sarebbe fallita se non era per la fiat. la giulia rilancia la fiat

@@andremky ecco un altro pesce che ha abboccato all'amo. Mai pensato che se tagli i viveri ad un'azienda, la stessa non possa fare gli investimenti necessari per rimanere al passo coi tempi e produrre nuovi prodotti? Ecco come ha fatto quel delinquente di Prodi a ridurre l'eccellenza della meccanica di Stato ad una fabbrica in fallimento. Poi ha proclamato al popolino bue che l'Alfa era da vendere ai privati altrimenti sarebbe fallita e..... oplà, arriva Agnelli che se la fa regalare dallo Stato (cioè da noi) con la promessa di non licenziare nessuno ma anzi di continuare nella tradizione della meccanica. Il resto lo sai già. Ma tanto a Prodi che gli fregava, lui sicuramente si è intascato il suo bel malloppo per fare questa porcata. Ma c'è ancora gente che crede a cazzate così grandi. Mah!

italia di merda.....non sappiamo valorizzare,devono solo distruggere......ignoranza pura

È pieno di cretini che credono che fiat abbia salvato l'alfa. Tutto quello che fiat ha toccato è diventata merda.

più che fiat devi specificare angnelli perchè la fiat l'hanno distrutta loro stessi all'inizio era un'azienda fondata da un nobile piemontese che l'hanno fatto pure assassinare (molto probabile gli agnelli stessi assieme agli altri soci del cda)......cmq si in linea di massima la fiat degli agnelli insieme a il mortadellone prodi hanno disfatto il marchio e non solo hanno demolito l'italia intera!

Be' dai non esagerare che la 75 è sua figlia

@@andremky chi esagera? Semplicemente il cruscotto e qualche dettaglio sono superiori alla 75. ciao

@@manuels2266 guarda le ho avute tutte Alfetta GTV Giulietta e 75 TS e turbo ora una fiat 156 da 400000 km non è che parlo perché così poi gusti son gusti

@@andremky ma certo.

@@manuels2266 oh bambin prendi per il culo

Appunto le vere alfa sono tutte andate in paradiso, le poche rimaste su questa terra lo debbono alla passione encomiabile di queste persone Saluti da ex alfista, pre 1986, periodo storico per auto con l ' A maiuscola in tutti i sensi.

Ciao Ivan, condivido pienamente, tutto ciò che hai detto, le alfa sono queste, punto e basta!!! Sono stanco di sentire persone che si reputano alfisti con una mito😉 ciao Ivan 🖐️☺️

@@Mg-jk5kz Il convento Fca passa questo! Pensare che lAlfa Romeo, a partire i dalla Giulia del 1962,,declinata in varie cilindrate, ma tutte derivate dal fantastico bialbero Satta Puliga, sono attualmente considerate come piccole Ferrari, ma aibei tempi, disponibili per molte persone Apice della tecnologia e di una sensazione di guida allora nemmeno immaginabile su altre auto, l'Alfetta del 1972" tarpatanelle ali di un successo che poteva essere ancora piu' straordinario dalla crisi petrolifera del 73, e dai problemi di verniciatura e conseguente corrosione, presenti peraltro a quel tempo anche i altri marchi Sicurezza di guida con frenata e sterzo mai piu' eguagliati il rombo, l' assetto di guida per cui riconoscevi un'alfa anche se bendato, poi il passaggio alla trazione anteriore con trasferimento delle strutture di produzione dell' ultima moicana, la 75, in Argentina Guarda caso sull' ultima Giulia di questo secolo hanno reintrodotto la trazione posteriore Fenomeni........ Saluti a tutti gli Alfisti del Portello e di Arese.

@@Mg-jk5kz Dimenticavo di ricordare la persona che ha contribuito alla progettazione, alla costruzione di tutte le Alfa dal 195O in poi, Il Dr Giuseppe Luraghi, uomo sempre dietro le quinte, schivo dei fotografi, ma di grande capacità di gestione dei tecnici Creo' un gruppo di progettisti che hanno davvero fatto la storia dell' automobile e della stessa città di Milano iNon mi piace chiamarlo Manager, perche' mi richiama il termine. " maneggione'Tanti saluti dalla Terra dei veri mutur!

Eeh questa è storia, la storia dell'Alfa romeo, quando l'Italia non'era seconda a nessuna, ed'era capace di sfornare modelli che sono degni della storia dell'auto 😉👍😃

In pochi l'hanno vista, è un esemplare unico del 1985. Venne equipaggiata con il 1.8 turbo a iniezione che poi sarà montato sulla 75 nel 1986.

Non conoscevo l'esistenza di questo allestimento ➕🐍

@@AlfistiRomani che sarebbe la turbodelta la prima nel video

@@AlfistiRomani non era iniezione e non era quello della 75 mi son voluto documentare perché no mi tornava delle cose Noè era neppure 1.8 ma 2.0 carburatori doppio corpo e del 1983 giusto per essere precisi la 75 turbo uscì nel 1987

@@andremky Veramente la 75 turbo prima serie uscì nel 1986 , nell'87 uscì la turbo america . In questo link sono riportate le foto di quella giornata ed anche della giulietta quadrifoglio con tanto di numero telaio e motore facebook.com/pg/alfistiromani/photos/?tab=album&album_id=1369738169762531

Motore busso eravamo già in fiat

Sono d'accordo anche io. Se la musica la spegni e/o la metti molto bassa è meglio

Che manco sanno che la Golf derivava dall'Autobianchi Primula