ГОНКА ЗА КОПЕЙКИ. ЧАСТЬ 1. Лучший мотор для тюнинга

  Рет қаралды 17,090

ЭБЭБ

ЭБЭБ

7 ай бұрын

В этот раз мы разберёмся, с каким мотором можно кудесничать, а с каким нет
Кстати, если ты хочешь предложить идеи для следующих выпусков, задать вопросы, подискутировать, посоветовать нам написать Отсечкину или не глушить вакуум, то ждём тебя в комментариях под видео,
в нашем телеграмм-канале t.me/Mbl_ABAB
и даже в группе ВКонтакте karb_kitchen

Пікірлер: 215
@user-vb9to4wd4l
@user-vb9to4wd4l 7 ай бұрын
Уровень огонь, которому количество подписчиков явно не соответствует. Дальнейшего процветания, не забрасывайте!
@vilg9383
@vilg9383 6 ай бұрын
Походу подзабоосили..
@user-el4gn1ml3i
@user-el4gn1ml3i 7 ай бұрын
Мужик, ты легенда. Ты лучше большинства миллиоников объясняешь материал, я сам гоняю на "жиге" и твой канал мне в этом неплохо помог предыдущими видео. Процветания тебе!
@Ignache
@Ignache 4 ай бұрын
Даже не знаю, что больше привлекает: полезность видосов или шикарная подача материала... С нетерпением жду следующих!
@pilsneryotov6853
@pilsneryotov6853 7 ай бұрын
После Безнадёжность и Жигули вы второй канал по подаче информации! Очень круто и без воды! Главное "на пальцах" и наглядно!
@user-ls1qm3wh6s
@user-ls1qm3wh6s 2 ай бұрын
Случайно наткнулся на Вас, плавая по видосам на околожигулевские темы (являюсь счастливым обладателем...), и не отрываясь, на одном дыхании (спасибо подаче и саундтрекам ) проглядел все ваши пять видео. Так вот, в оскарбительной форме рекомендую Вам продолжать и приумножать количество подобных роликов! Б...я! Ну 5 штук - это не серьёзно! И уже целых пять месяцев прошло с момента выхода последнего видео! Че?! Вам больше поведать неочем?! Теперь без эмоций. Что понравилось: 1. Коротко и по существу (без лишней нудятины, ролики примерно в 10 минут это то, что все мы нынче, с нашим клипповым мышлением любим). 2. Самое главное - инфа полезная. 3. Опять же о подаче - прям ОК, с дозировкой юмора. 4. Излогаемое понятно и доходчиво. По крайней мере мне, допускаю что для Школоты может быть трудно (но для школоты куча другого околожигулевского контента). Как итог: "Соберитесь! И пилите следующее видео!" В течении месяца не вывалите - отпишусь! Я за вами слежу (колокольчик включен).
@luciantroester9285
@luciantroester9285 7 ай бұрын
Безумно нравится тебя смотреть. Все доходчиво и понятно. Благодаря твоим видео появляется горение и стимул к работе с движком,а самое главное своими руками. Здоровья тебе, автор. Жду следующих видосов ❤
@NVENC_Music
@NVENC_Music 7 ай бұрын
Парни, вы делаете уникальный контент! Продолжайте в том же духе. Пожалуй только музыкальное сопровождение выбирайте тщательнее. Что-то брутальное, хехе
@summerfortyone
@summerfortyone 7 ай бұрын
Думаю, так и задумано 😂
@user-AlexandrL
@user-AlexandrL 7 ай бұрын
Много лет мы с экипажем совершали абсолютли такой же ремонт "08" двигателей . Делали их много много . Бородатый дядька прав во всем . Схема рабочая . Принцип и подход - правильные . Всё живёт , ходит-бегает , нагрузки держит 👍👍
@HuiloPu
@HuiloPu 7 ай бұрын
Абсолютно согласен с вами парни. У меня была жига, да мотор был с пробегом 300+ но он был исправен, рабочий, он не хавал масло, в нем небыло хона, и была небольшая волна в вмт, и так же поршни как у вас имели люфт. И когда я низ накрыл Гбц с распредвалом, я офигел как легко мотор переносил обороты, легко крутился на сток выхлопе в 7к оборотов. И ездил я в свое удовольствие на нем по полной. Без вложений в низ, только гбц!. Сейчас мотор жив и лежит в городе, ищет другой кузов без родственников грузинских джарджавелли....
@user-lc2ke1ov9h
@user-lc2ke1ov9h 7 ай бұрын
С большим удовольствием смотрю, никакой лишней инфы. Все по делу!
@user-mu5sb3us4u
@user-mu5sb3us4u 7 ай бұрын
Музяка отлично к формату повествования подходит. Просто огонь 😂.
@NOName-ho4bq
@NOName-ho4bq 7 ай бұрын
Замер пальцем это ваще топ, орагонолептический медот измерения износа цилиндра 😂
@ZEWS1919
@ZEWS1919 7 ай бұрын
Очень приятно вас смотреть! Спасибо вам!!!
@Gaffy01
@Gaffy01 7 ай бұрын
Уровень с каждым роликом растёт. Подача радует. Респект вам, мужики! Делаете лучший контент по Жигулям на Русском Ютьюбе)
@user-mf9nz5nv2g
@user-mf9nz5nv2g 7 ай бұрын
Классно делаете! Молодцы удовольствие смотреть, спасибо вам ребята)
@quattroNIK
@quattroNIK 7 ай бұрын
Ребята, спасибо за очередное интересное видео!
@Zil23.9
@Zil23.9 7 ай бұрын
Парни, очень сильно круто! Смотрю - и получаю удовольствие
@user-cp8tg4sr5q
@user-cp8tg4sr5q 7 ай бұрын
Как обычно видос просто вышка))) Удачи, Дружище
@Cannibalovich
@Cannibalovich 7 ай бұрын
Блин, ваще кайф, жду новых серий)
@user-eu9tx6vl1f
@user-eu9tx6vl1f 7 ай бұрын
Дружище у меня даже жиги давно нет, но смотрю с огромным удовольствием. Развития и удачи вам
@Vadim_Malishew_cafe-racer
@Vadim_Malishew_cafe-racer 7 ай бұрын
Ребят, товарищ ерунды не посоветовал, выпуск смотреть стало ещё приятнее Развивайтесь дальше Обожаю такие гаражные тюнинг темы А еще был бы признателен если бы вы рассказывали про тюнинг 1.5 узамовских моторов Которые с москвича 412 Буду ждать еще выпуски)
@Oleg6071987
@Oleg6071987 7 ай бұрын
Вас ждет огромный успех на ютубе, уровень сходу топовый! Все супер🎉🎉🎉
@user-pz6qc1hj6t
@user-pz6qc1hj6t 3 ай бұрын
Смотрю твои видео подряд, не останавливайся, надеюсь найдешь свою аудиторию. Харизматичный как Хэнсон, но при этом пздц шаришь в технике, успехов 🎉
@vladychmeltsyn5936
@vladychmeltsyn5936 2 ай бұрын
да и уши не вянут, как от хэнсона
@tscpushkino7983
@tscpushkino7983 7 ай бұрын
Про коленвал сказано верно. Весной собирал себе мотор. По обстоятесльвам пришлось отдать на сборку. Должен был сам собирать. В итоге изза того что коленвал не прочистили вкладыши на мусорку через 1000 км. Денег вложено было много а итоге такая вот ситуациия. Опыт как говорится. Весной теперь уже этой всё по новой)
@user-kj4gc6pq3e
@user-kj4gc6pq3e 7 ай бұрын
Всё доходчиво 👍 хотелось бы увидеть доработки узам
@leha08
@leha08 4 ай бұрын
Да парни, вы топ! Рад что наткнулся на вас !
@ersteaby
@ersteaby 7 ай бұрын
Ай вонт ту брейк фри, ай вонт следующую серию
@sokrat874
@sokrat874 2 ай бұрын
Отличное видео, посмотрел на одном дыхании! Непонятно почему Володя раньше вас не порекомендовал.
@lesnic_mgn
@lesnic_mgn 7 ай бұрын
Как всегда отлично.
@madred1978
@madred1978 5 ай бұрын
Парни, ну пропали на самом интересном месте... С нетерпением жду новых видосов)))
@kaldunuralskiy2750
@kaldunuralskiy2750 7 ай бұрын
Жду видео подобного рода про головку, клапана и т.д
@user-gz2sj3xp3v
@user-gz2sj3xp3v 7 ай бұрын
Наконец-то новый выпуск ❤
@xoxmaz1
@xoxmaz1 7 ай бұрын
Миллиону быть! Осталось чуть подождать 🎉
@Dimka-ru5wc
@Dimka-ru5wc 7 ай бұрын
Красавцы,жду новых видосов
@mc_jeki4444
@mc_jeki4444 7 ай бұрын
Наконецто есть хорошие видео с постройкой жиги, ато учился по книжке и видео с "хрипящим микрофоном" пацаньі ваще ребята
@motorollex2194
@motorollex2194 7 ай бұрын
Очень хорошо, что это Часть 1
@user-hy4gj2nh4h
@user-hy4gj2nh4h 4 ай бұрын
Не бросайте канал
@redlight220
@redlight220 7 ай бұрын
видос классный и подобную подачу материала очень давно не видел. Сам засматриваюсь на один " дедовский" жигуль) ваши видео очень мотивируют к действию
@Mbl_ABAB
@Mbl_ABAB 7 ай бұрын
Действуй. За тебя этого никто не сделает)
@nik_brooklyn
@nik_brooklyn 7 ай бұрын
Канал который мы заслужили!! Наконецто
@bboyvaghost899
@bboyvaghost899 7 ай бұрын
Ждем дальше
@user-ov9iy4pp1l
@user-ov9iy4pp1l 29 күн бұрын
Привет!!! Что там со второй частью?))) ждём-с)
@user-vf4pc7pf5t
@user-vf4pc7pf5t 7 ай бұрын
Ребят, сделайте обзор на то как карбюратор свапнуть на инжектор. Кому тоже интересно ставьте палец вверх
@z_e_f_i_r954
@z_e_f_i_r954 7 ай бұрын
Я обожаю этого мужика и его ролики ❤️🥰
@user-nr1br8li9t
@user-nr1br8li9t 7 ай бұрын
Прикольно!!! 👍
@user-ij8dx7vn8b
@user-ij8dx7vn8b 7 ай бұрын
Молодец все по сути дела !
@user-be4dg1fs3v
@user-be4dg1fs3v 3 ай бұрын
Мужики, с вами всё нормально, куда пропали, где новые видосы?
@gonshik289
@gonshik289 7 ай бұрын
Я расавчики, помню свою жигу за один день разобрал и собрал, просто каждую деталь отмыл и поменял расходники. Ездит будь здоров до сих пор в отсечке
@vladychmeltsyn5936
@vladychmeltsyn5936 2 ай бұрын
До новых встреч Дед)) и скажи Тимофееву, что бы Оку не пилил. Хватит с него одной мертвой Нивы. Ока быстрей умрет, если он её тюнить будет, это не Уаз.
@Teod0rih
@Teod0rih 7 ай бұрын
Оч крутое видео, правда круто
@kot-kakoc5519
@kot-kakoc5519 7 ай бұрын
Я тоже по такому принципу мотор собирал, работает в отсечке 3 год
@Tadem_sydem
@Tadem_sydem 7 ай бұрын
Во )вот это надо запомнить!!! !!!и когда про инж будет ?)
@wladislawucm4592
@wladislawucm4592 7 ай бұрын
Блин, прям вещатель моей философии, максимально продуктивно, с понятием почему это работает так, а не вот эти вот сто сильные восмиклопы за сотку екарныц бабай
@user-bd4el3xr3k
@user-bd4el3xr3k 4 ай бұрын
Не забрасывай
@ivanovs92
@ivanovs92 7 ай бұрын
Огонь🎉
@Dunkler_Stolz
@Dunkler_Stolz 7 ай бұрын
Жду видосы про капризные 21083! Мб когда-то вы доберётесь до них?))) Всё круто, продолжаем!!!
@vilg9383
@vilg9383 Ай бұрын
Мы до сих пор ждем видео материала, нужно как-то строится! А без видево построится не получится, поймите нас пожалуйста!
@8Ohm
@8Ohm 2 ай бұрын
Подписаться то забыл! Уф, фсё, подписан.
@testdrive9855
@testdrive9855 7 ай бұрын
огонь!
@bboyvaghost899
@bboyvaghost899 4 ай бұрын
Ждем видосы
@user-ls5yr3tx5i
@user-ls5yr3tx5i 7 ай бұрын
Согласен полностью.
@user-rf9mp8od7x
@user-rf9mp8od7x 7 ай бұрын
Будущие топы)
@bboyvaghost899
@bboyvaghost899 5 ай бұрын
Ждем новый видос
@kirill3461
@kirill3461 7 ай бұрын
аху--й контент, большая редкость в наше время но вы красавчики
@tieraproduction9854
@tieraproduction9854 4 ай бұрын
Куда пропал?? Так хорошо начинал🥲
@walberq2703
@walberq2703 7 ай бұрын
Замки на кольцах обычно ставил на глаз на 8-15 градусов от оси пальца. А инструмент измерительный все же надо, потому что это автоваз и запросто новые вкладыши могут быть не в размер.
@user-tk8zg5qe6i
@user-tk8zg5qe6i 7 ай бұрын
Респект 100% ЛАЙКЛАЙКЛАЙК
@user-sy2gq9nt2p
@user-sy2gq9nt2p 7 ай бұрын
Интересно посмотреть про турбипование восьмиклопа в вашем исполнении. Спасибо за контент, доступно и понятно
@davidantonyan4908
@davidantonyan4908 7 ай бұрын
Поддерживаю на счет зеркала в цилиндрах Точить, менять поршни и кольца накладно, по этому я тоже обнаружив на глаз ровные цилиндры и зная что компрессия была хорошая и главное не масляная а настоящая, тупо поменял кольца У такой цпг меньше трения чем у новой, от сюда и немного больше мощности P.s. Не надо мне писать что зон нужен и т.п. Сам знаю
@user-ts8ko6xv8f
@user-ts8ko6xv8f 7 ай бұрын
Доработки двигателей ваз 2109 карбюратор будут? И жду продолжение этой шестёрки 👍
@cmmmry
@cmmmry 6 ай бұрын
привет!) очень познавательный контент! шикарно, продолжай в том же духе!!! хотел бы попросить разобрать поглубже тему портинга камеры сгорания, а точнее сферической формы:) на ютубе есть видос про восьмёрку на карб восьмиклопе)) автор утверждает что весь секрет в камере сферической формы, упоминая американские хеми. что вообще думаешь по этому поводу и что сам советуешь? заранее спасибо, ты крут! ❤😊
@user-ke7gb2sg5t
@user-ke7gb2sg5t 7 ай бұрын
В колене надо заглушки повыковыривать, прочистить там полости и забить новые, продув это через дырочки всё не уберёшь. Заглушки стоят очень дёшево, да и делается не долго. В остальном полностью согласен, так можно делать и собирать, даже такая операция как шлифовка гбц, которую псевдо мастера делают зачем то при каждой переустановке гбц, не обязательна, нужно проверить гбц на изгиб и коррозию, после чего в большей части случаев можно её установить на место без шлифовки.
@VladimirZotin
@VladimirZotin 7 ай бұрын
Понятное дело шлифовка не обязательна, достаточно фрезеровки) Ну а срезать 1.5 мм с ГБЦ при первом вскрытии вполне приятно.
@user-uj2fq2ct9e
@user-uj2fq2ct9e 7 ай бұрын
Подтверждаю полностью, 3 года назад собрал 1.7 и досихпор езжу но только зимой))) если вы понимаете о чем я))
@VladimirZotin
@VladimirZotin 7 ай бұрын
Заглушки из коленвала стоит выбить и промыть, грязищи там полстакана...Дело копеечное. Блок/ГБЦ можно и фрезернуть. Расточить и собрать с новой поршневой при такой разборке движка на 2-5 тысяч дороже, и имеет смысл если валить не сразу.
@cartersuhoy6690
@cartersuhoy6690 7 ай бұрын
Я свои 19 лет вспоминаю, сейчас 32, тогда занимались тем же, только блоки и к.валы возили в контору на промеры. До всего додумывались сами, так же меняли промвалы они же поросята и втулки( развертка втулок промвала до сих пор где то лежит). И вот больше чем через 10 лет это смотрю, а ничего не поменялось. Как и на автовазе, подход тот же остался 😅
@AndrewKad9203
@AndrewKad9203 7 ай бұрын
Ура
@Glebus_01
@Glebus_01 7 ай бұрын
Я честно не знаю как так совпало но вчера я решил собирать мотор лайтовый сил на 100 может больше если получится Никто толком не рассказывает про такие лайт сборки Надеюсь на хороший результат Но я буду вал эстонец+ ставить Вымерять сколько спиливать с бошки Бронзовые втулки Разрезная шестерня Карб Солекс Облегчение клапанов буду делать Ну и дальше как пойдет и что ещё в голову придет) Вобщем удачи в постройке этих говен Сам фанат некрух и всего этого говна Держу за вас кулачки ✊
@Anatolii833
@Anatolii833 Ай бұрын
Дружище! Куда пропали то? Что случилось?
@chbrs77
@chbrs77 7 ай бұрын
Так, парни, во 2 части вам нужно научиться играть на гуслях, гитаре, бубне, и научиться петь. Буду ждать самодельное музыкальное сопровождение)
@Mbl_ABAB
@Mbl_ABAB 7 ай бұрын
Не вопрос)
@granddadypurple
@granddadypurple 7 ай бұрын
батя лучший! а друг прав в какой то мере;)
@nastilechannel
@nastilechannel 7 ай бұрын
🔥🔥🔥
@KoYama66
@KoYama66 7 ай бұрын
музыка пушка, я никак не могу собратся с силами и залезть хотябы распреды поменять на своем 2130)
@rewvernadski5280
@rewvernadski5280 7 ай бұрын
Батя, сними про инжектор!
@leovostr2993
@leovostr2993 3 ай бұрын
Мужики очень ждём видосов
@Mbl_ABAB
@Mbl_ABAB 2 ай бұрын
Скоро)
@v1ktor1991
@v1ktor1991 Ай бұрын
Видива давай!
@gazhulikustoms_9189
@gazhulikustoms_9189 7 ай бұрын
Наконец-то моим колхозам есть подтверждения работоспособности) ни кто не верил что так можно))
@inovmoto
@inovmoto 7 ай бұрын
Давай 2 часть
@DaniilRus
@DaniilRus 6 ай бұрын
Круто)
@user-pn4wl8zw9d
@user-pn4wl8zw9d 2 ай бұрын
Я требую новые видеот
@CheBurashkaTop1
@CheBurashkaTop1 7 ай бұрын
Как ремикс от винта называется?)
@xanderpivo7145
@xanderpivo7145 7 ай бұрын
Здравствуйте! Выскажите свое обоснованное мнение, кому не сложно, по следующему вопросу. Что лучше взять: 1) 2101 (86г.) готовый под дрифт, с обслуженным двигателем 1.2 МТ 21013, но немного помятую и ржавенькую, пробег 45 тыс. пробега; 2) 2101 (79г.) считай новая, двигатель 1.3 МТ21011, 6.5 тыс. пробега; 3) 2107 (10г.) сток, обслуженный 1.6, не гнилая, 160 тыс. пробег. Беру как первую машину. В автомеханический моментах полный ноль. Гаража нет. Заранее очень благодарен!
@Maksim_Buklya-gtr369exo
@Maksim_Buklya-gtr369exo 7 ай бұрын
Я ну очень сильно жду твои видосы , и зашёл ты на Ютуб довольно уверенно . Но поверь такого рода видео просмотров тебе не дадут . Попробуй соединить старые видосики , немного этого , увеличить интересной информации и побольше экспериментов . Думаю это даст результаты ;) удачи 😊
@MXLive21
@MXLive21 7 ай бұрын
Здравствуйте)) Подскажите пожалуйста, а лучше сделайте видео теории о том, что можно сделать с волговским двигателем ЗМЗ 402, для того чтобы он ехал динамичней. Очень интересно, по скольку мотор со съёмными гильзами, нижний распредвал с толкателями клапанов и всё такое.
@redlight220
@redlight220 7 ай бұрын
я не спец по теме двигателей, но хочу узнать с точки зрения целесообразности- когда мы затягиваем болты ключом динамометрическим , то какое усилие должно быть и к чему оно применимо? я так понял, что вы не юзали новые болты , а закручивали старые со стороны блока цилиндров - разве не будет ли усилие изменено для затяжки , ведь болты уже были затянуты с энным усилием и их удлиннение произошло во время затяжки ранее ( до вас возможно на заводе или кем то другим)
@tdnkosugi9062
@tdnkosugi9062 2 ай бұрын
На счёт коленвала не могу согласится, его бесполезно так продувать, нужна вырывать заглушки, чистить капитально и ставить новые заглушки. Потому что там столько отложений, что при желании можно найти остатки древней цивилизации в черноземе который там присутствует.Цена вопроса копейки, только времени уйдет много и все.
@wesborland6006
@wesborland6006 7 ай бұрын
Раз уж мотор разобрали, может стоило сделать хонинговку или это все херня? Расскажите пожалуйста про хонингование в домашних условиях по подробнее, раз уж по мотору гайд) а вообще контент пушка!
@Mbl_ABAB
@Mbl_ABAB 7 ай бұрын
Нет, если хонинговать, то в специализированной мастерской)
@user-lg9ic4ow7f
@user-lg9ic4ow7f 7 ай бұрын
Ехать за дешего) Это про жигули
@user-dh7mh6cx3c
@user-dh7mh6cx3c 7 ай бұрын
«Не нужно бояться своего изношенного мотора» Я со своим м54 - «ок)))»
@Mbl_ABAB
@Mbl_ABAB 7 ай бұрын
))))))))))))
@w.3392
@w.3392 7 ай бұрын
Разобрал свой жигульен масложор дикий был, 3 ий целиндр поршень с трещиной оказался, вот думаю кпиталить его
@ramzesikk
@ramzesikk 7 ай бұрын
Ебать как интересно У меня у самого жига, но делать своими руками очко играет Поэтому серваки, благодаря тебе начну делать все сам Спасибо и желаю удачи!
@mad_max_4594
@mad_max_4594 7 ай бұрын
бля прям лайк внатуре вам все четко рассказали, особенно за Власа Прудова вам лайк он человек толковый хуйни не посоветует
Валящий карбюратор на ВАЗ!
27:42
Отвал Башки
Рет қаралды 92 М.
ТАМАЕВ vs ВЕНГАЛБИ. ФИНАЛЬНАЯ ГОНКА! BMW M5 против CLS
47:36
Please be kind🙏
00:34
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 158 МЛН
She ruined my dominos! 😭 Cool train tool helps me #gadget
00:40
Go Gizmo!
Рет қаралды 57 МЛН
НЕ ПОКУПАЙ НУЛЕВИК
8:27
ЭБЭБ
Рет қаралды 9 М.
#ЧП-39 Работа на миллион, ремонт блока Rolls-Royce
20:25
Сварка Алюминия TIG TULA
Рет қаралды 337 М.
ГАЗ 14 ЧАЙКА, НО ЭТО ЛУЧШЕ ОРИГИНАЛА.
28:48
Проект "проХлада" 2.0. Новая головка 21214 из магазина
14:13
Безнадежность и Жигули
Рет қаралды 14 М.
КРУТИ ТРАМБЛЁР И ЕДЬ БЫСТРЕЕ
6:35
ЭБЭБ
Рет қаралды 41 М.
ТАМАЕВ vs ВЕНГАЛБИ. ФИНАЛЬНАЯ ГОНКА! BMW M5 против CLS
47:36