жыл бұрын
Nicivo niponet iz za muziki
KD Aero
Рет қаралды 23 М.
Flight TV
Рет қаралды 16 М.
Пилот Мельников
Рет қаралды 208 М.