Поделись и с нами вашим опытом в эксплуатации варика?))

@@renatflight8687 а что тут учится, берёшь новую машину и ездишь, потом продаешь второй хозяин втыкается))

Тоже купил люкс престиж на варике. Заходи на драйв2

резина это точно, да и в остальном тоже, но я хотел показать разницу и как системы отрабатывают, цели кто заедет не было

@@NYauto86 да в видео наглядно показано,что оба колеса гребут.

:))

Не переживайте все верно, у всех так, отключается стабилизация поэтому и значок такой, после 57 км/ч сама включится. Если бы она не отключалась то мотор не раскручивался бы

@@NYauto86 спасибо что ответили. Просто везде говорят что перемена распределения системы а что значок вкл ничего нет по этому сложилось впечатление что или не работает или полностью отключается и ничего не происходит

@@sergeykk397 esp off это и есть что система стабилизации отключена, поэтому при любом положении шайбы загорается значок, но дополнительно меняется работа имитации блокировки и абс не отключается никогда

@@NYauto86 спасибо буду знать теперь. Как вам обзорность? Все кто сидел говорят нет обзора и стекла маленькие я первый раз сел тоже показалось что нет, но поехал и на мой взгляд достаточный обзор, но дефлекторы окон мне кажется будут чуть перекрывать правую сторону. Хотя надо попросить что бы предложили и посмотреть как это с кабины выглядит

@@sergeykk397 обзорность устраивает, если дефлекторы то будет не комфортно, причем такие широкие стойки у многих машин

надо ямы копать тогда наглядно будет видно работу систем

приветствую, ну у нас не так много слякоти, Но на всех авто забрызгивало хорошо а на некоторых еще хуже. Особенно на авто где лобовое вровень со стойкой и дворником смахивает всю грязь на стойку и грязные ручьи идут на боковое стекло. Здесь по опыту терпимо, по крайней мере не хуже. Перечислю свои авто: 21083, 21124, kia spectra, kia magentis, honda civic 4d, шнива, opel antara, шнива, LR Defender (бу) и теперь xray cross

@@NYauto86 Спасибо за ответ. Просто сравниваю с последним Тигуаном . Сейчас в подмосковье в основном -2. слякоть . Езда в основном по трассе и какая бы каша не была переднее стекло и заднее стекло вхлам грязное авот боковые всегда чистенькие. А на xray cross с лобового гонит всю грязь . Хотел бы вкратце рассказать как приобретал авто у ОД. По сравнению с 2019 годом сейчас ситуация в корне изменилась.Я после заказа ждал машинку 2 недели. ОД даже разговаривать не стал если не возьму допы. Пришлось брать на 75 тр.сигналку, коврики, защиту картера и защиту радиатора ну и фаркоп это уже мне нужен. После пробега 3000 решил навестить дилера заменить масло.движок съел около 300 гр. залили CHELL . Поинтересовался почему в шоуруме представлены только НИВА, ШНИВА ГРАНТА и ЛАРГУС и ВЕСТА. Ответили что временно преостановлен выпуск xrey cross. Причину не говорят. Народ хочет приобрести . При мне 5 человек хотели бы приобрести авто. А их просто нет

@@user-cp3zo4xs1h так вроде не заметно, а народ потихоньку хрей берет

@@user-cp3zo4xs1h 1.8 тормознули изза дикого масложора. В отмазку сказали что гланас динамик надотулучшить

Системы действительно работают корректно

Надо попробовать на подъеме кнопку нажимать и сравнивать

Здесь лучше как Мы что бы кто то снимал на видео и как Игорь регулировал. Потом со стороны посмотришь. Более продуктивно так.

@@serhnag.9852 посмотрел, от дыши благодарен!!!

я нет, а простой хрей задевал.

Засмотрелся и забыл лайкнуть👍👍👍

Не наблюдал, ну не тишина конечно, есть еле еле стук сзади но это стойки, как прогреется авто стука нет. А у тебя может запаска не притянута?

Может глушитель бьет

одному пару лет и другому примерно так же, может комплектация как то влияет, думаю через сервис в диагностике можно включить

потому что езда в песке была, в этом режиме (песок) жестче срабатывает

кросс это просто чуть больше клиренс и посадка в том числе, а вид кпп выбор каждого, вариатор очень даже не плох, на мкпп с 1.8 просто есть шайба переключения имитации блокировки. Если коротко то смысл конечно есть

не понял сейчас речь про шайбу или вообще? Если просто про стабилизацию то она работает и не в заносе а просто в снегу песке двигаясь прямолинейно, колеса зарываются и имеют разное вращение, система думает что что-то пошло не так и душит мотор, обороты падают и машина встает. Аналогично можно просто съехать на обочину где есть немного снежка и тронуться, газ в пол а она еле крутить мотор будет. Ну и конечно лампа мигать будет. Грубо говоря система стабилизации предотвращает пробуксовку одного колеса относительно другого, как раз в связи с этим и происходит затухание мотора чтобы уравновесить вращение левого и правого колеса

@@NYauto86 спс понял, т. е. лампа на панели тоже загорается когда буксуешь, я имел ввиду только систему стабилизации, без шайбы

​@@user-nh2rm4pb9p все верно, авто думает что требуется корректировка и включает стабилизацию (даже на прямой вас не кидает по сторонам, будет просто потеря мощности) о чем и кратковременно мигает машинка с заносом. Сейчас зима, может не везде есть снег, но все таки можете проверить еще проще, трогаетесь на асфальте (при минусовой температуре) очень активно, и уже у вас будет срабатывать система и не даст вам пробуксовывать сбавляя мощность мотора а не тормозами (ABS-не будет срабатывать потому что не требуется корректировать авто который идет прямо)

@@NYauto86 спасибо, завтра затестю, у нас снежок немного есть

Вот как раз нет у нас условий, везде песок либо асфальт. А в средней полосе и холмы и горки и поля есть

@@NYauto86 приезжайте к нам у нас равнины и степи😃

машина теплая, завтра -40 и досниму видео. Единственное что нагревается долго но даже при этом в салоне теплее чем во многих моих бывших авто, а дальше на ходу прогревается мотор и печка греет очень хорошо

kzfaq.info/get/bejne/abippKh90MfDn2g.html

kzfaq.info/get/bejne/qq2aipt7rdWpcp8.html

да я не оправдываюсь, здесь не прокладку мерили а просто намеренно хотел поставить авто в положение едет/не едет, чтобы именно системы посмотреть а не кто дальше заедет.

Это точно. А имитация блокировки работает лучше чем у многих авто. Вот сейчас рено каптюр и в основном спасает полный привод, но имитация межколесная не такая активная как на хрее, на рено более мягкая и слабее блокирует колеса

Ну полный привод ,это все таки полный привод ,с ним и такие иммитации не нужны

@@mikhailaltufev908 все верно, на полном проходимость не гораздо выше, а разница как небо и земля. Имитация это приятное дополнение на отдельных участках бездорожья или препятствия в городе (типа диагональный переезд чего либо с вывешиванием). Для монопривода имитация играет не маленькую роль, чувствительно помогает в городе в зимнее время

@@mikhailaltufev908 здесь показывал как полный привод едет kzfaq.info/get/bejne/rpamh91lp7S3gps.html&lc=UgwoRGQb6jFIVUDqgc14AaABAg

Согласен с вами ,уже помогла в эту зиму ,далеко не каждой иномарки такой есть!

Раньше не было

Хочу спросить,коробка передач , как на гранте"воет"?

@@user-qp9wc1px9r не могу сказать как на гранте, до этого был форд фокус 2 1.8 2006г. Были до этого лада 12 и 10 модели, там коробки не шумные были. Вот на 2104 там да, 5 скорость очень сильно выла. А на икс рей понравилась шумка, очень хорошая даже по сравнению с фокусом. У меня даже друг из Москвы удивлён был, когда я его встретил из аэропорта вёз и глаза его были круглые от восторга. У них много машин в фирме и есть с чем сравнивать. Сам я по трассе только один раз ехал и ничего не слышал по коробке. Конечно же если есть деньги, то икс рей кросс будет поинтереснее.

@@user-qp9wc1px9r совсем не воет, коробка реновская JR5 вроде так называется

@@user-qp9wc1px9r отъездил почти 3 года на фл.ке есть с чем сравнивать, коробки вроде одинаковые..., но на рэе такого воя нет.

совсем немного, внизу полосочка была на днях, но когда свет вечером включил все распотело

Вот это точно

Масло ест?)

@@pavelsterh5133, да за 7 - 8 тыс. пробега... наверное литруху доливаю, точных замеров не делал, просто слежу по щупу, падает ниже середины пределов, доливаю до верхнего предела. Но у меня манера езды- быстрый разгон, движок кручу до 5 - 6 тыс. при разгонах. Так что масложор неизбежен, но действительно на этом двигле он черезмерен.

@@user-nr5bt8si8n рабочие обороты у него какие вообще?

@@pavelsterh5133, открой любую картинку с щитком приборов. Красная зона начинается с 6000. Следовательно до 6 тыс можно крутить

@@user-nr5bt8si8n понятно что можно, вопрос ЗАЧЕМ

Нет такого, особо никто и не поедет

Вы про мое видео? Я вроде не показал что выходит с горки, не получилось же одинаково засадить, показал лишь как работает имитация. Или я не понял вас?

@@NYauto86 ну я увидел как режим работает Как с ним и без него

​@@edvardvershinin3051 это редкость, многие не видят и пишут что нет разницы, хотя я акцентирую внимание именно на работу систем а не то что заехал не заехал. Вообще наглядно чувствуется разница в снежной каше во дворе к примеру, двигатель дохнет и не дает раскрутить мотор, потом шайбу переключаю на снег или песок и тут пошла работа обоими колесами, а не одним когда стабилизацию выключаешь. Здесь на ролик закатывал машину и наглядно видно kzfaq.info/get/bejne/rrCjZNWUlrTVlnk.html Здесь в одного как мог показал и в основном рассказал kzfaq.info/get/bejne/rpaGqKl9tL_Qfps.html

@@NYauto86 угу. обязательно посмотрю

едут конечно без снега, и по асфальту :) а песок никуда же не делся плюс места с твердым скользким покрытием, и если внимательно слушать то задача не заехать в подъем в который каждый заедет разогнавшись

я не сравнил, а показал в чем разница, многие до сих пор не понимают думая что на моноприводе все легко и просто и типа зачем полный привод (по принципу я на девятке здесь проеду)

Если накатом то и кросс поедет, я же говорил что останавливался. Будет диагоналка попеременно и крос уедет дальше

к сожалению у нас нет грязи, песок в основном

А никто не говорит что это как нива, надо чуток было послушать и всё будет понятно. Нива у меня была, так что знаю разницу. И разницу нивы и дефендера

Каждому - своё. Мне, например, Нива не нужна от слова совсем. А вот Хрюн вполне себя неплохо показывает (кросс, 1.8МТ(рено), люкс) в наших песчаных степях. Два года ездил на ВИС-234610 (пикап на базе легендарной Бронто). Так ни разу её сверх проходимость не понадобилась. Хотя там было всё: постоянный 4ВД, понижайка, межосевая блокировка и самоблоки на каждой оси, включая 245 мм клиренса на большой и широкой резине.