Цемент предназначен прогары замазывать но ни соединять детали. Я уже 4 года ездию с замазаным и нареканий нет.

СПАСИБО ДАЛ ПОЛНЫЙ АНАЛИЗ

Полезное видео! Спасибо!

А мне понравился обзор.Ясность по применению.

Место не для подобных материалов. Труба и банка вибрируют относительно друг друга , герметик разрушается. Если им делать одну деталь,результат будет лучше

У человека есть очень много свободного времени. Очень удобное место для сварки. С подготовкой 15 минут.

Возможно надо было сначало зафиксировать трубу с резонатором, а потом замазывать цементом. Этот цемент НЕ крепежный материал, и выдерживать все механические и вибрационные нагрузки не способен и не нацелен на это. Наверное, как минимум, надо было 20 мин все-таки на холостых постоять, чтобы он схватился получше, а потом ехать. Уверен, если бы зафиксировали трубу в резонаторе, то результат был бы отличный! Спасибо за видео.

Спасибо,понял..та же беда..короче только сварка

Герметик для печей берите - вещь!

глушак на проволоке,вот это я понимаю по нашему!

Я пробывал, через пару месяцев отошел!

Ноомально км до дачи.

Все испытывайте, хорошего держитесь. (Первое послание к Фессалоникийцам 5:21)

Да пользовался можно,но лучше не стоит,лучше сразу приварить и забыть

внутрь трубы вставить патрубок

Короче новый глушитель ставить.

Мне кажется применение в каких нибудь уплотнительных кольца а такой ремонт не имеет смысла

холодная сварка лучше будет, и лучше делать связку жестче от трубы на сам глушак, сверху герментиком абро для уверенности. Спустя 2 месяца пишу редактирую сам себя, холодная сварка не работает на температуре, отваливается,воняет при нагреве.

проще заварить в этом случае

Это для прогаревших соединений, для уплотнения стыков🤣🤣🤣🤣 а не сварка

Если несделать хоть 3 прехватки безполезно,ари трогание особенно назад трубу провернет,на это место косынки надо ствить.

А если подмешать соды? А глушитель надо было отвязать, он же должен свободно болтаться. А так мотор выдал вибрацию и вот результат.

))).... Купил 30 апреля такой же ...Уже за 550 рублей ))))) А что делать? Надо....

гавно это а не герметик. соединил трубы и зажал хомутом, всё высыпались и загудел опять, замазал простым авто герметиком 300 температура, держит до сих пор. эта абро пригодна для не подвижных частей

я би еще дал поверх термофольгой!

300р сварщик сделал бы, и по доле держался бы, однозначно.

Это для стыков труб применяют, а не мазать везде где сифонит😅😅😅😅

И ещё одно...Данный герметик цемент не для таких проблем как тут .... Он для дыр . А тут полностью труба оторвалась от глушака..... Афтор конечно решил сэкономить.... Скупой платит дважды..... Я бы такое как у него этим герметиком бы и не мазал..... А так дуру свалял мужик и гонит пургу насчет этого средства.

НАСЧЁТ ВОДЫ.... Почитай - ПОЛНОЕ ВЫСЫХАНИЕ несколько часоов !!!!!!!

Завари автогеном

ЭТО ЦЕМЕНТ ГЕРМЕТИК. ТОЕСТЬ НЕТУ К ПРИМЕРУ ПРОКЛАДКИ , МАЖЕШЬ ФЛЯНЦЫ ГЛУШИТЕЛЯ, СОЕДИНЯЕШЬ. И ЕДЕШЬ. У НЕГО ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ ТАКОЕ.

Зато все по чесноку.

Хрень варить

хрень этот цемент.трескается.2 дня...

такую хрень обычным полуавтоматом за 1/2 часа со снятием глушака обваривают и под пиво ставят назад!!! и в деньгах 300-500 р. если нет своего а не занимаются самолечением, изобретение ещё то гав.о! а так по виду всего подмашинного пространства там всё уже делать пора !!! без обид

Вот он и смоется дождем

Холодная сварка нужна для металла, а не универсальная. И такое соединение сварка не удержит. Вот если дырки и "рычит", то вполне можно. Обычную банку можно располосовать и ее на заплатки ставить.

В автосервис заехал 500 рублей отдал и заварили