Он действительно хорошо ездит или только эффектно выглядит? Voge AC525X

Он действительно хорошо ездит или только эффектно выглядит? Voge AC525X | Два колеса

Рет қаралды 21,857

6 ай бұрын

Тест нового скремблера Voge AC 525 X из Китая
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Voge #VogeAC525X #ДваКолеса
Два колеса 106

Пікірлер: 112

@autoplustv 6 ай бұрын

А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv

@michakropyvnytskyi7724 3 ай бұрын

Парни я купил этот мотик , эффекта вау нет , из минусов не хватает выхлопа , на 100 км в час сдувает )) жопа от сиденья болит и постоянно скатываешься в бак яйцами , жене сзади кажется что слетит потому что жопа катается по сиденью, а так норм для города , мягкий нормальный мот❤

@tymoha82 6 ай бұрын

Очень крутой ролик,не люблю мотоциклы,но этот ведущий даже неинтересную информацию делает интересной, ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК И ЖДУ СЛЕДУЮЩИЙ РОЛИК с этим ведущим!!!!💪

@user-om1rw5zn4g 6 ай бұрын

Хорошо, что поставили оригинальные суппорта Nissin, а не аналог.

@atybrc999 6 ай бұрын

Огонь💣

@user-om1rw5zn4g 6 ай бұрын

Годный мотоцикл. Замена новичкам, которые хотели древний 25 летний (!) CB400

@kolomenski79 6 ай бұрын

сам-то на чём катаешь?

@user-om1rw5zn4g 6 ай бұрын

@@kolomenski79 на санках

@kolomenski79 6 ай бұрын

@@user-om1rw5zn4g тогда, возможно, тебе следует обсуждать достоинства санок, а не мотоциклов, чтобы не выглядеть нелепо?

@hex_surfer4588 6 ай бұрын

А почему СВ500 забыли? Она в производстве по сей день, и движок на Воге это как раз копия её движка с увеличенными на 1мм ходом поршня и диаметром цилиндра.

@user-om1rw5zn4g 6 ай бұрын

@@hex_surfer4588 потому что сб500 в страну не ввозится. И вообще это редкий мотоцикл

@user-uk6ut4cx8m 12 күн бұрын

кто знает можно ли из него сделать обычный нейкед, поставить литые диски, или хотя бы резину немного шире 170 например

@wladoxa 6 ай бұрын

Можно ли его рассматривать на замену Fuego Scrambler 250 - как рост класса и кубатуры? Мне кажется он будет не так хорош на бездоре (не хард, просто просёлки, леса, поля) - но гораздо лучше в городе.... как бы сохранить баланс от Фуэго, чтобы мотик был как фуэго по бездору но чтобы был мощнее и с двумя цилиндрами) и внешний вид похож) У меня проблема, я не знаю о чем мне мечтать, какой мот после фуэго будет во всем лучше, я не могу найти варианта для того чтобы мечать о нем))

@user-ms5kv7mh6e 5 ай бұрын

Имею опыт с несколькими чекушками. Пробовал и scr250 (как у тебя) и даже был с4 300. Теперь у меня 525АСХ. С сентября, как он ко мне пришёл накатал 3 т. км. Даже на обкатке (когда ездил не быстрее 70 км/ч) отметил что 525асх нельзя даже сравнивать с упомянутыми дроволётами, а уж когда закончил обкатку и стал ездить нормально стал жалеть только о том что не существовало этого мотоцикла раньше) Из минусов: Огромные зеркала с которыми не очень удобно в московких пробках (но их же можно и заменить) Оочень короткая 1-я передача. В городе хочется длиннее (думаю договориться с дилером по замене звезды без слёта с гарантии) АБС не отключаемая "с руля" Не удалось пока разобраться с проекцией экрана телефона на приборку мотоцикла, но ребята в чате как то делают. Разберусь весной) И есть косяк по технике. Цепь тянется как презерватив. За 3 т.км раза 3-4 дилер мне её подтягивал. Да, стоимость выше в 3 раза, но мотоцикла ты получаешь больше чем в 3 раза)

@wladoxa 5 ай бұрын

@@user-ms5kv7mh6e спасибо за отзыв....) Покатаюсь пока еще на скр250, дождусь когда 525ки появятся на авито)

@wladoxa 5 ай бұрын

@@user-ms5kv7mh6e А можете сказать, насколько хуже на "миниэндуро" типе езды на 525 по сравнению с скр250? Вроде на 525 подвески гораздо скромнее и клиренс меньше...

@user-ms5kv7mh6e 5 ай бұрын

@@wladoxa эта техника хоть и схожа стилистически, но совершенно разная по факту. Скр 250 легче в половину, у него насколько помню в случае чего "сядешь" на выхлоп, элементы рамы, а у АСХ525 только выхлоп, который даже и не закрывает поддон, что чревато, крылья может "выкорчевать" от "крепкой глины", и т.д. И жалко такой аппарат "гробить" такой эксплуатацией. Следует сразу понимать что АСХ 525 это городской мотоцикл с жидкостным охлаждением, жк приборкой, абс, просто стилизованный, чутка приподнятый, но никак не предназначенный для издевательств. Скр 250 это же напротив, пусть и "прилизанный", но дешёвый питок у которого нечему ломаться. АСХ для издевательств не бери!!

@wladoxa 5 ай бұрын

@@user-ms5kv7mh6e Не не не, ненавижу глиномесить. Я больше под "миниэндуро" подразумеваю покатушки по типу - выезд в лес, какие то тропки, кочки, колдоёбины. Не оффроад жесткий. И да, если взять 525 - то сильно упадёт психологическая проходимость, элементарно будет жалко. А скр250 не сильно жалко, можно фигачить на все бабки....

@enduro40 4 ай бұрын

Как мотодборщик заявляю - за 700+ килорублей выбор огромный среди японцев. Да, не с салона , но в очень достойном состоянии и зачастую большей кубатурой. Плюс ликвидность. Конечно решает цена. Во ему бы цену до 450 рублей...

@andreikrapiventsev716 3 ай бұрын

На вкус и цвет. Ты не против взять б/у, а кто-то скажет, что хочет гарантию 2 года и официальных дилеров. Вот и все. По качеству мотоциклы полностью устраивают. Поэтому и выбирают китайские мотоциклы. Я сам взял себе спортстер 883, но начинал первый сезон на новом китайце, дабы не рисковать с поломками. Не пожалел.

@0niky 3 ай бұрын

ХМ... И какой выбор?... Я вот уже три месяца курю объявления, в т.ч. японские мотоаукционы и что то не нахожу ничего годного в эту цену. Склоняюсь или к КТМ 390, но он весь в пластике, выше по седлу и жестче, да и дороже (версия на спицах 800к, без допов). Либо Роял-Энфиелд, который придется ждать после оплаты еще четыре месяца. И заметь, что Роял, что КТМ одностволки. Японцы в эту цену уже с "душком", либо в возрасте 10+ (читай резинки и прокладки могут отрыгнуть в любой момент). На этом посидел.... да не предел мечтаний, но красивый зараза, двигатель работает мягко и пластика сильно меньше чем на том же КТМе, который вообще как игрушка.

@brucelee8035 Ай бұрын

жорик еще живой

@user-ic2pn7dg3s 6 ай бұрын

Очень актуально в декабре.

@BB-ti9bf 5 ай бұрын

Ну у нас в крд сегодня 21 декабря 23 года солнечно, сухо, +14, на дорогах полно байкеров

@user-ju1dt4fo2s 2 ай бұрын

Майка - огонь!

@user-nu5xr7by2w 5 ай бұрын

Не, ну, конечно... В этой китайской поделке все шикарно) Один из немногих минусов - зеркала шире посадки)) Дядь, ты на спортивных мотоциклах ездил вообще? А так очень смешно)) Все шикарно, тока зеркала сомнительные))

@0niky 3 ай бұрын

А где ты тут увидел спортуху? Все видео тебе говорят что это скрэмблер, посмотри на тот же Дезерт След и сравни, хотя бы по цене.

@tushkan186 3 ай бұрын

Плохо что вермена изменились, а зарплаты остались, 35К средняя ЗП в провинции

@user-ex7zy1rs9s 4 ай бұрын

Где брать расходники на него ?

@nikvo9455 3 ай бұрын

Привезём.

@user-ex7zy1rs9s 3 ай бұрын

@@nikvo9455 ,сомнительно ,но Окей),а пока будете везти расходники мне пешком ходить ? В лютой пробке на машине стоять (Краснодар) или в маршрутке вонять ? Неее…))) я предпочитаю быть счастливым. Вот когда будет как у bajaj (сайт с необходимыми зап.частями и расходниками в наличии в России) тогда и будем рассматривать voge к приобретению.А,на данный момент выбирая мотоцикл второй (вдовесок в боксеру) нравится voge 525r ,но куплю dominar 400.Потому как понимаю что в случае замены таких элементарных расходников вроде тросика газа я его легко куплю на сайте ,а когда такая проблема возникнет с китайцем voge …дело превращается в головную боль.А,иметь головные боли с мотоциклом стоимостью 602 тыс руб не хочется..)))ПОВТОРЮСЬ я предпочитаю быть счастливым ,поэтому bajaj от боксера до топового dominar наше всё.Единственный в стране дилер с доступом к запасным частям) )

@user-ky7fc4xz4y 6 ай бұрын

Ну что хорош мотоцикл. И дизайн и мотор не плох по ТТХ. Народ будет покупать

@IvanKrasnodarov 6 ай бұрын

Чтобы народ покупал, надо чтобы на них кто-то поездил года три и потом продал за полцены 😂

@IvanKrasnodarov 6 ай бұрын

Хороший рекламный ролик 😊 Но за 700 тр полно японских мопедов и европейских, кстати, тоже не мало.

@syb1050666 6 ай бұрын

Много, какого года? Есть люди которым не интересно разбираться в технике, а просто ездить, без геморроев и знания запчастей

@BB-ti9bf 5 ай бұрын

700 к нынче это не 700к в 21 году. На сегодня реальность такова что за 669 ты получаешь НОВЫЙ мотоцикл на гарантии, с нормальной электроникой и удивительно подходящими от honda cb500 запчастями 🤔

@user-ms5kv7mh6e 5 ай бұрын

@@syb1050666согласен. Купил и уже накатал 3 тысячи на 525 асх без всяких головняков и забот. А чтобы пое**ться, у меня есть советский урал, который я собираю из двух кусков металлолома)

@user-om1rw5zn4g 6 ай бұрын

Такой бы на 800куб и 90 л.с. В конкуренты СБ650.

@IvanKrasnodarov 6 ай бұрын

Так, вроде, понавезли всяких Benelli 800-х и ценник японский почти😊

@BB-ti9bf 5 ай бұрын

Так voge 900 чем не устраивает? Стоит 1.2 вроде

@formula1894 5 ай бұрын

куда номер лепить?

@user-yg8il6pg9q 5 ай бұрын

на фендер, там же и поворотники на видео он снят по какой-то причине

@73-Vladislav 6 ай бұрын

А запчасти где на них брать? . В Китай ехать?

@IvanKrasnodarov 6 ай бұрын

На АлиЭкспресс, наверное, оригинал 😂

@user-to8co3gn3o 6 ай бұрын

Пешком идти

@BB-ti9bf 5 ай бұрын

С запчастями проблем нет.

@user-ms5kv7mh6e 5 ай бұрын

Всё у дилера в наличии, и что удивительно по разумным ценам. У самого пока тьфу тьфу, нужды в запчастях нет, но воджеводы кто уже ронял или ещё как-либо покоцал своего коня говорят что всё так. Не как на старые китайские чекушки конечно, но намного дешевле чем у именитых марок.

@Shoma02 5 ай бұрын

Какой у вас рост?

@user-sm8ij8oy3m 23 күн бұрын

177, в ролике было

@ZOV-wi1vg 6 ай бұрын

И ездит хорошо и стоит хорошо

@grizzlyfpv2010 6 ай бұрын

Ззззззз-зэтанутый

@realistus333 6 ай бұрын

700тыщ, мдааа. Сколько же он в закупе тогда

@kolomenski79 6 ай бұрын

как "москвич", который "...наш" (с) раза в 2-3 дешевле.

@user-kq7uq2tc2b 6 ай бұрын

Ушли японцы и американцы, говоришь?! Зашёл в салон хонды, стоят родимые, новые 2023 года.

@BB-ti9bf 5 ай бұрын

По цене звездолета 😂

@user-kq7uq2tc2b 5 ай бұрын

@@BB-ti9bf мы говорим о наличие, а не о цене. В лучшие времена цена тоже была космос.

@user-og4ky1rb9e 4 ай бұрын

Что значит "этот мотоцикл попадает в зазор между...."???😮 Это значит "В ПРОСАК"?😂

@0niky 3 ай бұрын

Извините а какая связь между "зазором между" и "просаком"?

@user-og4ky1rb9e 3 ай бұрын

@@0niky Есть сайт Академик, в его базе почти все словари и инциклопедии. Забейте непонятое слово в его поисковик. Или забейте на него, если не сильно интересно.

@rakkot6661390 6 ай бұрын

А мне очень нравится, у меня старый дукас мультистрада, вот все ни как продать его не могу, но все чаще смотрю на 525, да уже не будет флера элитарности мол смотри царь во дворца на дукати едет, уже не будет той прыти и мощности, но зато будет новый мотоцикл с салона

@IvanKrasnodarov 6 ай бұрын

Этож насколько должен быть усосан Мульт, чтобы его владелец о китайце мечтал😂

@rakkot6661390 6 ай бұрын

@@IvanKrasnodarov мечтал? Нет друг я мечтаю о новом мульте, а это так разумная альтернатива

@user-fy5qe5oj9d 6 ай бұрын

Простите, но ТЫДЫХ-ТЫДЫХ это по шпалам, а не по рельсам. И про пространство тоже спорно. нет у нас покупателей мототехники в понятиях и масштабах производителей) Несколько сотен проданных мотоциклов,это лишь для поддержания рынка, продавцов.Возможно ошибаюсь)

@user-ms5kv7mh6e 5 ай бұрын

А ты профессор железнодорожных дел, как я погляжу) И с чем колёсная пара контактирует знаешь, и при прохождении стыка рельсового полотна вагонной тележкой ты знаешь какой звук возникает. Наверное с подобным уровнем профессионализма можешь и по поводу мототехники нести знания в массы.

@FSS_18_deanon 6 ай бұрын

Жора, брат 🤝, ваш канал смотрю много лет... но передай уже пжл там людям, что на бэкстейджах видно и легко читается весь липсинг после пауз... Особенно Туман, ругается как гребаный сапожник! ОТВРАТНО,если честно "это" видеть, прям наружу все лицемерие ведущей в сюжете. Не для гоблинов же работаете, уважайте зрителя пжл! ☝️

@evgenijrudy7231 6 ай бұрын

А с каких пор канал АвтоПлюс стал каналом МотоПлюс? Я подписывался не для того чтобы на мотоциклы смотреть

@canekeen9047 5 ай бұрын

водж? ууу блин !! так слова коверкать? серезно??

@kolomenski79 6 ай бұрын

Китай может тягаться с японцами? окей. какие модели каких китайских марок соревнуются с ними в мотоGP и на кроссе? вот так-то. не надо выдавать желаемое за действительность, это чревато.

@cygnusrus2641 6 ай бұрын

Подожди, скоро и до спорта доберутся!

@kolomenski79 6 ай бұрын

@@cygnusrus2641 вот как доберутся, тогда и можно будет поговорить. а сейчас это выглядит как Боброедка, недавно прикупившая китайских туфель "гуччи" по 20 баксов за пару и "наисовременнейшее" китайское же авто, название которого она даже выговорить не может.

@kolomenski79 6 ай бұрын

@@user-wh8eg4xg2j и кого же он наказывает?

@user-cb2rk5vx5b 6 ай бұрын

@@kolomenski79хозяина того поста в китайских порнофильмах..😂

@hex_surfer4588 6 ай бұрын

@@cygnusrus2641Ага, и будут использовать копии японских движков 20 летней давности.