Eu tenho um G6 desse e já sabia o resultado kkkkk o motor do G7 é bem superior o giro dele sobe bem mais rápido, mas o G6 foi o que coube no orçamento e me faz feliz kkkkkkkkkkkkk

Gol é um carro top

Trocou filtrinho de ar aí fica já melhor

queria ver isso no meu g4 duas portas 2012

Esses comparativos são os melhores. Parabéns pelo vídeo ai Camargo. Estamos firme no canal. Abraço,

O bom é a responsabilidade do vídeo, em um local adequado e preparado pra isso, parabéns aos organizadores

Top é isso que queremos!!!! Boa Camargo😎

Coloca celta

Show camargão continua com a copa dos 1.0 ..tenta fazer do celta 1.0 vhce contra 1.0 mais moderno pra ver o que dá...

Troquei meu ford ka 15 no G7 estou impressionada, peguei a estrada foi top, muita diferença to amando

TEM Q POR RODAS 14 NO G7, VAI ANDAR BEM MAIS , ARO 18 NÃO ANDA

Tecnologia que fala, é a evolução dos motores vai ser essa pros 1.0, parabéns pelo vídeo Camargo, e já sabe né se tem vídeo do Camargo Racer tem like e cometário! #tamojunto 👍🤝🤜🤛

Tem que por o Ka, Sandero, argo, Kwid, hb20 e fazer o (Top 3) 1.0👍👍👍

Tem vídeo com i30

Todos os outros parecem querer ter sotaque do PETROLHEAD...

Anda bem o danado

O gol 16 ganha de boa em, trás ele pra nois

ta trocando a segunda muito cedo!

Camargo aquele pega com o kuid tinha que ser com esse Gol 3 Cilindros!!

3 cilindros tem mais desempenho da onde???

Tenho q levar meu Golzinho aí pra acelerar com esse 3cc kkkk Muito bom o comparativo!!

Eu aposto que eu com o meu 4 cilindros ganharia.

Mesmo volume (1.000cm3) com número diferentes de cilindros (3 contra 4). 1.000cc com 4 cilindros = 250cc por cilindro (250 x 4 = 1000) 1.000cc com 3 cilindros = 333,33 por cilindro (333,33 x 3 = 999,99) Esse tipo de confronto, quem é fã da Formula - 1, e tem mais idade (eu tenho 42), já pode acompanhar na época que as regras determinavam um motor de 3.500cc podendo utilizar qualquer quantidade de cilindros. Então.. naqueles tempos, existiam motores 3.500 com 8 cilindros (Ford V8)... 3.500 com 10 cilindros (Renault V10)... 3.500 com 12 cilindros (Honda V12 e Ferrari V12). Isso foi de 1989 até 1994. No Link abaixo vocês poderão observar um vídeo de uma cena que se tornou clássica na história da Fórmula-1, da ultrapassagem de Nigel Mansell sobre Ayrton Senna, no Grande Prêmio da Espanha de 1991, no retão do circuito da Catalunya. Mansell, com a sua Williams equipada com o motor Renault de 10 cilindros ultrapassando, na força do motor, a McLaren de Senna que era equipada com o motor Honda de 12 cilindros. Ambos motores possuíam mesma cilindrada (3.500cc). kzfaq.info/get/bejne/p6qBiMKk09aVhZc.html Um motor de 3.500cc com 10 cilindros, cada cilindro possuí 350cc... Num motor de 12 cilindros de 3.500cc.. cada cilindro possuí 291,66cc. O volume da mistura ar+combustível que 1 cilindro do motor V10 comporta é maior que o volume do motor v12 (por cilindro.. vejam bem). Em tese, com a mesma tecnologia, um motor de 12 cilindros comparado à outro, de mesma cilindrada, com 10 cilindros se esvazia e enche mais rapidamente, potencializando maior número de ciclos por minuto (+RPM). Em contrapartida o maior volume de cada cilindro do motor V10, é maior que do V12.. e devido à isso, consegue maior torque. Nesse caso, do vídeo de Mansell versus Senna.. o motor de 10 cilindros na época da Renault embarcava uma melhor tecnologia para que ele fosse forte em regimes mais baixos e mais altos. Tanto é que esse Renault V10 produzia 750hp de potência... e o Honda V12 de Senna, conseguia 720hp. Isso em CORRIDAS. Em treinos, a Honda conseguia extrair mais 60hp (total = 780hp) remapeando a injeção para o motor GIRAR MAIS (14.800rpm)... E, deixava 720hp e corridas (14.000rpm) pois era uma espécie de limite confiável para o motor não estourar durante a corrida. Já a Renault conseguia extrair 750hp para treinos e corridas (14.500hp). O Renault V10 de 750hp (14.500rpm) era um motor que pesava 137Kg... Já o Honda V12 era um motor de 720hp em corridas (14.000rpm) e pesava 158kG!!! ---> Na época a Renault estava na frente da Honda com componentes mais leves e sistema de injeção que conseguia extrair mais potência do seu 10 cilindros que os 12 da Honda. Isso se aplica ao Gol G6 contra o G7... A Tecnologia de distribuição de potência do motor 3 cilindros se soma ao fato dele já partir de um maior torque por cilindro. E essa diferença é muito bem exposta nesse excelente vídeo! Parabéns pelo capricho e cuidado por ser num circuito!

Com essa roda de dezoito é desleal. O carro anda mais em altas marchas

O problema costuma ser a pecinha aquela atrás do volante

Comprei um gol 1.0 2018 3 cilindro, estou muito satisfeito gostei do carro sou de Natal RN

Traz o celta

Eu tenho um Voyage G6, quando meu motor dar pau vou colocar um 3 cilindro na cara dura e legalizar no Detran logicamente né

Na teoria o 3cilindro tem vantagem, pois o curso eo pistão são maiores porem tem 1 pistao a menos, porem por ser 3 pistão tem vantagem para deslachar, porem pra forca o 4cilindro leva vantagem se ambos estiver com a mesma tecnológia, como o 3cilindro e mas novo mas tecnológico, a tecnologia faz o torque ser ate mais que o 4c porem se ambos ter a mesma técnologia o 4cc vai continuar andando atras porem em força com 5 nego dentro o 4cc vai na frente

Se o 3 cilindros estivessem com rodas 14 aí que a surra ia ser maior

Ooh já é difícil achar um Gol 2 portas vocês conseguiram achar 2 Gols de duas portas !!! Rsrs

Dahora participação do Luan, não sabia que roda maior andava menos...

Ninguém faz mas eu queria ver em guerra de minivans! Scenic,Zafira,Picasso,livina,spin etc kkkkk queria muito ver

Coloca o celta pra andar com o gol 4 cilindros e com o 3 cilindros

Boa Camargo ! Belo comparativo !

O tánque do G6 tá cheio né

Traz o ford k, pra dar pau nos 1.0

Muito bom 3 cilindros

Claro voces esguela a marcha de força do 4cilindro

Celta vs g7

Qual a lógica disso se outro tem mais cavalo tem que andar mais mesmo

Coloco meu G3 1.0 AT 62cv do lado desses aí fácil fácil

Salve salve, Camargo! Muito bom esse comparativo! Você pode fazer o comparativo dos 3 cilindros. Ka, Gol, HB20, Onix, Kwid, Up, Mobi, Uno. Vendo a extensão da pista e fazendo um ranking em parceria com Petrolhead, usando o drag pra ver qual o mais rápido. Depois de verem qual é o 3 cilindros mais rápido, vocês fariam um comparativo dos 4 cilindros mais rápidos. Celta VHCE, March, Sandero, Corsa VHC flex, Gol, Palio Economy, Mille Economy etc. Depois vocês comparariam o 3 cilindros mais rápido com o 4 cilindros mais rápido. Gostou? É só entrar em contato. Forte abraço!

Quando tem dois pilotos de fuga envolvidos é massa demais, tem uns caras que dão sono kkkk

Tava esperando muito os 1.0 Vai atrás do Onix 2018 1.0 . Contra o gol

Mais um inscrito. Até fiz o download. Sucesso.

E aí Camargo vc é pika irmão trazendo carangas da nossa realidade mano trás um Peugeot 206 1.4 forte abraço e sucesso

Qual o mais econômico??

Ahhhh não... KKKKKKKKKKKKK era isso que eu esperava, esses comparativos exóticos. Mt bom.. Ver se consegue voyage 1.6 vs prisma 1.4 cobalt 1.8 vs virtus MSI Cronos 1.8 vs Cobalt 1.8 Kiwd vs Mobi Mobi vs up mpi AAAAAAAAAAAAHH é mt bom ver rachinha de carro manco. Hahahaha a competitividade é mt foda.

Camargo e seus comparativos top hein brother se vc conseguir gostaria muito de ver pega entre gol G3 anos 2000 pra frente com motor 1.0 16v vs esse novos atuais g7 3 cilindros seria top D+ um amigo tinha esse G3 na época andava muito cravava painel direto, marcava 180 se não me engano vlw abraço

Muito bom o comparativo

o 3 cilindros é superior no modelo 1.0 1.6 não

Os 3cc mpi Volkswagen são aspirados

Top de mais!

Você é amigo do PH que legal

Camargo por favor LER ESSE COMENTÁRIO faz um comparativo na pista do México Corsa Joy ou Max 1.0 VHC o famoso corsão Contra um celta 1.0 VHC ou então contra o Por favor se for possível faz esse comparativo dês de já gratidão pelos seus vídeos são top

Ótimo vídeo,😀😀😀

Camargo pq vcs não vai mais no México?

Boooa Camargo, faz o uno vivace 1.0 contra qualquer outro 1.0 mano! Abraço

Traz um francês 2.0 al4 contra um i30 2.0 manual Ou um 2.0 al4 francês contra um astra 140cv Dem up

Legal Camargo agora faz com o Onix 1.0 também 3 cilindros tem

Like aqui de Minas Gerais.

O G7 e o que tem a lanterna maior

Comprei um 18/18 togistando muito, forte e econômico, neu 7ltima carro era um Palia atrattive 1.0 ano 13, dava 8x1 na gasolina cidade, o Gal tá com 11x1 cidade. Esse vídeo me ajudou na escolha.m

Faz Fox vs celta

É uma evolução da Volks na minha opinião

Não está sabendo passa macha da forma correta . Kkkk

Sem dúvidas o 3 tem mas arancada

Muito bom ..parabéns ..

A questao é: será que esse motor 3 cilindros pra quem trabalha no dia a dia aguenta o rojão quando tiver acima de 100 mil km ?? Eis a questão.

os motor d geladeira

Faz uma copa 1.0 3 canecos. Onix X HB20 x argo x polo

Vali lembra q a roda maior da mas final perde torque em baixa .mas no caso do Gol 3 cilindros já tem um pouco de torque a maís então compensa o tamanho das roda na largada

queria ver no retão de final hahaha

4 cilindros tem mais toque e força

O ar do G6 tá ligado e o rapaz quando pega o outro gol fala o ar depois desconversa e fala vc vem sempre aqui foi no 8minutos .6 podem voltar o vidio e colocarem o fone de ouvido kkkkkperdi meu tempo assistindo

🐢🚦🐢 + AUTÓDROMO = ACELERO SUPER SEGURO

Comparação pica

Único pega possível! Carros que brasileiros usam de verdade!!!

Faz um comparativo do celta 1.0 VhC-E contra o Palio fire 1.0 seria comparativo show

Traz um punto 1.4 vs gol g6 1.0 por favor camargo tem muitas pessoas falando que o gol anda mais

Faz o prisma 1.4 geração 2 com no álcool que da 106 cavalos contra o Renault kwid 1.0 de 3 cilindros ou o gol 1.0 de 3 cilindros ou contra o gol 1.6 ou Voyage 1.6 para ver a diferença que dá.

Em Manaus tem um gol 3 cilindros turbo o bico ficou brabo. Queria ver com Onix do Petrohach

Ambos com gasolina ou alcool?

Motor de 3 cilindros .. é mais economia, mais torque, menos peso mais tecnologia

Gravou em câmera lenta?🤣🤣

Judiaria me colocar uma 17 nesse carro, se tivesse original ia dar um coro maior.

Faz do prisma 2012 antigo contra gol 1.6 ou Voyage

Faz um teste ai Renaut clio 1.6 sedan 16 valvula Contra o corsa 1.8

pra mim o que importa e se o motor aguenta não adianta ser rapido e queimar o que tem de 1.0 quebrando motor não ta escrito kkkkkk

Quer um comparativo top seu Azera vs o o Onix 1.4T do petrohead pelo que vi no último comparativo eles andan juntos mais de final ninguém sabe da uma força aí Camargo UP aí galera pra ele ver

Camargo, faz um Saveiro Cross G7 x Strada adventure dos modelo 2016 a 19 ai, deve ser show esse pega, porque as nova é fraquinha, é boa pelo motor qur tem, mas deve ser show a cross 1.6 x 1.8 da strada são 120 da vw no etanol contra 132 da fiat

se eu morasse perto ai ia levar meu prisma pra acelerar com esses manco kkkkkkkk top manno

Trás um comparativo entre os mesmo mais os 2 1.6 o g6 1.6 e o g7 1.6 será q andaria lado alado???

Desliga o ar deles mano sinão eles para kkkk

Faz da strada adventure 1.8 16v vs Saveiro cross, a saveiro sei que leva na arrancada, a decisão vai ser de final

O problema tá no motorista rsrsrsrs

Outro pega legal ia ser Onix 1.0 vs gol G6 1.0

O gol 3 cilindro anda igual só g6 1.6

vc de quarta e ele ainda de terceira kkkk