Video del 16 novembre 1990 con la GR 685 196 e del 16 dicembre 1990 con la GR 740 311.
Immagini originali del 1990, quando i rotabili erano ancora ben differenti fra loro: è la mia opinione di ferrovipatico.
Ottobre 1990: a Lisiera, appena fuori Vicenza, sulla linea per Treviso, di prima mattina grigia e umida, transita il Locale 5632 Treviso-Vicenza con le elettromotrici del 1955 ALe 660, costruzione OCREN Pozzuoli. Transita un merci di cisterne trainato da un E 636, transita l' ETR 220P, con la 'gobba' dei condizionatori Stone: è l' IC 650 Fogazzaro, Rapido di Prima Classe Udine-Milano, livrea grigio nebbia verde magnolia. Transitano altre ALe 660 con un locale Vicenza Treviso. Inseguo in auto, sul filo dei 110 Km/ora documentati dal tachigrafo dell' auto, la vaporiera GR 685 196 che, con un bagagliaio, 6 Centoporte, 1 Corbellini, sta andando alla stazione di Carmignano di Brenta per un treno speciale su Udine. La 685 è la Regina delle locomotive, per i treni di pinura, s' intende. Vaporiera di costruzione Breda Milano, terza serie, numero di fabbrica 1837, anno 1920. In stazione di Carmignano, la 685.196, sganciate le carrozze, manovra sbuffando per andare a rifornirsi di acqua. Transitano ALn 668 serie 1200 in livrea originale, un D 445 livrea navetta, un E 656 col diretto D 232 Gondoliere, Venezia-Vienna con sezione per Monaco. Parte la 685 sbuffando e con gran colpi di scappamento. Transita un allora nuovissimo Pendolino ETR 450, eccezionalmente a Treviso, diretto a Conegliano per una manifestazione. Insomma ... rotabili, e belli, di altri tempi !!