Meine Hochachtung wie Du das machst. Deine Arbeit muß Dir gefallen und wenn der Knudsen fertig ist, kannst Du stolz sein.

Also pass mal auf, es gibt immer Leute die es besser könne . Aber!!! Das ist dein Projekt, für das du mit deiner Leistung und deinen finanziellen Möglichkeiten für dich geradestehen musst. Und ich sage dir als alter Schrauber ( 59 Jahre alt) mach genau so weiter und lass dir nicht reinreden. Wie du das i, deiner Garage machst, Hut ab und Daumen hoch. Da gibt es absolut nix zu meckern . Also.... ich freu mich auf die nächsten Videos und auf das Endergebnis. Und jetzt s hau i h mir erstmal hier dieses video an. Meinen Respekt hast du absolut. Wenn ich in deiner nähe wohnen würde, dann würd ich mal vorbeikommen, um mit dir etwas zu fachsimpeln. Viele Grüße aus der Eifel, rolf5

Hallo Michael. Bin sehr begeistert von deiner Arbeit. Klasse , Schön sehen wie der Aufbau weiter geht.

Ich freue mich schon auf die Capri Videos😊

Wenn Du den Taunus am Ende auch bei üblem Wetter fahren willst empfehle ich unbedingt Innenkotflügel der Firma LOKARI nachzurüsten. Die passen wirklich gut und wenn man vorher das gesamte Radhaus mit Wachs konserviert hat man dauerhaft Ruhe vor Rost, weil die Innenkotflügel den Schmutz aus dem Radhaus fernhalten. Ich habe die bei meinem Rekord C nachgerüstet und anschließend mit Steinschlagschutz beschichtet und in Wagenfarbe lackiert.

Toller Fortschritt mein Bester! Weiter so. Hat alles Hand und Fuß.

Tolle Arbeiten, genau so würde ich das auch an meinem Oldtimer machen. Ich freue mich schon auf das nächste Video. Viele liebe Grüße und bitte nicht aufhören 😂

Immer wieder eine Freude Ihnen zuzusehen. Auf Ihren Kanal bin ich nur deswegen gekommen, weil mein Vater sich 1974 einen Ford Taunus L in Silber-Metallic und mit matt schwarz lackierter Kofferraumdeckel-Heckblende bestellt hatte, der damals bereits von ihm mit Sicherheitsgurten und Kopfstützen als Sonderausstattung ausgestattet wurde. Dieses Modell war dann doch sehr rostanfällig, obwohl es ein Garagen-Wagen war und wurde bereits nach 10 Jahren ersetzt. So freut es mich, dass es doch noch Exemplare aus dieser Zeit gibt und eines davon von Ihnen wieder auf die Straße gebracht wird. Viele der Stellen, die Sie jetzt bearbeiten, sind auch aus meinen Kindheitserinnerungen mir schon als bereits rostanfällig bekannt. Ich bin gespannt auf den weiteren Ablauf und Ihre Arbeit.

Entspannung, auch wegen der netten Hintergrundmusik aber vor allem wegen deiner ruhigen Erklärweise ... Tip Top!

Servus Michael, tolles Video super tolle Arbeit Viele Grüße 😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉

Super Arbeit machst du da😊. Viel Erfolg weiterhin 👍

Du baust dir den Taunus so auf, wie du meinst und nicht für andere. Es sind neue Bleche und nicht irgendwo ausgetrennt. Alles bekommt man nicht als Neuteil und so werden halt gute gebrauchte eingesetzt. Ist alles so in Ordnung, wie du es machst. Klar ein Karosseriebauer wird andres arbeiten, aber dafür das du es nicht bist sind es gute Arbeiten. Nachbaubleche haben nunmal das Problem mit der Passgenauigkeit. Ist selten das an denen nicht nachgearbeitet werden muß. Am Ende wird der Taunus von einem Tüv Prüfer besichtigt und wenn der mit deinen Arbeiten zufrieden ist, erteilt er die Plakette. Wenn nicht, gibt er dir Hausaufgaben in Form eines Mängelberichts mit. Sind die beseitigt, gibt es die Plakette. Mach dein Ding so weiter. Oft meckern die, die es gar nicht hinbekommen. Besser geht zwar immer, aber für einen ungelernten ist der Verwendungszweck der Anspruch. Der Wagen fährt später und steht nicht im Museum.

Hallo, Ich bewundere Deine Ausdauer bei diesem vielen Rost. Der Haufen ist ja wirklich fast an jeder Stelle am gammeln, echt erschreckend. Aber nachher hast ein schöner Oldtimer den man fast nirgens mehr sieht. Und gelernt hast Du dabei natürlich auch noch und das anstehende Projekt der Ford Capri geht dann viel leichter von der Hand, da Du schon die Routine hast. Ich hoffe der Capri sieht besser aus. Von aussen macht er auf den ersten Blick einen guten Eindruck wass ja nichts heisst. L.G. aus der Schweiz, hampe...

Hallo möchte gratulieren für deine Arbeit...Respekt für dich...jeder kann sich auch für sich sein Arbeit entscheiden ..wo fang man an ..wo hört man auf...😂😂 Spruch... Super 😊😊

Super Gute Arbeit lieferst du da ab👍🏻

Man sollte sich Nie rechtfertigen, für das, was man tut, wenn man überzeugt ist, das es für sich stimmig ist.

Michael tolle Arbeit tolle Videos ich schätze deine gute und sorgfältige Arbeit. Du machst dein Ding und das ist gut so,was andere sagen kann dir am Arsch vorbei gehen. Du bist gut so wie du bist😊😊.Ich freue mich auf jedes neue Video von dir Michael. Mein Vater hat 1978 ein Granada 2.0 L in Inka Gold neu bestellt und bekommen, ich habe den Neuwagen Geruch immer noch in der Nase.Gruß Mathias 😊😊

Super. Warte jeden Tag das es weiter geht.😊. Ich hab mit meinem 72er Knudsen am Freitag einen Tüvtermin. Freu mich immer zu sehen was Du so machst,was ich zum glück schon hinter mir habe. Meiner war ein absoluter Schrotthaufen.viel ist vom Originalauto nicht mehr übrig. 😅

Antennenloch vorher zumachen wär leichter gewesen wegen unten verschleifen und versiegeln :) Aber ich kenn das. Man kann nicht an alles denken. Weiter machen. Schick mal deine Platine vom Schweißgerät..

Wenn jemand etwas zu 100 Prozent gewissenhaft macht, dann Michael! 👍

Ich hoffe du hast die Typenschilder vom alten Reparaturblech nicht vergessen! :)

Wieder ein super Video, jetzt juckts mir wieder gewaltig in den Fingern meinen Taunus anzufangen 😉

Ohne Witz. Ich finde es richtig gut, so wie du den Wagen fertig machst. Ich hab selbst einen Transit mk3 nach diesem Prinzip geschweißt und bin recht zufrieden damit. Gruß aus dem Osnabrücker Land

Super hast du das gemacht 😊👍

Moin Micha. Schön die Ecken oben der Kotis innen versiegeln (mit Dichtmasse zumumpen)! Das Dreiecksblech ist ja auch ein wenig Spritzschutz damit sich nicht so viel schmodder in der Koti Ecke oben sammelt. Ich habe die Auflageflächen und die A-Säulen vor 16 Jahren nach dem Bumms übrigens ordentlich mit Mike Sanders Fettband "abgeklebt". Zumindest dort hat sich absolut nix an Rost angesammelt. Weitermachen. Moin.

Am Samstag ist bei uns in der Schweiz 🇨🇭 ein Granada Treffen

Genau, steh zu deiner Arbeit, du machst das gut und erhälst dabei noch Kulturgut. Sicher kann man alles perfekt machen das muß man dann auch bezahlen können. So wie du das angehst ist das völlig okay.

super , nowe filmy pozdrawiam

Scheiss auf die Hater. Machst ´nen guten Job. Ich werde auch von den Car-Nerds belächelt, wie ich meinen Taunus Turnier wieder flott mache. Egal. Gruss aus Finnland

Das sieht alles so zu 90% so aus wie bei meinem 77er taunus😂😂

Danke!

Achso, n Ablaufloch war original und gehört da inne wanne.

Auflagen Fettband drauf 😊

Ich habe das gleiche Auto,hallo aus Usbekistan!

Viele Stellen Bitte verzinnen, nicht spachteln

Wer im Internet unterwegs ist braucht ein dickes Fell. Leute, die dort böse Kommentare von sich geben würden sich im realen Leben niemals trauen, einem derlei ins Gesicht zu sagen. Von daher also : DRAUF GESCHISSEN 😉

Der Ford Taunus und alle Typen vorher sahen gut aus Ab 1995 hat mir keiner gefallen Habe nie Ford gefahren . Mercedes BMW und Opel 👍 Gruß aus der Schweiz Luzern 🇨🇭

Du läßt andere an DEINER Herangehensweise teilhaben. Rechtfertigung=widersinnig