Es ist einfach zeitwertgerecht repariert. Ich find deine Arbeit absolut klasse. Klar kann Mans immer besser machen, aber definitiv auch viel schlechter. Ich freu mich aufs Ergebnis.

Freue mich jedesmal was neues von dir zu sehen.Mach dein Ding und lass dir nicht von vermeintlichen Experten dazwischen quatschen.

Ich repariere gerade meinen 33 Jahre junges E30 320i Cabrio, nach 10 Jahren Standzeit und vorher 7 Jahren übelste ganzjährige Nutzung meinerseits. Davor sind schon einige Vorbesitzer drauf rummgeritten. Da ich das Cabrio meinem Sohn geschenkt habe und ihn ordentlich übergeben will, stecken jetzt schon über 100 Arbeitsstunden und fast 4000,- Euro an Teilen drinn. Ist er nun perfekt? Nein, aber technisch top und optisch ordentlich. Zwei kleine Blechlein mußten geschweißt werden und eine Daumen große Stelle, habe ich sogar mit einem geklebten Blech verschlossen. Schäme ich mich dafür? NEIN!

Für mich wird das Auto mMn total überrestauriert, meine Ansprüche sind halt nicht so hoch 🤪 Weitermachen, blöde Kommentare ignorieren und sich auf die wichtigste Sache konzentrieren, nämlich den Taunus auf die Straße zu bringen.

Schön das es Leute wie Dich gibt, die diese sogenannten Brot und Butter Autos wieder auf die Straße bringen. Und an Deiner Arbeitsweise gibt es nix zu meckern. Es ist ein Taunus und kein Shelby GT! Bin schon gespannt, wie es weitergeht.

Man muss auch mal gegenrechnen, was ein kompletter Austausch der Blechteile(wenn es denn welche gibt) kostet, anfertigen lassen wird auch teuer. Ich finde da deine Reperatur schon ein gesundes Mittelding. Mach weiter so, sieht doch gut aus!

Hallo Michael, wenn man nicht, wie zb, bei alten VW oder Mercedes Modellen über ein unglaubliches Reparaturblech Sortiement zugreifen kann, müssen Bleche halt selbst gebaut werden. Das macht jeder mit seinen Mitteln, die ihm vom Werkzeug und Können zur Verfügung stehen. Also jeder anders! Deshalb kommen unterschiedliche Ergebnisse dabei raus. Besser schlechter? Mein Berufsschullehrer hat uns eingetrichtert: Mache deine Arbeit immer so, das du es am Ende auch selber kaufen würdest. Bei mehreren Tausend Leuten, die deine Videos anschauen, ist es unmöglich, es jedem recht zu machen. Das wäre auch komisch und unglaubwürdig.Du gibst dein Bestes und du brauchst dich sicher nicht zu rechtfertigen. Das ist dein Auto, mache für dich das Beste draus und achte auf die echten Tipps, die du reichlich bekommst. Ich wünsche dir weiterhin viel Spass beim Schrauben an alten Autos.

Bei mir werden meine Autos nur nass, wenn sie gewaschen werden oder wenn man dummerweise in ein Gewitter gerät. Wenn man darauf etwas achtet hält deine Reparatur sehr lange.

Moin! Ich glaube nicht, das du dich dauernd rechtfertigen musst! Ich finde du machst eine ordentliche, stabile handwerkliche Arbeit. Besonders Leute, die mit dem restaurieren alter Autos anfangen, können wirklich viel von dir lernen. Mach weiter so!

Ich finde die Reparatur super! Nicht jeder kann Tausende von Euros in seinem Kfz versenken. Solange du mit dem Ergebnis zufrieden bist, ist es richtig 👍🏻

Manchmal muss man die Tastaturlöwen einfach brüllen lassen. Du kannst davon ausgehen, dass 98% von denen NIE ein Schweißgerät bedient haben und im Grunde gar nicht wissen, wovon sie reden. Mir gefällt was ich sehe, und ich freu mich schon auf die nächste Folge.

Niemals vergessen - dein Auto - deine Garage - deine Zeit - dein Geld - dein Hobby.

Hallo Micha,

Moin

Hi Michael. Mein 17m P7 war eine echte Ruine die ich 1986 für 180 DM gekauft habe. Es war mein Erstlingswerk und ich habe ähnlichen Aufwand getrieben wie du....bitte nicht vergessen....wir reden hier von Brot und Butter Autos und nicht von Luxus Autos. Auch im Wasserkasten meines P7 sah es so aus wie bei deinem Auto und ich habe es ähnlich aufwändig wie du repariert und hinterher mit Hohlraumschutz konserviert. Heute, nach über 32 Jahren nach Fertigstellung, befindet sich immer noch kein Rost an meinem Wagen und auch den Wasserkasten habe ich mir erst letztes Jahr mit dem Endoscope angesehen...Ergebnis: All fine. Heute (der P7 ist 53 Jahre alt) ist er ein absoluter Eye-catcher und macht mir immer noch viel Spaß. Deine Arbeit sollte Jahrzehnte halten und ist deutlich besser konserviert als es jemals im Werk gemacht wurde.

Hi Michael, ich habe mehr als 30 Jahre Oldtimer professionell restauriert. Und ich sage dir..... Du machst für einen Hobbyschrauber einen wirklich guten Job. Sei stolz auf dich!

ich finde das super wie Du das machst, bitte genau so weiter machen. Und wer meint erkann es besser, soller machen.

Ich finde nicht, dass es anderen zusteht, Deine Arbeiten hier zu kritisieren. Es ist Dein Auto und Du machst das, wie Du es für richtig hältst. Also bitte nicht weiter rechtfertigen. Das muss alles in einem auch finanziellen Rahmen bleiben (Zeitwert gerecht). Und immerhin bringst Du damit ein sogenanntes Brot-- und Butterauto wieder auf die Straße. Ich find das klasse.

Hut ab und vollen Respekt, super Arbeit, lass dich nicht runterziehen und bitte weiter so. Kannst stolz sein, wird ein schönes Auto!!!!!!😀😍👍👍

Ich finde, du machst das beste daraus! Weiter so!