В этом видео ролике рассказывается о эксперименте применения специального герметика для мелкого ремонта автомобильного глушителя без разборки выхлопной системы и без применения сварки
Пікірлер: 67
@alive26632 жыл бұрын
Эпоксидная смола с бинтом(если близко к колектору - стеклоткань) тоже хорошо держит. Температура плавления +250. На выхлопной ни разу не подводила. Холодная сварка хорошо, но на трудно доступных местах и с ржавчиной она отвалится или сифонить будет. А эпоксидка более цепкая и текучая. Прилипнет намертво. Таким способом(с бинтом) обклеил глушитель. Полностью прогнил низ. Дыра была с кулак. Зиму откатал без проблем. Уже заменил его, так как прогорела внутрянка и реветь стал. НО не выкинул. Набил металлической стружкой от токарного станка(правда пришлось мастырить на выходе сетку, чтобы стружка со временем не выдетала на сзади едущих))) и глушитель как новый. Только зазвучал приятней. С басом, как на БМВ) И ведь деньги есть. НО наш пытливый ум не даёт нам покоя😎
@RenamedUser04 жыл бұрын
несколько раз пользовался,хорошая штука. в местах соединений промазывал когда ставил глушитель, потом кое как снял. держится хорошо.
@user-io8vh1of4r6 жыл бұрын
Попробую, такое всегда пригодится)
@user-wx5gi7eg2k5 жыл бұрын
Обязательно попробуйте, мой сыночек плохого не посоветует, 5 февраля 2018 г. его не стало ! И к сожалению ничего не вернуть.
@maxpomitiy6739 Жыл бұрын
@@user-wx5gi7eg2k на Донбас поехал?
@user-wf8qh1wc7j6 жыл бұрын
Отлично !!!! Подтверждаю, сам пользовался хорошая штука!!!
@user-wx5gi7eg2k6 жыл бұрын
Не стало моего сыночка 5 января и не кому вам ответить ! Царство ему небесного, я хочу, чтобы ему там было лучше чем здесь с нами ! Пока живу я буду помнить его , а там он наверное уйдет в вечность, ничего не знаю что с ним будет.
Пробовал залатать прогар размером с ноготь мизинца, зачистил, обезжири, нанес этот цемент, дал просохнуть около 2 часов. Запустил двигатель, и в этом месте появился пузырь затем он просто лопнул😂, намазал слоем побольше, оставил на ночь, затем проверим
@alioma18082 жыл бұрын
Мечта перекупов
@antonussr42245 жыл бұрын
а герметик выдерживать или сразу заводить двс?
@ramram-yw6ut2 жыл бұрын
Мечта перекупа
@user-mu5jk9sz8m Жыл бұрын
Poxipol холодная сварка хорошо помогает
@sergeykorovin18229 ай бұрын
вероятно, у кого-то труба гнётся в месте стыка и расшатывает... тут ещё подвес важен... чтобы все резинки работали верно... ну и укосину желательно приварить... пару укосин в разных плоскостях... Удачи...
@user-yd3cd6gb5q6 жыл бұрын
Отличный спасательный вариант но лучше думаю заварить или купить новый..... Заходите в гости
@RychkovVTurinsk6 жыл бұрын
+Даша Шамова ну да Вы правы) но как временное решение)
@user-xv1jf6gf6l5 жыл бұрын
Перед продажей авто пойдет
@user-pz1qd9uv3q5 жыл бұрын
Первый слой нужно нанести герметика. Нарезать полосками стекло волокна, промазать полоски стекловолокна герметиком. И сексуально промазанными полосочками обклеить повреждённое место.Армировать, так сказать. Затем, Пусть подсохнет и просто пальцем , нанести поверх стекло волокна, ещё один и последний слой герметика. И оставить на ночь машину. А утром заводить. А то мне показалось что на видео видно, как герметик закипел и пошёл Пузырями при быстром высыхании.
@ideyadekora45585 жыл бұрын
Сексуально))))
@user-pz1qd9uv3q3 жыл бұрын
@барагоз котапесов Надо пробовать 👍😁
@Yan-ys6es4 жыл бұрын
Ребят, скажу свой опыт, с штанов на японском манипуляторе где стык к трубе глушителя сопел очень сильно, Объем двигателя 8 литров, понимаете наверное, я думаю вылетит как говно, вообщем нанесли на очень теплый, подвох, потом запустил. Год катался потом продал , да кстати чтоб он подсох и сразу не вылетел я его горелкой подогрел немного. Мне понравился. И на легковой делал уже второй год.
@Yan-ys6es4 жыл бұрын
Цемент для глушителя было написано. Внешне похож
@user-dj5cc4lb7j5 жыл бұрын
еще надо было волокном температурным обмотать и зафиксировать проводом
@user-ef1ix7cd4f2 жыл бұрын
Сколько сохнет?
@user-hu5qn3qo1q2 жыл бұрын
Непорядок. Почему не обмотал синей изолентой?
@user-zn3zn2ow2g3 жыл бұрын
А если часть отпала , поможет ?
@MAXX847 Жыл бұрын
😂👍
@user-oo9tm3es7k5 жыл бұрын
херня все. сделал так же, шуриком с жесткой щеткой зачистил до блеска, обезжирил, нанес, выждал ночь. сифонить начало через час
@user-bk1kc2fj8z5 жыл бұрын
100% херня
@PikachuEveryday3 жыл бұрын
Так грентовать нужно, конечно отвалился от блестящей зачистки
@progarel_calpac2 жыл бұрын
Сделай глушак из сифона
@user-lw2js1vz7x2 жыл бұрын
Интересно, получится ли залатать гофру короткую с этим герметиком ?
@13MercedesBenz2 жыл бұрын
пробовал на гофре?
@user-lw2js1vz7x2 жыл бұрын
@@13MercedesBenz Пробовал! Нормально держал. Пару дней покатался и продал машину.
@user-lw2js1vz7x2 жыл бұрын
@@user-de5zh2vl3t Временно можно захерачить ,😄
@williamkerry54446 жыл бұрын
Как сейчас на данный момент, держится ещё герметик, не пропускает, или не отвалился?
@zemlyanichkin3004 жыл бұрын
Делал хватало на пол года, при том что я армировал металлической сеткой
@laa24b6 жыл бұрын
Где купить?
@RychkovVTurinsk6 жыл бұрын
+Алексей я покупал в обычном автомагазине
@user-lr2oy9bz7n3 жыл бұрын
В алмате в кар Сити
@progarel_calpac2 жыл бұрын
У перекупа!
@user-ej9ju9zo2l4 жыл бұрын
Скажи пожалуйста как помажешь таким же герметиком как у тебя можно сразу машину заводить или надо какое то время выждать пока он затвердеет?
@PikachuEveryday3 жыл бұрын
Сразу завести нужно и 20 мин на холостых прогреть
@user-zz8zf9ql2j Жыл бұрын
@@PikachuEveryday и потерять 5л бензина, т.е герметик 200р стоит еще 200р+
@evgeniyt91946 ай бұрын
@@user-zz8zf9ql2j 20 минут при расходе на холостых около 1 л в час получается... 0,3 литра
@Serhification2 жыл бұрын
МЛя чуть не заснул
@user-qt5tb2gc6f4 жыл бұрын
хрень, не для этих целей он предназначен. Герметик используется в полостях МЕЖДУ деталей, а не поверх них
@pashacterc41625 жыл бұрын
холодная зварка лучше держыт проверино
@rabertwasin3606Ай бұрын
440 руб вчера смотрел Уфа
@user-un9hk8lh9h2 жыл бұрын
Слой навалил от души! Трещины
@evgeniirudakov51904 жыл бұрын
Хуита были остатки после сборки прошлой выхлопной, намазал день продержался отвалился
@StormweII4 жыл бұрын
ЭТО НЕ СВАРКА, А ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫЙ ЦЕМЕНТ-ГЕРМЕТИК. ДЛЯ ПРОКЛАДОК И СОЕДИНЕНИЙ. А ТО ЧТО СДЕЛАЛ ТЫ ПРОДАЮТСЯ ДРУГИЕ ДЛЯ ЭТОГО СРЕДСТВА.
@andrejslebedevs42393 жыл бұрын
Правильный комент. Это монтажный герметик, а для ремонта надо использовать ремонтную пасту или шпатлевку, можно в сочетании со стеклотканью. Есть к примеру Holts gun gum или Prestogum - repair paste. Наносить надо на прогретый металл и твердеет быстрее при работе двигателя на холостых.
@user-te7ep7nm9s3 жыл бұрын
Херня , день продержалась и отвалилась . Хотя все зачищал и обезжиривал
@user-zz8zf9ql2j Жыл бұрын
1100 градусов аахаха, на кой там такая максималка, его что на истребители мажут
@valdhan82973 жыл бұрын
Туфта на 1 день.
@giorgisgr22610 ай бұрын
высыхает и рассыпается через пару недель
@progarel_calpac2 жыл бұрын
Ну пипец,не показуйте это перекупам щас начнут лепить герметик.нет бы сделать нормально лепят блин липуху какуюсь