Глушим клапан EGR. Пежо 307SW 1.6 HDI
Рет қаралды 17,056
Жыл бұрын
@user-dp9vs5zh5i Жыл бұрын
Добрий вечір. Цікаво , та помірковано приймаєте ріщення. Схоже, що ви інженер. Я, трохи інакше вчинив з цією заглушкою. Просверлив отвір Ф 7 мм. Бо зимою вихлопні гази підігрівають охолоджуючу рідину, яка прогріває радіатор отоплення салону. Таким чином майжеі завсім унеможливив потрапляння сажі у впускний колектор та клапан егр. Взимку ,,пічка " салрну одразу подає тепле повітря. Останній раз чистив в.к. 30тис.потому. Перевіряю ендоскопом периодично. Чистий й досі. Помилку по сажовику е.б.к. інколи повідомляє. А ,на наступний виїзд ніяких помилок не з'являється. Сажовий фільтр вже, відсутній. Eolis у бачку є у наявності. Нічого програмно не видалялось з е.б.к. 160км/год. разово перевіряв , їде. Загальна манера (тип) експлуатації двс, та витрата пального ,схожі ,як у автора ролика. ( приємно було почути , та порівняти зі своїми : ) ). Хіба що відсутня довготривала заміська експлуатація. Й ,на додаток. 6 тис. - yсі розхідники під заміну (mahne knecht, total). І , можливо... буде вам щастя з цим двигуном...
@user-zb7ly1nr6x Жыл бұрын
Дуже дякую!
@digitmasters3076 Жыл бұрын
Там не такой большой теплообменник чтобы сильно повлиять на температуру ОЖ. Тем более что на печку кажись не с теплообменника патрубок идет, а с термостата.
@user-ok5wm5se3k 9 ай бұрын
3.3 для этой массы по трассе
@user-eg8dy6hy4i 10 ай бұрын
Добрый день!такой вопрос заглушил клапан егр,после чего стала громче работать,у вас была такая проблема?
@user-zb7ly1nr6x 10 ай бұрын
Доброго здоровья! Может и стал движок громче работать , но совсем мало, практически не слышно.
@oleksiivlasenko4479 Жыл бұрын
3.9 на 1600, мабуть багато за містом поїздок ) бо місто дуже вирівнює цей показник до 5.2 десь
@user-zb7ly1nr6x Жыл бұрын
так .їхав автошляхами. підтримував швидкість 100-110 км/год.
@user-sz2mm6yg3p 10 ай бұрын
Добрый день. Такой вопрос как вилку выбивали и назад вставляли с электрнонной части егр. Заранее благодарен.
@user-zb7ly1nr6x 10 ай бұрын
Доброго здоровья! Под вилку , с двух сторон вставил пластины. их в свою очередь положил на два бруска и наставкой. меньше диаметра оси потихоньку выбил ось. Удачи!
@user-sz2mm6yg3p 10 ай бұрын
@@user-zb7ly1nr6x Спасибо
@user-rq3hl8fg2g 6 ай бұрын
Ви не с Запоріжжя
@andreydudka7590 Жыл бұрын
Добрый день. Если не сложно, расскажите как пружину вставили.
@user-ck6dw8nq9r 11 ай бұрын
Ставите пружину в пази, прикриваєте не повністю верхню кришку і накручуєте знизу за скобу
@andreydudka7590 11 ай бұрын
@@user-ck6dw8nq9r дякую. Разобрался уже. Посидел, покрутил. Просто сначала думал, что клапан закрыт, когда внизу. А, оказалось, наоборот. К сожалению, разборка и чистка не помогла. Катушка не работает. Сейчас сижу и думаю, вырезать и шить или покупать Пирбург новый.
@Alexandrder 9 ай бұрын
@@andreydudka7590 , что решили сделать в итоге? Заглушили или оставили?
@andreydudka7590 9 ай бұрын
@@Alexandrder оставил. Купил новый Валео. Ну, и совпадение или нет расход упал на литр. Ушел шушукающий звук при сбросе газа. Пока, ездим в стоке.
@user-ze1ho6tj2q Жыл бұрын
Добрый день. Как результат спустя некоторое время, что по работе двигателя есть ли ошибки?
@user-zb7ly1nr6x Жыл бұрын
Добрый день. Ни одной ошибки по EGR Проехал более 1тыс. км результатом доволен.. на расход топлива не повлияло, машинка стала резвее..гонял на разных режимах...пока всё в порядке.
@greed1984djmcs Жыл бұрын
@@user-zb7ly1nr6x такой же Двиготель у меня расход 8,5
@user-zb7ly1nr6x Жыл бұрын
@@greed1984djmcs Добрый день! Может стиль езды спортивный?
@greed1984djmcs Жыл бұрын
@@user-zb7ly1nr6x да какой там если давить тапку то 10 и больше будет
@greed1984djmcs Жыл бұрын
@@user-zb7ly1nr6x у меня пежо партнер б9 16 клапанный 92 лошади
@user-ks9dg5sw9i Жыл бұрын
Интересно! Там стоит датчик, который опрашивает прохождение объёма воздуха. Через некоторое время должна загореться ошибка!!!
@zviadkahniadze5923 Жыл бұрын
Мужик молодец
@digitmasters3076 Жыл бұрын
Нет там этого датчика. После егр и теплообменника гофра напрямую в выпускной коллектор. И всё.
@hobbit406 8 ай бұрын
А не знаите где стоит на пежо5008 клапан
@user-zb7ly1nr6x 8 ай бұрын
А двигатель какой?
@user-ts3ou3zn9x 3 ай бұрын
не повторяй этот поцизм , обслужи машину и не занимайся ерундой
@user-bi9un7dp3b Жыл бұрын
А если просто его отключить, скинуть фишку, он же в закрытом состоянии. Зачем ещё и глушить, если и так всё закрыто???
@user-zb7ly1nr6x Жыл бұрын
Добрый день. Наверное можно, я не пробовал....но по логике если просто скинуть фишку -получиться разрыв цепи и как на это отреагирует компьютер?правду сказать я слышал, что если зависает егр то отключают фишку, но я сделал так и проблем с егр нет совсем
@user-bi9un7dp3b Жыл бұрын
@@user-zb7ly1nr6x его отключить программно, чтоб комп не видел ошибки, а с Егр просто скинуть фишку, с не заклинившего... Его же нормальное состояние-закрытое, насколько помню
@user-bi9un7dp3b Жыл бұрын
@@user-zb7ly1nr6x а егр у нас с вакуумом? Или чисто электрический?
@user-zb7ly1nr6x Жыл бұрын
@@user-bi9un7dp3b Добрый вечер...ЕГР чисто электрический. Отключить программно можно, но есть одно но-очень тяжело найти специалиста с лицензионной программой для перепрошивки ... вот я сделал так и всё нормально. много случаев после перепрошивки авто ведут себя " не адекватно".
@user-bi9un7dp3b 11 ай бұрын
@@user-zb7ly1nr6x я тоже чипанул и всё хорошо. Только вопрос... На сколько плотно закрыт егр...и наверное нужно впускной коллектор почистить... Ты чистил?
@user-bl5qx4cr9m Жыл бұрын
Зимой хуже намного. Эти моторы с егр ходят хорошо
@runrunning4359 Жыл бұрын
Расход больше у вас будет
@viktorlisin2859 4 ай бұрын
У таких любителей заколхозить клапана и изменить сажевый фильтр Пежо долго не живут. Он сам не может сделать диагностику а лезет кривыими пальцами чтото изменять в моторе. В итоге бортовой компютер наберет ошибок и включит аварийный режим мотору. Будешь потом бегать по мотористам и оживлять мотор. С такими подходами тебе только на запорожце ездить.
@user-zb7ly1nr6x 4 ай бұрын
Откуда столько злости и сарказма? Хорошо, что у тебя пальцы не кривые....бегать по мотористам не надо ,т.к. я моторы делаю сам, а мой "пыжик " тебя переживет...Видно, что ты до сих пор ездишь на "запорожце"....к сати для твоего развития это самая классная машинка.
@DenisMakedon_3367 4 ай бұрын
Насмотрелись видео в интернете, и сразу начинают умничать)
@alexnikolson4850 Жыл бұрын
Мужик без обид....ты не ЕГР обманул а сам себя...Если не хватает технического образования, не советуй пожалуйста делать глупости другим...а то вот насмотрятся таких роликов...И в свободное время пожалуйста посмотри информацию для чего этот клапан вообще предназначен...и обрати внимание на то что он является часть системы , частью двигателя а не просто так кому то захотелось
@user-zb7ly1nr6x Жыл бұрын
Мужик ......без обид...Если у тебя от образования шкалит и есть свободное время , то сними впускной коллектор и посмотри внимательно во внутрь, а затем достань от туда пол кг желейнообразной срани...тогда скажешь мне, что я не правильно сделал...ЕГР часть системы, никто не спорит.. вот только эта часть работает хорошо где-то до 100 тыс. км.а потом или не работает или плохо работает.. вот по=этому я это и сделал..пробег больше 200 тыс.км.а умничать по поводу образования не надо, унижаешь сам себя ..-мужик без обид..
@user-zb7ly1nr6x Жыл бұрын
Да и ещё...я никому не советую..мужик посмотри ещё раз...А по поводу системы-аппендицит часть системы организма, но его иногда удаляют....
@user-fh3zx5sk9d Жыл бұрын
@@user-zb7ly1nr6x привет.вопрос: вы думаете из егр "желейнообразная ср..."? Сомневаюсь.
@digitmasters3076 Жыл бұрын
Сиди дома знаток и советы тупые не раздавай. Образованный ты наш. Начитался херни но ума не хватает понять что это херня. Учи матчасть и точные науки а не читай инфу с заборов. Кстате, знаток, частью какой системы есть егр?
@digitmasters3076 Жыл бұрын
@@user-fh3zx5sk9d она из выхлопа. Егр это механизм, если еще не заметно было. Механизм который перепускает выхлопные газы через себя.
Giggle Jiggle
Рет қаралды 21 МЛН
🛠 AL_StekloV 🌄
Рет қаралды 169 М.
🛠 AL_StekloV 🌄
Рет қаралды 73 М.
Автосервис ГЕФЕСТ
Рет қаралды 28 М.