Горные велосипеды GT. Aggressor, Avalanche, Zaskar, Zaskar LT, Force, Sensor, Fury / ПРО [БРЕНДЫ]

  Рет қаралды 24,812

Sport Rupor

Sport Rupor

2 жыл бұрын

Мы расскажем ВСЕ про горные велосипеды GT Bicycles. Этот действительно легендарный бренд, который существует с начала 80-ых годов. И не смотря на то, что в самом начале своего исторического пути, примерно до конца 70-ых, компания специализировалась исключительно на BMX велосипедах, на этом развитие бренда безусловно не ограничилось. В 1987 году, компания решила ворваться в быстрорастущий рынок горных велосипедов, где их главным конкурентом был лидер американского рынка на тот момент, и это не Specialized и не Trek Bicycles, это был Cannondale.
И вот бренд начал разрабатывать свои первые МТБ байки, которые заходили аудитории, но вот реальный пик популярности стал в начале девяностых, когда вышли разные модели, включая знаменитый на сегодняшний момент GT Avalanche.
И сегодня мы разберем не весь ассортимент, а горные велосипеды бренда:
1) Модельный ряд велосипедов GT Bicycles
2) Материалы рамы
3) История моделей
4) Технология Triple Triange и другие
Мы разберем как популярные народные модели, такие как Aggressor, Avalanche, Zaskar, Zaskar LT, Sensor, Force, Fury.
Вы узнаете когда GT начали производить свои легендарные модели, а так же какие велосипеды представляю совершенно новые для вас категории, какие как Фитнес Трейл и Кросс-трейл.
Модельный ряд горных велосипедов GT Bicycles:
Aggressor - фитнес МТБ на 27 или на 29 колесах
Avalanche - алюминиевый фитнес трейл на 27 и на 29 колесах
Zaskar - алюминиевый и карбоновый кросс-трейл хардтейл на 29 колесах
Zaskar LT - трейл алюминиевый хардтейл
Sensor - трейл карбоновый или алюминиевый двухподвес
Force - All mountain карбоновый или алюминиевый двухподвес
Fury - даунхилл карбоновый двухподвес
Статья в Яндекс.Дзен - zen.yandex.ru/media/id/60b551...

Пікірлер: 261
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Уф ребят, мощно! За 1 день собрали 500 лайкосов. Комплектациям и ценам - БЫТЬ!
@ivanlembovich322
@ivanlembovich322 2 жыл бұрын
Катаю с 2010г. Avalanche 3.0 и ни разу не пожалел о приобретении, пару лет назад поменял навесное, а в этом году дошло время до заводской резины, спустя 12 лет! Хотя катал периодически неделями без остановки по всем видам дорожных покрытий.
@crazy_2682
@crazy_2682 2 жыл бұрын
Обожаю свой avalanche 2008 го года, на 26 колесах. Если едешь по асфальту он аж приглашает, давай на обочину, на склон, по ямам, работай. Рвет с места мгновенно. Сейчас временно в Европе. Купила за 60 евро бушный Avenue городской с корзинкой и планетракой на 8 скоростей сзади. Накат, скорость -- все ок. Но общее ощущение, как по рельсам едешь. Фиг разгонишь, фиг затормощишь. Хочется жести!
@user-pu5dz4rq8h
@user-pu5dz4rq8h 2 жыл бұрын
GT!!! Дождался!👍
@MrKingWisp
@MrKingWisp 2 жыл бұрын
Счастливый обладатель Захара(спорт) 2018 года, рабочая лошадка =)
@vitkuksoff
@vitkuksoff 2 жыл бұрын
Благодарю! Отличный, информативный ролик! В этом году GT празднует юбилей 50лет с момента создания компании!!!
@VadimDim1928
@VadimDim1928 2 жыл бұрын
Давно хотел услышать про GT
@anastasia6881
@anastasia6881 2 жыл бұрын
В прошлом году купила себе GT Avalanche до сих пор не могу нарадоваться. Гоняла на нём весь сезон. Легкий, красивый, быстрый. После форварда прям небо и земля)
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
И я вас поздравляю с покупкой!!
@user-zh6op4bh4i
@user-zh6op4bh4i Жыл бұрын
Ладно. Каждая рама не всем
@user-zh6op4bh4i
@user-zh6op4bh4i Жыл бұрын
Джи ти завышенные ценники. Китай лютый. Как и мерида
@user-ez3db2tx1m
@user-ez3db2tx1m Жыл бұрын
@@user-zh6op4bh4i лол, найс байт ).
@user-ku9qe1nh3p
@user-ku9qe1nh3p 2 жыл бұрын
Спасибо за очередной ролик! У меня МТБ-шник и шоссейник от GT. Велосипедами доволен!
@SD1936
@SD1936 2 жыл бұрын
Ролик оч информативен! Спасибо Катаю на GT Avalanche Sport с 2019го года. Сменил седло, кассету и покрышки. Неубиваемый вел. Чистый кайф. Это при 105 кг у меня. В этом году напялю подседельную сумку и в путешествие!
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Да отличный вел с точки зрения соотношения цены/качество! Кайф!
@atmospheric_b
@atmospheric_b 2 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательно вышло! Очень жду комплектаций
@markmark8054
@markmark8054 2 жыл бұрын
Молодец видео интересное. Сам являюсь счастливым обладателем GT Force 1 c 2010 года 3800км четвертый комплект резины как один день. Когда выбирал прбывал GT Sensor 2.0 , Merida уже не вспомню какая и Trek на каждом откатал по 7 дней примерно 45 -50 км но когда мне выкатили GT Force 1.0 и проехав вокруг магаза даже двойной ценник не остановил. Это велосипед сказка, в нем нет недостатков. Класс, рекомендую!!!
@restartteam4910
@restartteam4910 Жыл бұрын
Благодарю за ролик. Собираюсь купить ЗАСКАР, уже выбрал, а данное видео только подкрепило решение. Очень помогло как второе мнение !!!
@dergalevlv
@dergalevlv 2 жыл бұрын
Летаю на раме Aggressor expert 2017 доведённой до уровня даунхилл с двухкоронкой. И зимой и летом. Только что приехал минус 11 до девочки и обратно 24 км. Летом до 60 км/ч разгоняют, зимой 25 км/ч. Тормоза Deore. Hollowtech Deore на 3 звёзды. Сзади Deore 10 скоростей. Со стока остались только рама, штырь и седло на нем. Прошлый год за лето катался 2 месяца, когда время было: 2.500 км. В снаряженном состоянии 16 кг. Лучше алюминиевых рам, чем GT нет.
@user-ik9yy2qs8b
@user-ik9yy2qs8b 2 жыл бұрын
Вместе с женой перешли на gt так что смотреть вдвойне интереснее))
@user-xc8pw2lf7k
@user-xc8pw2lf7k 2 жыл бұрын
Теперь ждём про остальные бренды!!
@user-bx4cv6bg4i
@user-bx4cv6bg4i Жыл бұрын
Здравствуйте. Весной приобрел gt Avalanche elit 2021г в красном варианте. Он провоцирует. Сломал палец,ребро. Я в восторге!!!
@gonzalesmichel537
@gonzalesmichel537 2 жыл бұрын
Прям на драйве так рассказал, здорово, не оторваться!
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Спасибо бро!
@Ivan29073
@Ivan29073 2 жыл бұрын
Афигенный видос !!!!Благодарю за полезную информацию !!!!
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Спасибо!!
@user-os8lk4zw5n
@user-os8lk4zw5n 2 жыл бұрын
Привет, формат очень понравился, я приобрёл недавно GT ZASKAR AL ELITE, и в ожидании весны☺️
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Поздравляю вас с покупкой !)
@user-hr9lf2tp2c
@user-hr9lf2tp2c 10 ай бұрын
КЛАССНЫЙ РОЛИК ПРО GT )
@VeStran
@VeStran 2 жыл бұрын
Как всегда интересно... 👌✌👍🚴🚴‍♂🚴‍♀❗❗❗
@artemartemenko5105
@artemartemenko5105 2 жыл бұрын
Спасибо за ваше творчество
@kirilllllirik
@kirilllllirik Жыл бұрын
Gt avalanche comp 2020 вообще кайфую от него.
@Crying94Wolf
@Crying94Wolf 2 жыл бұрын
И снова крутотень подъехала! Особенно круто, что подписываются какие-то определенные фишечки велосипедов которыми он наделён в зависимости от модели. Единственная неточность какую заметил это Force они же теперь делаются в 27/29 колесах? Ну и как раз путь в велосипеды начал именно с аваланча комп, закрыв детский гештальт
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
да, с форсом есть такая неточность! Это правда
@user-cc4ii3qn4t
@user-cc4ii3qn4t 2 жыл бұрын
В том году пересел с GT AGGRESSOR 2007г на GT AVALANCHE 2020 , очень контрастно.
@MyBikeLife
@MyBikeLife 2 жыл бұрын
А я с каракорама 2017 на заскар 2018) Подарок судьбы так сказать... Обнаружил, что у меня рама дриснула по шву подседельной трубы, поменяли по гарантии...
@vadimcat7222
@vadimcat7222 2 жыл бұрын
Был у меня GT ZASKAR найнер до сих пор жалею что продал..... 😞
@Alien_1969
@Alien_1969 Ай бұрын
Тоже хотел продать и купить ренегад. Передумал!
@tagetdmb87
@tagetdmb87 2 жыл бұрын
Спасибо. Выпуск про комплектации делай
@elmagnifico7625
@elmagnifico7625 2 жыл бұрын
Даёшь ролик с комплектухами!))
@Caxap_0432
@Caxap_0432 2 жыл бұрын
На GT Agressor с 2014 года. Правда из родного осталась только рама. Пробег за 20к км. Полет нормальный. Зад не отвалился...
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Пхаха ) на счет зада важное замечание. А как далеко катаете?
@Fukk_Sleep
@Fukk_Sleep 2 жыл бұрын
Пффф, ava 3.0 2011, меняна только вилка, все чётко)
@Caxap_0432
@Caxap_0432 2 жыл бұрын
@@SportRupor от 'в магаз за пивом' до 150 км.
@Chel_From_Earth
@Chel_From_Earth 2 жыл бұрын
Спасибо за выпуск! Сам катаю на древнем ГТ агрессор 1.0 2014 года. Брал его БУ и хотел именно ГТ купить после того как попробовал катнуть его у товарища. Он тогда меня именно поразил свой жёсткостью, отзывчивостью и лёгкостью на фоне моего тогдашнего стелса на железной раме. Нашёл с чем сравнивать! 😄😂 Дизайн рам ГТ 2010-2016 годов мне нравится, а вот современный к сожалению совсем нет. Одна из причин брать именно ГТ следующим велом пропала.
@user-zh6op4bh4i
@user-zh6op4bh4i Жыл бұрын
Джи ти стала каканом. Лучше мангус взять
@user-zh6op4bh4i
@user-zh6op4bh4i Жыл бұрын
Мне джи ти не нравиться. Так что я за старк
@Chel_From_Earth
@Chel_From_Earth Жыл бұрын
Сейчас, спустя 8 месяцев просмотра видео, мне пришло уведомление, что ответили на мой каммент, читаю его и офигеваю. Оказывается спустя короткое время наступили всем известные события, новости о будущем дефиците великов, скакнул курс и тогда я решил не ждать у моря погоды и обновить вел, пока есть деньги и велы в наличии. При всём богатстве выбора другой альтернативы практически не было и я взял ГТ аваланч элит 21 года. Откатал весь сезон на нём, а вел то мне реально зашёл, и цвет и даже новый дизайн рамы. Как говорится: "Вот это поворот!"(с) Может просто я такой не привередливый? ХЗ 😆 Конечно сделал ему небольшой апгрейд , больше наверное эстетический, но и немного технический. Заменил каретку под полый вал и соответственно систему поменял на провил клау под 104bcd и звезду с 32 на 34, педальки новые воткнул, вилку сантур xcr сменил на эпиксон но уже с конусным штоком, рулевую поставил на промах, а так же более короткий вынос (45мм) из фрезерованного люминия, ну и передний ротор воткнул 180мм. Пока кайфую. 🙂🙃
@dzebroff5242
@dzebroff5242 7 ай бұрын
@@Chel_From_Earth у меня агрессор 2002 года но с новым обвесом, насколько Аваланч элит 21 отличается или все очень субьективно?
@Chel_From_Earth
@Chel_From_Earth 7 ай бұрын
@@dzebroff5242, агрессор 2002 или 2020 года? Если 02, то я не знаю. 🤷‍♂ А так агрессор от аваланча отличаются минимум геометрией рамы.
@katzeukrainisch6161
@katzeukrainisch6161 2 жыл бұрын
Когда-то куплю себе заскар)
@fedyaika
@fedyaika 2 жыл бұрын
Привет, да сделай пожалуйста про цены и комлектации. Сам катаюсь на Avalanche elite 2020. За ролик однозначно 👍
@Partyzan05
@Partyzan05 2 жыл бұрын
Добрый день! Можете вкратце рассказать свои впечатления от этой модели как владелец? Возможно, есть какие-то нюансы. Сам присматриваюсь к Avalanche Elite, но 2021 года.
@user-un3hs8rg3y
@user-un3hs8rg3y 2 жыл бұрын
@@Partyzan05 мне кажется лучше возьми постарше, у них с годами комплектация там по минимуму меняется, а цены могут быть до 20к разницы (я имею в виду именно сейчашнюю обстановку тк ради интереса зашёл в магаз и по ценам пробежался)
@Partyzan05
@Partyzan05 2 жыл бұрын
@@user-un3hs8rg3y, с их нынешней ценовой политикой как-то не хочется у них в обозримом будущем что-то покупать: скидки 20-25% убрали, 10-15% накинули и уже с этой цены скидывают 5%. И это на велики, которые год и даже два стоят в магазине и на складе.
@user-un3hs8rg3y
@user-un3hs8rg3y 2 жыл бұрын
@@Partyzan05 я смотрел свой вел, который 2019 года, он столько же стоит, за сколько я его в принципе и брал, плюс минус 2тыс
@user-un3hs8rg3y
@user-un3hs8rg3y 2 жыл бұрын
@@Partyzan05 ну а так да, велики с 2020 года прям дорожают кабздец
@garikcom6183
@garikcom6183 2 жыл бұрын
Привет.Был ГТ Аваланч эксперт 2018г.Продал,взял подороже КДЛ.Но байк классный был.
@antonspb8132
@antonspb8132 Жыл бұрын
Год и пару тысяч км откатал на Avalanche Elite, взятому взамен украденного Cannondale Trail 5. Рама у GT интереснее, нюанс с перьями чувствуется когда долго и быстро катаешься. Красивый дизайн. Угол рулевого стакана само то, что надо. Из минусов - детское кресло только на подседельную трубу можно поставить, очень высоко выходит. И то получится лишь если седло у вас высоко поставлено. Но я с дочкой катал по 40 км, всё нормально.
@MrFotoChopper
@MrFotoChopper 2 жыл бұрын
Видео супер 👍. На счёт того что Force исключительно на 27", не совсем правильно. Свой GT Force Pro 2021 я приобрёл в конце 20 года, он был только на 29", это был единственный для меня минус, в остальном вел просто пушка. Я просто продал 29" и поставил на него 27", теперь уж точно всё ок 👌
@user-rapira-111
@user-rapira-111 2 жыл бұрын
Отличный обзор про GT. Когда у меня был GT Karakoram Comp, ко мне подошли два пенсионера и спросили: этот велосипед называется Харьков Спорт (Kharkov Sport)...? По беглому прочтению.
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
))) пхах)
@that.s_ok
@that.s_ok 2 жыл бұрын
Жестю на GT Chacker 3.0 2014. В обзор ещё не попал GT LA Bomba.
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
La mobma это все же дерт джамп. Я с этого выпуска подумал, что больше не буду включать дерт в МТБ, потому что не понимаю этой логики. Это фристайл велосипед, как BMX и другие.
@user-gq4ee2ds1z
@user-gq4ee2ds1z Сағат бұрын
хочу Заскар ЛТ... классный лемузин)
@VadimDim1928
@VadimDim1928 2 жыл бұрын
По колокольчику
@user-iq2lc3gk2g
@user-iq2lc3gk2g 2 жыл бұрын
Тройной треугольник был модифицирован ещё в 2019 году. У меня был аваланч 2018, на следующий год уже тройной треугольник был «помягче»
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Год перепутал!
@MyBikeLife
@MyBikeLife 2 жыл бұрын
и дичь в виде бустового эксцентрика добавили
@user-nk2kq4pu2d
@user-nk2kq4pu2d 2 жыл бұрын
Взял себе JТ эввеланж ком черный на вид - бомбо. Хочу доработать внешний вид до полу кастом, чтоб ездить на рыбалку. Не знаю что выдет но посмотрим .
@user-zr2of3bw2o
@user-zr2of3bw2o 2 жыл бұрын
Здравствуй Виталий. Обязательно нужен ролик про комплектации и цены. На мой взгляд комплектация здесь просто ужасная и на лоха. Лучше бы в дополнение рамы продовали, а потом можно и велосипед нормальный собрать, так как даже в самых дорогих моделях обязательно будет ложка дёктя.
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Это факт! Взять тот же агрессор или эваланч - комплектации почти все супер простенькие, прямо плакать хочется )
@Tone32616
@Tone32616 2 жыл бұрын
@@SportRupor да и топовый заскар уступает мериде, хоть он и дороже в полтора раза
@dergalevlv
@dergalevlv 2 жыл бұрын
Никто не покупает велосипед ради стока, ну, чтобы ездить за грибами, может и берут. Агрес, Аваланч и Заскар все на одной раме в алюминии.
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
@@dergalevlv я вот себе (надеюсь) возьму Merida Big Nine 7000, и на нем ничего менять не планирую))
@Tone32616
@Tone32616 2 жыл бұрын
@@dergalevlv это три разные рамы с разными технологиями, у Заскара еще и геометрия другая
@Denis_Klimochkin
@Denis_Klimochkin 2 жыл бұрын
Клевое видео! Спасибо! Правда, насколько я знаю, Zaskar LT - это не лимитед, а лонг трэвел, что означает ход вилки 130мм («тревел» они зовут ход вилки)
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Да! Косяк за мной, действительно лонг тревел Спасибо!
@Denis_Klimochkin
@Denis_Klimochkin 2 жыл бұрын
@@SportRupor моё зад***тство) пока выбирал себе модель к покупке, изучил кучу всяких ресурсов)
@user-tf9gt9hj6v
@user-tf9gt9hj6v 2 жыл бұрын
Привет . Можешь пожалуйста подсказать где можно купить велосипеды прошлых сезонов , но я ищу 17-18 годов т.к. хочу себе Мериду топовую и модель Merida Big nine limited этих годов отличный вариант за свои деньги , но нужно наличие чтобы можно было купить
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Софья, приветствую Это сделать крайне сложно. Так как пандемия сделала свое дело. Если вы для себя берете (для девушки), напишите мне на почту, у меня есть пару предложений в наличии, которые могут быть вам интересны почта vitaliy@sport-rupor.ru либо в директ инстаграм
@Sport_Click
@Sport_Click 2 жыл бұрын
Все отлично,Виталий,как всегда,но почему в обзор не вошли GT Stomper Ace с колесами 24 и 26 дюймов? Детям тоже нужны байки!
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Я просто думаю на счет детских велосипедов сделать вообще отдельный выпуск по всем брендам
@ArtemS-xj4dl
@ArtemS-xj4dl 2 жыл бұрын
👍👍👍
@romanshaposhnikov7073
@romanshaposhnikov7073 2 жыл бұрын
Решил посмотреть, отвлечься от новостей. Жыти агрессор, спасибо
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Завтра будет ролик на отвлечься тоже
@FRIENDLY....
@FRIENDLY.... 11 ай бұрын
Интересно, а что ты скажешь по поводу (Karakoram Sport) ????
@laventseleve5813
@laventseleve5813 2 жыл бұрын
Очень хотелось бы узнать о бренде Orbea. О нём как-то не часто говорят, но он очень классные мтб и шоссеры делает
@artemartemenko5105
@artemartemenko5105 2 жыл бұрын
Цена качество нет равных на Российском рынке. Я так понимаю так дёшево (дорого) мы больше не купим. Я как это понял сразу купил аваланч элит. Не купил бы за 64тр в конце этого экономического цикла , придется покупать за 100тр. К сожелению. Алюминий магний подорожал. Это последнии доступные алюминивые рамы
@alekseybukreev6776
@alekseybukreev6776 2 жыл бұрын
Интересно,а что стало с надёжностью рам,после того как перестали приваривать перья к подседельной трубе? Ведь не даром с этого года гарантию на раму с пяти лет,снизили до 12 месяцев.У меня на Аваланче 18 года сейчас треснула рама возле подседела,жду замены по гарантии..
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Это а самом деле общемировой тренд, что гарантию снижают все производители без исключений. Поэтому возможно это не взаимосвязанные факты
@koljanpocholin8825
@koljanpocholin8825 2 жыл бұрын
На раму гарантию ни кто не снижал, 5 лет в доках написано, а на всё остальное 12 мес.
@alekseybukreev6776
@alekseybukreev6776 2 жыл бұрын
@@koljanpocholin8825 с этого года уже снизили,на сайте триала инфа есть в разделе "гарантия".Также продавцы сказали,на новые велы уже 12 месяцев на раму.Знакомые осенью покупали,было 5 лет,сейчас год..
@user-nw8sc1nd2q
@user-nw8sc1nd2q Жыл бұрын
5 лет гарантия , неделю назад купил аваланча себе и жене 21 года
@soDecor
@soDecor 2 жыл бұрын
У меня есть две одинаковые GT Pantera Elite 2017-го года. Это "Плюсовый" 27,5+ байк для трейла. Очень нравится данный тип велосипеда. Из-за колес в 2.8", кстати, алюминиевая рама вообще не жесткая. Есть с чем сравнивать - имеется также тоже "Плюсовый" 27,5+ Jamis Dragonslayer на хромо-молибденовой раме.
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Ого, хороший у вас арсенал. И понял что пантеру сюда не вставил… А скажите, драгонслеер кажется вам жестким по сравнению с пантерой? Это просто невозможно!
@soDecor
@soDecor 2 жыл бұрын
@@SportRupor , нет, Dragonslayer не жесткий. Хромоль рулит. Я люблю хромоль. У меня это не единственный байк на хромо-молибденовой раме. Есть еще Jamis Dragon 650 Sport 2016-го года. Хромолевая рама мягкая, как бы "съедает" неровности. Но что интереснее - это как ведет себя такая рама на поворотах. Алюминий в сравнении с хромолевой - дубовый, неповоротливый. Я же имел в виду, что колеса в 2.8" компенсируют жесткость алюминиевой рамы GT с их технологией "Triple Triangle". По сравнению с колесами обычной толщины. "Есть с чем сравнивать" - имеется в виду сравнивать с мягкостью хромолевой рамы Драгонслейера.
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
@@soDecor идеально! Спасибо, что так раскрыли!
@Animaunit
@Animaunit 2 жыл бұрын
тройной треугольник был нужен когда рамы делали из хромоля. Тогда нужна была жёсткость. А потом стали делать из алюминия и тройной треугольник оставили, т.к. это была отличительная фишка бренда, но алюминевые рамы стали излишне жёсткие. Давно надо было их конструкцию смягчить соответственно материалу изготовления.
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Очень клевый момент. Действительно, они оставили ее ради отличительной фишки, но забыли про свойство материалов
@alexartoff
@alexartoff 2 жыл бұрын
Как обладатель GT Grade crb расстроился, что не упомянул эту линейку. Считаю вполне достойны)))
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Согласен! Просто тут она была бы ни к селу ни к городу
@user-xs1do6xx4h
@user-xs1do6xx4h 2 жыл бұрын
Еще была модель Karokaram тож хорошая
@kostyanrex7993
@kostyanrex7993 2 жыл бұрын
От души душевно в душу :) Привет из Риги! А фирма Ghost у вас не представлена?Что скажешь о Ghost Сross Square Essential-подойдёт ли для треккинга и покатушек по лесу?
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Ну гост это пушка! В России он есть, но минимально. Считайте нет! И вам привет, когда автограницу откроют уже ))
@kostyanrex7993
@kostyanrex7993 2 жыл бұрын
@@SportRupor Наверно после вторжения..😃 Отличные видосы снимаете-так держать 😎💪 У нас рынок велосипедов вообще мизерный,а вот ездить как раз есть где..
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
@@kostyanrex7993 😂 это кстати хорошая шутка))
@kostyanrex7993
@kostyanrex7993 2 жыл бұрын
@@SportRupor Ага,куда без него,велобрат 😎🤝
@k.z.t6144
@k.z.t6144 2 жыл бұрын
У меня заскар спорт 2015 года первый велик мой
@user-vo9rg4je8e
@user-vo9rg4je8e 2 жыл бұрын
Привет. А вот такой вопрос. У самого появился аваланч с триала под новый год. Теперь хочу взять супруге велосипед. Аваланч как бы смысла ей нет брать. Но и совсем Ашан брать не охото. Так вот думал взять агрессор цена 34 35 36к. Но наткнулся на outleap ninewave elite . Только у него тормоза гидравлика. И ход вилки 100мм. Чего нет у агрессора. А цена 28 тысяч . Что выгоднее на 8 тысяч) задумался! Как быть? ) получается outleap ninewave elite лучше агрессора?
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Аутлип неплохие байки если из рассматривать как начальные. Реально можно брать
@user-vo9rg4je8e
@user-vo9rg4je8e 2 жыл бұрын
@@SportRupor ну вот и ломаю голову) но за цену в районе 30, для девченки лучше outleap не вижу.
@user-vo9rg4je8e
@user-vo9rg4je8e 2 жыл бұрын
@@SportRupor спасибо. Крутой канал. Для велобольных людей )
@user-og5vr9kb4i
@user-og5vr9kb4i 2 жыл бұрын
Интересный ролик! Сам владею табуреткой овяланч спорт 15 года и за всё это время не пожалел ни разу, что его купил. Не знаю, что тут народ про ашаны пишет, но собрана машина очень качественно, сварные швы идеальные, хорошее лако-красочное покрытие. Да, велик жесткий, на любителя, но на полусликах представляет из себя асфальтовую пушку ибо имеет просто божественный накат. В прошлом году сменил вилку на воздушку и катания по пересеченке вышли на новый уровень. Для меня велик очень универсален. Единственный минус, что в ростовке м на нем нет креплений под бутылку на подседельной трубе, на дальние поездки приходится брать рюкзак.
@TheSuperbee07
@TheSuperbee07 2 жыл бұрын
Здравствуй. Конечно нужно подробно рассказать про технологии. Меня лично очень интересует период GT с технологией AOS!!!!! Год назад приобрёл новый Helion Elite 2016 года (по скидке) и очень доволен. Перед этим прочитал много "диванной" аналитики где в пух и прах ругают данную технологию люди, которые и в руках велик не держали... Прошу Вас подробнее рассказать о этой технологии и расставить все точки над "і" Спасибо большое. С уважением Владимир Григорьев.
@elprofessoresa
@elprofessoresa 2 жыл бұрын
Не тот канал вы выбрали для такого вопроса, это скорее к гонзо или лехапсков) ну и подвеска такая себе
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Владимир, да, соглашусь с Максимом в комментариях. Супер детализацию по технологиям, я в основном не раскрываю.
@TheSuperbee07
@TheSuperbee07 2 жыл бұрын
@@elprofessoresa можете подсказать кто такой Гонзо, мне он не известен. Спасибо.
@elprofessoresa
@elprofessoresa 2 жыл бұрын
@@TheSuperbee07 канал "доктор Гонзо и мужик" кажется у них даже был ролик по технологиям подвески
@MyBikeLife
@MyBikeLife 2 жыл бұрын
9:12 из какого более легкого? Тот же 6061, просто больше баттинга и термообработка
@artemshcherbak5206
@artemshcherbak5206 2 жыл бұрын
Виталий, сделайте пожалуйста обзор на бренд Rocky Mountain.
@user-dl8yg4ey5g
@user-dl8yg4ey5g 2 жыл бұрын
Привет! Один из самых лучших тематических топиков про велосипеды на русском языке на сегодняшний день. История, обзор линеек - все как положено. Лично я против про рассказы о комплектации и ценах, т.к. понятно, что чем круче байк, тем круче обвес, чем сильнее кризис - тем сильней компромисс. Цены вообще только растут. Вместо этого лучше потратить время на рассказы об эволюции модельных рядов, какие инженерные находки и технологии приходили со временем, в каких гонках участвовали велосипеды, каким был исторический спрос на данную модель. Но это лично мое мнение.
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Александр, на самом деле я с вами просто супер согласен. Стал приходить к точно таким же мыслям
@Tone32616
@Tone32616 2 жыл бұрын
А я не согласен. Поясню: В марте 2021 я купил себе GT Aggressor на трещотке, при том,. Что сам вешу больше 100 кг. Просто потому что не знал, что это такое. Трещотку я погнул за 3 месяца, xct стала дребезжать через полгода. Сейчас от стока осталась только рама и руль, стоит асера и аливио + рокшокс, переделанный под воздух. Если бы мне кто-то тогда подсказал, или была инфа, я бы подкопил 10к и получил бы аваланч на диоре за меньшие деньги.
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
@@Tone32616 Просто это скорее не относится к самому бренду, а скорее к правилу в принципе. Что вилки надо брать минимум XCR, а систему минимум Alivio ну на крайняк Altus
@Tone32616
@Tone32616 2 жыл бұрын
@@SportRupor согласен.
@user-dl8yg4ey5g
@user-dl8yg4ey5g 2 жыл бұрын
@@Tone32616, друг, по большому счету тебе должны были сказать про это в магазине при покупке. Если ты действительно не знал, чем отличается трещетка от кассеты, но интересовался этим до покупки, то по этому поводу куча видео уже наделано. И потом, в этом сезоне может стоять трещетка, а в следующем уже кассета.
@user-lm4xi6yl8r
@user-lm4xi6yl8r 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Вы можете снять видео о готовых титановых мтб хардтейлах для кросс кантри и туризма заводского производства? От бюджетных до профессиональных. Мне больше нравятся найнеры.
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Ох, так это будет целый огромный фильм!
@user-lm4xi6yl8r
@user-lm4xi6yl8r 2 жыл бұрын
@@SportRupor знаете почему интересно: Я сам велотурист. Но ценник в 300 тысяч рублей в тритоне это для меня и для большинства дорого. Есть рапид, но и там не совсем понятное качество. Заказать линскин почти невозможно- не хочеться связываться с ебеем. Хочется найти доступный готовый качественный продукт. Раньше такие велы были у cube и bulls. Но они перестали их делать. Реально ли найти готовый доступный вел?
@maxgevara2147
@maxgevara2147 2 жыл бұрын
А "Каракурам" забыли. Понятно сейчас его нет, но он же был)
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Да, я просто рассматривал только актуальные модели!
@alexendr_8468
@alexendr_8468 2 жыл бұрын
так это ж аваланч на 29 тапках. у них даже расцветки одинаковы
@Sasha049
@Sasha049 2 жыл бұрын
Gt это топ
@Madname317
@Madname317 2 жыл бұрын
Думал тут услышу про каракорам, а то сам не смог нигде найти, чем он отличается от аваланча. А про заскар думал, что эт чисто гоночный вел, у него даж помоему и бонок под багажник и крылья нет
@Fukk_Sleep
@Fukk_Sleep 2 жыл бұрын
Каракорам выпускался как 29 версия аваланча раньше, потому что они были только на 26, а сейчас в них нет смысла и ава сама в двух вариантах 27,5 и 29
@vadimvenevtsev988
@vadimvenevtsev988 2 жыл бұрын
Про новый Forse не рассказал, там отличный байк для эндуро вышел
@SolovievST27
@SolovievST27 Ай бұрын
Дядь, форс на 29 тоже есть
@user-mj5jd9um3t
@user-mj5jd9um3t 2 жыл бұрын
я тут решил посмотреть думал стану еще больше гордится своим karakoram , а ты про него и слова не сказал
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Это крутой вел! Но его нет в актуальной линейке!
@user-mj5jd9um3t
@user-mj5jd9um3t 2 жыл бұрын
@@SportRupor а жаль.я довольно редко его встречаю.но настолько его люблю что ни на что менять не хочу)
@andreymordasov3181
@andreymordasov3181 2 жыл бұрын
Не соглашусь насчет заскара, что с углом рулевой в 70 градусов он трейловый.
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Так рама трейловая, а комплектухи нет
@neverovleha
@neverovleha 2 жыл бұрын
Форс есть и 29 и 27 если посмотреть.
@user-kj7pe1yy7i
@user-kj7pe1yy7i 2 жыл бұрын
Купил сегодня агресор comp 2019. Имба вел! 👍
@xiiibog472
@xiiibog472 Жыл бұрын
ХАХАХАХАХХА- ибма? агрессор? треш
@user-zi8wf1bn8x
@user-zi8wf1bn8x 2 жыл бұрын
Почему про Sanction ничего не сказано?
@user-nv4jg2vf7m
@user-nv4jg2vf7m 4 ай бұрын
GT делает лучшие рамы
@MARGARIN86
@MARGARIN86 2 жыл бұрын
Force на 29 колёсах тоже есть
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Да, факт, косяк
@denisnoskov4129
@denisnoskov4129 Жыл бұрын
GT Karakoram да да меня не существует)))
@vladuwe4ka9
@vladuwe4ka9 2 жыл бұрын
Веталь, форсы на 29 колёсах нынче в большинстве.
@artemyakushev512
@artemyakushev512 2 жыл бұрын
Причём с 20 года уже. Катаю на нём, всё отлично, вес только проигрывает
@user-ut9xb6qi3r
@user-ut9xb6qi3r Жыл бұрын
На моем авике вилка 160 хода. Держит
@user-qm7ux7nj6f
@user-qm7ux7nj6f 2 жыл бұрын
А кудаже по мнению автора делись колеса на 26 дюймов?? На эвеланче именно 26е стояли! Во всяком случае до 10го года точно.
@star_metvi
@star_metvi 23 күн бұрын
У меня прижываются только велики GT Aggressor, был 2007 года, сейчас обновился на Sport 2022, и отчасти не согласен с автором что этот велик плохой, он замечательный и не фитнесс, но это моё субъективное мнение.
@custombicycleperformance1745
@custombicycleperformance1745 2 жыл бұрын
GT ZASKAR и GT AVALANCHE умерли! ⚰ после того как производитель убрал жёсткий треугольник! ценители меня поймут! а кому не нравится жёсткость, пусть себе покупают Merida или CUBE )))
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Да, есть и реально такое мнение ! Была какие идентика
@elprofessoresa
@elprofessoresa 2 жыл бұрын
да да да, жесткость там где она нафиг не нужна это сильное решение))
@Fukk_Sleep
@Fukk_Sleep 2 жыл бұрын
Могу тебе сказать, как обладатель ava elite2020, что нихрена он не мягкий, такой же жёсткий как и предыдущие рамы, катался на многих старых GT)
@plus9254
@plus9254 2 жыл бұрын
Есть у меня GT AVALANCHE SPORT 2019. Вообще не понимаю зачем у них есть модель SPORT и COMP, цена на 2 000 больше, а комплектация очень отличается. Жаль тогда комп разобрали, пришлось спорт покупать. Сейчас купил MERIDA BIG.NINE LIMITED 2021
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Ну это просто у триала такая ценовая политика, а так-то у них большая разница
@MyBikeLife
@MyBikeLife 2 жыл бұрын
Вообще нет смысла брать выше Sport если хочешь собрать хороший аваланч, потому что везде навеска на выброс
@user-un3hs8rg3y
@user-un3hs8rg3y 2 жыл бұрын
По моему самые экстремальные велосипеды это ашаны
@user-xk1xx8es9l
@user-xk1xx8es9l 2 жыл бұрын
LT это лонг треил, LE это лимитед эдишн.
@the.somebody
@the.somebody 2 жыл бұрын
не соглашусь с вашей классификацией. Форс- байк для эндуро дисциплины. А понятие "олл маунтин" уже редко кто использует из производителей. И правильнее было бы Сенсор отнести к категории "трейл/олл маунтин". В нынешнем мире "трейловые" байки давно уже идут со 150 мм вилками. А байки для эндуро со 170-180 мм вилками..
@andreymordasov3181
@andreymordasov3181 2 жыл бұрын
Да, сам Иван Кунаев говорит про свой форс, что это эндуро.
@the.somebody
@the.somebody 2 жыл бұрын
@@andreymordasov3181 не поверишь, тоже самое и на оф.сайте GT bikes )
@user-tk5vj1zo4s
@user-tk5vj1zo4s 2 жыл бұрын
Жду свой аваланч спорт 2020) Буду это лето со своим алюминиевым конем ^_ ^
@user-kt1yj8to3b
@user-kt1yj8to3b 11 ай бұрын
Я же подписывался уже...
@user-ds9iz8cy5g
@user-ds9iz8cy5g 2 жыл бұрын
LT это не limited, а long travel
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Оу, благодарю, это серьезная ошибка, если это так
@energizer380v4
@energizer380v4 2 жыл бұрын
Наплодили GT одинаковых велосипедов для кк, Aggressor, Avalanche, Zaskar. Эти велосипеды мне напоминают компанию Сяоми, где они наплодили одинаковые смартфоны, Сяоми, Реалми, Поко.
@MITbKO
@MITbKO 2 жыл бұрын
Рилми это не сяоми, это oppo. У сяоми редми 🤯
@energizer380v4
@energizer380v4 2 жыл бұрын
@@MITbKO Ну хорошо, редми, всё равно наплодили)))
@DmitrySaraev
@DmitrySaraev 2 жыл бұрын
Так Форс есть и в алю варианте и на 29 колесах же.
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Да, и сегодня я про это расскажу в ролике через 1 минуту )
@ignordizlaykov5193
@ignordizlaykov5193 Жыл бұрын
А где тимберлайн?
@bnn_tv5494
@bnn_tv5494 2 жыл бұрын
Можно было бы еще пробегать по эволюции моделей. Начиная от первых до новых.
@Tone32616
@Tone32616 2 жыл бұрын
Любопытный факт: по прочности все три хардтейла GT одинаковы. В мануале у них всех третий класс.
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Ну они конечно должны показать различие между самой крутой и самой простой моделью
@neverovleha
@neverovleha 2 жыл бұрын
Аваланч на сайте даже трейловый хардтеил. И навеска у pro хорошая. А заскар это крос кантри который выигрывал гонки. Тут ошибки
@elprofessoresa
@elprofessoresa 2 жыл бұрын
Какие гонки, можно примеры пожалуйста
@neverovleha
@neverovleha 2 жыл бұрын
@@elprofessoresa kzfaq.info/get/bejne/d5yWpttnqZe2hGg.html у самих gt ролики о создании и победах
@elprofessoresa
@elprofessoresa 2 жыл бұрын
@@neverovleha а можно не из рекламы самого GT, а каких-то сторонних источников?)
@neverovleha
@neverovleha 2 жыл бұрын
@@elprofessoresa а кто сказал что это рекламные ?
@elprofessoresa
@elprofessoresa 2 жыл бұрын
@@neverovleha ну если есть победы то легко сказать, такой-то год, такие-то соревнования, в чём проблема?
@swarleyswarly2662
@swarleyswarly2662 2 жыл бұрын
Форс ещё на 29 колёсах есть
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Да, ошибка на моей стороне
@swarleyswarly2662
@swarleyswarly2662 2 жыл бұрын
@@SportRupor бывает) а так интересное видео
@user-pg4og1pj2x
@user-pg4og1pj2x 2 жыл бұрын
Ошибочка вышла! Force есть как на 27,5, так и на 29 колёсах!
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Да, в следующем видосе уже эту ошибку исправил!
@Andrey-rm5pu
@Andrey-rm5pu 2 жыл бұрын
Велосипеды этой марки крайне редко попадались мне в англоязычных видео. Американцы обычно упоминают как о недорогих байках, купленных в департмент сторе. А так ничего, нам по-карману, азиатам разным.
@SportRupor
@SportRupor 2 жыл бұрын
Да они такие и есть, это будет особо видно, когда мы будем разбирать комплектации
@alex_li
@alex_li 2 жыл бұрын
Жена ездит на gt laguna с 2012, нет там тройного треугольника.
TRY NOT TO LAUGH 😂
00:56
Feinxy
Рет қаралды 16 МЛН
Watermelon Cat?! 🙀 #cat #cute #kitten
00:56
Stocat
Рет қаралды 38 МЛН
Final muy inesperado 🥹
00:48
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 16 МЛН
Эти 10 продуктов раздражают веломехаников!
16:23
Веломастерская love.bike
Рет қаралды 107 М.
How many kids does it take to stop a pro footballer?
0:36
Почему Кобе Брайант его уважал🤔
0:53
EasyBasket
Рет қаралды 1,2 МЛН
Kids of Players Wonderful Moments ❤️
0:20
Air Football
Рет қаралды 7 МЛН