большое спасибо за это видео. Я люблю все русские самолеты.Ильюшина,Сухого,Яковлева,Мясищева,Микояна-гуревича(МИГ).Бериев...среди прочих спасибо. из Бразилии.

Шасси Ильюшина-76 - это настоящий шедевр в Авиации 🙏🔥

Всегда офигеваю от шасси любого самолëта. Я понимаю что их разработали инженеры и конструкторы, всë раситано и испытанно, но когда вижу посадки самолëтов, в голове сидит мысль, как вы выдерживаете такие нагрузки? Особенно у самолëтов с высокими стойками шасси, типа Ту 144 или Конкорд. Мега респект разработчикам шасси.

Смотрю с ностальгией 10 лет собирал гидравлику, ниша главного шасси на ил 76.

Точил оси на основные, и переднюю стойку шасси. на заводе ТАПОиЧ территория "А". Цех по моему 6й. Точно не помню. 1988 год.

Уникальное конечно решение. Кстати у Тушек не менее уникально. У 154 не только процесс уборки, так ещё и подворот передней пары тележки

The engineering that went into bringing the wheels into the aircraft is a thumbs up for the designers & engineers. Go Russia!

Сотни раз приходилось это делать! Приятно вспомнить.

Богатырские ноженьки о 20-ти колесиках.😊

Very happy to have such videos from the east! The solutions and designs are very interesting to compare , many thanks!

Excellent video - thanks for sharing :-)

Гонка шасси)? Может просто контрольная уборка-выпуск шасси или просто гидровка😁

I like this aircraft technology.....different than airbus and boeing...... How come the landing gear is rotable like this! Really amazing.

Всегда хотел посмотрерть вблизи, как убираются и выходят шасси, особенно у ил-76

И всё это летит по воздуху😱😂

Шедевр, я ждал этого момента 9 лет!

Красота!😍

У нас базировались... хоть раз в жизни увидел😉👍👏

Вот это механизация 👍

На дворе снег лежит а резина летняя

Хорошая механизьма.

Меня всегда завораживал этот процесс )))

Талибы внимательно смотрят...

Забавный факт: вы не искали это видео

Ótimo vídeo muito obrigado por compartilhar

Супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Очень живые движения.

ух, моща !!! как же мы любили жечь в костре авиационные , магниевые колесные диски , поливаешь их водой и словно атомный взрыв !!!

Да помню делал это сам ЛИС 243 завод Ташкент

Да вот это механизация 💪

Красиво, блин!!!!

Гениально!

Давления в ГС явно не хватает 😂 наземка херово справляется😂

Плохая производительность наземного насоса. ГА 163 плохо засинхронизированы . Цилиндры передних и задних створок должны работать возможно синхронно. В данном виде это не самолет а полуфабрикат!

Сууупппеееррр

Завораживает

Я сам по форме 1 гонял шасси на ил 76 тд ну или по дефекту. Уже как 20 лет работаю

Маленькая справлчка. СССР нашлёпал 900 аэропланов Ил76. РФ строит в год не более ТРЁХ экземпляров. Вот и считайте ,сколько столетий надо собирать Ил76, чтобы полностью заменить советский авиапарк.. Двигатели делает рыбинский Сатурн.

Пора резину менять... 😏

Vuen vide explicando estos ingeniosos sistemas de ruedas yo diempre kise ver el sistema del TU 144 seria muy vueno ver como es el sistema todavia no puedo desifrar su mecanismo ast luego 👍

❤

Специалисты кто в теме?!! подскажите неосведомленному!!!??!Какова вертикальная нагрузка при посадке на бетон на переднюю стойку и задние шаси !?при ШТАТНОЙ ЗАГРУЗКЕ борта

сложная конструкция какая! я то думал, что задние стойки одновременно выпускаются и убираются! а оно вона как! какой я был наивный!

сложный механизм.

Там магния много . колёсные диски

На бетонку Северного могут сесть боинги или эйрбасы?Или только с таким усиленным шасси?

на машину какую подойдут такие колёса

Хочется уровень масла проверить и сразу добавить - медленно и вяло работает все....

Да уж готовить самолет... и быть летчиком куда интереснее

Когда основные выходят по очереди, они это делают как бы по таймеру, или после выхода одних шасси срабатывает концевик, который разрешает выйти другим?

Зули там миздеть 😕аппаратура без базара 👍👍👍

Какая сложная конструкция шасси.

Почти минута на уборку шасси.

Блин интересно, это не наш самолет на регламенте? В/ч 18380

Нормальная гонка. Хоть бы давление нормальное создали.

А в конце это аварийный выпуск "под своим весом"?

У меня одного такое ощущение, что как-то всё ненадёжно выглядит? Как будто подклинивает и вот-вот сломается?

Que coisa complicada

Когда крутящееся шасси заходит в нишу они так и крутятся? Или тормозятся они?

Не думал что у 76 столько шасси

Только ради физики аэроплана. Сохранить тягу при глесасаде. С механизацией крыла устоять гружонную машину. Но не факт!

Вопрос а колеса безкамерка?

Какой же это геморрой, Ил-76 на домкраты постааить

1:20 а из-за чего начало тереть? 🤔

Боюсь, что поколение ЕГЭ не в состоянии будет проектировать подобные машины, увы

Как они это делали в древности когда ещё компов небыло и никаких программ для этого?

Давления не хватает

Tôi.đang.gât.đau.va.buôt.nhu.co.lua.đôt.chong.nguoi.tôi.tôi.gât.buôn.anh.huong.đên.suc.khoe.cua.tôi

O Samara oh Samara pq vc vc me trai.

какая военная часть?

да видел. трёт справа переднее шасси

и как всегда, от насосных станций...

Сколько человек может уместиться внутри этого узла?

Где гонка?

Детство!!! Папа начальник ТЭЧ!!!!

Можно ли там спрятаться человеку?

Это 308 завод?

Not an obvious movement

Не гонка а гидровка!

Сам гонял когда то. Паневежис.

Юстас Муллинс полагал, что акт о Федеральном Резерве от 1913 года противоречит первой статье, восьмой секции, пятому параграфу американской Конституции (англ. Article 1, Section 8, Paragraph 5) и создает систему Центрального банка в США. Муллинс так же полагает, что Первая мировая война, сельскохозяйственный кризис в двадцатых годах двадцатого века в США, Великая депрессия 1929 года были вызваны международными банкирами в собственных интересах в целях извлечения прибыли во время нестабильной обстановки. Юстас Муллинс ссылается на Томаса Джефферсона, который был противником создания центрального банка в США. Во втором издании своей книги от 1983 года Юстас Муллинс полагает, что компании «Кун, Леб и Ко» (англ. Kuhn, Loeb & Co) и «Дом Моргана» (англ. J.P. Morgan & Co) выступают в качестве ширмы семейства Ротшильд. В этом издании Муллинс так же высказывает предположение о тесном переплетении интересов финансового капитала с интересами компании «Генри Шредер Компани» (англ. J. Henry Schroder Company) и интересами братьев Даллес (англ. Dulles brothers). Муллинс полагает, что компания jude Шредера и братья jude Даллес тайно финансировали Адольфа Гитлера, что контрастирует с взглядами его наставника Эзры Паунда, который считал, что Гитлер является независимым лицом борющегося с мировой финансовой системой. В дополнении ко всему автор утверждает, что семья Евреев jude рептилий Ротшильдов является наиболее влиятельной силой в мировой политике и экономике. Далее, автор излагает мысль о том, что большей частью акций банков участников ФРС владеет картель банкиров из Лондона. В своей книге Муллинс пытается проследить то, каким образом в ходе сделок по слиянию и поглощению менялись хозяева акций банков, входящих в систему Федерального Резерва, с момента его основания и до времени публикации книги. В заключительной главе своей книги автор упоминает специальные расследования комиссий Конгресса и критикует тот факт, что некоторые банки, за счет наличия акций ФРС, имеют значительную власть и могут влиять на принимаемые решения законодательной и исполнительных властей. Автор так же критикует «Бильдербергский клуб» (англ. Bilderberg Group) за то, что, якобы, с его помощью, «союз Ротшильдов-Рокфеллеров» (англ. Rockefeller-Rothschild alliance) продвигает свои интересы по всему миру. В приложении к своей книге Муллинс раскрывает документы из истории деловой части Лондона и критикует Тавистокский институт человеческих отношений (англ. Tavistock Institute of Human Relations) за разработку систем психологического влияния на жителей Великобритании и США. Основной темой книги Юстаса Муллинса является идея того, что при помощи создания Федерального резерва банкиры извлекают выгоду из создания долгов, ничего не создают, кроме записей в бухгалтерских книгах и, соответственно получают огромное преимущество перед остальными гражданами. Ближе к концу книги автор пишет свою точку зрения на Федеральную резервную систему: Федеральная резервная система не является федеральной, у неё нет резервов, это не система, а криминальное сообщество. Это детище деятельности международной преступной группы, составленной из представителей династических фамилий, под чью диктовку устанавливается «Мировой порядок».Федеральная резервная система - это система центрального банка, которая действует на территории США. Несмотря на то, что подобного определения вы не сможете найти в университетских учебниках, автор дает следующее определение: система центрального банка - это доминирующая финансовая сила, которая подчиняет её себе. Эта система полностью находится в частных руках, хотя и мимикрирует под государственный институт. Она имеет право выпуска денег, этой традиционной привилегии монархов. При её помощи финансируются войны. Это денежная монополия, в чьей власти распоряжаться деньгами и кредитом людей. Юстас Муллинс посвятил свою книгу «Секреты Федерального резерва» Джорджу Стимсону и Эзре Паунду. В 1985 году Юстас Муллинс выпустил книгу-продолжение - «Мировой порядок: исследование гегемонии паразитизма» (англ. The World Order: A Study in the Hegemony of Parasitism),[18]. В 1992-м году книга была дополнена и была издана под названием «Мировой порядок: Скрытые правители, которые нами управляют» (англ. The World Order: Our Secret Rulers). Автор полагает, что Федеральная резервная система и центральные банки других стран являются инструментом «Мировой системы семьи Ротшильдов» (англ. Rothschild World system) со штаб-квартирой в Лондоне. Эта система использует различные организации, такие как «Королевский институт международных отношений» (англ. Royal Institute of International Affairs), фонды, корпорации и конгломераты, разведывательные службы и.т.д. и.т.п. Автор полагает, что народы не имею реальной власти над своим собственным правительством, а миром управляет паразитической системой, контролируемой банками, фондами, корпорациями, которые выступают едиными фронтом в борьбе за установление мировой монополии. Он полагает, что этот олигархический аппарат, в свою очередь, контролируются династическими фамилиями, которые заработали состояния на торговле золотом, рабами и наркотиками. Автор заявляет, что раз этот «консорциум» в качестве результата имеет установление мировой монополии, он будет пытаться устанавливать «массовую культуру» (англ. World Culture), подрывающую национальное самосознание, разорять всех и каждого (за исключением себя), превратит мир в полицейское государство..,.,,,,

а почему передние шины с протектором, а задние без?

это было давно.. сечас Китайские самолеты дешевле лучше..РФ делает 2 самолета в год и один быстро разбивается.

А если самоль уебётся?

очень сложная конструкция на тяжёлом транспорте. не надёжная

Не надежно выглядит.

Уже этого самолета нет. Сбили на Украине

Херня какая-то.

Ниимеит аналагав.