GR Corolla: Análise definitiva!

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Күн бұрын

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Diga olá para o Toyota GR Corolla!
Mat voou para o Japão para colocar as mãos na edição esportiva do hatchback familiar da Toyota, e ele está prestes a descobrir o que é diferente do carro padrão.
Quando se trata do design, há várias mudanças externas. Na parte traseira, há um para-choque totalmente novo, bem como três saídas de escape! Ao longo das laterais, há mais saídas de ar para ajudar no fluxo de ar, enquanto algumas saias laterais também foram adicionadas. Na frente, há entradas de ar no capô para ajudar no fluxo de ar e resfriamento, além de um para-choque e uma grade muito maiores e mais agressivos.
Dentro do carro, há uma série de mudanças, incluindo costuras vermelhas em todo o interior e bancos parte Alcantara, parte couro. Há também pedais de alumínio, mostradores GR exclusivos, e claro, um botão para o sistema de tração nas quatro rodas ajustável.
Sob o capô, você encontrará o mesmo motor 1.6 turbo de 3 cilindros do GR Yaris. No entanto, ele foi aprimorado para o Corolla e vem com novos pistões, então nesta edição produz 304cv e 370Nm!
Mas isso não é tudo... Mat também colocou as mãos na edição especial Morizo, que é limitada a apenas 70 unidades! Esta vem com uma série de atualizações adicionais em relação ao GR Corolla regular, incluindo uma pintura fosca especial e rodas mais largas. Os bancos traseiros também foram removidos e substituídos por uma barra de reforço grande, enquanto alguns outros elementos foram retirados para reduzir o peso em 30kg.
Então, será que Mat será fã do GR Corolla? E mais importante, ele achará que já é hora da Toyota lançar esse carro no Reino Unido? Você precisará continuar assistindo este vídeo para ver por si só!

Пікірлер: 113

@j.borges334 2 ай бұрын

30 mil libras no Japão, 50 mil libras na Inglaterra, 500 mil reais no Brasil!

@gowl2 15 күн бұрын

Nossa moeda real é um lixo, não vale nada.

@guilherme72490 Ай бұрын

400 mil no brasil um absurdo não tem tecnologia que justifique esse preço, mas a tocada deve ser incrivel!

@jonasBR3 2 ай бұрын

Que carro incrível meus amigos, que pena se chegar no Brasil vai ser uma fortuna😅

@luispaulloss 2 ай бұрын

Mas ele já tem no Brasil kkkk Acho que dessa vez o Brasil saiu na frente dos europeus. Ele custa mais de 400mil, não lembro o preço certo agora

@autocriticas 2 ай бұрын

Já chegou, custa meia milha, mas em compensação é melhor que as versões de fora com uma quinta roda exclusiva da versão brasileira e mais potência devido ao etanol

@Andersonhb27 2 ай бұрын

Veio para o Brasil sim, edição core e circuito, esse morizo edition não,, provavelmente passaria dos 450k aqui

@Pedro53726 2 ай бұрын

Já chegou

@tiagoferreira7812 2 ай бұрын

@@luispaullossAs montadoras do Brasil metem a faca é arranca nosso coração com os preços 😂😂😂

@lorddanni2949 2 ай бұрын

A nova versão merecia ser duas portas, levando em conta que não pode ir pessoa atrás kkkkk mas as empresas hoje em dia não gostam mais de fazer carro 2 portas

@Egoghm 2 ай бұрын

Muito bonito oq estraga como varias coisas aqui no br é o preço

@gowl2 15 күн бұрын

Aqui no BR o preço sempre estraga com tudo! Até um kwid, que a engenharia fez o máximo possível para torná-lo um projeto simples e barato, quando chega no Brasil com toda a legislação bizonha e carga tributária surreal, todo o esforço que fizeram para baixar o preço vai pro ralo por conta do governo!!! Um carro que deveria ser bem barato, aqui custa muitíssimo mais caro e nunca vale o preço que chega até o consumidor final. Brasil sempre sendo Brasil...

@thiagotoscanobb 2 ай бұрын

Parabéns por desenvolver esta ferramenta

@danilorafael2085 2 ай бұрын

As duas versões são muito bonitas.

@joaooficialsoares 2 ай бұрын

Eu tenho um corolla normal hatch, mas, queria um desse

@S0oP0 2 ай бұрын

Nem aqui no Japão vc ve ele nas ruas coisa rara........

@shalonmelo Ай бұрын

Pena que a Toyota do Brasil, não traz carros como este

@xVictorGt 2 ай бұрын

0:50 é informado que o carro é 1.6 com 6 cilindros, colocaram 3 cilindros a mais na dublagem

@dan.perera Ай бұрын

tudo bem o morizo é bonito mas pra que duas portas atras se nao tem banco, pra que?

@SalesBlitzBr 2 ай бұрын

Teste foi feito no circuito de drift

@TheVengeance03 2 ай бұрын

Teve gente que melhorou o super aquecimento dele com filtro e escape e deu uns cv a mais tbm.Não sei se a Toyota ja resolveu isso 🤔.Problema do preço é os impostos sobre os carros e importação mas isso é com governo não com a toyota.Acredito que nos eua seja um preço mais honesto 🤑

@joxzoom 2 ай бұрын

E o sobreaquecimento do diferencial traseiro, resolveram?

@otaneryren6437 13 күн бұрын

Motivo deveria fa,er mais e trazer para o Brasil

@joxzoom 2 ай бұрын

Vendido no Brasil por mais de 400 mil reais. Um assalto. Em pista já mostrou que não é tudo que apresenta. A temperatura do óleo do motor sobe mais do que deveria e a temperatura do óleo do diferencial traseiro o desacopla por proteção, o deixando somente com a tração dianteira.

@spartacusg1390 2 ай бұрын

pois é , meio badalado demais para pouca coisa , não trás sensações diferente de um projetinho bem feito em um carro convencional

@danilorafael2085 2 ай бұрын

Mas esses problemas de aquecimento eles tinham resolvido depois de muitos testes.

@joxzoom 2 ай бұрын

@@danilorafael2085 , o do Thiago Kfouri apresentou esses 2 problemas e ele solucionou por conta própria.

@uptsicrocodile-ostergarage7202 2 ай бұрын

@@spartacusg1390 ja dirigiu um na pista?

@joxzoom 2 ай бұрын

@@danilorafael2085, o do Thiago Kfouri apresentou esses problemas ao dar algumas voltas numa pista. Ele fez a correção do óleo do motor de forma independente. O diferencial traseiro ele ainda iria trabalhar. A Toyota deveria deveria copiá-lo.

@Daniel14101981 2 ай бұрын

This GR Corolla also arrived in Brazil.

@thiagocmp01 2 ай бұрын

Olha só tivemos o GR aqui e a europa nao, isso é um milagre 😅

@terezinhamotapereira6560 2 ай бұрын

Daora

@criscianosoares 2 ай бұрын

Ficou bonito

@user-dg4wt9kn5q 2 ай бұрын

Se o Toyota Yaris tem 2 portas o Corolla Hatch tem que ter também.

@minotaur3558 2 ай бұрын

400 mil Lulas na versão padrão e não tem retrovisor fotocrômico, algo que não alteraria o peso e com certeza tras mais segurança ao piloto, fora outros itens que na faixa de preço infelizmente não compensa.

@Pedro53726 2 ай бұрын

Muito bonito

@85bwa765 2 ай бұрын

Não faz sentido esse caro ter 4 portas na versão mais esportiva

@crazy9061 2 ай бұрын

Pq não fizeram coupe seria mais da hora

@caioinglesdacruz669 2 ай бұрын

Save the hatch

@_rubini 2 ай бұрын

Um baita carro, mas no Brasil, quase 500K 🫠

@tiberiogabbrielleschi6165 2 ай бұрын

São 3 e não 6 cilindros?

@EduardoHenrique-br2uk 2 ай бұрын

São 3, e nem tem como um 6 cilindros couber num cofre tão pequeno.

@Adriano_Pro-X- 2 ай бұрын

Sonho 😊

@maicondouglas2060 2 ай бұрын

Acho q o dublador ta gripado em. Os dois carros são incríveis

@pedrogabriel4638 2 ай бұрын

vazou o audio ingles na dublagem hehe

@glaudecyfilho6684 2 ай бұрын

Será que quando chegar aqui vai ser aquele rádio de gol no lugar dessa multimídia?

@claudioleao.r10 2 ай бұрын

Muito topp

@oPeu07 2 ай бұрын

No exterior faz sentido ter esse carro tendo em vista que é um esportivo não tão caro, ja aqui no brasil estariamos pagando em somente 295 salarios minimos, em um carro que nao tem camera de re e o retrovisor é de lingueta.

@wallacejunio5648 2 ай бұрын

Chama esse de vovórola

@skiolivhio785 2 ай бұрын

Ha se eu pudesse e meu dinheiro desse. Teria os dois.

@igorcasonato 2 ай бұрын

Como ele consegui eles caro kkkk carwow é foda

@growerjpa9761 2 ай бұрын

Essa carro é na Medida..! Só oq é fora da Medida é o preço aqui...!! 😅

@B_CONCRETOGAMES 2 ай бұрын

As leis da Europa tá ferrado os carros por lá

@orlandojonior7161 2 ай бұрын

Yaris 1.6 6 cilindros? 0:49 segundos

@fredericoararipe 2 ай бұрын

Ué, 0-100 na descida? Sei que esse tipo de carro tem a dinâmica acima da potência bruta, mas esperava um pouco mais.

@thalesbernardomendes8949 2 ай бұрын

0 à 100 em 9,6 seg essa porcaria

@NDSLparadise 2 ай бұрын

Pena que no Brasil custa um RIM

@luispaulloss 2 ай бұрын

Como assim esse carro não é vendido no UK? Até aqui no Brasil ele já é vendido kkkk

@spartacusg1390 2 ай бұрын

Ele fala sem ter que importar , vender normal na loja , Brasil é só importado, por isso o valor absurdo de 400 mil reais

@Lografic 2 ай бұрын

30 mil libras --------> BraZil 550 Mil reais

@zlatanibrahimovic1025 20 күн бұрын

Eu esperava mais de uma professora KKKKKKKKKKKKKKKKK

@vincentfsan8300 2 ай бұрын

Dublagem não deixa o barulho do carro

@joaooficialsoares 2 ай бұрын

nos 50 segundos ele disse 6 cilindros

@ragnarberger 2 ай бұрын

6cc ?? Não seria 3cc

@ragnarberger 2 ай бұрын

@@brunoweschenfelder7 Então Bruno 3cc é 3 cilindros entende...

@ragnarberger 2 ай бұрын

@@brunoweschenfelder7 Ok professor, mas então porque quando o motor é 6 cilindros a nomenclatura é 6cc??

@Eutuelenosvos 2 ай бұрын

é tão caro que chega abafar minha opinião sobre o carro

@duh4eros 2 ай бұрын

Bonito, mas leva benga de Caravan aspirada com Weber kkkkkkk

@caio6042 2 ай бұрын

Esse nome corolla é só marketing

@N1ssiin 2 ай бұрын

No Brasil sim, porém no exterior menos na Europa, esse design é o mesmo que o corolla padrão

@jfking204 2 ай бұрын

Se tivesse feito o Corolla Fielder com esse motor .. modelo Variant seria muito mais top que essa gambiarra.

@TheRafael8937 2 ай бұрын

🙋🏻‍♂️

@matheusnunes4708 2 ай бұрын

Salve

@santec7771 2 ай бұрын

3 cilindros tradutor!!

@marcosnego11 2 ай бұрын

Não faz sentido ter 4 portas ainda

@reinaldofernandes8221 2 ай бұрын

Fui o primeiro

@williansantos2703 2 ай бұрын

Parabéns!

@Wepontes 2 ай бұрын

😂😂😂

@reinaldofernandes8221 2 ай бұрын

Parabéns nada, rsrsrs

@mkaizen1756 6 күн бұрын

UM verdadeiro ABsUrDO pagar 400K num carro esportivo para ter que pagar IPVA de 4%, 16.000 reais por ano, considerando 10 anos pagando este imposto confiscatório, o cara praticamente paga mais de 35% do veículo somente em IPVA, sem considerar o SEGURO e a manutenção. Imagine o que se faria em termos de UPGRADE com R$ 140.000,00 de IPVA e daria para aproveitar muito mais, mas aposto que acaba virando carro de garagem devido ao alto custo para manter. Sinceramente, não dá pra ter carro no BRASIL e aproveitar o máximo com este CUSTO exorbitante e surreal. Melhor alugar com R$ 140.000,00 carros superesportivos lá fora nos EUA e EUROPA do que viver aqui com o carro na garagem.

@Sozo_unite 2 ай бұрын

Primeiro

@gladsonelias632 2 ай бұрын

Esse carro tem no brasil, mas n tem no reino unido 😂😂😂😂

@jfking204 2 ай бұрын

Prefiro o golf v6.. esse gambiarra da Toyota é um yaris um pouco mais caro.

@jfking204 2 ай бұрын

Tipo o Corolla Fielder com esse motor ai, ia ficar top ..

@thisouza_2741 2 ай бұрын

Só prefiro o Corolla pq é 4x4

@felipeoliveira9898 20 күн бұрын

se o carro é bonito n vem para o brasil, só vem carro feio, mau feito, plástico pra todo lado, pouca segurança, pouca potência e economizam ao máximo para vender no preço máximo possível, Bostil sendo Bostil kkkkk

@thalesbernardomendes8949 2 ай бұрын

Carro esportivo 1.6 que faz 0 à 100 em 9,6 segundos 😂 por meio milhão🤮. E olha o painel do carro parece de carro de 100k

@investidorbtc 6 күн бұрын

dsclpa, mas comprar essa bosta no \brasil é segurar um trofeu de idiota. Alem de pegar fogo kkkkkkkkkkkkk

@carloshenriquene77o 2 ай бұрын

😅😅😅 EUA: ESTADOS UNIDOS DA AMÉRICA. PAREM DE INVENTAR E FALAR PALAVRAS. TRADUTOR=TRAIDOR. 😅😅😅

@geovainacio4237 2 ай бұрын

Óoo👌🏻uma💩💩💩💩💩

@geovainacio4237 2 ай бұрын

@@brunoweschenfelder7 quando essa bomba com volante do lado direito chegar no brasil....ficará na bagatela de quase 300 mil.....isso convertendo pro real.....aí coloca-se impostos vai pra 500 mil.......🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤣🤣🤮🤮🤮uma merda de toyota......éeeee não sei o que tô falando mesmo👌🏻👍🏻🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@thalesbernardomendes8949 2 ай бұрын

Carro esportivo 1.6 que faz 0 à 100 em 9,6 segundos 😂 por meio milhão🤮. E olha o painel do carro parece de carro de 100k

@geovainacio4237 2 ай бұрын

@@thalesbernardomendes8949 multiplique ás libras que ele vale pelo o Real e depois coloque 80% de impostos da quí que vc saberá do que estou falando..."ZÉ"