Boa noite Ivan. Quero te agradecer pelo seu trabalho brilhante, graças aos seus vídeos consegui fazer o motor do meu carro só tenho a agradecer 👍👍👍

Faala Ivan, mais uma dica top.. Saúde, paz e sucesso 🤗🙏👏💯 Tmj, é nóis!!

Admiro muito vc, seus ensinamentos são top demais.

Esse mecânico foi melhor até agora..vou fazer isso no meu AP.valeu cara

Boa noite Ivan. Seus vídeos são top demais sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC

Mais um goleta finalizado com sucesso...parabéns pelo trabalho

Assistindo e aprendendo conceitos. Obrigado pelas Dicas!!

Parabéns Ivan forte abraço 👏👏👏👐👐

boa noite Ivan eu aprendi fazer a retirada do cabeçote do meu gol G3 2005 EA111 vc tá de parabéns

Show de bola.

Muito bom . Obrigado.

Show ótimo vídeo irmão 👏👏👏🤝👍

Cara eu já tinha visto vários aí tu vem e ensina de uma forma fácil fácil kk valeu

Boa dica fica com Deus 👍

Show de bola

Vídeo show.

Boa noite, Meu Gol g3 esta com esse msm Problema depois vou testar essa peça pra ver. Abraços Amigo Tmj

Valeu, show a dica

Muito lindo esse gol

Esse parafusinho não era o giclê, que eu aprendi há 18 anos atrás com dono de Fusca? Mas gostei desse atuador de marcha lenta, pois o do Escort Zetec SW, fica lá atrás, entre a parede de fogo e o motor, embaixo,num lugar difícil de chegar, ótimo vídeo Ivan.

Ótimo vídeo

Chegando p mais um vídeo

Ivan tô contando com as suas orientações para mim dar jeito no meu golzinho já gastei muito com ele coloquei todas as peças novas o motor foi praticamente feito de novo e não teria como eu gastar mais me pediram r$ 1800 para fazer o motor de novo mas como ele travou parado imagino que deve ser só as biela como você me disse

Golzinho aí tá bonito

Bom dia meu mestre

Legal.

Muchobom

Ivan eu fiz os procedimentos que você me pediu coloquei na terceira marcha balancei ele para frente e para trás mas ele não mexe nada ele tá totalmente travado e nisso eu não consigo tirar o Carter porque os buracos do volante do motor ficou bem fora não tem como eu enfiar a chave para tirar os dois parafusos

muito gostoso de trabalhar na profisao se nao fosse a saude e a cadeira de rodas tava tabem

Motorzinho bom pra caramba tenho um

O famoso atuador de marcha lenta

Aconteceu isso no meu corsa

Qual o atuador de marcha lenta correto pra saveiro g3 1.8 a gasolina ano 2001?

Ivan meu carro travou o motor só que fora do ponto de tirar o Carter como que eu faço a remoção do carter nesse caso sem desmontar muito o motor

Boa noite o meu estragou essa peça ela trincou no parafuso,vc acha que compensa colocar esse original um uns mecânicos que tem na internet pra vender?

bom dia

Que peça é essa no gol G5?? Sensor de fase ?? Professor 👏👏🇧🇷🇧🇷

Esse gol não está com as rodas originais e nem o volante. Elas seriam 14 polegadas, as mesmas da Quantum Evidence, assim como o volante tbm(o mesmo tbm do GTI 8v), pois tenho uma Quantum Evidence.

No caso ele teve o travamento das bielas só que travou parado um Gol 16 válvulas aí aqueles dois parafusos difícil não tem como tirar porque aonde coloca a chave no volante para tirar os dois parafusos travou fora daquele buraco

boa ivan blz , tenho um ap 1.6 gasolina carburado, ele pega , mas tem que acelerar forte pra firma , mais o motor parece preso e o carburador gospe gasolina pra fora , se possivel da uma força pra mim , valeu top de mais seus videos

Como chama a chave que tira esse sensor?

Ivan que lugar de Sorocaba vc mora ou é sua oficina?

Eu meso a resistência hms tem que dá 55 45 no mínimo aí tá ok 👌

Muito bem Ivan, tenho uma pergunta, meu carro ( Corsa 1.8 ) está com 140 mil km , troquei a correia dentada com tensionador, com 100mil km, a bomba d' água é original nunca trocada, vou trocar a bomba d'água e correia dentada, a pergunta é, tem necessidade de trocar o tensionador também? Mesmo não fazendo barulho e comprei junto com a correia dentada original GM (100 mil km), com 140 mil Km agora, tem problema se não trocar? Me tire essa dúvida, ó........

Será que e muito sério isso

Esse é o motor de Passo ?

Gol TSI????

Ivan meu gol G3 troquei correia dentada e tensionador pq estava comendo a correia dentada,e está lixando a correia de novo se não tensionar certo faz isso ???

ivan to com um santana esta peça ai saiu esta bola e nao enrosca mais e estarei comprado a bomba e esta peça gostaria de uma ajuda sua de pratica meu carro e2002 alcool 1.8 mi ja coloquei no ponto no cabeçote e no ot vou tira o shot porem queria sua ajuda no grau o melhor grau 9 12 15 18 poderia analisar minha pergunta so estou esperado as peças chegar na minha opiniao nao certesa e 15grau

Ivan me tira uma dúvida bomba de óleo motor ap são iguais ou não tem diferença

Ivan tudo bem não sei se você vai me responder mais vou perguntar esses carros modernos não sai faísca da bobina para os cabos como fazer o teste

Olá, troquei o do meu gol, mas continua com muita oscilação! E quando retiro o plug do atuador continua funcionando o motor. O motor deveria desligar ou não?

Eu não entendo muito bem mas como conheço os mecânicos daqui acredito que se eu pagar r$ 1800 eles vão remover o cárter trocar a biela e pronto ganhou r$ 1.800 e vão dizer que fizeram motor de novo por isso que estou procurando ajuda por aqui porque eu sei que ainda existe mecânico honesto que pode me dar uma dica que pode me ajudar

Pessoal fiz um vídeo de como está o meu golzinho alguém que puder dar uma olhada fazendo favor e puder me passar as dicas eu agradeço dá uma olhada no meu vídeo lá só para mim conseguir resolver o problema do meu golzinho

Será que teria como eu rodar um pouquinho o volante para fazer a retirada do cárter

Andou muito bem só que foi começando esse barulho baixinho foi aumentando agora travo

O Ivan se ele pular para fora tbm está com defeito

Boa noite tenho um gol G3 1.6 ap ele só oscila só quando esquenta o q fasso pra ele fica bom Carlos de Fortaleza

Ivan meu carro deu certo a montagem do motor ligou que uma beleza mais andei ums 500 metro começou a bater tec tec tec cada vez foi ficando mais alto pare ele guando tentei liga novamente e não liga tipo travo algo que pode ser

O meu troquei mas ele fica como se tivesse acelerando e tirando o pé direto, independente de estar frio ou quente

Vale pra carro mono ponto tbm ?

Ja o meu coloco atuador e nao asegura de jeito nenhum ja gastei muito e nada mantem a lenta

Mestre, grato pela dica, mas o meu problema está diferente: Fica morrendo quando reduzo as marchas da 3ª para a 2ª (caso mais frequente). Troquei o atuador parou o problema, mas depois voltou do nada. O meu é o Gol Cli 1.6 96 AP. Fiz todo o procedimento do liga e desliga pra reconhecer, mas o problema persiste. O que mais pode ser? Grato!

Troquei tudo do menos esse danado, o carro tá esperto mas nas esquina é semáforo cai a aceleração, vai no 600rpm e voltar pro 1000rpm, e falha quando aceleração rápido? Troquei até sonda lanbina

o meu nao fociona ja troquei e nao fociona

Como fãs se não sabe porro nenhuma