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En 1953, après avoir fini ses études d'ingénieur. Giotto Bizzarrini travaillera pour Alfa Roméo avant d'être engagé chez Ferrari pour concevoir la Ferrari 250 GTO puis chez Lamborghini pour créer un V12. En 1965, il décide de créer sa propre voiture, la Bizzarrini Grifo 5300 GT.
0:00 Jeunesse, études et stages
0:41 Premier job chez Alfa Roméo
1:10 Sa première voiture, la Fiat 500 Topolino Bizzarrini
1:24 Une rencontre inattendue
1:49 ingénieur et pilote d'essai chez Ferrari
2:54 la Ferrari 250 GTO
3:26 une mini Ferrari, l'ASA 1000 GT
4:08 Giotto Bizzarrini quitte Ferrari
4:31 Les Formule 1 d'ATS et la Ferrari "Breadvan"
5:08 Création du V12 Lamborghini
6:27 Son nouvel emploi chez Iso Rivolta
7:06 L'Iso Rivolta Grifo A3/C
8:40 Désaccords avec Renzo Rivolta
9:03 Les débuts de la marque Bizzarrini
10:22 la Bizzarrini 1900 GT Europa
11:24 Salon de Turin de 1968
11:54 Problèmes financiers et faillite
12:47 l'AMC AMX/3
15:46 Professeur à L'Université
15:57 Ses derniers projets
16:50 Retraite
17:39 Le retour de la marque Bizzarrini
17:47 Décès
17:53 Fin de vidéo
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